中信皮卡汽车价_皮卡车价格大全中兴皮卡

1.14款中兴旗舰A9皮卡柴油2.4是什么发动机

2.中兴皮卡质量怎么样

3.国产霸气大尺寸皮卡，中兴领主新车亮相，轴距3513毫米

4.国产版的小坦途？新款中兴威虎皮卡云车展上市，搭载2.5T柴油动力

5.中兴皮卡，质量到底怎么样？和长城，江铃相比呢？

6.长城皮卡汽车和中兴皮卡车的车型和报价要柴油版的

14款中兴旗舰A9皮卡柴油2.4是什么发动机

柴油发动机

随着国家排放标准升级为国VI，显示了国家政府对环境和经济和谐发展的重视，不少厂家为了响应国家号召纷纷着手推出，国VI标准的车型，国VI标准的实施将促进车企技术发展。但排放标准升级到国VI，最明显的就是成本的增加，由于多了一套尾气后处理系统，购车成本将增长。而对动力要求很高皮卡来说，成本的增加是个不小的数字。对于中兴柴油皮卡来说，这都不是事儿，因为它就是“省油”、“耐用”的代名词。

一直以来都被皮卡用户标榜为“省油、耐用”典范，且以“超高性价比”著称的中兴旗舰皮卡以积极姿态应对国Ⅳ排放标准的实施，于7月底面向全国铺货。据悉，得益于对成本链的严格控制，中兴旗舰柴油国IV皮卡定价为56800元起，成为国IV标准推行后，国内柴油皮卡市场6万元以下唯一皮卡产品。

中兴皮卡质量怎么样

中兴皮卡变速箱问题会不会爆缸

会，一个是变速箱材质本身问题，另外一个是高速碰撞容易造成破裂

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中兴汽车作为国内皮卡老牌子，中国第一台皮卡制造企业，有70年专注皮卡的造车经验，29年海外出口的履历，有着利比亚战火淬炼出军车品质的良好口碑。

买皮卡主要看三大件：发动机、底盘、变速箱，再看主被动安全与智能科技配置等。据了解，中兴皮卡采用加宽加厚的高性能专业越野底盘，同步福特Ranger皮卡，达到世界级水平，表现低速越野能力强，高速行驶稳定性好等特点。

但从部分中兴领主真实评价了解到，中兴领主太耗油了，但是也有专业团队实测两驱版柴油领主油耗，折合9.1升/百公里。车辆不同工况、道路条件、驾驶员习惯、辅助供电设备等都会影响车辆油耗，因此给出的油耗值仅供参考。

中兴皮卡质量怎么样价格怎么样

中兴皮卡质量质量还可以，中兴旗舰A9价格：5.39-5.99万元（二手价2万左右）。

中兴威虎G3外观设计属于国际第五代皮卡车型。采用国际最流行的皮卡设计科技元素，线条简洁明朗，外观动感强悍，与国际最新款的皮卡同步。威虎G3从中网、护栏、踏板、轮眉和车身协调性等方面代表着欧美皮卡的最新流行趋势。

新中网为全新蜂窝孔式造型，表面采用欧美风格的大面积镀铬工艺，同时增加发动机舱进气面积，既美观又实用；新护栏造型与威虎车身曲线完美搭配，宽体管件高强度铝合金材质，承受力强。

动力性能

对于皮卡来说，动力是其赖以生存的法门。威虎G3柴油版采用了五十铃生产的4JB1TI发动机。这款直列四缸的水冷发动机排气量为2771ml，最大功率为75千万，达到最高功率的发动机转速为3600rpm；而最大扭矩高达235牛米，提供最大扭矩的发动机转速为2000rpm。

中低速的柴油发动机让威虎G3在动力上足够保证货箱满载时的正常使用。在2000转每分钟的较低转速下达到最大扭矩，让威虎G3低速启动时保持足够的动力输出。威虎G3的底盘技术与威虎系列一样，威虎是唯一采用原车状态底盘参加越野类挑战赛的皮卡车型，曾经获得夺得过云南东川泥石流挑战赛亚军。

罗布泊穿越亚军、全国汽车越野赛阳山站冠军等多项越野车型的荣誉。这样威名显赫的战绩，让威虎G3的底盘稳定性不容置疑。在本次测试中，我们特意寻找了路面崎岖和坡度地形，在这样的环境下，威虎G3的表现可以说无可挑剔。

