汽车油耗监测仪_汽车油耗监测仪怎么使用

1.追踪器的类别

2.汽车保养的小知识，可以延长爱车的寿命！

3.汽车的eco是什么意思？

4.表显油耗跟实际油耗相差多大？

追踪器的类别

追踪器分为有线有线GPS追踪器和无线GPS追踪器。下面说说这两种的区别：

1、有线GPS追踪器

有线GPS比无线GPS多出来的那个“线”，是用来连接车辆的电源线、ACC线等，有线GPS的工作电源由车辆提供，一般内置有微型蓄电池可使设备在断电之后仍可工作0.5小时到1.5小时，防止设备线路被恶意剪掉无法继续工作。

优点：

因为有线GPS的工作电源可以由车辆提供，所以有线GPS最大的特点就是可以24小时实时定位，不用担心设备突然没电离线，在信号强度上，有线的GPS设备信号也更强，定位精度相对要好一些。

在功能方面锦瑞达有线GPS追踪器功能强大，可以实时定位追踪，可以远程断油控电、油耗监测、设立电子围栏区域，可以超速报警、疲劳驾驶报警、震动报警、非法移动报警……应有尽有，在车辆的监控平台上还可以查看车辆的行驶轨迹。

劣势：

有线GPS必须与车辆电源线相连，安装位置不够灵活，只能安装到有电源线的地方，因此很容易被不法分子找到破坏掉，失去作用;

另外，有线GPS的实时定位功能使得设备始终处于信号接收/发送状态，不法分子能够利用GPRS信号屏蔽器/探测器干扰设备的工作状态或找到设备的安装位置。

适用车辆类型：

企事业车队、公交客运、跟踪侦查、贵重物流运输、货物追踪、车辆租赁、车贷管理、私家车等相关行业。

2、无线GPS追踪器

无线GPS追踪器就是整个设备没有外部接线，因而无法获取外接电源，设备的使用工作期限受内置电源的限制。无线GPS追踪器电池的使用寿命由你设置的定位频率决定，定位频率越高，电池使用寿命越短。所以，无线GPS追踪器一般是超长待机类型，可以直接使用2~3年不用更换电池或充电。

优点：

无线GPS定位时间可控，设备在传输信号结束后，立即进入休眠状态，灵活调整很大程度上能够避开GPRS信号屏蔽器的干扰和信号探测器的感应，进一步提高设备防拆性。

无线GPS可免安装，因为不用接线，所以无线GPS追踪器的安装便不用受车辆线路的限制，可以借助强磁、魔力贴安放在车辆的任何位置(注意信号强度)，隐藏性极佳，除了车主别人很难找出来，防盗性好。

劣势：

相比于有线GPS追踪器，无线GPS的功能比较单一，不能实时定位，无线设备显示的位置信息为上一次定位时的位置信息，并非当前的位置信息，所以除非车被盗了或其他紧急情况下才开启实时定位。

另外，无线GPS设备信号也稍差一些，由于没有跟汽车接线，无法检测到车辆的一些状态变化，时效性也较差。

汽车保养的小知识，可以延长爱车的寿命！

这些汽车保养的小知识，可以延长爱车的寿命

加油的误区

不要太追求高标油。不要以为越贵的油越好。相反你应该选择符合自己汽车标号的油来更好地维护发动机。

如果你长时间使用不符合汽车标号的油，你可能会导致更高的油耗和发动机损坏。 加油时不要只加半箱油，应该在油表灯亮后立即加油，因为灯显示油量很少，如果继续使用，油箱中燃油泵的上部不会被燃油冷却，这会影响燃油泵的散热，从而会导致发热燃烧导致寿命的缩短，更换燃油泵的成本相当高。

不要把油箱加得太满，太满会损坏碳罐，甚至造成危险。一定要去常规加油站加油。尽量不要去小加油站。没有安全保证！

防冻液的使用和更换

许多人对防冻液知之甚少，其他人认为防冻剂只在冬天使用。只要汽车不需要防冻剂，就不需要添加防冻剂。事实上，防冻剂的全称是防冻冷却液，它还起到散热和润滑的作用，可以保证汽车发动机的正常工作温度。在汽车发动机连续运转的情况下，会产生高温。长期运行会加速发动机内部零件的磨损，并使发动机机油变质。在水箱中加入防冻剂不仅可以防止结冰，还可以防止生锈和结垢，抑制泡沫的产生，消除空气阻力，抑制铝零件的点蚀和气蚀，保证水泵的正常运行。注意这里一定要添加好的防冻剂，不要试图添加廉价劣质的防冻剂而不是损坏车辆 防冻剂的保存期是两年，所以通常每两年更换一次，大约四万到六万公里。

