阿维塔是哪个旗下的品牌汽车_阿维塔是什么

1.阿维塔是什么牌子的车

2.阿维塔是谁家的

3.阿维他塔12是什么品牌

4.阿维塔是央企还是国企

5.阿维塔11要出后驱版，或售30万，每月养车800元？

阿维塔是什么牌子的车

阿维塔（AVATR）。阿维塔是高端智能电动汽车（SEV）全球品牌，该品牌英文名称为AVATR，品牌创建于2018年，是长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的品牌。公司总部位于中国重庆，并在中国上海及德国慕尼黑设有分部。

阿维塔旗下车型：阿维塔11、阿维塔12、阿维塔011。

阿维塔是谁家的

阿维塔是由长安、华为、宁德时代三方联合打造的高端智能电动品牌。

阿维塔科技致力于打造国际化高端SEV品牌。得益于长安汽车、华为、宁德时代，分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的优势。

为阿维塔科技赋能，三方共同开创的全新一代智能电动汽车技术平台CHN，具备“新架构、强计算、高压充电”三大特征，构建一体化的核心竞争优势，打造高端智能电动汽车全球品牌。

“阿维塔”取自英文Avatar，意为“化身”。阿维塔科技则赋予了这个词更深的含义，旨在为悦己至上的你，打造在智慧平行世界里的另一个自己，成为“懂你的智慧化身”，从此与生长不息的你，共生共长，一起奔赴所爱。

主要产品

1、阿维塔11

阿维塔11是阿维塔科技旗下首款智能电动汽车，于2021年11月15日正式全球亮相，2022年6月25日首度同台展示，并于8月8日正式上市。

阿维塔11零百加速最快仅需3.98秒。续航及补能方面，阿维塔11搭载宁德时代CTP三元锂电池包，提供680km和555km两个续航版本配合750V高压电平台，阿维塔11最快可达充电10分钟增加续航200km的高效补能表现。

2、阿维塔12

2023年9月5日，未来智能豪华轿跑——阿维塔12在德国慕尼黑全球首发。作为阿维塔品牌第一款轿跑车型以及双旗舰中的一员，阿维塔12以更未来极致的外观、更随性奢华的内饰、更尊享至微的科技，开辟中大型纯电智能豪华轿跑新市场，树立新标杆。

3、阿维塔011

阿维塔011于2022年4月8日正式发布。由时尚先锋品牌1017ALYX9SM联合创始人、法国奢侈品牌纪梵希创意总监Matthew M.Williams与阿维塔首席设计官Nader Faghihzadeh联合打造，全球限量500台。

以上内容参考：百度百科-阿维塔

阿维他塔12是什么品牌

请问是想问“阿维塔12是什么品牌”吗？这是一个电动汽车品牌。

阿维塔12，是高端智能电动汽车品牌阿维塔旗下的首款智能豪华轿跑，作为长安汽车、华为、宁德时代联手打造的智能电动车品牌，阿维塔的整车设计、制造和生产由老牌车企长安汽车负责。电池巨头宁德时代负责三电系统、能源管理方案和配套生态等。

由于阿维塔12定位未来智能豪华轿跑，定位比阿维塔11略高，在配置、成本上也都有些区别，所以售价可能也会偏高。

阿维塔是央企还是国企

阿维塔不是央企也不是国企，而是由长安汽车、华为和宁德时代三方联合打造的高端智能电动汽车品牌。阿维塔的全称是阿维塔科技（重庆）有限公司，阿维塔科技（重庆）有限公司成立于2018年7月10日，由陈卓担任法定代表人。

公司总部位于重庆，在中国上海、德国慕尼黑均有布局。阿维塔，意为“化身”，旨在为每一位用户打造在智慧平行世界里的另一个自己，成为“懂你的智慧化身”。

公司合作模式

阿维塔科技（重庆）有限公司开创了全新的行业合作模式，聚合了长安汽车、华为、宁德时代在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的独特优势，携手共创全球领先的智能电动汽车技术平台——CHN，致力于在高端SEV领域打造世界级的中国品牌。

公司专利

2023年12月13日消息，据国家知识产权局公告，阿维塔科技(重庆)有限公司申请一项名为“数据检测方法、装置、终端设备及存储介质“，公开号CN117216049A，申请日期为2023年9月。

2023年12月18日消息，据国家知识产权局公告，阿维塔科技(重庆)有限公司取得一项名为“一种车载密封结构和车辆“，授权公告号CN220180545U，申请日期为2023年5月。

公司经营范围

许可项目：第二类增值电信业务，道路机动车辆生产，小微型客车租赁经营服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：汽车零部件研发，汽车新车销售，新能源汽车整车销售，汽车零配件零售，技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广，会议及展览服务，企业管理咨询，日用百货销售，服装服饰零售，化妆品零售，玩具、动漫及游艺用品销售，宠物食品及用品零售，鞋帽零售，办公用品销售，针纺织品销售，体育用品及器材零售，电子产品销售，家用电器销售，助动自行车、代步车及零配件销售等。

