汽车防撞系统前景如何_汽车防撞系统前景如何

1.汽车防撞系统真的可以吗

2.汽车防撞系统管用吗?

3.什么是汽车防撞系?

4.汽车自动防撞器的研发现状

5.睿工科技汽车防撞系统技术成熟吗

汽车防撞系统真的可以吗

以丰田汽车最新的智能防撞击技术为例，

侧前方预防碰撞安全系统能够预防交叉路口的正侧面冲撞事故。系统在发现有可能与对方车辆发生侧面冲撞时会发出警告音，如碰撞无法避免，则会提前打开气囊，以提高安全性。包括侧面冲撞事故在内，正面碰撞事故在死亡重伤事故中为数最多，比例高达28％（2007年统计数字）。通过使用此次的技术，死亡重伤事故有望大幅减少。

为了预测碰撞，WAYKING渭成智能系统用了检测斜前方障碍物的新型毫米波雷达。雷达在前保险杠左右各配备一个。可以在视野开阔的交叉路口附近检测从斜前方靠近的车辆。

当存在碰撞的可能性时，系统会在碰撞前约2秒发出警告音。此时距离碰撞还有2秒时间，驾驶员可以通过踩刹车等方式避开碰撞。如果碰撞无法避免，那么系统会开启能够适当调整安全带张力的“预防碰撞安全带”，并且在侧面冲撞时打开气囊。

汽车防撞系统管用吗?

自主的防撞属于“汽车无人驾驶”技术的一个系统，目前我国还未有真正的突破。比如：交通信号灯和交警现场指挥的识别、雨天雾天夜间泥泞道路的行驶控制、主动与被动防撞的控制等方面还是困难重重。当然，作为驾驶员的和警告系统还是可行的。

什么是汽车防撞系?

汽车防撞系统，其作为一种汽车安全配件，适用于目前市场上所有车辆。只要在国家规定的0到120公里安全时速以内，通过激光机雷达侦测模块，能够有效侦测前方200米的危险或障碍物，根据危险级别自动报警，遇到前方车辆自动减速，遇到固定障碍物则自动刹停。这种系统的加装，不改变原车结构，不影响原车性能，等于在保险杆、安全气囊等自身安全系统之外，给汽车增加一道安全屏障。未来或将成为汽车的标配。目前，国外的校车和大客车都已经强制安装上了汽车防碰撞系统。我们国家的政策强制安装汽车防碰撞预警系统，也只是时间问题。

汽车自动防撞器的研发现状

国际上如德国、日本、美国等先进的汽车生产国，在2005年前已经开始了主动防撞安全装置的研究与开发。戴姆勒?克莱斯勒公司和沃尔沃公司在汽车防撞器方面走在世界前列。

美国的《大众机械师》杂志介绍了戴姆勒－克莱斯勒公司汽车防撞器的研究情况。该防撞器结构主要是两个测距仪和一个影像系统，能够测出安全距离，如果发现车前有障碍物，计算机能够自动引发刹车装置。这个系统的特点是：

（1）能够自动测出前方障碍物的速度和距离；

（2）执行机构能够自动启动刹车装置，自动关闭车的侧窗、天窗，自动调整座椅位置。当乘客遭受撞击时，最大限度受到气囊的保护；

（3）能够感知车的行驶状态，如果传感器感到车在左右摇摆，或者感到车内的酒精浓度过高，它能够自动刹车或者自动锁死方向盘。

2002年7月5日的《参考消息》介绍了沃尔沃公司的智能技术。沃尔沃公司在轿车上加装了夜视仪，夜视仪能够显示前灯照射距离以外的物体，显示车的前照灯与车前障碍物的距离，提示司机刹车，但是没有介绍沃尔沃公司的防撞器能不能自动刹车，能不能自动关闭天窗。

戴姆勒·克莱斯勒公司以及沃尔沃公司的防撞器也有一些缺点：不能防止误操作，如你要超车，车的自动防撞器测出两车的间距小于安全距离，自动防撞器就要自动刹车。

市场上高端奔驰也配备了自动刹车系统，该自动刹车系统：

遇到前方险情加大，能够自动报警，锁定行车速度，时速50公里防追尾准确率达到75%。

睿工科技汽车防撞系统技术成熟吗

事实证明，优质的产品才能经受住市场的考验，睿工汽车智能防撞系统更是不负盛名。

睿工品牌隶属于车卫仕（广州）人工智能科技有限公司，以确保人类交通安全、保护汽车司乘人员生命安全为使命，历经多年，始终致力于汽车智能防撞技术的科研攻关，经过无数次实验终于成功研制出集光、电、机于一体的汽车主动安全产品——睿工汽车智能防撞系统。

作为备受消费者青睐的汽车安全服务产品，睿工汽车智能防撞系统是集声、影、电、机于一体的高科技产品，由立体视觉、后超声波雷达探测系统、集成报警显示系统、数据处理器系统、执行机构系统、等部分组成。

当驾驶人员驾驶车辆前进行驶与倒车行驶时，出现疲劳、注意力不集中、开小差，在遇到可能发生碰撞时又未能及时处理，该智能防撞系统能够智能化集、分析车辆前、后方行进环境，根据危险等级对驾驶人员进行自动报警提醒，并对车辆进行自动减速，最大限度避免或减少人车受伤害程度。