凯迪拉克车型及报价_凯迪拉克全部车型报价

1.是时候入手中大型SUV了！凯迪拉克XT6各款车型普遍降价5万元

2.凯迪拉克xt55年的简单介绍

3.售价38.万元起 亲民豪华中大型SUV代表！新款凯迪拉克XT6上市

4.凯迪拉克共有多少车型，分别为什么型号？

5.凯迪拉克汽车多少钱

是时候入手中大型SUV了！凯迪拉克XT6各款车型普遍降价5万元

是时候入手中大型SUV了！凯迪拉克XT6各款车型普遍降价5万元

低于官方指导价就能入手新车是每个消费者都渴望的，可是哪有那么多馅饼往你头上砸。不过还真别说，日前小编就获悉到了几款正在搞优惠的中大型SUV，一降就是大几万，而且个保个好车。来吧，小编今天就带你们了解一下。

首先为大家带来的第一款中大型SUV是凯迪拉克XT6，官方指导价38.—54.万元。是贵！但是目前凯迪拉克XT6各款车型普遍为消费者提供了5万元的让利优惠，这5万元的优惠会不会让犹豫已久的你赶忙儿去4S店呢？凯迪拉克XT6的在售车型有六座与七座两种布局供你选择，如果你家孩儿们多，选它在合适不过了。并且凯迪拉克XT6在舒适性、空间以及豪华感上都是占有很大优势的。

接下来为大家介绍的是?大众途昂，官方指导价为29.99—45.99万元，大众途昂各款车型最高让利4.2万元。据小编了解，喜欢大众途昂的一般都是三四十岁左右的人群。这款车型会给你一种沉稳、大气、低调的感觉，深受偏中年男士喜爱与欢迎。而且大众途昂相比较豪华品牌来说，维修保养等经济相对来说还是有所节省的。

最后介绍的一款中大型SUV为别克昂科旗，官方指导价为27.99—37.99万元，各款车型目前普遍优惠4万元。昂科旗这款车型拥有超高的舒适性，丰富的配置以及大气舒展的外观设计。别克的高端车型，你完全不必担心豪华感，进入车内也绝对会给你一种奢华舒适的感受。

关于以上几款正在为消费者提供降价优惠的中大型SUV，有你关注已久的车型吗？有的话，您可以下手了。省下大几万买肉吃不香吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克xt55年的简单介绍

凯迪拉克XT5新款落地多少钱？凯迪拉克XT5报价

目前，凯迪拉克XT52021款的官方指导价为332700元-452700元，我们以凯迪拉克XT52021款改款28T四驱豪华型为例，据了解，目前在安庆市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是7998元，再加上商业保险12739元，以及其他必要花费34832元，最后的首付款就是111810元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好420271元，这个价格你觉得如何呢？

凯迪拉克XT5前脸给人一种非常个性的感觉，格栅用五边形的设计，配合饰条，为整车提升了一定的档次。

凯迪拉克XT52021款改款28T四驱豪华型内饰用年轻的线条，视觉效果上相当个性动感。另外，这款车还用银色饰条进行装饰，再加上饰条，整体造型可圈可点。同时，这款车标配了胎压显示、刹车、并线等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，凯迪拉克XT5配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.4L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，凯迪拉克XT5的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯迪拉克XT5新款落地价多少钱？凯迪拉克XT5报价

大尺寸SUV很受男性消费者喜欢，同时，宽敞的空间令人欲罢不能，这一点是小车无法比拟的。今天我们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——凯迪拉克XT52021款改款28T四驱豪华型，然后再为大家算一算它的落地价。

再看下配置，凯迪拉克XT5配备主动刹车/主动安全系统、并线、前排侧气囊等六项安全性配置。此外，这款车还配备了倒车影像、负离子发生器、电动后备厢等二十一项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，我们以凯迪拉克XT52021款改款28T四驱豪华型为例，该车型的官方指导价为372700元，据了解，目前淮北市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税32982元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为420271元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是111810元，月供金额为7998元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯迪拉克XT5自动挡落地多少钱?

