1.企业在考虑营销组合策略时首先考虑哪个哪个策略

2.视野 | 福特的选择:为什么是法利

3.为什么差异化是服务营销最重要的营销战略

4.企业在考虑营销组合策略时,首先需要确定生产经营什么产品来满足

企业在考虑营销组合策略时首先考虑哪个哪个策略

福特的营销战略_福特汽车公司营销战略

您好,企业在考虑营销组合策略时,首先考虑哪个策略?首先应该考虑广告促销策略。

因为广告作为促销方式和促销手段,它是一门带有浓郁商业性的综合艺术。虽说广告并不一定能使产品成为世界名牌,但是若没有广告,产品肯定不会成为世界名牌,成功的广告,可是默默无闻的企业和产品名声大振,家喻户晓,广为传播。

企业在考虑营销组合策略时,应考虑以下因素:

(1)市场竞争激烈程度

如果市场竞争激烈,应主要使用广告促销,而且要覆盖整体目标,市场对重点顾客,辅以人员促销,并不定时举行特种促销。

(2)考虑地理位置

在规模小的本地区,销售应以人员促销为主(即企业以中间商为主要促销对象,通过本企业促销人员的努力而将产品推进分销渠道,从批发环节到零售环节,一步步的推进最终消费市场。在实施推进策略时,人员推销的作用尤为重要,推销人员先向批发商介绍并推销产品,而后转向零售商或最终用户);在大规模的广泛的市场上促销,应以广告宣传为主。

(3)消费者居住的分散程度

消费者居住分散,应以广告促销为主;消费者居住集中,应以人员促销为主。

(4)潜在顾客的不同类型

工业品潜在专购顾客数量少,购买量大,用人员促销效果好;日用消费品的潜在购买者,以广告促销效果好些。

供参考

视野 | 福特的选择:为什么是法利

编译?|?杨玉科

编辑?|?Jane

来源?|?综合Bloomberg?Automotive?News报道

出品?|?帮宁工作室(gbngzs)

又一份惨淡的收益报告发布。

2020年2月5日,福特汽车2019财报显示,归属母公司普通股股东净利润为4700.00万美元,同比下降98.72%;营业收入为1559.00亿美元,同比下跌2.77%。

几天后,在一场内部员工大会上,福特汽车首席执行官韩恺特(Jim?Hackett)公开直言——“我哪里也不去”。

也许担心大家对这句声明有些疑虑,韩恺特提及了韩瑞麒(Joe?Hinrichs)的提前退休,借此来强调他的决心。因为此前,很多人都将韩瑞麒看作韩恺特的潜在继任者。

在韩恺特近3年任期内,福特汽车经历了一个又一个令人失望的季度,最近一次糟糕业绩更加剧人们对这支股票的抛售。此背景下,韩恺特这番言论展示出其出乎常人意料的意志力。

不过,拥有这种自信有另外一个前提原因——64岁的韩恺特得到福特汽车执行董事长比尔·福特(Bill?Ford)的支持。

虽然华尔街对韩恺特毫不留情,但韩恺特已设法与这家企业创始人亨利·福特(Henry?Ford)62岁的曾孙建立了良好关系——他们频繁到访对方办公室,在办公室里一起畅想未来交通的数字化,想象着大数据如何引领汽车制造商创建自动驾驶和电动汽车。

熟悉两人关系的人士表示,两人已经密不可分。

2月24日,韩恺特在电话访中笑着说:“企业和谐是好事。而且,这根本不是因为缺乏问责制。坦率地说,这更多是一种共同观点,即我们面前有多少工作要做,才能让这家公司在未来50多年里保持活力。”

当整个汽车行业都在经历痛苦变革寻找新出路时,福特汽车最近令人瞩目的高层变动——57岁的吉姆·法利(Jim?Farley)被提升为首席运营官,以及53岁的韩瑞麒离职——撼动了福特汽车。

韩瑞麒的突然退出,让福特汽车彻底告别艾伦·穆拉利(Alan?Mulally)时代。穆拉利曾在经济大萧条时帮助这家汽车制造商免于破产。

知情人士透露,穆拉利与韩瑞麒关系密切。2014年穆拉利退休前,曾一度认为接替他担任首席执行官的应该是韩瑞麒。

01.

