凯迪拉克有能源车吗_凯迪拉克新能源车型有哪几款

1.凯迪拉克哪款车比较省油

2.凯迪拉克LYRIQ领衔，盘点广州车展重磅新能源车型

3.27.万起，2022款凯迪拉克CT5哪款配置最划算？

4.“凯迪拉克”曝光首款纯电SUV，预计2022年上市！

凯迪拉克哪款车比较省油

凯迪拉克XT4——凯迪拉克上市的最新紧凑型SUV，相对省油，符合国六排放标准。此外，凯迪拉克的旗舰车型CT6提供了一款插电式混合动力汽车。如果预算充足，从凯迪拉克的新能源车CT6入手是最好的选择。

凯迪拉克CT6插电混动版搭载了由2.0T发动机和电动机组成的动力系统。新车推出两款车型，官方售价分别为55.88万元和65.88万元。凯迪拉克CT6插电式混动车型在外观和内饰上与汽油车型相似，车身尺寸没有变化。动力方面，新车搭载了由2.0T发动机和电动机组成的动力系统。综合输出功率250kW，综合输出扭矩586Nm，纯电动模式下综合续航里程80km。2018年8月29日，凯迪拉克全新紧凑型SUV车型XT4正式上市。新增7款，官方指导价区间为25.-39.万元。XT4作为凯迪拉克SUV系列的入门级车型，整体更加年轻化。车身尺寸方面，XT4的长宽高分别为4600*1881*1627(1634)mm，轴距为2779mm，在同级中处于领先水平。动力方面，XT4搭载2.0T变缸涡轮增压直喷发动机，最大输出功率177kW，最大扭矩350Nm。传动匹配9速手自一体变速箱。油耗方面，新车综合油耗为7.2L/100km。

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凯迪拉克LYRIQ领衔，盘点广州车展重磅新能源车型

作为一年一度的岁末车坛盛事，以“新科技，新生活”为主题的第十九届广州车展即将开幕。目前国内市场“新能源+高端化”已经形成一股浪潮，下面让我们一起盘点一下将在本次广州车展亮相的重磅新能源车型。

11月17日晚，凯迪拉克首款纯电中大型SUV LYRIQ正式开启预售。首发车型后驱长续航豪华版预售价格为43.万元。作为上汽通用汽车引入奥特能电动车平台的首款产品，这一首发价格你觉得是“真香”还是“打扰了”？在此之前，我们先一起来回顾下新车有哪些亮点。外观方面，新车可以说是高度还原了此前发布的概念车的前脸造型。棱角分明的线条搭配上内嵌数百个LED光源的封闭式前格栅，于黑夜之中点亮，科技感爆棚。得益于3094mm的超长轴距，新车的溜背造型显得极为协调优雅。

内饰方面，首先映入眼帘的是这块由新车首发主打并全系标配的33寸曲面悬浮式大屏，其中蕴含大量的黑科技。这块号称环幕式超视网膜的屏幕，分辨率高达9k，像素密度达271ppi，单论参数目前市场上的车机屏幕，无人能出其右。如此惊人的参数将会带来极致清晰的视觉体验。除此之外，新车还展示了自修补轮胎、19颗AKG音响、超大全景玻璃穹顶等亮点配置。如此科技感满满的凯迪拉克LRYIQ，你会去广州车展上一睹真容吗？

宝马iX定位于中大型SUV，是宝马纯电动SUV的旗舰车型。外观方面，新车前格栅用了最新家族式“双肾”设计，配合凌厉无比的大灯组，辨识度极高。据悉，新车最高WLTP续航为630km，海外售价约合人民币53万元起，国内售价会在本次车展上公布。

内饰方面，宝马iX并没有用过于科技的设计风格，唯一吸引眼球的是这块由12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏组成的双联屏。不规则型的多功能方向盘、横贯式出风口、高级感满满的水晶旋钮搭配上双色拼接的内饰，也许传递出的是宝马纯电车型特有的豪华感。还是期待下最终的国内售价吧，毕竟在如今遍地都是主打高端纯电SUV的国内市场，宝马iX的起售价格如果让消费者高攀不起的话，最终可能会自食其果，落得和奔驰EQC一样的下场。

