皮卡车销量前十名_皮卡汽车销量排行榜

1.2019年汽车销量排名前十：卡罗拉继续第一，还有三款皮卡上榜

2.皮卡好不好看销量 国六皮卡排行榜 多款新车入围

3.皮卡车排名前10名

4.皮卡汽车的排行榜是怎样的？

5.美国2021年上半年汽车销售排行榜(2021美国车辆销量排行)

6.2019全球汽车销量Top10，丰田“赢”了大众，第2款在中国卖不动

2019年汽车销量排名前十：卡罗拉继续第一，还有三款皮卡上榜

在2019年国内的车市继续下滑的趋势，根据乘联会的数据显示，2019年全年累计销量达2069.8万辆，同比下降7.4%。整体来看，日系车厂商均有良好表现，涨势喜人。而从全球市场来看，日系品牌也十分畅销。在单一车型销量排名前十的车型中，有五款日系车型上榜，其中丰田品牌更是在前三中占据了两个席位。下面就来看看都有哪些车型进入了前十，你是否也买了一辆呢？

NO.1?丰田卡罗拉

销量：1236380辆

虽然说在2019年的国内市场，丰田卡罗拉一直都被大众朗逸和日产轩逸压制，不过在全球市场丰田卡罗拉依然占据着强大的优势，再度蝉联销量冠军的位置。去年卡罗拉在国内才实现换代，起初由于价格偏高销量回落明显。不过随后凭借强大的产品力，其销量回暖明显，月销量也突破了3万辆。

NO.2?福特F系列

销量：1070757辆

在国内处于小众的皮卡车型，能够有如此高的成绩，确实让不少人感到惊奇。福特F系皮卡在2019年的总销量超过了107万辆，紧随卡罗拉之后位居销量榜第二的位置。作为一款高端皮卡车型，福特F系在美国等市场深受消费者欢迎，而随着国内政策的逐步放开，我国的皮卡市场也呈现全新的市场局面，例如长城炮等高端皮卡产品也开始相继推出，也获得了不少消费者的认可。

NO.3?丰田RAV4

销量：931852辆

丰田RAV4在2019年的整体表现也十分出色，不仅占据了SUV产品销量第一的位置，更是呈现出不错的上涨势头。不过在国内来看，全新RAV4自上市后的销量并没有达到预期，销量仅在1万辆左右，跟CR-V以及奇骏还是有一定的差距。而此前海外媒体针对RAV4进行?“麋鹿测试”的糟糕表现，让其安全性遭到质疑，这也对其销量产生了一定的影响。

NO.4?本田思域

销量：821374辆

本田思域在2019年的表现也同样不俗，成为仅次于卡罗拉的热门轿车产品。在国内市场，思域在去年也实现了升级换代，外观和内饰有了一定的提升，并且更加符合年轻人的口味，这也让其在国内的销量保持大幅增长的趋势。

NO.5?本田CR-V

销量：818656辆

本田CR-V在2019年的销量超过了80万辆，下半年的销量增幅更加明显。而在国内其整体表现也相当不错，全年销量达到21万辆，同比增长了60.1%，有力支撑了其全球销量的增长。值得关注的是，2020年改款的CR-V插电式混动车型也将投入市场，新车的到来有望进一步助力其销量的提升。

NO.6?大众途观

销量：741297辆

大众途观在2019年的销量为74万辆左右，同比实现较大幅度的下滑。虽然日系SUV的崛起，大众途观面临的压力也越来越大，而自身产品竞争力的下滑也是其不被消费者接受的主要原因。此外在国内探岳的到来，也对其销量形成了一定的分流。

NO.7?RAM?皮卡

销量：731846辆

道奇RAM皮卡同样进入了销量排名前十的行列，并且销量也突破了70万辆大关，可见皮卡产品在国际市场的受欢迎程度有多高。同样，道奇RAM皮卡在美国市场也备受消费者的青睐，强大的性能和不俗的品质，也让其销量实现大幅增长。

NO.8?丰田凯美瑞

销量：690729辆

丰田凯美瑞2019年在国际市场的表现同样不错，销量达到了69万辆，也成为唯一一款进入销量前十的中型轿车产品。而在国内市场，虽然凯美瑞遭遇了“泥浆门”事件，但是其整体销量并未受到太大的影响，始终排名在销量榜的前列。

