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2.特斯拉效应的资料

3.特斯拉线圈的相关资料

4.特斯拉车身是什么材料?

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特斯拉(Nikola Tesla,1856—1943)原名尼古拉·特斯拉。出生于克罗地亚的史密里安,后加入美国籍。早年在巴黎欧洲大陆爱迪生公司任职,因创造性的劳动,被转送到美国的爱迪生电器研究中心,与爱迪生(1847—1931)共同工作。他发明了交流电动机。

后来,他开创了特斯拉电气公司,从事交流发电机、电动机、变压器的生产,并进行高频技术研究,发明了高频发电机和高频变压器。1893年,他在芝加哥举行的世界博览会上用交流电作了出色的表演,并用他制成的“特斯拉线圈”证明了交流电的优点和安全性。

1889年,特斯拉在美国哥伦比亚,实现了从科罗拉多斯普林斯至纽约的高压输电实验。从此,交流电开始进入实用阶段。此后,他还从事高频电热医疗器械、无线电广播、微波传输电能、电视广播等方面的研制。

为表彰他早在1896~1899年实现200 kV、架空57.6 m的高压输电成果,与制成著名的特斯拉线圈和在交流电系统的贡献,在他百年纪念时(1956年)国际电气技术协会决定用他的名字作为磁感强度的单位。

在国际单位制中,磁感应强度的单位是特斯拉,简称特,符号是T,它是磁通量密度或磁感应强度的国际单位制导出单位。垂直于磁场方向的1米长的导线,通过1安培的电流,受到磁场的作用力为1牛顿时,通电导线所在处的磁感应强度就是1特斯拉。

一般永磁铁附近的磁感应强度大约是0.4-0.7特,在电机和变压器的铁心中,磁感应强度可达0.8-1.4特,通过超导材料的强电流的磁感应强度可达1000特,而地面附近地磁场的磁感应强度大约只有0.5*10的-4次方特。

在国际单位制中,磁感应强度的单位是特斯拉[1],简称特,符号是T,它是磁通量密度或磁感应强度的国际单位制导出单位。垂直于磁场方向的1米长的导线,通过1安培的电流,受到磁场的作用力为1牛顿时,通电导线所在处的磁感应强度就是1特斯拉。

一般永磁铁附近的磁感应强度大约是特,在电机和变压器的铁心中,磁感应强度可达特,通过超导材料的强电流的磁感应强度可达1000特,而地面附近地磁场的磁感应强度大约只有的-4次方特。生卒时间1856年7月10日出生在距离格斯匹奇不远的斯密利杨,于1943年1月7日,卒于纽约的"纽约人"旅店。

教育背景传说,这位工程师在自己出生的斯密利杨和格斯匹奇读小学,中学毕业于卡尔洛瓦茨的拉可瓦茨。中学时代的特斯拉最喜爱读书,玩牌和养鸟,并且他在此后的一生中都养鸟。

尼古拉特斯拉6岁时就曾改进过自己家附近的瓦格纳茨河上的一座旧磨房,中学毕业后的特斯拉得了两年霍乱,在那之后的1875年,他不顾父母希望他成为牧师的心愿,进入了格拉孜的综合技术学院学习。

5年后,他被布拉格的查理大学技术系录取,但是由于经济原因,一年后他就工作了,在布达佩斯做设计工程师。

他在那里参加了新的电话中心的建设,并改善了电话的设备和电话的声音效果.。特斯拉生平在国际站点上,有关特斯拉的资料多得不计其数,影响之大,超过爱因斯坦,形成了一种独特的文化现象。

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1943年1月7日,特斯拉在纽约旅馆死于心脏衰竭,享年86岁。

尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla,1856年7月10日—1943年1月7日),塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电气工程师。

人物生平

1856年7月10日,尼古拉·特斯拉出生在奥地利帝国斯米湾村一个塞族家庭,父母都是塞尔维亚人,他是五个孩子中的老四。这个村庄位于奥地利帝国(今属克罗地亚共和国)的利卡省戈斯皮奇附近。1862年时他的家庭移居到戈斯皮奇。

特斯拉少年时在克罗地亚的卡尔洛瓦茨上学,并在1875年于奥地利的格拉茨理工大学学习物理学、数学和机械学。他在大学只上了一年的课,第二年军事边境局撤销,他失去了助学金,因交不起学费被迫退学。特斯拉没有毕业。

1877年,特斯拉到布拉格学习了两年,他一边去大学里旁听课程,一边在图书馆学习。1879年,他试图在马里博尔找一份工作但没有成功,之后返回布拉格继续学业,待到24岁。

1882年秋,特斯拉到爱迪生电话公司巴黎分公司当工程师,并成功设计出第一台感应电机模型。1884年,他前往美国,在爱迪生实验室工作,从此留在美国并加入美国国籍。

1884年,特斯拉第一次踏上美国国土,来到了纽约,开始在爱迪生实验室工作。除了前雇主查尔斯·巴切罗所写的推荐信外,他几乎是一无所有。这封信是写给托马斯·爱迪生的,信中提到:“我知道有两个伟大的人,一个是你,另一个就是这个年轻人。”?

