2022年汽车质量排行榜_2022年汽车质量排行榜

1.2022建议买车suv排行榜

2.2022年新车质量排名出炉,新能源销量最高的却未上榜?

3.质量排名力压特斯拉、小鹏、理想，是什么给了这家车企底气？

4.最不可靠豪车车身电气排名：五年内新车质量堪忧

2022建议买车suv排行榜

2022建议买车suv排行榜如下：

1、集度ROBO-01

可能大家觉得集度ROBO-01是一款概念车，不具备参考意义，但根据集度官方说法，其量产车和概念车有90%以上的相似度，并且其量产版也会很快面市。关于集度ROBO-01的优势：高阶自动驾驶、3D一体化大屏、双激光雷达、纯视觉和激光雷达双智驾方案等。

2、哪吒V

哪吒V是2022年4月由哪吒汽车推出的一款SUV车系，其造型设计看起来极其大气精致，同时也有335L行李箱空间特别适合旅行和露营。它的安全性、稳定性和舒适性一直受到许多年轻人的重视。

3、吉利缤越

吉利缤越是中国国内品牌吉利的产品，是一款非常年轻的汽车车型。其汽车外观水平高，性能好，对年轻人具有很高的可玩性、纯度等特点。其发动机与沃尔沃联合开发，具有很大的保证性。该车型自上市以来一直保持在小规模销售中SUV市场销量前三。

4、本田缤智

本田缤智是2014年广汽本田旗下正式推出的首款SUV，整车外观采用钻石版，现在也有六种不同的车身颜色，每一种都有非常独特的风格，其空间也很大，其次，关键搭配效率高1.8Li-VTEC发动机不仅驾驶安全舒适，而且油耗低，致力于给消费者带来终极感受。

5、传祺GS4

传祺GS4是2015年正式推出的，关键是为消费者提供9个版本SUV，该车型价格不高，汽车不仅质量保证，成本效益高，油耗水平符合全球严格规范，内部空间水平现代舒适，配置还配备无人驾驶、智能互联等多种高端技术系统，动力驾驶控制水平性能高，燃油经济性高，得到国内消费者的广泛认可。

2022年新车质量排名出炉,新能源销量最高的却未上榜?

2022年新车质量排名出炉,新能源销量最高的却未上榜，原因如下：

目前新能源市场最火的比亚迪竟没有上榜。但原因其实也比较好理解，新车销量基数较高，甚至是其他品牌的几倍多，均摊到整体投诉率，自然会比较高。所以未上榜。

一款车的质量如何，是影响消费决策的关键所在。根据业内较为权威的新车质量调查机构JD Power发布的研究来看，今年自主品牌质量排名第一的是长安汽车。故障率与豪华品牌的保时捷、雷克萨斯等质量口碑常青品牌也没有拉开差距。

所谓三十年河东三十年河西，早年多销售低端车型，故障率居高不下的奇瑞，如今在自主汽车质量榜单中位列第二。看来这些年的技术进步成长不小。

再往后，广汽传祺、吉利、长城旗下的坦克等主流自主品牌，均取得了不错的成绩，唯一比较让人诧异的是，目前新能源市场最火的比亚迪竟没有上榜。

合资车企中，本次表现最佳的是两家合资本田品牌，其中广汽本田稍微领先东风本田，但实际差距不大。此外，一汽丰田和广汽丰田也有上榜，但仅收获第四和第七名。上汽通用的别克依然是美系中表现最好的，名列第三。长安福特虽也上榜，但名次并未跻身前列。

质量排名力压特斯拉、小鹏、理想，是什么给了这家车企底气？

近日来，湖北开启的“史上最强”汽车补贴，爆发了汽车行业大规模的价格补贴战，让疫情后的车市突然火热了起来，随之而来的“315国际消费者权益日“，再次将大家的目光聚焦到了汽车质量上，就在315当天，权威网站中国汽车质量网公布了2022年新能源汽车品牌质量排行榜，榜单根据车型的投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性等五个维度综合评价各品牌车型的质量得分，该榜单涵盖了市面上几乎所有的新势力造车品牌和主流传统车企。