国产霸气大尺寸皮卡，中兴领主新车亮相，轴距3513毫米

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皮卡在国内属于商用车，在终端销量上自然没有乘用车高，在豪华程度上也不及国外品牌，随着近些年国产汽车的大力发展，皮卡领域在各方面也节节攀升，外观设计以及动力系统都全面提高，驾驶方面也能与乘用车媲美。

国产皮卡目前除了长城炮之外，还有一款国产霸气大尺寸皮卡，它是中兴领主皮卡，目前在售的车型是2020款，近期又有新的车型亮相，名字叫大领主，外观设计方面有所变化，车头部分看着时尚运动。

霸气的前脸设计，看着比丰田坦途以及福特猛禽更霸气，超高的进气格栅，有一种硬汉的气魄，中网采用多条幅密集式镀铬装饰，在车标的两侧，还使用了彩色横置格栅装饰，显得大块头不沉闷，带有一丝灵动感。

两侧大灯的造型也同样霸气，光源为圆形设计，底部配有日间行车灯，中网格栅周围使用银色宽幅包围，在格栅两侧的底部，延伸出银色饰条衬托大灯组。

车头前杠采用了贯穿式设计，看着非常结实，前杠两侧雾灯区域，则使用黑色格栅装饰，前杠的中间，配备了两个拖车钩，在野外的时候，拖车钩的用途很大，可以自救也可以帮助同行车辆脱困。

车身侧面的设计同样非常高大，有一种美式皮卡风格，前后车轮距离车身轮眉比较高，悬挂行程很长，这就说明了此车可以应付多种路况，前后车门比较高大，显得车窗比较小，外后视镜采用镀铬件装饰，显得格外豪华，前后车门的下面还安置了宽幅的防剐蹭板，不但起到了装饰作用，而且还能够保护车漆。

现款在售的2020款车型，有标准双排座和大双排座。车身尺寸长宽高分别是：5341（5624）*1885*1845毫米，轴距达到了3230（3513）毫米，后车斗的长宽高分别是：1530*1620*515毫米和1810*1620*515毫米。

车身尺寸相比丰田坦途以及福特猛禽要小一些，但中兴领主的车身尺寸更适合国内的路况，车身尺寸太大，只是看着霸气，在车多狭窄路段，灵活性不是很好。

动力系统，新款中兴领主，或继续使用现款动力，现款动力有2.5T四缸柴油发动机和2.4T四缸涡轮增压发动机，2.5T柴油机最大输出150匹马力，最大输出150匹马力，峰值扭矩是360牛米，2.4T汽油机最大输出211匹马力，峰值扭矩320牛米。两种动力均匹配六速MT。

底盘驱动有前置后驱和前置四驱，底盘悬架为前双叉臂式独立悬架，后钢板弹簧。

动力方面，现款车型无论是汽油车还是柴油车，动力输出都是可以的，因为变速箱匹配了手动挡，驾驶员可以控制发动机转速来换挡，载重车的低速档位齿轮比相对要大一些，提速没有操控性轿车快。但满载的时候起步是非常有劲的。

舒适性方面，由于皮卡需要载货，后悬架为钢板弹簧式的，走不平整的路面舒适性不是很高，总体来说10万左右的起步价格，能载人能拉货，还是非常实用的，如果城市不限行，估计能够人手一辆。另外，新款中兴领主皮卡预计在2020年的上半年上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产版的小坦途？新款中兴威虎皮卡云车展上市，搭载2.5T柴油动力

在取消货箱贴反光条/车门喷字之后，从今年开始，全国又有大批城市开始取消了对皮卡车进城的限制，皮卡的春天是越来越近了。目前国内的各大皮卡品牌也是越来越活跃了，新车型不断。

日前，在2020春季云车展期间，来自国内老牌皮卡生产企业的中兴汽车发布了最新改款的威虎皮卡，新车共推出4款车型，分为中双和大双，提供两驱和四驱，指导价格区间为8.98-9.98万元。

此次改款之后的中兴威虎外观最大的亮点是前脸部分，重新设计之后的前脸造型更为厚重敦实。梯形的中网外围是很粗壮的镀铬装饰件，内部的格栅是银色的细纹装造型，搭配双透镜的大灯，整个前脸很有坦途的感觉。

车身侧面部分造型没有明显的大改动，还是和现款的威虎基本保持一致。和现款明显的区别是更换了一套全新造型的轮毂，视觉效果更加炫酷。在车身尺寸数据上，中双的车身尺寸长宽高为5357×1825×1780mm，轴距为3125mm（货厢尺寸为1600×1505×480mm）。大双版车型长宽高为5652×1825×1780mm，轴距为3420mm（货厢尺寸为1895×1505×480mm）。

