汽车油耗正常值_汽车油耗一般多少正常知乎

1.轩逸和卡罗拉哪个好知乎

2.怎么计算汽车一公里走多少钱的油?

3.为什么现在有越来越多的人后悔买新能源汽车了，是因为性价比不高吗？

4.迈腾380怎么样知乎

轩逸和卡罗拉哪个好知乎

卡罗拉和轩逸这两款车可谓是各有千秋；轩逸好操控好、油耗低；卡罗拉消费者口碑好、厂家实力强。至于怎么选择这得看用途，如果是买来跑滴滴，当然选择卡罗拉，经久耐用是首位。

动力方面，卡罗拉拥有116ps最大马力和185N·m最大扭矩，轩逸拥有126ps最大马力和154N·m最大扭矩，虽然卡罗拉马力略逊一筹，但实际上城市内驾驶会更依赖扭矩，1500-4000转的最大扭矩平台也是小排量涡轮车的一大优势，动力方面卡罗拉胜出。

安全配置方面，卡罗拉比轩逸多了前侧气囊、车身稳定控制系统、上坡辅助，轩逸就比卡罗拉多了发动机防盗…….显而易见。

舒适配置倒是差不多，卡罗拉多了后视镜加热和空气花粉过滤，轩逸多了主驾一键升降和车窗防夹，卡罗拉的反倒更加实用些。

安全配置方面，轩逸补齐了短板配备了车身稳定控制系统外还追加了卡罗拉没有配备的前后头部气帘，卡罗拉则把发动机防盗补回来了。轩逸胜。

舒适配置方面，俩车均有真皮座椅、天窗和多功能方向盘，卡罗拉比轩逸多了倒车影像、真皮方向盘、中控彩色大屏、蓝牙电话、方向盘上下前后四项调节，而轩逸只有倒车雷达和方向盘双向调节。卡罗拉胜。

怎么计算汽车一公里走多少钱的油?

先算出百公里油钱:

百公里油耗9.2L/100KM × 每升油价6.15元/L ＝ 百公里油钱56.58元/100km。

每公里油钱通过百公里油钱换算得出:

56.58元÷100 / ?100km÷100 ＝ 0.5658元/km。

四舍五入后每公里约花5毛7油钱。

作为紧凑级家用轿车，这油耗算大的，但市区走走停停油耗大也正常。

PS.仪表显示的油耗并非实际油耗，往往比实际油耗偏低。

比较准确的方法是用油耗测算软件，取多次实际加油量和仪表里程数据取平均值。(比如小熊油耗)。

参加知乎盐club后回广东火车上首答。

汽油历史：

汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能）。

并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号，2012年1月起，汽油牌号90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。

2017年10月27日，世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，发动机尾气，汽油在2B类致癌物清单中。

为什么现在有越来越多的人后悔买新能源汽车了，是因为性价比不高吗？

一、很多人印象里，购买的新能源汽车乘坐舒适性非常的差，座椅很硬，长途驾驶更是让人苦不堪言。 汽车车最核心最底层的需求是拿来移动出行的，消费者的屁股和腰可是有相当高的发言权。舒适 性差也成为很多人后悔的原因。不同需求头部空间→续航保证→乘坐舒适性排序之后，专挑软柿子捏好多新能源汽车属 于油改电车型，车内空间固定的情况下，分配空间时座椅厚度往往是被牺牲的那个 燃油车时代，内部空间高度=底板侵占高度+座椅高度+乘员头部空间高度 改成电车后。

纯电加速 百公里5.7秒的车随便开百

公里8块钱，e2百公里能耗10度电，随便开百公里三块六，开e2上下班60公里两块钱比公交

车还便宜，你要说保值率，那不好意思家境贫寒，买辆车怎么都是要用十年以上的，三五年换车目

前以及将来感觉也不太可能有那个条件。周围三五年换车的基本没有，有钱的邻居和亲戚们宝马奔

驰奥迪基本都开了七八年了没见他们换车，按理说他们换个车毛毛雨，也没换啊，那种考虑三五年

换车的应该是知乎平均水平吧，我这种月薪几千拖后腿的社会底层斗胆发言。

二、目前还不后悔，上个月又买了辆比亚迪e2 买菜，半个月开了1000公里了，我不后悔买新能源， 就是后悔唐买早了，晚两年新一代唐出来瞎了我的眼，现在一辆插电混动，一辆纯电，一辆油车， 反正以后再买车肯定新能源，没买之前都说不行，开过都香，当然家里得有车库私人充电桩，一度电0.36元，唐百公里能耗22，百公里8块钱。内部空间高底板侵占高度电池厚度座椅高度+乘员头部空间高度