公司发展理念

追求高端品质：公司致力于打造高端智能电动汽车（SEV）品牌。通过与行业领先企业的合作，以及不断的技术研发和创新，公司力求在高端SEV领域树立自己的品牌形象。

情感智能的出行体验：公司不仅关注产品的技术性能，还注重为用户提供情感智能的出行体验。公司致力于通过智能技术，让用户感受到更加便捷、舒适和安全的出行服务。

阿维塔11要出后驱版，或售30万，每月养车800元？

说起阿维塔汽车大家可能不是很熟悉，他是由华为、宁德时代、长安汽车三方合作打造的一个全新汽车品牌。截止至今年三月份，旗下去年11月份才开始交付的阿维塔11已经累计交付超过了4000台，这对一台豪华中大型纯电SUV来说，表现已经很不错了。

阿维塔11整体造型给人的感觉非常科幻，而且车身前脸比较简洁，采用的是分体式大灯。侧面通过简单的线条勾勒营造出极富运动感的设计风格。尾部的亮点在于独特的溜背造型还带有垂直的后挡风玻璃，而且还配备尾部机械升降扰流板，新车长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm，从尺寸上来看是一台非常大的纯电动轿跑SUV。此外，新车目前只提供了双电机版本，搭载的是华为DriveONE双电机系统，最大功率425kW，最大扭矩可达650N·m。除了售价60万元的特别版本之外，其余主销车型售价区间为34.99-43.49万元。

为了进一步降低起售门槛，官方此前就宣布要推出阿维塔11单电机后驱版本，价格方面目前虽还未公布，但同级别车型中同样采用单电机的小鹏G9售价为30.99万元。我们推测阿维塔11的单电机版本售价也将会在30万元左右，而且新车价格比阿维塔11双电机版本便宜，动力及续航方面或许也会有所变化，那么这台车后期使用起来花费会不会有所降低呢？我们将以保险、保养以及能耗方面花费三个维度来预测这台车单电机版本的用车成本。

首先说到保险，我们可以根据前面推测阿维塔单电机版本售价在30万元左右来估算。在选择了300万额度的三者险后，加上车损险以及固定的交强险，阿维塔11单电机版首年的保险价格大概为7960元左右。如果在后期没有发生需要出险的事故的情况下，后续保险费用将会以逐年递减的方式进行优惠，常规来说递减幅度为第二年80%，第三年70%。以此来计算的话，那么这台车次年的保险费用约为6368元，第三年的费用则为5572元左右。按照家用车3年6万公里的使用周期来看，三年的保险方面花销共计19900元左右，平均到每年大约6633元。当然了，由于各地保险价格政策不同以及个人购买险种也不同等方面原因，导致最终价格会有差异，因此以上信息仅供参考。

保养方面由于新车上市不久，没有看到相关的保养价格和周期。阿维塔11双电机版本新车即使从交付到现在都还没有半年时间，许多车主后面提车的话时间更短，很可能首保时间还没有到，因此阿维塔自家双电机版本也没有样本来作为参考。考虑到电动车的构造比较简单，少了传统的发动机和变速箱，保养项目要简单些。主要针对三电系统项目的检查或更换为主，然后就是和传统油车一样的各种滤芯易损件和油液之类的更换了。因此，阿维塔11单电机版本的保养价格会和同级别其他车型比较接近。

作为参考，根据此前我们统计的车型，和阿维塔11单电机版比较接近的车型有小鹏G9，得出小鹏G9的三年保养总费用大概在2700元。再结合纯电动汽车的保养周期普遍在1万公里保养或者检查1次，每次检查费用大约为260元。以及4万公里左右更换刹车油大约为500元，两万公里左右更换空调滤芯大约200元，按照三年六万公里算下来的话，同级别车型在保养方面的价格预计要花费2600元左右，平均每年可能不到900元。阿维塔11单电机版的保养费用预计也会在这个价格上下。

能耗方面，由于阿维塔11单电机版本具体动力参数信息还未公布，我们先看看双电机版本。阿维塔11双电机版本搭载了宁德时代的电池电芯，电池容量有两种分别为90.38kWh、116.79kWh。对应的CLTC纯电续航里程分别为555km和680km，搭配前异步感应后永磁同步双电机。电机总功率为425kW，总扭矩650N·m。其中前电机最大功率为195kW，后电机最大功率为230kW。结合官方给出的百公里耗电量为18.03kWh来看，目前实际车主用车的耗电量在这个范围的很少，基本大部分车主的百公里耗电量都在20kWh-22kWh。再参考小鹏G9单电机版车主用车的真实百公里耗电量水平大都在17kWh-20kWh来看，我们推测阿维塔11单电机版的百公里耗电量会在18kWh左右。

我们按照家用电费0.56元/kWh来计算的话，阿维塔11单电机版这台车在3年6万公里的一般家用车周期内，充电所需的总能耗花费在6048元左右，平均到每年的花费约为2016元左右，每月电费大概168元左右。当然以上花费仅针对有家用充电桩的情况，如果大部分时间都是选择户外充电桩的话，需要花费的总费用会贵很多。另外考虑到具体的行驶工况的不同，电耗也会有一定差距，电费也会有偏差，以上信息仅供参考。

最后我们将上述保险、保养与能耗三个维度所计算得来的花费相加，其中保险花费约为19900元，保养预计2600元左右，电费能耗花销大概6048元，可以算得阿维塔11这台新车在3年6万公里大用车周期内的总用车花销成本大约为28548元左右，平均每年约为9516元左右，每个月总花费为793元左右。对比此前我们调查的阿维塔11双电机版本的养车成本每月要便宜了快100元，而且后期预计售价会在30万上下，总体来说能节省不少，这样看来阿维塔11单电机版本的用车成本确实不高。

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