1.等待部门调查 特斯拉回应Model 3碰撞起火

2.又双叒叕一辆特斯拉突然失控加速致，特斯拉：你没踩刹车！

等待部门调查 特斯拉回应Model 3碰撞起火

特斯拉 碰撞起火_特斯拉失控碰撞起火

近日，针对之前Model?3行驶中失控导致碰撞起火，特斯拉正式做出的回应：已于第一时间处理此事：根据车辆设计原理，刹车失灵车辆自己加速的可能性非常小，建议等部门根据车辆数据做出的结论，再下判断。目前各方正在等待交警部门针对这一的成因公布调查结果。

6月16日，有网友爆料称，江西一辆特斯拉Model?3在驾驶过程中突然自动提速到127km/h，无法控制车速，刹车失灵，最后导致发生碰撞发生起火。根据现场照片显示，车辆着火处从前挡风玻璃一直蔓延到车尾，并伴有浓浓黑烟冒出。

据网友透露，车辆当时处于失控状态下，车主为了降低事故影响在失控过程中还不断进行车辆和行人的避让，关于人员伤亡的消息目前还没有公布准确信息。与此同时，也有一部网友表示事故的通报存在疑点，毕竟车主未清醒的状态下是无法叙述可靠的现场情况的，而其他网友的描述也没有得到相关证实。

但有媒体报道称：根据当事人讲，这辆车是他2019年3月购入的，当时的落地价格接近60万，到出事前行驶了约3万公里。陈先生说，自己平时跑高速比较多，特斯拉可以设定最高限速，而他设定的最高限速正是127km/h："如果我把限速设得更高，是不是车子当时还要更快？"陈先生说，事发后特斯拉曾派工作人员前往医院。而当时陪在陈先生身边的妻子称，"他们怀疑我丈夫是踩错了油门刹车，但他已经有20多年的驾龄了，怎么可能犯这种错误。"对方还称，特斯拉的工程师当时表示，他们检测到的数据是这辆车一直处于加速状态，至于是油门踩错还是其他原因，对方没有透露。

在今年1月份，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)也曾表示，针对美国特斯拉3款车可能会意外加速的事情，准备开始调查。根据独立投资者Brian?Sparks提交的一份127起事故合集，可能导致了110起撞车和52人受伤。

而特斯拉也发表官方回应称：“这份请愿书是完全虚的，是做空者对其的抹黑”。特斯拉也在随后的声明中表示，我们分析了我们了解到的每一起车辆意外加速的驾驶数据，结论是特斯拉汽车在所有中都按照设计要求正常运行。

关于的后续报道，EV视界将持续跟踪。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又双叒叕一辆特斯拉突然失控加速致，特斯拉：你没踩刹车！

日前，有深圳车友在网络上发了一条行车记录仪记录下的，中一辆特斯拉轿车在行驶中突然加速，将前方一辆比亚迪纯电动出租车撞向路侧，然后该辆特斯拉轿车再次加速撞向前方的货车，造成二次碰撞，最后被货车阻停。

事故造成特斯拉轿车、比亚迪出租车以及货车三辆车型不同程度损毁，无人受伤。后来该名特斯拉车主，在特斯拉车主群中称造成本次是因为刹车失灵，也打不了方向盘。

但从来看，该辆车在事故全程未有持续亮起刹车灯或制动减速迹象，仅在碰撞瞬间闪了一下。

随后，特斯拉客服支持官方微博账号在12月21日中午回应称，经过对车辆数据的读取和分析，车辆的加速及先后二次碰撞发生过程中，驾驶员持续深度地踩下了加速踏板，期间并未踩下刹车踏板。“当前我们正在协助车主进行保险理赔和车辆的维修事宜。”

无独有偶，特斯拉品牌车型突然加速导致事故并非个例，此前也有多起类似。

5月21日，杭州一辆Model?3在地下车库低速行驶时，突然发生车辆无故加速情况，最后车主利用车身与墙体摩擦并拼命刹车，才将失控车辆停下。

6月16日，南昌一辆Model?3在行驶过程中，突然自动提速至127km/h，驾驶员尝试刹车无效后，用将车辆驶出道路，通过撞上土堆强行降速，最后翻车起火。车主被送往医院抢救，事故车辆在翻车后起火，随后烧毁。

7月17日，北京一辆特斯拉在掉头时没有“一把”过，车主称车辆挂入倒档时，车辆突然失控向前行驶，幸好反应及时踩住刹车，避免伤亡。随后特斯拉官方对车辆进行检查，结果是车内电脑死机，以及车辆线束过载所造成。

8月9日，上海一辆Model?3突然加速，车主尝试通过撞击绿化带达到减速效果，但车速依然不可控，最后冲入加油站，事故造成加油站内两人受伤，以及三辆等待加油的车辆不同程度受损。

在今年8月温州就发起一则国产特斯拉Model?3的突然加速事故，从曝光的现场监控录像来看，该辆特斯拉Model?3以较高的速度冲过停车场拦截杆。随后猛烈撞上了停放的车辆，然后翻车。

车主经过7小时抢救才脱离危险的车主陈先生表示，事故发生时并无开启驾驶功能，完全是自己在操控驾驶。当车辆出现突然加速时，自己尝试取紧急制动措施，企图控制车辆，但并没有作用。事故造成车主陈先生严重受伤，多辆车辆以及停车场设施不同程度损毁，Model?3报废。

12月12日，北京海淀区西三环航天桥附近一小区，一辆白色特斯拉Model?S发生撞楼事故。车主自述，事故发生时车辆突然失控，以80km/h的速度撞向居民楼。造成居民楼阳台结构受损，Model?S严重损毁。

当然，我们无法一口咬定这些失控事故就是特斯拉产品问题，但大部分事故在特斯拉官方介入调查后，给出的结果是“无检测到踩下制动踏板的信号”，这是否与以上发生事故的特斯拉车主所说的那样“制动踏板踩不下去”，以致无法有效制动呢？

毕竟此前有奔驰无法关闭巡航系统，在高速失控狂飙，最后由车主机智地用“开门制动”的举措才避免悲剧发生，这个奔驰失控惊动了整个朋友圈，刷屏刷了好几天。事后该辆奔驰轿车已交由第三方专业检测机构检查，已排除车辆问题。而且经过层层分析，基本能断定是车主在自导自演的“好戏”。

最后，大家觉得这次深圳特斯拉Model?3失控连撞两车的事故，是车辆质量问题还是驾驶员操作问题呢？

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