从这个榜单中，可以看到排名靠前的多数以背靠传统大厂的品牌为主，而新势力品牌中，威马竟然力压知名度更高的特斯拉、小鹏、理想。可见传统车企的制造基因优势还是非常重要的，产品质量把控还是需要有专业的人来做，传统车企拥有的整车生产制造能力、全链路人才体系、高要求的质量把控标准对于产品质量的重要性不言而喻。

为什么威马能成为新势力里面的Top3

作为新势力的威马为什么能力压特斯拉、小鹏、理想？分析有以下几点原因，首先威马创始人沈晖，不同于何小鹏、李想等这些来自互联网的新造车玩家，他是传统汽车企业出身，曾在博格华纳、菲亚特、吉利、沃尔沃等主机厂或供应链企业工作多年，具备整车生产制造全链路的经验。其次威马也是行业第一家自建智能化工厂且拥有自主研发能力的新势力，沈晖在2018年就在温州建造完成了高标准的智能制造工厂，是中国造车新势力少数兼具整车制造工厂、电池包制造工厂，并赋予用户运营及供应链管理等体系能力的智能制造基地，这也说明威马确实在生产、制造、质量把控等方面拥有不错的基本功。

质量和智能是否可以兼得？

随着中国新能源汽车市场的渗透率逐渐上升，用户对于产品的要求不仅仅限于传统车身质量，更是对智能化能力提出了高的要求。那对于新势力车企，智能化和高质量保障是不是难以兼得？

威马除了在传统的生产制造及质量把控方面有强大的能力之外，在智能化方面也有很多引领行业的尝试，旗下的威马W6基于用户高频痛点的应用场景，首次搭载了特定场景下L4级别的无人驾驶技术，实现AVP无人自主泊车，产品定位“停车专家”，成功把泊车能力定义为行业电动车智能化的重要标准，引得阿维塔，小鹏，埃安等纷纷跟进泊车场景开发。同时威马W6也针对年轻用户喜欢的露营场景，开发3.3kW大功率反向充电、雷石KTV等场景功能，并且联手携程发布2021年度十大露营地，“露营辟谣指南”等，成功定位“最懂露营新能源车”，再此定义行业智能标准的同时，将更多汽车品牌带到“露营圈”，带动了自驾露营的发展，让露营真正走向大众，成为年轻用户的新生活方式。

兼具智能化和高质量的电动车是否具备主流普及性？

近年来，以吉利、长城为代表自主车企，纷纷搭载了高级别的智能驾驶技术，并进入到15-20万的价格市场，威马旗下的另一款轿车威马E.5，也全系标配了 L2级智能辅助驾驶系统，且并未效仿传统车企将智能化的功能定义为高低配的传统售卖模式，全新开启了行业高配即标配的理念，将长续航、大空间、智能化等作为标配，在兼顾智能化与高质量的同时，价格更具备普世性，给到了用户全新的产品体验。

回看中国新势力车企这几年发展，历经疫情、芯片慌、电池成本上升等错综复杂的环境影响，以新势力为代表的智能电动车发展也遇到不少阻力，如蔚来持续的大额亏损，小鹏G9上市以来的销量低迷。同时我们也看到，各家新势力也在积极调整战略以应对当前的困难，小鹏、理想在全方位调整组织架构，蔚来制定了出海计划，威马正在积极复工复产，相信以新势力为代表的智能电动车企业，一定能克服重重困难，度过眼前难关，为用户持续创造美好的产品体验。