奔驰的EQ家族终于亮相并进入国内市场了，此前官方公布了奔驰EQA 300 4MATIC和奔驰EQB 350 4MATIC的预售价分别为37万元和44万元，让人直呼奔驰果然“不坑穷人”。全新的奔驰EQA和EQB纯电SUV和目前在售的奔驰GLA和GLB燃油车型相比，无论是从外观到内饰，还是从车身结构到整体尺寸，都没有什么突破性的让人眼前一亮的变化，妥妥的是“油改电”车型。外观方面，两款新车大体上保留了燃油版车型的布局，只不过前格栅改为了封闭式设计，用横贯式行车灯带，同时也使用了贯穿式尾灯，整体造型更趋向新能源化。

经典的家族式双联屏设计，搭配三辐式多功能方向盘，并保留了大量的实体按键，可以说是乏善可陈，毫无新意，甚至比不上奔驰EQC的那套内饰设计。市场上别家车企都在绞尽脑汁，推出新的高端新能源车型，有主打科技豪华的，也有主打科幻机甲风的。奔驰如果继续像这样不去变革创新，起码在新能源领域，还是不会有好果子吃。作为参照，EQC作为奔驰发布的首款纯电动车型，9月销量为319辆，8月销量为219辆。而特斯拉Model Y仅在9月就卖出了3万余辆。

奥迪Q5 e-tron基于MEB纯电平台打造而来，在外观方面延续了燃油版奥迪Q5L的那种圆润敦实的设计风格。即便沿用了奥迪Q5的名号，但是这款新车并不能简单的看作是纯电版奥迪Q5L。因为它车身的大部分零部件是与上汽大众ID.6 X共享的。新车用封闭式进气格栅，分体式大灯，下方的格栅则是贯穿式的设计，更具辨识度。新车与燃油版奥迪Q5L的前脸相比，设计风格大相径庭，显然更具有科技感。

结合此前曝光申报图来看下奥迪Q5 e-tron的尾部设计。新车用了与奥迪A7同款的贯穿式尾灯，狭长的线条拉宽了整个尾部的视觉效果，同时也增添了几分科技感。后包围最下方还有一块印着“e-tron”标记的亮银区域，进一步彰显其新能源车的身份。作为参考，上汽大众ID.6 X的售价区间为23.98万元—33.58万元，笔者预测定位更为高端的奥迪Q5 e-tron起售价为35万元。

多年来，日产轩逸在轿车销量排行榜上一直是常胜将军，据乘联会数据统计，在过去的10月份轿车销量榜单上，轩逸以41896辆的好成绩位居第二。当然，第一是有着“国民神车”之称的五菱宏光MINIEV，这两者没什么可比性。如今作为国内市场首款搭载日产e-POWER混动系统的车型，轩逸e-POWER也即将在本次车展公布预售价格。新车虽然搭载一台最大功率为53kW的1.2L自然吸气发动机，但在实车行驶过程中，发动机并不出力，驱动车轮的只有电动机。这样的设

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27.万起，2022款凯迪拉克CT5哪款配置最划算？

在豪华中型轿车中，宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级（简称34C）的地位可以说是非常稳固，虽然这3款车在性价比方面并没有什么优势，但毕竟是一线豪华品牌，开出去还是有面子的。不过如果你想入手豪华品牌的同时还对车辆的性价比和实用性有一定要求，那么凯迪拉克CT5一定是值得考虑的一款。

日前，2022款凯迪拉克CT5正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为27.-34.17万元，与老款车型相同，不过新车对配置方面进行了一些小的优化，并且增加了勒芒橙和极光青两种车身配色供消费者选择，那么这款新车哪个配置更值得入手呢？

外观

外观方面，新车与现款车型基本保持一致，依然用经典的家族化设计语言，大尺寸盾形进气格栅以及两侧狭长的獠牙式日间行车灯辨识度很高，再加上造型犀利的三段式下包围设计，让车头充满进攻性，即使和34C相比也并不显得逊色，当然外观这么方面属于萝卜青菜各有所爱，自己看的顺眼就可以。