目前凯迪拉克XT52021款的官方指导价为332700元-472700元，我们以凯迪拉克XT52021款2.0T两驱豪华型为例，据了解，目前在深圳市部分经销商有最高53000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为2900元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是6460元，再加上商业保险10465元，以及其他必要花费28122元，最后的首付款就是89910元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好338287元，这个价格你觉得有吸引力吗？

凯迪拉克XT52021款2.0T两驱豪华型车头呈现出硬朗的设计风格，配合五边形格栅，看上去饱满有力，粗犷的线条勾勒出方正硬派的轮廓。

来到凯迪拉克XT52021款2.0T两驱豪华型车内，内饰用了沉稳的线条，视觉效果非常的不错，搭配银色饰物，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。此外，该车配备了胎压显示、牵引力控制、无钥匙启动系统等二十五项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为五连杆独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯迪拉克XT55座最低多少钱可以落地？凯迪拉克XT5买车价

消费者对于30-50万元的车的要求不再是简单的代步，对于其品质也非常看重。作为凯迪拉克旗下车型中的一员，凯迪拉克XT52022款28T四驱豪华型是一些消费者想购买的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，再算一算买它需要多少钱吧。

配置方面，凯迪拉克XT5配备主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊、并线等六项安全性配置。另外，该车还配备了无钥匙启动系统、负离子发生器、主动降噪等二十一项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，我们以凯迪拉克XT52022款28T四驱豪华型为例，该车型的官方指导价为372700元，据了解，目前宿迁市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税32982元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为420271元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是111810元，月供金额为7998元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

售价38.万元起 亲民豪华中大型SUV代表！新款凯迪拉克XT6上市

一提到凯迪拉克XT6，大家能想到的是这款SUV是凯迪拉克的旗舰SUV，拥有七座布局，属于中大型SUV，不过国产化之后价格非常亲民。尽管如此凯迪拉克XT6的销量表现似乎并没有成为爆款，目前月销仅有3000多台。近日，2021款凯迪拉克XT6正式上市，售价38.-54.万元。对于一款豪华品牌中大型SUV来说，这样的起售价依旧十分亲民。

2021款凯迪拉克XT6属于年度小改款车型，因此其外观及内饰的变化并不会很明显。新车推出了14个配置选择，还是十分丰富的，内饰布局也提供了6座和7座车型选择。外观上依旧用十分显眼的凯迪拉克家族式设计，辨识度还是很高的，外观造型也是霸气侧漏。

不过凯迪拉克XT6内饰设计相比外观要略显逊色，过于平庸的造型少了一些豪华车该有的气质。新款车型在部分配置车型上增加了全景影像系统、自动泊车系统以及百度智能语音互联交互系统，而深受消费者好评的Bose?Performance至臻系列音响系统也在部分车型上进行了装配，可以说是配置上的一次升级。

动力上，2021款凯迪拉克XT6依旧搭载的是2.0T发动机，最大功率237马力，传动匹配的是9速手自一体变速箱，并没有更多的动力选择了，有些遗憾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克共有多少车型，分别为什么型号？

这里是所有在中国销售的凯迪拉克系列车型报价(国产和进口)

CTS

2.8

精英型

各地报价：

33.80-35.80万

CTS

2.8

豪华型

各地报价：

36.80-40.80万

CTS

3.6

运动型

各地报价：

47.80-51.80万

SRX

3.6

RWD后驱型

各地报价：

61.80-61.80万

SRX

3.6

四驱豪华型

各地报价：

66.80-75.80万

SRX

4.6l

V8四驱豪华型

各地报价：

78.80-87.80万

赛威

2.8L

精英型

各地报价：

49.80-51.80万

赛威

2.8L

豪华型

各地报价：

55.80-57.80万

赛威

3.6L

豪华型

各地报价：

63.80-65.80万

赛威

4.6L

旗舰型

各地报价：

70.80-72.80万

凯雷德

6.2

AWD

各地报价：

108.00-123.00万

XLR4.6

各地报价：

118.00-138.00万

凯迪拉克汽车多少钱

凯迪拉克 CTS 3.6

凯迪拉克CTS3.6用了排量为3.6升的V6发动机，DOHC 24气门结构，用了可变进排气门正时系统，最大功率为190千瓦，最大扭矩342牛米，配合5速手自一体变速箱，从0加速到100公里时速仅需要6.7秒，最高车速达到227公里每小时。出色的动力装在CTS的后区平台上，提供了在美国同级车型上少有的驾驶乐趣。同时这款车还提供了丰富的安全配置。

CTS 3.6 运动型 47.80-51.80万

标准配备TCS（防滑平衡）控制系统；6气囊；儿童安全坐椅等安全装置。双层电动天窗、氙气大灯、电动折叠加热外后视镜，自动空调，电子防眩目内后视镜，以及7英寸DVD系统夜晶显示屏。不足有行李箱偏小，容积仅为419L；后排空调出风口不容易被发现等。