法利的崛起

按照,2月26日,法利将向投资者介绍他打算如何重振福特汽车,活跃股价。福特汽车股价2月24日跌至10多年来最低水平。

这位强硬的营销策划人正以标志性的饱满热情迎接新角色。

知情人士称,法利每天工作到深夜——包括周末,他正在审查公司所有。他擅长对数据和细节进行百科全书式记忆,他无法容忍那些糊涂蛋。

在2月7日的一次访中,法利表示,鉴于汽车行业现在的大环境,以及将来的发展方向,“我们必须要加快步伐,我们不能年复一年地等啊等。”

虽然韩恺特表示,对法利加快步伐的战略绝对授权,但他同时也为他和比尔·福特正在取的按部就班的方式进行辩护——这种方式植根于这家目前还是由家族经营的公司。

“其他人可能会问,为什么花这么长时间?或者为什么要如此严格地考虑这个问题?这是因为,我们在平衡股东、员工、供应商和经销商的需求。我们不愿意失去民心,而换来一个季度的业绩提高。”?韩恺特回答道。

02.

韩瑞麒的跌落

不到一年前,法利和韩瑞麒同时被提升为福特汽车总裁,法利专注于未来,韩瑞麒专注于当下。

几个月后,法利就因领导福特汽车与大众汽车集团的谈判而赢得赞誉。去年夏天,福特汽车与大众汽车集团达成合作,共同开发无人驾驶汽车和电动汽车,这是比尔·福特和韩恺特都非常期待的合作。

该合作还涉及自动驾驶初创企业Argo?AI。所涉各方参与者都赞扬法利对材料的掌握,以及他的谈判技巧,正是这种技巧帮助谈判走上正轨。

法利的支持者称,韩瑞麒的行动太慢,无法解决福特汽车面临的问题。他们指出,去年新探险者的发布搞砸了,削弱了福特汽车在北美的盈利能力,福特汽车在世界其他地方没有持续盈利。

一位知情人士透露,去年韩瑞麒派出一位副总裁去调查福特汽车位于芝加哥的探险者工厂问题时,有些下属甚至没有出席讨论情况的会议。一位高管如此不受尊重——这被认为是韩瑞麒未能完全控制工厂局面的证据。

探险者发布失败削弱了韩瑞麒作为制造能手的声誉。多年前,韩瑞麒在同为工程师的穆拉利手下声名鹊起,并且在6年前因成功监督铝制F-150发布而赢得赞誉。

2018年,由于一家供应商工厂发生爆炸,导致福特汽车盈利皮卡生产短暂中断,之后,韩瑞麒在让皮卡重新上线的过程中发挥了关键作用。

03.

穆拉利的声誉

在福特汽车内部,穆拉利的声誉变得越来越一言难尽。

福特汽车正在逐渐摆脱穆拉利的一些严苛做法,比如鼓励高管们承认错误,并寻求帮助来解决问题,而不是让问题恶化下去。

穆拉利曾在小型节能汽车上押过重注。但随着汽油价格下降,这类汽车已失宠。韩恺特正在推动福特汽车慢慢退出轿车市场。

另一方面,据说将穆拉利作为福特汽车救星这种说法,惹恼了比尔·福特。经济大萧条时,整个底特律被经济低迷摧毁。比尔·福特作为关键性人物帮助争取到一笔,这笔救命帮助福特汽车度过经济低迷时期。

韩瑞麒被认为是穆拉利在福特汽车高层的最后一个关联人物。

2012年出版的《美国偶像:艾伦·穆拉利与拯救福特之战》一书的作者Bryce?Hoffman分析道:“随着韩瑞麒的离开,福特汽车又回到上一次一切开始分崩离析的时候。但现在,它处在一个竞争更加激烈的市场,以及一个更具挑战性的商业环境中。”

韩恺特否认福特汽车内部在重新考虑穆拉利时代。“我听到的都是对穆拉利的赞美。我、董事会和比尔对他评价都很高,我们没有时间和精力去想这些。”他说道。

04.