NO.9?大众高尔夫

销量：6876辆

大众高尔夫在国内市场一直都在两厢车市场遥遥领先，而在国际市场的整体表现也相当不错。值得关注的是，在去年10月份第八代高尔夫已经正式发布，新车依然基于MQB平台打造，但外观和内饰进行了全面的升级，更加时尚并极具科技感，新车的到来也将进一步带动销量的提升。

NO.10?雪佛兰皮卡

销量：4090辆

雪佛兰皮卡在2019年的销量达到了万辆，同样进入了销量前十的行列，这也进一步反映出当前国际市场皮卡产品的热度。而在国内，随着皮卡解禁、政策逐步放开，皮卡的风潮也将涌入国内市场。

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皮卡好不好看销量 国六皮卡排行榜 多款新车入围

目前，国内国六皮卡销量占据了更大的市场份额。皮卡市场中的国六皮卡车型层出不穷，未来市场中的国六皮卡销量还将继续呈现出上涨的趋势。11月市场中在售的国六皮卡车型共计22款，其中4款皮卡的销量均在千辆以上。

本篇我将为大家汇总11月热销国六皮卡车型，其中热销国六车型中包含多款全新皮卡以及自动挡国六皮卡。

国六排放标准升级是本年度皮卡行业内的重磅事件，主流强势企业无不加紧对于新款产品的研发，以实现市场的抢先布局，其中长城风骏7皮卡就是最为成功的案例。11月，长城风骏7皮卡再次问鼎国六皮卡销量排行榜的首位，共实现销量3822辆，市场占比达29.78%。

长城风骏7皮卡汽柴油版均有国六车型可选，其中柴油版车型的起售价为9.28万元，搭载了GW4D20M发动机，可提供最大功率115kW，峰值扭矩为345N·m。该车汽油国六版车型的起售价为8.68万元，搭载了GW4C20B汽油发动机，可提供最大功率120kW，最大扭矩330N·m。

热销排行榜的第二、第三名分别是长城炮的商用皮卡和乘用皮卡，两车销量分别为2773辆和1814辆。作为国内首款全球化乘用皮卡，该车凭借出众的产品表现赢得了众多皮卡用户的关注。其中，长城炮商用皮卡的起售价为9.78万元，乘用皮卡的起售价为12.68万元。

长城炮皮卡的动力系统方面，柴油版车型搭载了2.0T的柴油动力系统，可提供最大功率120kW，最大扭矩400N·m，该车扭矩输出也是当前皮卡市场的第一名。长城炮汽油版车型同样搭载了排量为2.0T的动力系统，可输出最大功率140kW，最大扭矩360N·m。此外，长城炮皮卡还拥有8AT变速箱、多连杆后悬、L2级别自动驾驶、博世9.3版ESP系统、并线辅助、天窗等。

11月，郑州日产纳瓦拉皮卡的国六车型共实现销量540辆，其中该车在广东、浙江以及江苏等省份中销量表现尤为突出。纳瓦拉国六版车型的售价为14.28万元，共有6款车型可供用户选择，另根据相关信息，该车国六自动挡版车型或将在明年正式上市。在配置方面，新款纳瓦拉皮卡新增一键启动、胎压监测、全景影像、防炫目后视镜等。

江西五十铃在10月期间先后推出了旗下的两款国六皮卡车型，在11月瑞迈S和铃拓的国六版车型均取得了不错的产品销量。其中，瑞迈S在该月共实现销量455辆，该车国六汽油型起售价为9.88万元，柴油型起售价为10.48万元。动力系统方面，该车柴油版搭载了VM?2.5T发动机，可输出动力信息为110kW/360N·m。

上汽MAXUS?T70皮卡是国内首款高端柴油国六皮卡，也是国内首款自动挡国六皮卡。该车在11月期间共实现销量417辆，其中热销省份分布在浙江、广东、河南、安徽、江苏、山东等。上汽MAXUS?T70皮卡的新车起售价为11.98万元，动力系统方面，配有“上汽π”2.0T动力系统，可实现最大功率120kW，最大扭矩375N·m。传动系统方面，该车配有6AT变速箱可供选择。

除上述皮卡车型，郑州日产锐骐6、长安神骐F30等皮卡也均有着不错的销量表现。另，值得关注的是，福田驭途系列大皮卡在11月期间也产生了167辆的销量，随着未来该车在终端铺货的日益完善，其市场销量或将拥有着更进一步的提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

