车指示灯一个圈里有个a_汽车指示灯a有个圈还有上面一个单词一起亮什么意思

1.一个a一个圈的故障灯是什么?

2.仪表盘a一个圈亮了

3.仪表盘一个a一个圈亮黄灯感叹号

4.车上a一个圈是什么意思

5.车仪表盘上a外面一个圈是什么？

是汽车使用的自动启停功能。汽车自动启停功能开启时，仪表盘上会有相关标志，证明汽车正在开启自动启停功能，无需担心。属于正常提示范围。需要手动启停发动机吗？它不需要手动启动。当车辆启动时，发动机启停功能将自动启动。车辆刹车后，发动机会停止工作，从而达到最佳的节油模式。可以关闭发动机启停功能。发动机启动后，按下关闭按钮，发动机启停将在下次发动机启动前关闭。发动机启停怎么样是一个非常好的功能，可以有效的节省车辆的燃油，带来更好的燃油经济性，减少发动机积碳的产生。而且发动机启停功能用起来很方便，不用的时候可以关掉，启动也很简单。

一个a一个圈的故障灯是什么?

怠速自动熄火系统。

1、发动机在怠速中自动熄火

怠速情况下自动熄火，多是节气门、怠速马达的原因，节气门/怠速马达处积碳严重或者零部件损坏都有可能引发此故障，进气量不足是主要原因。

同时，空气滤芯、进气流量传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器等也应该着重检查一下。

2、发动机可维持怠速，怠速时踩油门才熄火

节气门、怠速马达等进气系统零部件是首先需要检查的。

另外燃油系统也要考虑，包括燃油泵是否损坏，燃油油道是否顺畅，喷油嘴是否堵塞，燃油压力是否正常等等。

造成这一故障的原因也有可能是火花塞、点火线圈的问题。火花塞点火质量欠佳，点火线圈损坏等，可通过跳火实验进行判断，但需要专业汽车维修人员操作，不要尝试自行解决。

喷油器及其电路故障影响喷油数量及质量。如喷油器积炭堵塞造成喷油量减少、雾化不良，喷孔磨损使喷油过多、滴漏，喷油器电磁线圈及其控制线路电气故障（接触不良、短路、断路、搭铁）引起喷油量减少、不喷油等，导致怠速运转不柔和及缺火现象。

怠速时，发动机ECU根据冷却液温度传感器输入信号（THW端子）判断发动机热状态，对喷油量进行修正，水温低时，汽油蒸发困难，混合气形成困难且不均匀，因此低温时适当增大喷油量，加浓混合气。

水温传感器不良使输出信号失真， ECU从THW端子获得错误信号，造成修正不当。电路短路或断路时电脑采用跛行控制，固定采用80度水温控制怠速，往往使怠速过低、缺火及运转不柔软和。

仪表盘a一个圈亮了

是发动机的启停技术。

那个A键叫自动驻车系统。打开这个开关后，就是在行驶中当你的车辆被刹停后，即使你抬起刹车，车辆也不会继续行驶，只有当你踩油门的时候它会自动取消继续行驶。如果想关闭只有手动关掉。

是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。

扩展资料：

STT智能节油系统是一套控制发动机启停系统。系统通过计算机来判断车辆的状态,如车辆在红灯,果酱和其他停滞状态,计算机可以控制发动机自动停止运行,并停止运行阶段,不影响汽车空调的使用,音频和其他设备。

该技术在正常道路条件下可节省5%的燃料，在拥堵的道路上可节省15%的燃料。根据权威机构的测试，使用这项技术将使平均每辆车每年节省10%至15%的燃料。

仪表盘一个a一个圈亮黄灯感叹号

仪表盘上一个a一个圈亮黄灯的原因是发动机自动启停处于工作状态，此时汽车往往会熄火，松开刹车后就可以自动点火，恢复正常行驶。

自动启停的开启条件是冷车启动后水温过低，水温低于70度；车外温度低于5度，或者开热风后车内温度低于20度；电池电量不足，一般60%；方向盘角度大于30度；前排安全带没有系好；在坡道上停车。

自动启停功能会在汽车每次点火后自动启动，前提是满足上述条件，且车速大于3km/h，时间持续4秒左右，无需驾驶员进行任何其他操作。但自动启停功能在以下情况下必须关闭，在水中行驶时必须关闭；在坡道上行驶时，自动起停功能必须关闭。通常大部分车基本都设置为自动熄火，加油时，一定要彻底熄火，切断电源后再加油。

自动启停的介绍

自动启停是一个可以自动调节发动机熄火、点火的系统，在汽车行车过程中临时停车的时候可以自行歇火。较为适用于都市出行中，例如等红绿灯或塞车时。 当自动启停按钮亮起时，确认车辆已经关闭启停系统，反之，则正在开启。

自动启停是现在很多车都有的功能，可以给车主带来很大的好处，可以节省一些驾驶步骤，有效缓解车主的驾驶疲劳。如果交通很拥挤，那么我们最好关闭启停，因为频繁的启停会造成车辆电池过度放电，影响电池的使用寿命。

车上a一个圈是什么意思

该情况原因和解决办法如下：

仪表盘出现一个“a”：

1、自动启停系统故障：如果“a”标志亮起**灯光，可能是由于自动启停系统出现故障，例如电池电量不足、发动机启动次数过多、系统传感器损坏等。解决办法是检查电池电量、传感器和执行器。

2、发动机管理系统：如果“a”标志与发动机管理系统有关，**灯光可能表示发动机存在故障，如燃油喷射问题、点火问题或发动机传感器故障。解决办法是更换相关部件，如喷油嘴、点火线圈、传感器等。

仪表盘出现一个圈亮黄灯感叹号：

1、轮胎压力监测系统：在车辆中，圆圈标志可能与轮胎压力监测系统有关。如果轮胎压力异常，系统可能会激活警告灯。解决办法是需要更新软件或重新匹配轮胎压力监测系统。

2、安全气囊系统：在车辆中，圆圈标志可能与安全气囊系统有关。如果安全气囊系统出现故障，可能会点亮**警告灯。解决办法是检查气囊系统的线路和插头是否松动或损坏，及时修复。

车仪表盘上a外面一个圈是什么？

车里一个a一个圈是车辆的自动驻车功能。

一般而言，带着电子手刹的车辆都有配备自动驻车功能；这一个功能并不是默认打开的，要是需要运用此项功能，驾驶人员要手动式打开。自动驻车系统的基本原理是智能刹车管理系统利用电子手刹的扩展功能来操作四轮刹车。换句话说，自动驻车系统是电子手刹的扩展功能，由车身稳定系统部件操作。

此开关打开后，车辆在行驶过程中会刹车。车辆停车后，即使将车辆的制动踏板抬起，车辆也不会继续行驶，只有再次踩下油门踏板，车辆才会继续向前行驶。自动泊车的英文名称是AUTOHOLD。该功能键通常位于车辆的中控台上，通常在电子驻车旁边。智能制动管理系统使用电子驻车的扩展功能来操作四轮制动器。

自动驻车功能相关介绍

自动驻车，外文名是AUTO HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。AUTO HOLD依赖的是智能刹车系统，一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现AUTO HOLD功能。?

传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。

它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。STT是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。