新车侧面用了常见的溜背式设计，整体的流线感非常明显，前长后短的比例再加上熏黑的多辐式轮毂，看上去非常动感。车身尺寸方面，新车的长宽高依然是4924/1883/1453（1445）mm，轴距也没有变化，还是2947mm，接近5米的长度都比34C更有优势，也使车内空间更加充裕。

车尾设计较为简约，不过层次感也比较明显。尾灯延伸至车侧位置，与头灯形成呼应，点亮后的视觉效果不错，辨识度也很高。下包围用了黑色饰板装饰，配合双边两出排气口设计，营造出不错的运动感。

内饰

新车的内饰与现款车型保持一致，依然用凯迪拉克家族化的设计语言，整体造型简约大方，真皮材质多功能方向盘握感舒适，10英寸触控液晶屏支持语音识别、车联网、OTA升级等各种常用功能，满足日常用车需要完全没问题。不过作为一款豪华车型，这样的内饰明显豪华感不足，完全无法和34C相比，甚至连不少主流品牌车型的设计都不如，此前已有不少消费者坦言，没有选择凯迪拉克的原因就是内饰缺乏吸引力，不过这种情况在目前的车型中依然没有得到改善。

新车提供皮/织物混搭、真皮两种材质座椅，座椅的舒适性、包裹性都不错，并且多数车型都提供座椅腰部支撑、通风、加热、等功能，并且提供了双拼色座椅可供选择，增强了车内的时尚感。

作为一款车长接近5米的中型轿车，新车的后排空间还是比较充裕的，并且支持自动空调、后排出风口、温度分区控制等常用功能，后排的杯架和中央扶手也未缺席，整体来说舒适性有一定保障，美中不足的就是地台中央隆起较高，只适合小朋友，成年人长途坐中间的感受并不好。

除入门车型外，其他车型后排座椅均支持比例放倒，新车行李厢的容积为384L，基本能够满足日常使用需求，座椅放倒后则能提供更加充足的置物空间。

动力

动力方面，2022款凯迪拉克CT5依然用2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，传动系统配备10挡手自一体变速箱。和一线豪华品牌的34C相比，CT5的动力拥有非常明显的优势，不过相应的，这款车的综合油耗也略高一些。

车型分析

作为年度改款车型，新款凯迪拉克CT5的整体实力没有实质的提升，不过在价格不变的情况下，部分车型也确实增加了一些配置。在新推出的四款车型中，入门版车型价格最低，但配置也比较寒酸；高配车型配置丰富，但只适合预算充足的消费者；两款中配车型性价比较高，其中28T尊贵型安全配置最全面，价格也比较合理，因此是四款车中最值得入手的。

2022款 28T风尚型

指导价：27.万元

推荐指数：★★★

推荐理由：实用功能缺失，性价比不高

作为全系入门版车型，28T风尚型配备了18英寸铝合金轮圈、6安全气囊、主动刹车、定速巡航、驾驶模式切换、电动天窗、无钥匙进入/启动、远程启动、4.2英寸液晶仪表、真皮方向盘、皮/织物混搭座椅、主驾驶座电动调节、10英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、LED大灯/日间行车灯、前排多层隔音玻璃、自动空调、后出风口、温度分区控制等功能，整体配置还算过得去，但像倒车影像这种常用功能还需要选装，整体与中配车型相比，差距也比较明显，因此除非预算非常有限，否则不建议选择该配置车型。

2022款 28T豪华型

指导价：29.万元

推荐指数：★★★★

推荐理由：新增配置实用性强，性价比高

28T豪华型价格高了2万元，配置上增加了前后驻车雷达、倒车影像、分段式电动天窗、真皮座椅、座椅腰部支撑、副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风/加热、后排座椅比例放倒、后排杯架、15喇叭BOSE音响、转向灯、单色车内氛围灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠/自动防炫目、雨量感应式雨刷等配置，整体来说新增配置实用性较强，对于舒适性和豪华感的提升也较为明显，追求性价比的话，这款配置是不错的选择。