皮卡车排名前10名

归功于宏观经济政策的调节，皮卡销售市场的增长的趋势越来越愈发显著。现阶段在皮卡销售市场中，长城炮的表现能够算是占领了肯定主导性，除此之外也有一些车系销售量表现也很引人注意，下边就一起来看看皮卡车排名前10名分别是什么车系。

10、福田拓陆者

指导价：7.78-19.8八万元

空气的外形令人印象深刻，二种规格的车箱都能有效地达到运载要求，并且固定点许多，十分便捷。即便是商用汽车，福田拓陆者车内饰的层次感依然做得非常好。驱动力一部分给予了三种挑选，分别是2.0T柴/车用汽油及其2.8T柴油机，有手动档和自动档汽车挑选，与此同时也有两驱和四驱，达到不一样客户的应用要求。

9、江淮T8皮卡

指导价：8.88-16.2八万元

江淮T8的外观设计辨识度特别高，就算你永远不知道它的型号规格，但进气格栅粗大的JAC字眼也会对你说它是江准。在这里款皮卡上，配置了一键启动、无匙进入、倒车雷达等各种配备作用，颠复了皮卡便是中低端车的原有印像。T8的车箱规格和固定点及时，应用没有问题。车内饰的高级感也很高_，室内空间表现优良，驱动力的表现也是非常优异，博格华纳四驱为汽车带来了强有力的利用工作能力。

8、江西省五十铃瑞迈皮卡

指导价：8.38-13.5八万元

五十铃瑞迈，在使用一种不同寻常的方法显露着皮卡该有的霸气侧漏，车箱的规格出色，固定点及时，唯一不够的便是货箱_有喷漆抗磨损层，立即便是外露的钣金件。车子车内饰的层次感很非常好，_有较强的低价感，室内空间一般，后排座座姿板直且_有正中间汽车头枕，稍有不够。驱动力层面采取了五十铃的2.5T柴油发动机，驱动力充足强大，并且合乎国六标准。

7、上汽大通T60皮卡

指导价：8.98-21.3八万元

大通汽车T60给人的感受如同一位肌肉线条不显著，但却十分健壮的硬汉子，在哪自动麻将桌般多少的发动机盖下，是一台有着360N·m和224大马力的野兽。T60选用了电子助力转为，因此极大的车体也可以有着轻柔的操纵，仅仅皮卡的这股鲁莽感少了一些。车内饰的设计方案干脆利落，用料也令人钦佩，配备和区域的表现归属于平级上游水准。车箱的规格非常大，固定点充足多，并且也是有做防护层，总体看来很非常好。

6、郑州市日产锐骐6皮卡

指导价：8.98-17.9八万元

锐骐6便是一只一点也不装饰自身狂野的野兽，来源于日产-三菱-雷洛同盟的2.3T柴油发动机，授予了它380N·m的扭距，发展十分轻轻松松，加快表现也非常好。越野车是锐骐6的特长，博格华纳电机控制四驱加汽车后桥锁让它无坚不摧，颇有大表哥纳瓦拉的风采。货箱有做保护解决，固定不动的ps钢笔也十分及时，车里设计方案谈不上多出色，但层次感还不错。

5、江铃宝典皮卡

指导价：8.28-10.9三万元

有别于别的皮卡，江铃宝典的前杠更为倾向于小汽车，少了一份野性但多了一份精美。赶到车里，小汽车的觉得就更为重，尽管设计方案是好的，但用料全是硬塑料，_有现代感。配备层面是非常完备的，流行的功用都是有配置，室内空间表现一般般。后侧的货箱容量丰厚，相对应的固定点及时，而且也干了表层处理，应用性_有很大难题。

4、江铃域虎7皮卡

指导价：10.78-17.6三万元

域虎7的外观设计一定是它的第一看点，它并没有选用很粗狂的设计方案，但该有的帅气感或是有。尾厢的表现是域虎7的另一看头，不论是高度或是长短都很优异。车内饰领域的设计方案非常简单，用料也谈不上多高_，但是好用就行。驱动力是域虎7的第三大看头，2.0T发动机能够暴发325N·m的扭距，也有205匹大马力，就算上到快速，驱动力表现仍然是“特别好的”。