凯迪拉克CTS2.8

2.8升V型6缸发动机，能在6500转时释放156千瓦的最大功率，在3300转就能达到262牛米的最大扭矩。相比3.6升发动机190千瓦、342牛米的大功率输出，搭配2.8V6的CTS虽然动力没有那么强劲，但对于公路上的日常驾驶还是能应对自如的，加上配置上并无太多缩水，十万元的价格差距还是很打动人心的。

CTS 2.8 精英型 33.80-35.80万

2.8精英型同豪华型相比，最主要的区别就是取消了车载导航系统和7英寸显示屏DVD系统，此外还少了前排座椅加热功能。作为CTS系列的入门车型，在各方面还是做了最低豪华保证，基本上减去的都是一些电子设备，实实在在的底盘、动力、内装、外观还是保持CTS的精髓。

CTS 2.8 豪华型 36.80-40.80万

CTS 2.8豪华型相比高一级的3.6运动型在配置上差异不大。少了紧急刹车系统、StabiliTrak车身稳定系统、HID氙气头灯。但如DVD系统(带7英寸液晶屏)、中文导航系统、前排8向调节带加热功能座椅、真皮实木内饰等都未被缩减。因此较3.6运动型，十万元的价格差使CTS 2.8豪华型性价比得到不小的提升。

凯迪拉克SRX 3.6

凯迪拉克SRX3.6用了排量为3.6L的V6发动机，顶置双凸轮轴24气门，配5速手自一体变速箱。SRX3.6L的驱动形式有四驱和两驱之分。

SRX 3.6 RWD后驱型 61.80-61.80万

凯迪拉克SRX3.6 RWD后驱型用一台排量为3.6L的V6，24气门引擎，用了D-VVT可变进排气门正时系统，最大功率190千瓦，最大扭矩340牛米。变速箱为5速自动带手动模式。该车与4.6LV8四驱豪华型配置大致相当，同样配备了StabiliTrak车身稳定系统，TCS防滑平衡控制系统，6安全气囊，HID氙气大灯，电动折叠第三排座椅，双温区独立控制自动空调，Bose 8喇叭前后独立DVD系统，定速巡航，带电动遮阳功能的超大全景天窗等。

SRX 3.6四驱豪华型 66.80-75.80万

凯迪拉克SRX3.6 V6 四驱豪华型用一台排量为3.6L的V6，24气门引擎，用了D-VVT可变进排气门正时系统，最大功率190千瓦，最大扭矩340牛米。变速箱为5速自动带手动模式。该车与4.6LV8四驱豪华型配置大致相当，同样配备了StabiliTrak车身稳定系统，TCS防滑平衡控制系统，6安全气囊，HID氙气大灯，电动折叠第三排座椅，双温区独立控制自动空调，Bose 8喇叭前后独立DVD系统，定速巡航，带电动遮阳功能的超大全景天窗等。

车型:凯迪拉克 SRX 4.6

在许多方面，一些高性能SUV是针对北美消费者而设计的。北美人对于V-8发动机以及SUV的热衷使得两者在北美市场上完美地结合在一起。尽管制造商在推出他们的产品时往往不喜欢用到SUV这个词。凯迪拉克公司希望我们把“高性能多功能车”的字眼跟SRX联系在一起。SRX的基本价格中并不包括全轮驱动系统。这套系统是选装；或者选装高性能组件——其中包括全轮驱动系统、和上面所提到的减振系统以及其它配备。备选车型宝马X54.6i，无限FX45，凯宴V8。

SRX 4.6l V8四驱豪华型 78.80-87.80万

SRX的V-8发动机用的是全铝结构，双凸轮轴，气阀可变正时。宽敞舒适的内部空间也给SRX在操纵性方面中带来了不少麻烦。电磁液体减振系统，它可以迅速有效地吸收掉来自一般路面上的震动。这样一来，减振系统可以根据路面情况及时改变减振幅度。SRX的制动踏板给人的感觉较软。当然油耗也要比宝马X5等多一些。

凯迪拉克 XLR4.6

XLR是凯迪拉克旗下的一款高性能跑车，它搭载4.6V8北极星发动机，最大功率239千瓦，最大扭矩418牛米，配备五挡自动变速箱，用后轮驱动。从0加速到100公里每小时仅需要6秒钟。

XLR4.6 118.00-138.00万

这是凯迪拉克高性能跑车XLR在国内出售的唯一一款，是顶配车型，它搭载4.6V8北极星发动机，最大功率239千瓦，最大扭矩418牛米，配备五挡自动变速箱，用后轮驱动。从0加速到100公里每小时仅需要6秒钟。硬顶可以在车静止的情况下电动开闭。此外它还配备真皮座椅、DVD、多碟CD等豪华配置