爱迪生雇用了特斯拉,安排他在爱迪生机械公司工作。特斯拉开始为爱迪生进行简单的电器设计,他进步很快,不久以后就可以解决公司一些非常难的问题了。特斯拉完全负责了爱迪生公司直流电机的重新设计。

1886年特斯拉成立了自己的公司,公司负责安装特斯拉设计的弧光照明系统,并且设计了发电机的电力系统整流器,该设计是特斯拉取得的第一个专利。

1891年特斯拉取得了特斯拉线圈的专利。同年的7月31日,特斯拉成为美国公民。他告诉他的朋友们,他珍惜这个国籍胜过珍惜他的很多科学发明。1892年到1894年之间,特斯拉担任美国电力工程师协会(IEEE的前身)的副主席。

1893年,西屋公司竞拍得在芝加哥举行的哥伦比览会的用交流电照明的工程,这是在交流电发展史上的一件大事。西屋公司和特斯拉希望借此机会向美国民众展示交流电的可靠性和安全性。

在赢得著名的19世纪80年代的“电流之战”及在1894年成功进行短波无线通信试验之后,特斯拉被认为是当时美国最伟大的电气工程师之一。

他的许多发现被认为是具有开创性的,是电机工程学的先驱。1891年,特斯拉在成功试验了把电力以无线能量传输的形式送到了目标用电器之后,致力于商业化的洲际电力无线输送, 并且以此为设想建造了沃登克里弗塔。?

20世纪30年代,接近生命的尾声阶段,特斯拉变得深居简出,独居于纽约市的一个旅馆里,偶尔会向新闻界发表一些不同寻常的声明。因举止怪异,特斯拉被普遍认为是“疯狂科学家”的原型。1943年1月7日,终生未娶的特斯拉在纽约人旅馆因心脏衰竭逝世,享年86岁。

观点和信念

1、关于实验物理和理论物理

特斯拉不同意原子由较小的亚原子粒子组成的理论,指出没有电子产生电荷这样的东西。他相信,如果电子真的存在,它们就是物质的第四种状态或“亚原子”,只能存在于实验真空中,它们与电无关。

特斯拉相信原子是不可变的——它们不能以任何方式改变状态或分裂。他是 19 世纪无所不在的传输电能的以太概念的信徒。

特斯拉通常反对物质转化为能量的理论。他还批评了爱因斯坦的相对论,他说:

我认为空间不能弯曲,原因很简单,它可以没有属性。也可以说上帝是有属性的。他没有,但只有属性,而这些属性是我们自己造成的。我们只能在处理填充空间的物质时谈论属性。说在大物体的存在下空间变得弯曲,就等于说某物不能作用于任何东西。一方面,我拒绝接受这样的观点。

特斯拉声称已经开发了他自己的关于物质和能量的物理原理,他于 1892 年和 1937 年,即 81 岁,在一封信中声称已经完成了“动态引力理论”,“杜绝空想和错误观念,如弯曲空间”。他表示,该理论“在所有细节上都得到了解决”,并希望很快将其公之于众。在他的著作中从未发现对他的理论的进一步阐明。

2、关于社会

特斯拉的传记作者普遍认为,除了作为技术科学家的天赋之外,他还是一位哲学观上的人文主义者。这并没有阻止特斯拉,像他那个时代的许多人一样,成为优生学的强加选择性育种版本的支持者。

特斯拉表示相信人类的“怜悯”已经干扰了自然的“大自然的无情运作”。尽管他的论点并不依赖于“主人种族”的概念或一个人相对于另一个人的先天优势,但他提倡优生学。在 1937 年的一次采访中,他说:

……人类新的怜悯感开始干扰大自然的无情运作。唯一符合我们文明和种族观念的方法就是通过绝育和择偶本能的刻意引导来防止不合适的人的滋生……优生学家的意见趋势是我们必须让婚姻更加困难。当然,任何不是理想父母的人都不应该被允许生产后代。