3、长城风骏7皮卡

指导价：8.68-13.8八万元

仿兰德酷路泽设计风格的前杠，要小指责一下，什么东东嘛！？但是撇除外型，风骏7或是很出色的，车里用了一块升降式多媒体系统显示屏，配备作用十分丰富多彩，室内空间表现也很好。驱动力层面采取了一台2.0T柴油发动机，最大能够_出315N·m和143大马力，驱动力的回应还算积极主动。货箱的室内空间非常好，并且固定点都是有，应用性没有问题。

2、长城风骏5皮卡

指导价：6.88-11.2八万元

风骏5看起来如同一个小玩具，纤长的车体代表着它有很出色的车里室内空间及其货箱长短，但总体的运动感没那样强。车里选用了许多粗犷的线框，因为用料较为一般因此现代感没那样强。驱动力层面采取的是与风骏7同样的2.0T柴油机，开的时候非常轻轻松松。

1、长城炮

指导价：9.78-20.7八万元

皮卡界的当红炸子鸡，便是长城炮了，它霸气侧漏的外观设计彻底不输皮卡，丰富多彩的汽车挑选能够考虑各式各样的要求。车子配用的是一台2.0T柴油发动机，有着达到400N·m的扭力和163大马力，在平级中名列前茅。车内饰的用料及其层次感十分优异，拨片换挡、全液晶显示屏仪表盘、丰富多彩的车载一体机作用甩掉竞争者一条街。并且长城炮的汽车后桥_有应用汽车钢板弹簧，代表着它有着更为出色的舒适度。

百万购车补贴

皮卡汽车的排行榜是怎样的？

1、性价比最好的皮卡车第一名：江铃宝典

官方指导售价：7.18—11.08万

江铃皮卡从2012年超过东风郑州日产后就一直稳座皮卡销量第二。江铃宝典凭借4JB1柴油发动机和非常专业的底盘成为了现在国内性价比最好的皮卡车。

优点:江铃宝典的口碑不错，机头好，油耗低，保值，空调给力，空间舒适，非承载式车身，底盘结实，柴油机扭矩不错，车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性，通过性良好，耐用性强，动力强劲，价格合理，性价比高。

缺点：整体装配工艺较为粗糙，内饰单调硬塑料材质，隔音效果相对较差，操控性一般，后排座椅较窄，后悬挂很硬，安全系数一般。

2、性价比最好的皮卡车第二名：长城风骏5

官方指导售价：6.88>—12.58万

长城皮卡连续多年来始终保持皮卡老大地位，毫不动摇，长城风骏5是长城皮卡的经典款，是所有自主品牌皮卡车中关注度最高的，也是销量最好的。

优点:时尚的外观，精致的家轿内饰，空间比较宽，配置比同级别车更丰富实用，通过性好，视野不错，中高速提速效果较好，动力充沛，操控很轻盈，能多拉快跑，价格实惠，性价比高，全能的皮卡。

缺点:底盘方面是它的弱势，整体偏硬，一点点的小坑不平的路面上坐在车内都能明显感觉到，天冷挂档会出现不好挂的现象。

四驱容易被按到，在路上不小心碰到，嘎一下减速停止，怠速偏高，波箱档位行程偏长，吸入感不强，后门太小，开启远光近自动关闭，货箱外部边缘没有涂装货箱宝，音响稍微有点不给力，中央扶手有点短。

3、性价比最好的皮卡车第三名：锐骐皮卡

官方指导售价：7.98-14.48万

锐骐皮卡最近这些年的总体销量都还不错，是一款比较经典的皮卡车，随着消费者的需求越来越高以及市场的竞争力越来越大，新一代锐骐皮卡于2014年12月正式上市。

新一代锐骐皮卡在现款基础上，对细节做了调整，整体样式更加硬朗，外观尺寸也比之前的要更大，轴距之家了100mm,从产品而言，锐骐新一代算是个小改款的“新车型”，提升了空间、增加了配置，但它并没有完全改变锐骐皮卡的本质。

优点：离地间隙高，整车质量皮实耐用，可塑性强。动力加速反应敏捷，拉货不错，跑野外和长途还比较给力，不输给同价位的小型轿车。

另外动力强劲油耗也还可以，平均在5毛钱每公里，外观比较大气，还有不得不提的是带有机械四驱，在自主品牌皮卡车里，算是品质不错的一款性价比不错的皮卡车。

缺点：内饰做工粗糙，噪音大，悬挂有点硬，配置低基本没有安全配置，方向模糊，不敢跑太快，货厢不够大，装载能力一般，比其他皮卡要短40公分左右。

车子开久了低转速时内饰会有异响，后兜不带防锈涂层，提速慢，断排气筒，中控和按键方面过时，后排空间太小很憋屈。

美国2021年上半年汽车销售排行榜(2021美国车辆销量排行)