仪表板的重要性

对于不懂汽车的人来说，汽车仪表板上的内容有点令人困惑。经过详细的理解，会发现它实际上非常简单。例如，燃油表显示汽车的燃油箱余量，水温表用于检测发动机冷却液的温度，如果温度过高，需要立即处理。还有油压警示灯、水温警示灯等。在驾驶过程中，汽车的速度和里程也会通过仪表板进行检查。大多数时候了车打不着火了想知道车通不通电看看仪表盘就可以了，汽车仪表板是驾驶员了解汽车驾驶状态的更直观的方式，因此精心呵护是非常必要的。

轮胎压力监测

现代越来越多的人拥有汽车。每个人都越来越重视驾驶安全，轮胎压力监测也越来越受到重视。超过70%的高速交通事故是由轮胎问题引起的。轮胎压力是影响轮胎行驶质量和使用寿命的直接因素。保持正常的轮胎压力对于驾驶安全和燃油经济性非常重要。合适的轮胎气压也能确保车辆的抓地力。如果轮胎压力值调整不当，可能会加剧轮胎磨损程度，增加油耗，并且在驾驶时极易发生危险。今天大多数汽车都装有轮胎压力监测装置。对于那些没有这个功能的人，试着每5000公里检查一次轮胎，包括轮胎压力、轮胎磨损或鼓包以及刹车，或者可以去装配一个轮胎压力监测装置。

更换汽车三滤

汽车三滤是指空气过滤器、机油过滤器和汽油过滤器，其主要功能是即时净化和保持清洁、清洁和改善车身内部

空气过滤器是为了确保进入发动机的空气是干净的。空气在进入气缸之前被过滤，以去除其中夹带的杂质、灰尘、沙子和其他异物。脏空气过滤器将阻止新鲜空气进入气缸，从而影响空气和汽油的混合比。

汽油过滤器是为了确保燃油的清洁并防止空气阻力的产生。如果汽油滤清器堵塞，滤芯的阻力增加，汽油流动不平稳，会导致滤清器中的燃油油位上升，使汽车难以起动，踩下油门时，功率会缓慢增加。

机油过滤器是三个过滤器中最重要的一个，它过滤机油以过滤灰尘并确保发动机的正常运行。过滤器使用一段时间后，大量灰尘会附着在滤芯上。因此，应该定期更换过滤器。一般来说，机油滤清器和机油应同时更换，这有利于延长发动机的使用寿命。

汽车的eco是什么意思？

节能模式（EcologyConservationOptimization，ECO）。

即车载生态、节能、优化功能，当车辆开启ECO节能模式功能后，车辆将会为你节省6%左右的油耗；此时，车辆上的自动功能将由电脑自动识别，如自动空调、自动启停、发动机转速和动力输出都会由电脑根据实际情况识别并自动调节，最终实际节油的目的。

表显油耗跟实际油耗相差多大？

表显油耗跟实际油耗相差多大

油耗的测量一般采用满油箱法，即行驶后加满油箱，用行驶里程除以加油量计算得到的数，那么汽车的油耗表是怎么计算的呢？可以通过监测来自发动机计算机的燃油喷射数据来计算油耗，将里程数除以油耗，就会获得燃油经济性。

不是每个人在加油的时候都会用计算器来计算。这一箱油行驶了多少公里，加了多少油，平均油耗是多少，比如某品牌的车型，平均油耗不包括车辆怠速时的油耗，这使得行车电脑的油耗数据更好，但实际上油耗要多得多。一种比较常见的方法是间接测量法，即利用喷油量数据或发动机进气量数据间接计算单位距离或时间的油耗，这样做的好处是节省成本，汽车都是电喷发动机，不管是喷油脉冲还是气流，都有合适的传感器和电信号监测，所以不需要加传感器或仪表。

通过在电脑中编写油耗计算代码，即可实现单独测量，大大降低了硬件成本，但是缺点也很明显，就是通过多次换算的间接测量肯定不太准确。关于国产车的油耗，一般认为百公里油耗低于6L就属于低油耗。SUV车型的油耗为百公里8L，事实上，汽车在第一次测试时的油耗是在驾驶员参与并以恒定速度行驶时测量的。

要获得真实的油耗数据，要采用直接测量的方式，在规定的湿度、气压、胎压等条件下，在满载、恒速的情况下，用测量仪器断开车辆原装供油系统燃油开始跑。

加速时不计算油耗，不能行驶，来回行驶几十米、几百米后，计算数据。比如百公里油耗，只要不是跑偏特别大或者油耗低至14升/百公里，并没有什么特别的感觉。毕竟，实际油耗与车主的驾驶习惯和堵车情况有关，例如，以20公里/小时的平均速度行驶肯定比50公里/小时的平均速度高得多。

所以，如果想知道一辆车的实际油耗，有一个“油耗测试法”，即加油后，行驶一定距离后再加油，可以根据汽油的添加量计算出更准确的油耗。

它是通过将油耗乘以最后的里程和剩余的汽油量来计算的。里程因车而异，如果是高速公路，则燃油经济性好且续航里程更长。如果道路拥堵，燃油经济性会很差，因此里程读数会更短。