这其中头部空间肯定是要优先保证的，续航要求，电池厚度也不便削减，最后就只好挑软柿子捏，

座椅坐垫就成了那个被优化“牺牲”的对象，导致很多新能源车的坐垫很薄很硬，不管长短途驾驶

都被人诟病。 大厨掌勺能力参差不齐，不同厂家操刀开发及设计能力长短不一有一个很诡异的现象。

三、新能源的大趋势不可逆，合资新能源自有其地位，舒适性座椅开发理念一脉相承，消灭掉座椅 硬这一直为消费者诟病的槽点，让更多的人爱上新能源。 这也让人开始期待日产在新能源时代舒适性上的体验，日产从33年诞生起开始生产的燃油车达特桑，到47年第一款EV Tama，再到如今的Ariya；从将近90年燃油车经历以 及75年的纯电车经历，整个日产汽车始终贯彻以人为核心，传承着舒适基因，依靠一代代的车型叫 人如何更加爱上又静谧又舒适的大沙发！

坐着舒服是一种感觉，舒服的汽车座椅和普通的汽车

座椅从结果对比来看。现在这个品牌靠口碑的时代，一说起本田大家就调侃买发动机送车，一说起日产不管是从燃油时代

还是到纯电时代，一直被调侃买沙发送车，持续以技术为根基，实践创新，始终为消费者提供舒适

自信的驾驶。这些印象及口碑并非一朝一夕，一蹴而就的，是通过数代车型的技术革新，广泛消费

者的大量体验才能形成的。

四、目前国内外车企公布纯电续航成绩，是相对可信的，但绝对值仅供参考，你在日常用车过程中只有少数理想情况才能开出 NEDC 油耗/电

耗。

如今有一些逐利的厂家和媒体，关闭空调、暖气、音响甚至涉及安全的灯光，在远郊找个几乎没车

的地方慢速绕圈，或者在高速路上以 60km/h 龟速行驶，最后把这个续航成绩写成文章公布给大家

看。

君可知，那些尾标打着EV300的车，NEDC 只能跑 230km左右，某些厂家和媒体可以匀速跑

出 350km 来。

那些尾标打着EV500的车，NEDC 只有 400 km 左右，他们甚至能跑出650km 来。

五、每一家车企都有自己的玩法，多数公布的是 20%-80% 充电时间，这是针对直流快充 的数值，一

般市售电动车能做到 30-50 分钟内完成这段充电。有些电池技术特别牛的厂商，甚至能在 30-40

分钟左右完成 0-80% 充电。 以上说的全部都是理论时间，需要充电桩的健康状态良好，需要一桩二枪的桩位没

有第二台车在用第二根充电枪，需要电池温度在大概 20℃左右的舒适区如果没有电池恒温系统那

就麻烦了，充电时间远远长于标称值。

迈腾380怎么样知乎

我来回答一下 我是上一代迈腾B7L的用户 用车五年 14万公里 一年三万公里的用车 也开过新一代B8L 其时差异不是很大 比喻就是7.0跟7.3这样的差距 比较汽车发展一百多年 你指望三五年一换代就能改头换面 更何况是变速箱和发动机基本不变的情况下 另外一起钓鱼的朋友买了18款的迈腾 就是B8L 这么说吧 总体评价还是不错的 我的车现在一万公里保养一次 没错 一万公里 因为我是按手册保养和更换 本人12-13年做过汽车行业 就是那时我通过各方面材料和试驾 选择了当时的全新一代迈腾 也就是帕萨特B7 说几天你要注意也是确实存在的 第一 几乎一半以上发动机烧机油 新车不明显 也有一部分首保不到就亮机油灯了 第二小毛病比较频繁 一年发生二三次有的 第三 保养维护不便宜 加上一旦烧机油 每次保养加机油成本 要1200-1300左右 不知道您对这个价格有木有概念 烧机油我强调一下 我的车最严重时 一千公里烧一升 一升机油一百多 后来又恢复到三四千公里烧一升 而我朋友的B8新车一万公里二保就发现烧机油 每次7500保养期间加1L 日后也会跟我这台车一样

再说点好的 这车比较高级 没错 这车真的比较高级 三大件目前来看 在民用品牌里还都算不错 全新mqb平台 湿式DSG（我试过四个品牌的双离合 目前感觉B8上的湿式的做的最好）顺带说一下 我的车是干式变速器 那台DSG是个笑话 第三代EA888总体来说提升和效率都还不错 大众的发动机数据不怎么出彩 但实际使用还是不错 虽然有致命伤 我觉得可以尝试和本田的地球梦科技联合开发一款多缸联合发动机 本田负责生产机油 大众负责烧机油 达到物理守恒 也许连汽油都不要加了呢

还有就是这车以后想较好卖 出手快 免去很多麻烦 现在优惠也大 这价位商务家用兼顾吧 主要是均衡 价格和凯美瑞也是如此 当然 跟思域不能比 手打 希望给您解忧