汽车销售研究机构GoodCarBadCar发布的数据显示，2021年皮卡在美国销量中位居前三。此外，进入前20名的车辆多为皮卡和SUV，其中轿车仅4辆。福特F-150最畅销的福特F系列，仅在2021年，就__售出726,003台，保持无可争议的

第一位置。自1981年起，连续40年保持美国新车销量第一，尤其是连续45年位居皮卡品类第一。尽管自2021年**危机真正开始以来销量一直在稳步下降，但它仍然保持领先，与第二名的差距扩大了15万多辆。Ram皮卡连续

第三年与雪佛兰Silverado展开激烈竞争。今年，销量为569,389辆的RAM皮卡排名

第二，击败了Silverado。2018年发布的第5代RAM皮卡受到外媒好评，威胁到了后来几年销量第二的雪佛兰Silverado。最终，RamPickup在2021年成功超越了Silverado，但在一年后的2021年再次被Silverado超越。丰田RAV4丰田Rav4销量为448,068辆，总体排名

第四。它在乘用车类别中排名第一。紧随其后的是本田CR-V、丰田凯美瑞、日产奇骏、丰田汉兰达和本田思域。吉普大切诺基以254,445辆排在第10位，较2021年增长21.29%，新车型销量继续保持强劲。综合来看，SUV和轿车方面，日系车型销量较高。尤其是丰田去年在美国销售的汽车最多，击败了通用汽车。这在其120年的历史中，首次出现在美国汽车市场年销量第一的位置。韩国品牌是除了日系品牌以外，美国市场销量较高的国外品牌了，现代汽车集团去年在美国市场取得了破纪录的业绩。销量约149万辆，超越本田，位列第五。现代汽车途胜位居第24位。伊兰特127,360台）28位，起亚K331位，现代胜达112,705台，起亚Telluride38位等。

2021年，丰田在美国共售出230万辆汽车，增长了10%以上，成功取代通用成为美国销量最高的汽车制造商，也是汽车业近120年历史上

第一家实现这一壮举的美国海外制造商。通用1月4日表示，其2021年的美国销量下滑了13%，为220万辆。福特公司在1月5日发布销售数据，排名第三。

第一名，福特F系列皮卡。在排行榜上，排名前三名都是皮卡，能够看出美国人民对于皮卡这个车型的关注和青睐。在所有的皮卡中，福特的F系列皮卡是最受消费者认可和喜爱的，上半年F系列皮卡的销量超过36万，芯片短缺对F-150的销量产生了影响，F-150在今年上半年的销量下降了1.5%。

第二名和

第三名是道奇RamPickup和雪佛兰Silverado,销量为313005和2810。其中道奇Ram在今年上半年的销量强劲增长27%，Silverado的销量则即将突破30万台。