内饰部分，新款威虎的中控台整体造型和现款基本一样，变化主要集中在了中控区域和仪表盘上，首先中控区域的造型更具贯通感，中控多媒体大屏、倒车影像等功能均作为标配出现。空调控制区域也从按键式改为了旋钮式，看上去要更干脆利索些。仪表盘由之前的双圆形改为了数字显示，更具时尚感和科技感了。

动力部分，新款中兴威虎搭载的是一台2.5T柴油发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛?米，排放标准达国六，传动系统匹配的是6MT变速箱。根据此前的申报信息显示，两驱版百公里综合油耗为7.9L，四驱版为8.3L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中兴皮卡，质量到底怎么样？和长城，江铃相比呢？

中兴皮卡 两款，一款是中兴老虎，另一款是中兴旗舰，配置还行，不过发动机和整体的感觉不入长城的柴油DEER，长城DEER,是可以的，耐用，价格有三四种，一般报价是6.8万，另一种是豪华的，豪华的7.8万，还有分箱长短，一半是，1.4米标准箱，1.6米中双，1.8米大双，价格需要增加，

还有一款是四驱的以"省油耐用"著称的江铃汽车货车系列主要有

江铃顺达:

1、纯正五十铃血统：核心部件（底盘，前后桥、变速器等）沿用五十铃原厂设计与工艺，动力性能有本质提升，采用五十铃电控高压共轨4JB1欧三发动机。

2、超高性价比，颠覆“优质必高价”观念。

3、动力强劲，省油耐用：配备欧三电控高压共轨发动机，功率85KW，扭矩285NM。油耗仅8升的纯正五十铃，正常维护与保养普遍60万公里无大修．

江铃凯运：

1、高端主流，畅销海内外：2005－2008年江铃凯运先后被评为中国“最畅销轻卡车型”，“中国城市物流首选推荐用车”，“全国百强县市汽车巡展最畅销车型”；国内高端轻卡销量最大的车型；海外市场与日韩轻卡同台竞技，出口稳居国内轻卡第一。

2、性能卓越，品质可靠：五十铃电控高压共轨欧三发动机，功率强大，动力输出稳定，百公里油耗仅为8升，普遍比竞争对手节省1－2升；产品出厂前，累计200万公里的国内最为苛刻的本土化验证，品质有根本保证；正常维护保养下，普遍60万公里无大修，经久耐用。

3、人性化设计，美观舒适：整车美观大方，充满时代感；驾驶室空间宽敞明亮，视野开阔，方向盘可以多方位调节，人体工程学基因座椅能有效降低驾驶疲劳。

江铃凯锐：

1、效率新标杆：4JB1－TDCI电控高压共轨纯正欧三发动机，功率85KW，扭矩285NM，百公里油耗仅为9升（宽体）；最大载物空间达15立方米，载重能力高于同规格车型，驾驶室额定可载3人（宽体）；正常使用与保养下，普遍三十万公里无大修，发动机等核心部件甚至60万公里无大修，使用＼维护成本远远低于其他同类型车型．

2、舒适新概念：采用美国李尔公司最新研发成果的钛银内饰，国内唯一一家标准配置中控锁、助力转向、金属漆、CD、大功率冷暖一体式空调的高端轻卡，驾乘舒适，尽显高端口味；仪表盘布置简洁明了，经过深色处理不反光，钻石水晶大灯，透光性好，夜晚照明更清晰；整车NVH静音设计，大大降低进气啸叫声，流线型楔形车身设计，有效降低外部风阻系数，有效降低切音．

3、安全新主张：加固加厚底盘大梁，采用一次性冲压成型技术和国际先进的铆焊技术，全身3700个焊接点均匀布列，做工精细，保证了底盘的超强承载性能；前后桥＼车架根据载荷分布情况进行变截面等应力结构设计，使车架在满足载荷要求的情况下轻量化，极大提高整车质量利用系数；采用最新技术的三探头多方位倒车雷达（货柜车）前门车窗玻璃形状前低后高的独特设计为驾驶员扫清了盲点，驾乘更安全．

江铃汽车最近还新出了一款更为豪华气派的江铃凯威车，江铃车的销售服务是所有同类车品牌中最好的．

长城皮卡汽车和中兴皮卡车的车型和报价要柴油版的

长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万；中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万；由于地区、经销商的不同，价位可能有出入；长城,江铃,中兴,锐骐这几款车，可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。