1.特斯拉市值“起飞”破5000亿美元,相当于5个通用+福特

2.特斯拉全球市值第一,丰田这么回应

特斯拉市值“起飞”破5000亿美元,相当于5个通用+福特

特斯拉市值多少亿_特斯拉市值多少亿2024年

特斯拉是马斯克持有的唯一上市公司股票,而就是这一支股票,市值突破了5000亿美元,也让马斯克跃居全球第二大富豪。

美国当地时间11月24日,特斯拉股价以555.38美元收盘,上涨6.43%,公司市值首次超过5000亿美元,达5264亿美元。

随着特斯拉的股价掀起一波飙涨行情,特斯拉CEO马斯克的身价也水涨船高。彭博亿万富豪排行榜显示,马斯克目前的身价为1279亿美元,超过微软创始人比尔·盖茨的1277亿美元,仅次于亚马逊CEO贝索斯的1820亿美元,成为了全球第二大富豪。

虽然今年车市整体遭遇了突发疫情的负面影响,但特斯拉的股价在今年反而一路狂飙,上涨了约550%。再加上一周前,世界权威金融分析机构标普500指数正式纳入特斯拉,使得特斯拉的股价上涨27%,在盘后交易中大涨9%。彼时凭借逾3800亿美元的市值,特斯拉成为华尔街市值最高的企业之一。

也因此,标普道琼斯指数表示,特斯拉将在12月21日开盘前加入标普500指数。原因在于,特斯拉市值过于庞大,还需咨询投资者应一次性加入或分两次加入。

值得注意的是,想要被纳入标普500指数,企业必须将总部设在美国、必须在纽约证券交易所、纳斯达克或CBOE上市,且市值要在82亿美元以上。此外,企业还必须要连续四个季度实现盈利。

特斯拉今年的表现显然已经超乎要求。今年1月,特斯拉成为美国第一家市值超过1000亿美元的汽车厂商;在第三季度特斯拉共交付13.93万辆汽车,创下新高,总产量同比增长了76%,达到14.5万辆;第三季度净利润总营收为87.71亿美元,同比增长39%,连续5个季度实现盈利。

虽然全球新能源品牌市值排行榜并不稳定,特斯拉的产量也仅为丰田、大众和通用等竞争对手的一小部分,但特斯拉的市值已经远超这些行业巨头。目前,特斯拉的市值几乎是通用和福特市值总和的5倍,相当于2.5个丰田,6个比亚迪与蔚来的市值总和。

而且,按金融市场的乐观预测,特斯拉新一轮涨势才刚刚开始,有分析师认为,在不久的将来,特斯拉股价或许翻番。在最近摩根士丹利发布的最新报告中,三年来首次给予了特斯拉增持评级,并将目标价大幅上调62.2%至540美元。这意味着,以特斯拉周二的收盘价来计算,特斯拉还有22.3%的上涨空间。

不过,摩根士丹利的分析师Daniel?Ives也指出,购买特斯拉股份对于投资者而言依然存在相当大的风险,首当其冲的就是特斯拉的“收益质量问题”。

据了解,特斯拉的收益并非实打实地来自汽车销售,其中很大一部分收益来自向其他公司出售自己的“碳信用额度”。此前,特斯拉方面也表示过,出售碳排放额度是公司重要的一部分收入来源。根据官方数据,2020年上半年特斯拉共计从售卖碳排放中获得7.82亿美元。行业也一致认为,上半年特斯拉能在疫情影响更为明显的阶段实现盈利,碳排放积分起了关键的作用。

“特斯拉的成就必须走在市场期待之前,目前特斯拉所要面对的是市场前所未有的积极预期以及来自四面八方的竞争对手,因此,无论是在生产端还是需求端,只要出现任何疏漏,特斯拉的股价就会遭受负面影响。”Daniel?Ives补充道。这意味着,特斯拉在估值升高的同时,存在更大的压力。

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特斯拉全球市值第一,丰田这么回应

车友“思思”说:“丰田对特斯拉市值第一表示不服。”先给大家普及一下,什么是市值?市值是指投资者对一家企业未来的预期,这和资本有关,市值高低并不代表企业当前的实际价值。目前,特斯拉已经成为全球市值最高的车企,这事儿要看从什么层面来说,来聊一聊。

截止12月4日,特斯拉的市值达到5678.30亿美元,成为全球市值最高的车企。排在第二的则是丰田汽车,市值1933.13亿美元。特斯拉甚至超过丰田、通用和福特汽车的总和,并超过了巴菲特的公司,仅次于科技巨头苹果、微软、亚马逊、Alphabet和Facebook。为何成立短短17年的特斯拉能有如此成绩?最重要的原因是特斯拉并非是一家以传统造车模式存在的车企,而它是一家玩科技的企业。特斯拉的核心优势是它的清洁能源以及智能科技,包括太阳能屋顶瓦片、太阳能面板、清洁能源存储、Autopilot全栈式深度神经网络、人工智能等,马斯克甚至还拥有全球最牛的太空探索技术公司SpaceX,这些都是未来发展的方向以及人们关注的重点,造车只是它其中的一个部分,所以资本对它有兴趣造就了它的高市值。

回到汽车板块,丰田汽车已经有近90年的历史,产品种类丰富,涵盖燃油、混动、纯电、氢能源等多种能源类型,覆盖轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡和客车等种类,旗下雷克萨斯ES、凯美瑞、汉兰达、亚洲龙、RAV4、卡罗拉等车款销量、口碑及保值率都获得市场充分认可。去年,丰田的年销量达到1074万余辆,乘用车销量位列世界第二名,销售额2753亿美元。

而特斯拉的产品种类就单一不少,旗下核心车型Model?3、Model?S、Model?X,Model?Y等车型。2019年特斯拉年销量36.8万辆,销售额246亿美元。而2020目标销量才不过50万辆,拿数据说话,不管是销售数量和金额,特斯拉都不是丰田等传统车企的对手,差距不是一点半点。所以,丰田汽车表示不服也在情理之中。

丰田总裁章男用“厨房”和“厨师”比喻丰田和特斯拉,称其业务像是一家推销菜谱的餐厅,而丰田更像是一家已经在为大量顾客提供服务的餐厅。还称:“他们(特斯拉)还在推销菜谱,厨师说我们的菜谱将成为未来的世界标准。而丰田拥有真正的厨房和厨师,我们制作的是真正的食物,有的顾客对吃什么非常挑剔,他们已经坐在我们面前,并在吃我们做的菜了。”

目前,全球已有超过12个国家,25个地区指定了禁售燃油车的时间表,比如挪威2025年、英国2030年,美国加州、加拿大、法国、韩国首尔等国家或地区禁售时间均在2030年-2040年之间。新能源汽车无疑成为全球未来的发展方向。不仅是特斯拉,连我们的蔚来、理想和小鹏汽车的股价都集体飙升,市值均创下新高,这均和他们的互联网基因、科技和商业模式有关。截止12月4日,蔚来市值580多亿美元,小鹏市值500余亿美元,理想市值255多亿。很高兴看到他们巨大的进步,有关消息称他们仍然处于亏损状态。

可以看出传统车企和特斯拉这种科技企业,走的是不同的路。现在越来越多的传统车企加大火力研发新能源汽车,有人说,当传统车企都开始加入新能源的战争,也就没特斯拉这样的企业什么事儿了。大家同意这个观点吗?来聊聊你的看法吧,留言区见。

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