乘联会发布的4月销量数据显示，2021年4月美系车型销量排行榜中，Model3销量为20438辆，位居

第一，较去年同期上涨462.26%。

别克GL8以12505辆的销量位居第二，较去年同期上涨351.77%，本年累计销量达56268辆。

4月全新英朗销量11102辆，排名第三，较去年同期下降63.77%，本年累计销量达102137辆。

日前，海外媒体正式公布了2021年美国汽车销量排名。

其中皮卡系列包揽了前三名，而剩下的席位则大部分被日系车瓜分，上榜车型结构显然和国内有很大区别。

2021年，南北大众在国内累计销量达367万辆，而排在

第二名的本田销量只有162万辆，像朗逸、途观L等都是前十的存在，就算是豪华车奥迪A6L也能排在

第十二名。

但看到美国汽车销量榜之后，网友纷纷表示：美国人怕是不懂车吧？德系车竟然没有一辆上榜？NO.1福特F系列以将近20万辆的绝对优势排在

第一，可见福特F系列皮卡在美国人心中的地位依旧没有改变。

福特F系列已经衍生出F150、F250F750等多个版本，动力也有5.4L、6.2L、6.8L多种组合。

虽然很多人期待能引进原汁原味的美版车型，但大排量车型关税是一大问题，所以也不太现实。

NO.2雪佛兰Silverado索罗德在国内的知名度相比猛禽还低很多，存在感并不强，但这并不妨碍它在美国市场大放异彩。

6.0LV8涡轮增压柴油发动机，445马力和720牛·米扭矩，带动自重将近3吨的家伙就是小意思。

好在美国油价便宜，不然估计连油都加不起。

NO.3道奇RAM道奇是一个很有传奇色彩的品牌，像地狱猫、Charger都是大名鼎鼎的车型，在《速度与激情》中出现的次数也不少。

不过要说卖得好，那还得是公羊系列，毕竟美国人也是比较务实的，能拉能跑能越野的皮卡，在美国地广人稀的地区简直不要太香。

NO.4丰田RAV4RAV4在美国的销量高达430387辆，而国内的销量仅为173383辆，两者的差距还是很大的。

RAV4在中美都热销，而大众在美国却是全军覆没，看来“世界的丰田，中国的大众”也有一定的道理。

NO.5本田CR-V本田CR-V在美国销量排名虽然也很高，但却比丰田RAV4少了10万辆。

不过CR-V在国内扳回了一局，以243037辆排在合资SUV销量榜

第一名。

从中美的销量对比来看，CR-V和RAV4在美国市场更受欢迎。

NO.6丰田凯美瑞凯美瑞以294348辆的成绩成为了美国最畅销轿车。

虽说美国人普遍喜欢大排量车型，但自从上个世纪两次石油危机之后，以丰田、本田为代表的经济性小排量日系车在美国大受欢迎。

NO.7雪佛兰探界者2021年，探界者在美国销量达270994辆，但却和国内的42778辆形成了鲜明对比。

水土不服如此严重，恐怕连厂家也未曾预料吧。

国产探界者基本是原汁原味引入美版车型，但造成这种局面足以引起反思了。

NO.8本田思域以261225辆的成绩位列第八，看来秒天秒地的思域在中美都很受欢迎。

2021年，思域也即将迎来换代，但目前对外观设计存在颇多争议。

不知道换代之后的思域能否继续在中美市场叱咤风云？NO.9GMCSIERRASIERRA是GMC旗下的一款高端皮卡，采用了双座舱加货箱布局，拉人载货两不误。

粗犷、硬朗的外观一看就是典型的美式风格；动力也不含糊，5.3L只是起步标准，6.2L才符合美国人的胃口。

NO.10丰田Tacom塔库玛和坦途相比只能算是一款中型皮卡，但因为更高的性价比深受美国消费者喜欢，而且也多年蝉联美国中型皮卡销量冠军。

塔库玛目前搭载一台3.5LV6发动机，278匹马力和360牛·米的扭矩，在美国显然有些不够看。

2021年美国汽车销量TOP10的车型中，皮卡占了半壁江山，而且美日两系品牌共分天下，德系、法系则全军覆没。

从销量榜中不难看出，中美两国消费者对车型的需求存在较大差异，这其中的原因用“国情不同”来解释最好不过了

2019全球汽车销量Top10，丰田“赢”了大众，第2款在中国卖不动

随着中国车市销量排行榜出炉，世界各地的汽车销量在1月底也陆续得到公布。近日，国际知名市场调研机构?Focus2move?发布了2019年全球十大畅销车车型排行榜。

根据Focus2move汇总的销量数据来看，在榜单前列，日系车占据一半，而上榜的大众车只有大众polo与大众途观。而在汽车制造商销量排名中，大众集团已连续4年蝉联制造商销量冠军，同时也是榜内唯一突破千万辆的车企。

细分车型方面，排名前十的车型分别为卡罗拉、福特F系列、丰田RAV4、本田思域、CR-V、途观、RAM、凯美瑞、高尔夫、Silverado。

今天，我们就来看看这些销量排行前十的车型，究竟有什么硬本事！

丰田卡罗拉

累计销量：1,236,380台

根据榜单不难看出，丰田卡罗拉（包括部分国家的花冠汽车）占据A级车第一，全年累计售出1236380台。其实，丰田卡罗拉一直都有着“全球最畅销的车”这一称号，曾经也多次获得榜单第一！2019年，换代以后的卡罗拉在全球陆续上市，基于TNGA架构设计的它，更为年轻，也更为运动。同时，在动力系统方面，全新卡罗拉也推出了多种版本，更有北上广深等地可选的“绿牌”车型。

