烧天然气的汽车有积炭吗怎么处理_汽车烧天然气有机碳吗

1.天然气汽车需要清洗喷油嘴包括节气门吗？

2.烧天然气的车年审时要检测尾气吗?

3.燃烧天然气会产生积碳吗？

4.烧天然气的车尾气怎么通过

天然气汽车需要清洗喷油嘴包括节气门吗？

需要。

一般来说如果车况好、油品质量不错的情况下，可以每隔4-6万公里进行一次。即使喷油嘴轻微堵塞，也不用太紧张，因为在高档位加速时，杂质可以被喷走溶解掉。这就是建议车主日常行驶时，应该经常跑一跑高速，以便减少积炭行成的可能性。

由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物，其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。所以需要清洗。

扩展资料：

注意事项：

1、喷油嘴的使用维护要点喷油嘴的针阀偶件为精密配合零件，在使用中不许互换。

2、解体前应确认缸序标记，按缸序拆卸喷油器。并保证能正确装回原位，避免错乱。解体后在清洁的柴油中清洗针阀偶件。

3、清洗时可用木条清除针阀前端轴针上的积碳；对阀座外部的积碳用铜丝刷清除，不得用手接触针阀的配合表面，以免手上的汗渍遗留在精密表面，引起锈蚀。针阀和座的配合表面不得有烧伤或腐蚀等现象，针阀的轴针不得有变形或其他损伤。针阀偶件的配合间隙因磨损而过大，应更换针阀偶件。

百度百科-喷油嘴

百度百科-天然气汽车

烧天然气的车年审时要检测尾气吗?

为了环保，合格会给一个环保标贴在车窗那儿。这个是强制性的检测项目，跟车的年检一起进行的，很简单。

一、尾气检测不合格与原因:

1.尾气超标CO超标。这是因为发动机内部的积碳过多造成的。遇到这种情况要清洗发动机、喷油嘴。

2.CH+NOX超标。这是因为三元催化失效造成的。遇到这种情况要清洗剂三元催化器。

3.还有一种可能就是使用的燃油不达标，也会引起尾气排放超标。可以更换燃油、清洗油箱、或者加入燃油添加剂提高一下燃油的质量。

二、可以提前进行的保养如下：

1.更换火花塞。

新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可。

2.清洁分电器触点和分火头触点。

3.调整点火时间。

4.清理空气滤清器。（如果太脏建议更换）

5.用清洗剂清洗节气门。

6.清洗三元催化器和氧传感器。

7.换97#汽油

。（乙醇汽油对发动机进行清洗作用，尾气检测前一个月最好用乙醇汽油）

8.拉高速，20公里以上。

9.

热车检测，在检测站填表缴费等待检测之前，一定要保持汽车怠速热车状态。一把钥匙插在车上保持车辆在怠速状态，一把放在身上用来锁住车门。

燃烧天然气会产生积碳吗？

天然气是甲烷为主，甲烷是碳一的，就是一个碳原子，气态燃烧效率高，燃烧完全，一般不积炭。

燃烧天然气的主要产生二氧化碳和水。甲烷在氧气充足的情况下燃烧生成二氧化碳和水，当氧气不充足时生成一氧化碳，二氧化碳和水，一氧化碳和二氧化碳的生成比例不是固定的，要看氧气的多少才能计算出两者的生成比例。

扩展资料：

天然气形成原因：

生物成因

成岩作用（阶段）早期，在浅层生物化学作用带内，沉积有机质经微生物的群体发酵和合成作用形成的天然气称为生物成因气。

其中有时混有早期低温降解形成的气体。生物成因气出现在埋藏浅、时代新和演化程度低的岩层中，以含甲烷气为主。生物成因气形成的前提条件是更加丰富的有机质和强还原环境。

最有利于生气的有机母质是草本腐植型—腐泥腐植型，这些有机质多分布于陆源物质供应丰富的三角洲和沼泽湖滨带，通常含陆源有机质的砂泥岩系列最有利。

硫酸岩层中难以形成大量生物成因气的原因，是因为硫酸对产甲烷菌有明显的抵制作用，H?优先还原硫酸根为硫离子形成金属硫化物或硫化氢等，因此二氧化碳不能被氢气还为甲烷。

甲烷菌的生长需要合适的地化环境，首先是足够强的还原条件，一般Eh<-300mV为宜（即地层水中的氧和二氧化硫-依次全部被还原以后，才会大量繁殖）。

其次对pH值要求以靠近中性为宜，一般6.0～8.0，最佳值7.2～7.6；再者，甲烷菌生长温度O～75℃，最佳值37～42℃。没有这些外部条件，甲烷菌就不能大量繁殖，也就不能形成大量甲烷气。

无机成因

地球上的所有元素都无一例外地经历了类似太阳上的核聚变的过程，当碳元素由一些较轻的元素核聚变形成后的一定时期里，它与原始大气里的氢元素反应生成甲烷。

地球深部岩浆活动、变质岩和宇宙空间分布的可燃气体，以及岩石无机盐类分解产生的气体，都属于无机成因气或非生物成因气。它属于干气，以甲烷为主，有时含CO?、N?、He及H?S、Hg蒸汽等，甚至以它们的某一种为主，形成具有工业意义的非烃气藏。

稀有气体He、Ar等，由于其特殊的地球化学行为，科学家们常把它们作为地球化学过程的示踪剂。He、Ar的同位素比值3He/4He、40Ar/36Ar是查明天然气成因的极重要手段。

因沿大气→壳源→壳、幔源混合→幔源，二者不断增大，前者由1.39×10-6→>10-5，后者则由295.6→>2000。此外，根据围岩与气藏中Ar同位素放射性成因，还可计算出气体的形成年龄（朱铭，1990）。

参考资料：

烧天然气的车尾气怎么通过

若担心年审尾气不合格可以提前进行保养，比如更换火花塞、清洁分电器触点和分火头触点等。

尾气检测不合格与原因:1.尾气超标CO超标。这是因为发动机内部的积碳过多造成的。遇到这种情况要清洗发动机、喷油嘴。2.CH+NOX超标。这是因为三元催化失效造成的。遇到这种情况要清洗剂三元催化器。3.还有一种可能就是使用的燃油不达标，也会引起尾气排放超标。可以更换燃油、清洗油箱、或者加入燃油添加剂提高一下燃油的质量。