比尔·福特的沉默

今年早些时候,福特汽车股价跌破8美元,这是自2019年1月之后首次跌到该价位。

比尔·福特没有公开露面。在当月的底特律车展上,比尔·福特对陷入困境的首席执行官韩恺特表示支持,呼吁大家对韩恺特和他的110亿美元复兴保持耐心。

法利已经接手韩瑞麒的工作,正在给团队点燃。他与公司最高领导层开会,预计还会有更多高管变动。

这些变动当然不包括韩恺特,尽管一些华尔街人士曾公开质疑他的任期将持续多久。在执行董事长的支持下,韩恺特让法利等待一段时间。在这段可长可短的时间里,法利需要证明自己是合适的人选。

法利显然正在崛起。甚至一度被视为最大弱点的特质——一触即发的脾气——也被重塑为改变福特汽车墨守成规的文化所需要的技能。

“他非常有,”晨星公司(Morningstar)分析师Did?Whiston评价道,“福特汽车任用他,我很高兴。”

05.

韩恺特的愿景

福特汽车前首席执行官马克·菲尔兹(Mark?Fields)经常喜欢说,福特汽车“一只脚在今天,另一只脚放在明天”。

但他的继任者——韩恺特却不赞同这种双管齐下的做法,后者甚至在2017年执掌福特汽车后的首次新闻发布会上公开表示:“将来,不会出现我们将新兴业务与当下业务平行比较的情景。”

那边话音未缈,到了2019年,韩恺特却同时任命两位总裁——韩瑞麒分管汽车业务,法利分管新兴业务、技术和战略。此举其实是将两个高级副手的职责一分为二。

现在最新高层人事变动——53岁的韩瑞麒退休,57岁的法利晋升为首席运营官——更是印证了一点:福特汽车需要一个独特的战略愿景,将互联互通、电气化和新兴移动出行服务更加无缝地整合在一起。

“我认为,整合并加速福特汽车向高增长、高利润业务的转型已经迫在眉睫。”韩恺特告诉Automotive?News,法利是可以共同携手推进福特汽车业务转型的合适伙伴。

除直接领导福特智能移动(Ford?Smart?Mobility)、福特自动驾驶汽车(Ford?Autonomous?Vehicles)以及福特汽车与初创公司Argo?AI合作业务外,法利还有很多其他职责:监督产品的开发、购、制造、营销、销售、服务和质量过程。

这样一来,所有这些模块之间的连结将不存在鸿沟,这是这样做的好处,韩恺特表示?。

法利的任务不仅是推出受欢迎的新产品,而且还要将新的汽车架构与软件整合,收集数据并实时更新,让福特汽车更好地为自动驾驶做准备。

尽管在韩恺特执掌时期,这一直是福特汽车的目标。但事实证明,在两条平行轨道上运营的公司会面临很多麻烦,即使是像F系列这样的盈利机器也不例外。

韩瑞麒在致员工的告别信中也提到,福特汽车过去连续4年都未能实现财务目标,而且2019年净收入下降近99%。在此基础上,分析师对福特汽车2020年黯淡预期感到失望。

尽管韩恺特被任命为首席执行官时,就授命要加快福特汽车决策速度,使其摆脱菲尔兹一直宣扬的今天明天模式。但他表示,他需要一些时间来了解福特汽车究竟如何才能跨越这两个时代。

“我们和科技公司不同,不可能同时切换所有车辆。”?韩恺特说,“而且架构不会改变得那么快……我们现在处于执行模式,公司目前需要的是精诚团结努力实现这一愿景。”

06.