福特F系

累计销量：1,070,234台

对福特熟悉的朋友，对F系车型应该也很熟悉。在今年早期特斯拉皮卡上市的时候，马斯克还拿福特F系车型与他的魔幻皮卡进行了对比。虽然国内的皮卡车市场一直都不理想，但在北美地区，皮卡车一直都是一个绕不开的话题，而福特F系更是行业的主导。无论是因为严苛的排放政策，还有由于“霸道”的排放，这款车在设计上，就注定与中国市场无缘。当然，福特车型近年来在中国的销量也是日益下滑。

丰田RAV4

累计销量：931,852台

无论是设计，还是动力，新款丰田RAV4的上市收获了很大一批粉丝。第五代RAV4采用了全新的TNGA架构打造，并在去年9月份的成都车展完成首发，换代后的丰田RAV4也更具越野的味道！2020年，丰田RAV4?在销售上并不孤单，因为广汽丰田在去年年末还推出了其姊妹车型——广汽丰田威兰达，至于2020年销量如何，我们再来看一汽丰田的表现。

本田思域

累计销量：821,374台

作为本田汽车的得意门生，第十代思域获得了"最美紧凑车型"的称号，中出排气的设计更让无数年轻人为之痴迷。根据年初计划，东风本田在后期还有引入两厢版思域的计划，不过新型冠状病毒的来袭，使得这一计划被推迟，相信在后期，如果两厢版思域可以顺利在华量产，那么本田思域车型的销量还可以更上一层楼。

本田CR-V

累计销量：818,981台

在销量排名上，本田CR-V?还是非常稳的，无论是上半年销量还是年末效率，本田CR-V都是排名第五。从2004年进入到国内至今，超高的品质也让他在消费者心中奠定了良好的口碑。2019年年末，广汽本田推出了旗下首款紧凑型SUV——本田皓影，同时完善了品牌SUV由小到大的布局，所以2020年，本田CRV表现如何，目前还是一个未知数。

大众途观

累计销量：741,297台

虽然大众品牌的销量在丰田之上，但是大众却没有排名前五的车型。根据销量统计，大众集团旗下品牌只有斯柯达和大众商用车销量下滑，另外，大众汽车品牌销售628万辆，小幅增长0.5%。2019年，大众途观全球销量为741297台，如今，换代后的途观L在国内更是如鱼得水，除了5座还提供了7座车型，可以更好地满足消费者的需求。

Ram皮卡

累计销量：731,895台

道奇RAM皮卡系列销量排名第七，全年总共卖出731895台。和福特F-150一样，道奇RAM系列的主要客户同样在北美地区。2018年，Ford?F-150的销量达到了448398台，而Ram?皮卡位居第二，销量只有299480台，所以在销量上，两者还存在一定的差距。在定位上，Ram皮卡的大空间、大排量可以覆盖大多数美国消费者的需求，所以在汽车的增购上，Ram皮卡具有很大的潜力。

丰田凯美瑞

累计销量：690,729台

2019年，丰田凯美瑞全年总共卖出690729台。自从锐志正式停产以后，凯美瑞就扛起了丰田中型车在全球的担子。无论是设计，还是品质，凯美瑞的出现并没有让大家感到失望，再加上丰田TNGA架构的底盘质感，新车的操控相对以往版本也有了质的提升。不过在国内市场上，丰田凯美瑞的销量相对大众帕萨特、本田雅阁还有一定差距。

大众高尔夫

累计销量：687,6台

在2019年上半年，大众高尔夫的销量排名前五，而到了下半年，高尔夫的销量则下滑到了第九，这与它的换代具有很大的关系。如今，自从甲壳虫退役以后，高尔夫就担任起大众“销量最高”的重任。紧凑的车身，时尚的外形，两厢结构又保证了优秀的便利性，所以全新高尔夫还没上市，在全球范围内就有着很高的热度。毫无疑问，等全新高尔夫上市以后，大众的销量必定又会上升到一个较高的层次！

雪佛兰Silverado

累计销量：4,013台

作为通用家族里最有运动气息的品牌，雪佛兰旗下除了拥有科迈罗和克尔维特两大运动跑车之外，还拥有着皮卡Silverado。与福特F-150、道奇RAM系列相比，雪佛兰Silverado在设计上更为运动、年轻。在动力上，它也从居家版本的2.7L?4缸发动机，覆盖到了运动版本的6.2L?V8发动机，所以在动力配置上，它可以给你更多的选择！

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