凯迪拉克 凯雷德 6.2

第三代07款凯雷德是其家族有史以来块头最大的，相比上一代车身长度增加了0.5米。6.2升的发动机排气量比竞争对手H2还要大。其最大功率为301千瓦，最大扭矩达到565牛米。VVT可变气门正时控制、ETC电子节气门控制等技术，使这款6.2升排量的发动机能在2400-5600转的区间内输出90%的峰值扭矩。遵循的是典型的美式动力标准，大排量，高扭矩。

凯雷德 6.2 AWD 108.00-123.00万

07款凯雷德在配置上不仅仅是发动机排量的提升，内饰用料全部是真皮加桃木；外饰相比上代车型镶入更多的镀铬处理，整车显得更加华贵；安全配置上装配TCS防滑平衡牵引力控制系统、车身稳定系统、ROM防侧倾翻滚系统、车体水平自动控制系统等，保证了其2.6吨重的车体处在驾驶员的掌控之中。被动安全包括带360度碰撞传感器的8安全气囊，两段式双前座安全气囊等。影音系统是10喇叭Bose5.1声道音响，后排还有两付红外线耳机。其他方面还包括电加热前风窗清洗装置；第二排座椅电动收折功能，第三排可折叠、拆卸座椅；电动开启后备箱、可调节式油门刹车踏板等。

丰田 普拉多（霸道）GX 2.7

05年的进口普拉多2.7有两个车款：五挡手动款和四挡自动款。 这款普拉多与以往的型号有较大不同，外形尤其是发动机舱显得更加饱满，整车的线条也更加简练，因此显得更有霸气。内饰相比于4.0型号的简朴了不少，座椅不是真皮的，单碟CD，没有天窗。 2.7升直列四缸 VVT-I发动机有着120千瓦的功率和246牛米的扭矩，与之配合的为五速手动或者四速自动变速器。没有VSC（汽车稳定控制装置），A-TRC（牵引力控制装置），上下坡补助控制装置和TEMS电子控制悬架装置。缺点就是发动机压缩比为9.6：1，虽然小于4.0型的，但对燃油要求也较高。动力较小，公路还不显，一旦到了野外就显出发动机底气不足了。车身宽大日常使用稍显不便，功能偏少性价比较低。

丰田 普拉多 GX 2.7 AT 38.50-42.00万

普拉多车系中较低档的车款。它定位于城市型SUV，虽是非承载式车身，但外形做工很精致。车内空间较为宽大，有双气囊，单碟CD，天窗，带EBD的ABS，手动真皮座椅，不过底盘无升降功能和牵引力控制。装备2.7升直四发动机和四速自动变速器，中央差速器锁。但动力不是很强劲，整车性价比不高。

丰田 普拉多 GX 2.7 MT 39.50-40.10万

该款车与自动档的区别主要在于变速箱不同，外观上比自动档车少了缓冲器及散热器保护栏栅，其他配置均与自动档车一样。

丰田 普拉多（霸道）VX 4.0

05年的进口普拉多4.0只有一个车款：五挡自动变速款。 这款普拉多与以往的型号有较大不同，外形尤其是发动机舱显得更加饱满，整车的线条也更加简练。内饰带加热功能电动真皮座椅、双温区空调、选装DVD影音系统、内藏电动天窗和地毯等，都在显示其为丰田除雷克萨斯GX、LX之外最高档的城市型SUV的地位。 4.0升V6 VVT-I发动机有着179千瓦的功率和376牛米的扭矩，与之配合的为五速自动变速器。再加上VSC（汽车稳定控制装置），A-TRC（牵引里控制装置），上下坡补助控制装置和TEMS电子控制悬架装置，使其无论在城市还是在野外都有上佳的行使表现：拥有8.7秒的百公里加速成绩，野外表现也相当不错。缺点就是发动机压缩比为10：1，对燃油要求较高，车身宽大日常使用稍显不便。

丰田 普拉多 VX 4.0 51.20-65.80万

普拉多车系中最高档的车款。它定位于城市型SUV，外形做工精致。车内空间宽大，真皮内饰，双气囊带气帘，多碟CD，电动加热真皮座椅和电动天窗，带EBD的ABS制动；底盘带有升降功能、车身稳定控制、上下坡补助装置和牵引力控制。装备4.0升V6发动机和五速自动变速器，配合中央差速器锁，野外的行驶通过能力也是相当不错的。