一个世纪后,一个正常人不会再想到与一个不适合优生的人结婚,就像嫁给一个惯犯一样。

1926年,特斯拉评论了女性社会屈从的弊病和女性争取性别平等的斗争,并表示人类的未来将由“蜂王”掌管。他相信女性会成为未来的主导性别。

特斯拉在一篇印刷文章中对第一次世界大战后环境的相关问题做出了预测,“科学和发现是导致战争完成的伟大力量”(1914 年 12 月 20 日)。特斯拉认为,国际联盟不是时代和问题的补救措施。

以上内容参考?百度百科-尼古拉·特斯拉

特斯拉效应的资料

特斯拉线圈分很多种,最简单的就是火花间隙型的。特斯拉线圈的原理就是谐振变压器,在初、次级线圈各有一个LC回路,次级线圈中的C其实就是放电顶端的等效对地电容,当两个LC回路的振荡频率相同时就会发生谐振,谐振时初级线圈的能量就会传给次级线圈,放电顶端的电压就会上升达到击穿电压时就会放电。它的升压比为∶v1/v2=〔L1/L2〕的开平方。 而让它们达到谐振就要让C1L1=C2L2 火花间隙型的特斯拉线圈就是用变压器把市电升压到kv级的电压〔这样才能打火〕然后给电容c1充电,当电容充满电后打火器就打火,打火后可把打火器看成一根导线,这时电容就会与初级线圈并联〔本来是串联的〕产生振荡发生谐振。至于打火间隙型的电路图在网上有,相信楼主已经看过了

特斯拉线圈的相关资料

1898年的一天,特斯拉在东休斯顿街46号的筒子楼里试验一个小型电气机械振荡器,他不假思索地把振荡器装到一根铁杆上,没想到这铁杆从楼上一直通到地下室的沙地里。

他按了一个开关,便在一张直背靠椅上坐了下来,仔细观察和记录发生的每一点情况。这种机器真叫他心花怒放,因为随着振动速度越来越快,实验室里的东西都一件接一件地共振起来了。比方说,一台设备或是一件家具突然摇晃和跳动起来了。把频率加高以后,这件设备或家具算是安静下来了,但另外一件频率合拍的东西又会接下去发疯似地跳起舞来,然后跟着又是另外一件。

然而特斯拉万万没想到,振荡器发生的振动沿着铁杆往下传递,力量逐渐增强,并通过曼哈顿的下层建筑向四面八方扩展。(地震通常在震中之外的地方比较剧烈)。楼房晃动起来了,门窗嘎嘎震响,左邻右舍的意大利人和华人慌忙冲出房屋,涌到街上。

乌尔别里街警察局早就对特斯拉有所怀疑,这次很快查明全市别的地方都没有发生地震,于是当即派出两名警官对这位发疯的发明家进行搜查。而发明家呢,他对房屋周围引起的乱子一直蒙在鼓里,现在刚刚开始觉察到地板和墙壁发生了不一样的振动。他猛地意识到必须立即停止试验,随手抄起一把大铁锤,将小小的振荡器一下砸个粉碎。

两位警官猛跑,迅速冲进门来,正巧碰上特斯拉转过身来,向他们客气地点了点头。

“先生们,很对不起,”他说道。“你们正好晚了一步,要不然就可以亲眼看到我的试验了。我猛感到试验必须立即停止,所以用不寻常的办法打断了……不过,你们今天晚上要是能来,我一定在这个平台上另外装一个振荡器,让你们俩都站上去试一试。我管保你们喜欢这玩艺,你们一定会感到非常开心和有趣。不过现在你们必须离开,因为我有许多事情要做。先生们,日安。”

当记者来访时,他满不在乎地告诉他们,如果他高兴的话,他不消几分钟就可以摧毁整座布鲁克林大桥。

几年以后,他告诉阿兰·L·本森,他用一个大小不超过一只闹钟的振荡器做了另外一些试验,他介绍说,他将振荡器接到一根两英尺长、两英寸厚的钢连杆上。“很长一段时间里什么也没有发生……但是到了最后……这根粗大的钢杆开始颤抖了,而且抖动得越来越厉害,以致竟然象一只跳动的心脏一样一胀一缩,最后断了!”

他告诉记者说,这根钢杆是大锤打不断、铁撬棍也掰不折的,可是用微微一点力量——连婴儿也吓不着的微微一点力量连续不断地迅速敲打,却可以把它折断!