2022款 28T尊贵型

指导价：32.07万元

推荐指数：★★★★★

推荐理由：安全配置完善，功能丰富

28T尊贵型的价格又提高了2.1万元，配置增加了膝部气囊、并线、车道偏离预警、车道保持、倒车车侧预警、发动机启停、悬架软硬调节、电磁感应悬架、后桥限滑差速器、方向盘加热、12英寸全液晶仪表、副驾驶座腰部支撑、驾驶座电动座椅记忆、自适应远近光、外后视镜记忆/倒车自动下翻、车载空气净化器、车内PM2.5过滤器、负离子发生器、Brembo刹车系统等，不说新增配置在舒适性和便捷性的提升，单说这些安全配置和驾驶功能，就完全能值回这个差价，因此这款配置车型也是笔者最推荐的。

2022款 28T铂金型

指导价：34.17万元

推荐指数：★★★☆

推荐理由：配置最丰富，价格较高

顶配的28T铂金型配备了19英寸铝合金轮圈，配置上多了360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、运动外观套件、感应后备厢、方向盘电动调节/记忆、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、运动风格座椅、前排座椅通风//加热、卫星导航系统、导航路况信息显示、流媒体后视镜等功能，配置可以说是达到了相当丰富的水平，并且新增的勒芒橙外观也是顶配独有的，不过价格同样较高，如果预算充足打算一步到位，顶配版同样值得考虑。

总结：新款凯迪拉克CT5整体的变化并不大，可以预见新车上市对该车型的销量也不会产生太大的影响，再加上新能源时代不断加快的步伐，或许凯迪拉克更愿意将主要精力放在LYRIQ等纯电车型身上，毕竟在传统燃油车领域想要超越BBA的难度很大，新能源赛道或许能成为其弯道超车的最好时机。

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“凯迪拉克”曝光首款纯电SUV，预计2022年上市！

随着全球环境问题，以及不可再生的开。全世界的车企也开始逐渐降低对于内燃机的依靠。转而投向新能源汽车。从目前的趋势上看，最容易得到的新能源莫过于“电”了。这也是这几年全球汽车开始向“电气化”转变的一个重要因素。而一些传统的汽车品牌，虽说对于电动车没有过多的经验，但是凭借着自己对于这个概念的理解，这些年也涌现出了相当丰富的低扭能源汽车。而今天要说的这款车，它就是凯迪拉克旗下的“?LYRIQ”。作为旗下的首款纯电SUV，它的出现对于凯迪拉克来讲有着重要的战略意义。

虽说凯迪拉克的起步比较晚，但从这款车的表现上看，它已经克服了多重的困难！比如这款车拥有着非常丰富的未来元素！但是原有的那种钻石切割的工艺在这款车中仍旧有所体现。

这款LYRIQ基于通用全新电动化平台BEV3，所以设计语言上更加富有创造力。从前脸上看，整个中网呈现出一种扁平的态势。新车的前大灯就像是整个前脸的陪衬点，谈不上设计，但是与中网放在一起，那种未来感就更加的明显了！尺寸上还没有太多的消息。侧面以及尾部上，这款车的造型带来了更加强烈的视觉冲击力！尾部方面是这款车的一个亮点，首次在尾部上用了上下双层的尾灯，并且同样是以一种“别样的形状”组成！

而到了内饰，凯迪拉克则充分将自己的优势与这款车融合在了一起。贯穿式的大屏基本上占据了整个中控台的四分之三。显示效果和显示内容的丰富程度上，是同级别产品无法媲美的。这与竞品的那种简化设计也形成了鲜明的对比！在人机交互方面，凯迪拉克专为这款车标配了一套“SuperCruise”驾驶系统，极大地满足了时下对于车辆的实用功能的最大化。

不仅如此这款车也有着傲人的空间，图中就是这款车的后排，我们看到整个后排已经全部放倒。瞬间变成了“移动大床房”！而在动力方面，这款车用了最新的Ultium电池系统，包括支持150Kw直流快充以及高达19Kw的二级充电，续航里程483Km，电池技术方面也有所创新。这款车将会在2022年正式上市，对于这款车你们有怎样的期待！

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