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最不可靠豪车车身电气排名：五年内新车质量堪忧

近年来，汽车已经逐渐成为大众日常生活的重要组成部分，对于大部分人而言，是一笔不菲但十分必要的支出。然而，其价格与省心程度有时未能成正比。

随着“3·15”国际消费者权益日的到来，汽车领域的投诉也是消费者关注、维权的重点。

接下来，我们将先把目光聚焦到引人瞩目的豪华车阵容，看一看，2022年有哪些车型在车身电气投诉指数排行榜上留有姓名。

第一名：沃尔沃XC60?投诉指数：386.1

典型问题：后备箱感应功能减配

投诉点评：2022年，沃尔沃XC60在车身电气方面遭到的投诉比较集中。其中，近五成投诉有关后备箱感应减配问题，即俗称的“一脚踢”功能。据悉，在宣传手册和车主手册上，均写明沃尔沃XC60标配了后备箱感应功能。然而，有车主反馈，只有2021年10月和11月生产的车型，被厂商偷偷减配了此功能，且未告知消费者。虽然有4S店提出赠送一次免费保养作为补偿，但在车主看来，二者并不等价。

第二名：奥迪A4L?投诉指数：248.05

典型问题：车机死机黑屏、天窗漏水

投诉点评：2022年车身电气最不可靠豪华车型排行榜上，奥迪A4L凭借248.05的投诉指数位居第二名。数据显示，车机死机黑屏问题多见于2020、2022款车型上，天窗漏水多情况多见于2022款。车主表示，行车过程中多次出现车机黑屏死机、重启闪退的情况，送至4S店修理始终未解决。另外，天窗漏水问题也比较严重，有车主表示即使下小雨也会漏水，影响很大，急需解决问题。

第三名：宝马5系?投诉指数：191.95

典型问题：天窗支架开裂

投诉点评：宝马5系2022年的车身电气投诉指数为191.95，相较去年翻了近一番，天窗支架配件开裂成为典型投诉问题，且较集中出现在2020款530Li车型上。投诉反馈显示，该车型大量存在天窗支架开裂的情况，质保期内向4S店索赔遇阻，而质保期后更换费用需6800多元。更麻烦的是，宝马的厂商并没有为此配件设计生产改进件，导致更换支架配件后仍然存在开裂的可能。

第四名：奥迪A6L?投诉指数：153.45

典型问题：灯罩开裂

投诉点评：奥迪A6L是奥迪第二款上榜车型，被投诉至排行榜第五名的原因为灯罩开裂。素有“灯厂”之美称的奥迪，其主销车型奥迪A6L，却收到不少关于大灯灯罩开裂的投诉，并且该问题涵盖了新老车款。据车主反馈，在未发生碰撞的情况下，车头左右大灯出现明显裂痕，车灯边缘存在开裂、漏光的情况，行车时经常出现大灯故障的提醒。

第五名：奥迪Q5L?投诉指数：117.15

典型问题：车机卡顿死机、车载互联故障

投诉点评：2022年，奥迪Q5L在车身电气方面存在车机卡顿死机、车载互联故障的问题，投诉指数为117.15，同比下降近四成。数据显示，投诉基本全部来自近三年的新款车型，问题表现包括多媒体多次卡顿、死机、黑屏，360全景影像故障，车机无网络、账号无法登陆等。

第六名：奥迪A3?投诉指数：116.6

典型问题：灯罩开裂

投诉点评：2022年，奥迪A3也由于较严重的灯罩开裂问题遭到投诉。其中，八成以上为2018、2019款奥迪A3。车主表示，车辆未发生过碰撞或剐蹭，大灯灯罩出现雪花状裂纹且裂纹分布较均匀，送至4S店检查却被以各种理由推脱搪塞。而且，已经有遭遇同样问题的车主表示，灯罩开裂后问题会越发严重，之后甚至会出现车灯亮度变暗的情况。综上所述，不少车主怀疑是奥迪的车灯存在质量问题。

第七名：宝马3系?投诉指数：125.4

典型问题：部件开裂

投诉点评：宝马3系在2022年的车身电气投诉指数为125.4，典型投诉问题为部件开裂，投诉年款为2015-2022款。投诉反馈显示，宝马3系存在较多样的部件开裂情况，其中包括，空调出风口开裂、进气格删轴承损坏、轮毂开裂、涡轮进气管断裂、尾灯卡扣断裂、遮阳板断裂等。据反馈，多数问题出现在正常使用过程中，疑似存在质量缺陷。

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