旗开得胜,这使他满心高兴。于是他把这只小小的振荡器装到上衣口袋里,到街上去寻找一座尚未竣工的钢铁建筑物。他在华尔街地区果然找到了一座,它有十层楼高,上面什么也没有,只有钢铁骨架。他把振荡器夹到一根钢粱上。

“没过几分钟,”他告诉记者说,“我感觉到钢粱颤动了。渐渐地,颤动强度不断增大,而且扩展到了整个钢铁结构。最后,钢结构开始发出嘎嘎的响声,而且左右摇晃,来到工地的钢结构工人,个个恐慌万状,都以为发生了地震。消息一下子传开了,说是这座楼房就要倒塌,接着警察后备队也出动了。没等发生严重情况,我就把振荡器取下了,把它装回口袋,溜之大吉.但要是再等十分钟,我可能已把这座楼房夷为平地。而且我可以使用这个振荡器,在不到一小时的时间内崩垮整座布鲁克林大桥。”

事情还不就此为止。他对本森夸下海口说,他可以用同样的方法将地球劈成两半,“就象小孩劈开一个苹果一样,永远结束人类的生捱。”他接着说,地球振荡有周期性,大约是每一小时又四十九分钟是一周期。“这也就是说,如果我此刻拍一下地球,就有一个收缩波穿过它,过了一小时四十九分钟,收缩波就变为膨胀渡的形式反射回来。实际上,地球也象任何别的东西一样,处在永恒的振动状态之中。它不停地收缩和膨胀。”

“现在我们假设,正当地球开始收缩的时刻,我爆炸一吨炸药。这对收缩产生增强作用,过了一小时四十九分钟,就有一个同等增强的膨胀渡返回。假设当膨胀波退落时,我又爆炸一吨炸药,于是进一步增强收缩波,又假设我们一次又一次地这样反复进行爆炸。这样结果会发生什么情况!难道还有什幺疑问吗?在我的心目中是没有任何疑问的。地球就会劈成两半!人类有史以来第一次掌握了这样的知识,可以用它来干预宇宙的进程!”

本森问,他要用多长时间才能将地球劈开,他稍留余地地回答说:“可能要几个月,也可能一两年。”但是他还说,只要几个星期时间,他就可以造成地壳上升和下降几百英尺的振动状态,让河流冲出河床四处汜滥,把建筑物破坏殆尽,并且在实际上摧毁整个文明。但后来特斯拉还是对他的这一说法作了些限制,这才使得平民百姓松了一口气。他说,原理是不会错的,但是不可能达到地球的完美机械共振。

特斯拉车身是什么材料?

1.

电弧长度: 电弧长度 L(单位:英寸); 变压器功率 P (单位 瓦特); L=1.7*sqrt(P) (sqrt为开方)

2.

电容阵容量: 变压器输出电压(交流)E(单位 伏特); 变压器输出电流 I(单位 毫安); 电容器阵列最大容量C(单位 微法) ; 交流频率F(单位赫兹) C=(10^6)/(6.2832*(E/I)*F) [电容的大小涉及到与变压器功率的一个匹配问题,当电容过大时在交流上升到顶点时(即sqrt (2)*V时,电容电压过低无法击穿打火器的空气隙则打火器无法启动就无法工作,整个系统也就无从启动 ]

3.

电容阵的计算就是电容的简单串,并联,初中就学过,在此就不提了.例如当变压器功率为1000瓦时,输出电压为10000伏(交流),那么电容匹配为0.0318uf,手头有电容规格为:0.047uf 1000~,1600-,再取保险一点到 耐压 1500v~则需要电容阵列安排如下:15个电容串联成一个基本链(BC);再10个这样的基本链并联而成(J),共需要电容150个,若每支电容分压降为630v~(这样可以大幅度延长电容寿命),则: 24--BC,16--J,共需384支电容.

4.

其他: 震荡频率:F = 1/(2*Pi*sqrt(L*C))

次极线圈相关计算:如下图 主线圈相关计算 :如下图

放电终端相关计算:如下图

大家所关注的“特斯拉车身是什么材料?”下面我来为大家进行讲解:

特斯拉车身是铝材料,特斯拉是一家美国电动车及能源公司,是由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁在美国加利福尼亚州硅谷创立,主要产销电动车、太阳能板及储能设备。特斯拉汽车汽车品牌有:Model3、ModelY、ModelS、ModelX、Roadster。以Model3为例:Model3是一款中型车,该车长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm,轴距为2875mm,车身类型为4门5座三厢车,变速箱为电动车单速变速箱。