华尔街的压力

法利曾是丰田汽车的风云人物。到福特汽车后,他曾负责营销工作及欧洲业务,现在他负责实现韩恺特的愿景。

法利成为继菲尔兹之后福特汽车的首位首席运营官,某种程度上表明,他可能是64岁的韩恺特的继任者。

出任首席运营官之前,法利专职负责新兴技术未来规划,以及新兴技术如何改变这个行业。

法利担任新兴业务、技术和战略总裁约9个月时间,他花大量时间在硅谷,了解那些以科技为重点,以数据为导向的公司***的思维模式。此期间,他还接触过一些风险投资公司,以更好地了解他们如何决策未来以及投资哪些业务。

法利告诉Automotive?News,福特汽车有新产品陆续上市,但这还不够。当前必须利用产品中的这些新功能,为客户提供更好的体验,同时确保拥有一个可持续的模式。

“行业正在发生改变,所有企业都必须做出调整。你能想象这样的场景吗,将来我们和客户有机会,利用所有连接数据来提高汽车质量。”

前丰田汽车北美区首席运营官Jim?Press曾与法利有过密切合作。他说,从他见到法利的那一刻起,他就认定法利一定会有所成就。

但是现在,法利或许不得不取一系列行动来提高福特汽车股票底线。

2019年,重新设计的福特探险者和林肯飞行家(Aviator)跨界车的发布因质量问题而放缓,导致第四季度业绩令人失望。

此外,保修成本问题依然令人头疼;福特中国业务持续亏损;今年福特汽车还将在北美推出一系列成本高昂、备受瞩目的产品。

Autotrader执行分析师Michelle?Krebs警告称,虽然清晰的愿景和单一的关注点很重要,但福特汽车不应忘记如何推动当下利润。

Michelle?Krebs表示,太多公司过度关注于未来发展,而忽视了当下业务。“来自华尔街的压力有时会促使人们做出缺乏深思熟虑的应对反应。”

更何况,这种压力没有减弱之势。

摩根士丹利(Morgan?Stanley)汽车分析师Adam?Jonas表示,2019年8月他作出了错误的判断,将福特汽车列为自己最看好的汽车股。

2020年1月,福特汽车股价跌至一年多来最低水平。自2017年5月韩恺特上任以来,福特汽车股价已下跌25%以上。

但Adam?Jonas也表示,如果福特汽车能把一些运营问题解决好,他们就有理由保持乐观。

“我们认为,与其他汽车类股相比,福特汽车有大幅提高盈利能力的潜力。”?他在一份投资者报告中写道,“我们现在还不能说该股票已经触底,福特汽车必须通过交付良好的业绩来赢回市场的信任……比如在今年剩下时间里,奋起挽回销售业绩,在2021年之前找到切实可行的模式,大幅改善盈利能力。”

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

为什么差异化是服务营销最重要的营销战略

差异化营销是指把整体市场按照需求的差异性划分为若干个不同的消费市场,并针对不同难过的细分市场的特点制定相应的营销策略。

如下所示:

企业市场营销组合一 --------→细分市场1

企业市场营销组合二 --------→细分市场2

企业市场营销组合三 --------→细分市场3

如福特汽车公司旗下相继推出著名品牌:福特、沃尔沃、林肯、捷豹、路虎等,以满足消费者对汽车的不同需求。可口可乐公司不只是向市场提供统一6.5盎司的瓶装可乐,除了继续保留原有可乐碳酸饮料外,相继推出了汽水、果汁等;在古典可乐的基础上推出的低糖饮料——健怡可乐风靡全球,契汽水饮料——芬达和儿童果汁饮料——酷儿都非常成功。这两大企业巨头由原来的无差异营销战略转向差异营销战略,取得了巨大的成功,市场竞争地位得以保全。

差异化营销的优点:

有针对性地满足个细分市场差异化需求,更好地满足消费者的不同需求,增加企业销量;企业分散在多个细分市场可以分散企业经营风险。

差异化营销的缺点:

增加企业成本,由于产品品种、渠道和宣传在各细分市场呈多样化,增加了企业在调研、研发、渠道和促销等各方面的成本;企业分散在多个市场,难以立即形成竞争优势;容易出现个细分市场之间相互争夺内部客户的情况。

所以企业应该根据自身能力、条件、环境等因素来决定是否需要这种战略。

差异化营销的核心思想:

差异化营销,核心思想是“细分市场,针对目标消费群进行定位,导入品牌,树立形象”。是在市场细分的基础上,针对目标市场的个性化需求,通过品牌定位与传播,赋予品牌独特的价值,树立鲜明的形象,建立品牌的差异化和个性化核心竞争优势。差异化营销的关键是积极寻找市场空白点,选择目标市场,挖掘消费者尚未满足的个性化需求,开发产品的新功能,赋予品牌新的价值。差异化营销的依据,是市场消费需求的多样化特性。不同的消费者具有不同的爱好、不同的个性、不同的价值取向、不同是收入水平和不同的消费理念等,从而决定了他们对产品品牌有不同的需求侧重,这就是为什么需要进行差异化营销的原因。

差异化营销不是某个营销层面、某种营销手段的创新,而是产品、概念、价值、形象、推广手段、促销方法等多方位、系统性的营销创新,并在创新的基础上实现品牌在细分市场上的目标聚焦,取得战略性的领先优势。

差异化营销的策略:

当技术的发展、行业的垂直分工以及信息的公开性、及时性,使越来越多的产品出现同质化时,寻求差异化营销已成为企业生存与发展的一件必备武器。著名战略管理专家迈克尔·波特是这样描述差异化战略的:当一个公司能够向客户提供一些独特的,其他竞争对手无法替代的商品、对客户来说其价值不仅仅是一种廉价商品时,这个公司就把自己与竞争厂商区别开来了。

对于一般商品来讲,差异总是存在的,只是大小强弱不同而已。而差异化营销所追求的“差异”是产品——物理的产品或服务产品的“不完全替代性”,即企业凭借自身的技术优势和管理优势,生产出在性能上、质量上优于市场上现有水平的产品;或是在销售方面,通过有特色的宣传活动、灵活的推销手段、周到的售后服务,在消费者心目中树立起不同一般的形象。

策略一:产品差异化

产品差异化是指产品的特征、工作性能、一致性、耐用性、可靠性、易修理性、式样和设计等方面的差异。也就是说某一企业生产的产品,在质量、性能上明显优于同类产品的的生产厂家,从而形成独自的市场。对于同一行业的竞争对手来说,产品的核心价值是基本相同的,所不同的是在性能和质量上,在满足顾客基本需要的情况下,为顾客提供独特的产品是差异化战略追求的目标。中国在20世纪80年代是10人用一种产品,90年代是10人用10种产品,而今天是一人用10 种产品。因此,任何企业都不能用一种产品满足10种需要,最好推出10种产品满足10种需要,甚至满足一种需要。企业实施差异化营销可以从两个方面着手:

一是特征。产品特征是指对产品基本功能给予补充的特点。大多数产品都具有不同的特征。其出发点是产品的基本功能,然后企业通过增加新的特征来推出新产品。在此方面实施最为成功的当数宝洁公司,以其洗发水产品来讲,飘柔消费者的购买目的无非是去头屑、柔顺、营养、护发、黑发,与其相适应,宝洁就推出相应的品牌海飞丝、潘婷、沙宣、润妍。在开发其他品牌的产品时,宝洁公司也多用此种策略。我国的饮料企业在推出新产品时也用了此种策略,如农夫山泉的“有点甜”、农夫果园的“混合”果汗及“喝前摇一摇”、康师傅的“每日C果汁”、汇源果汁的“真鲜橙”的特点在消费者心目中都留下了很深的印象。可见,产品特征是企业实现产品差异化极具竞争力的工具之一。

二是式样。式样是指产品给予购买者的视觉效果和感受。以海尔集团的冰箱产品为例,海尔冰箱的款式就有欧洲、亚洲和美洲的三种不同风格。欧洲风格是严谨、方门、白色表现;亚洲风格以淡雅为主,用圆弧门、圆角门、彩色花纹、钢板来体现;美洲风格则突出华贵,以宽体流线造型出现。再如我国的一些饮料生产厂家摆脱了以往的旋转开启方式,改用所谓的“运动盖”直接拉起的开瓶法也获得了巨大的成功。此外,对于一般的消费者而言,工作性能、一致性的质量、耐用性、可靠性、易修理性也是寻求差异的焦点。如汽车由标准件组成,且易于更换部件,则该汽车易修理性就高,在顾客心中就具有一定的竞争优势。

策略二:服务差异化

服务差异化是指企业向目标市场提供与竞争者不同的优异的服务。尤其是在难以突出有形产品的差别时,竞争成功的关键常常取决于服务的数量与质量。区别服务水平的主要因素有送货、安装、用户培训、咨询、维修等。售前售后服务差异就成了对手之间的竞争利器。例如,同是一台电脑,有的保修一年,有的保修三年;同是用户培训,联想电脑、海信电脑都有免费培训学校,但培训内容各有差异;同是销售电热水器,海尔集团实行24小时全程服务,售前售后一整套优质服务让每一位顾客赏心悦目。

在日益激烈的市场竞争中,服务已成为全部经营活动的出发点和归宿。如今,产品的价格和技术差别正在逐步缩小,影响消费者购买的因素除产品的质量和公司的形象外,最关键的还是服务的品质。服务能够主导产品的销售的趋势,服务的最终目的是提高顾客的回头率,扩大市场占有率。而只有差异化的服务才能使企业和产品在消费者心中永远占有“一席之地”。美国国际商用计算机公司(IBM)根据计算机行业中产品的技术性能大体相同的情况分析,认为服务是用户的急需,故确定企业的经营理念是“IBM意味着服务”。我国的海尔集团以“为顾客提供尽善尽美的服务”作为企业的成功信条,海尔的 “通过努力尽量使用户的烦恼趋于零”“用户永远是对的”“星级服务思想”“是销售信用,不是销售产品”“优质的服务是公司持续发展的基础”“交付优质的服务能够为公司带来更多的销售”等服务观念,真正地把用户摆在了上帝的位置,使用户在使用海尔产品时得到了全方位的满足。自然,海尔的品牌形象在消费者心目中也越来越高。

海尔差异化服务的本质就是创新与速度,通过不断推出创新模式,通过在行业的第一实现服务升级,实现服务的差异化,而服务的差异化也不单单是形式的差异化,理念的差异化,而是在一用户为出发点,用户需求差异化变化而不断创新来满足,因此服务的差异化的本身也是企业对市场认知度与企业战略调整的反应。

策略三:形象差异化

形象差异化是指通过塑造与竞争对手不同的产品、企业和品牌形象来取得竞争优势。形象就是公众对产品和企业的看法和感受。塑造形象的工具有:名称、颜色、标识、标语、环境、活动等。以色彩来说,柯达的**、富士的绿色、乐凯的红色;百事可乐的蓝色、非常可乐的红色等都能够让消费者在众多的同类产品中很轻易的识别开来。再以我国的酒类产品的形象差别来讲:茅台的国宴美酒形象、剑南春的盛世酒形象、泸州老窖的历史沧桑形象,金六福的福酒形象、以及劲酒的保健酒形象等等,都各具特色。消费者在买某种酒的时候,首先想到的就是该酒的形象;在品酒的时候,品的是酒,但品出来的却是由酒的形象差异带来的不同的心灵愉悦。

在实施形象差异化时,企业一定要针对竞争对手的形象策略,以及消费者的心智而取不同的策略。企业巧妙地实施形象差异化策略就会收到意想不到的效果。例如,为了突出自己纯天然的形象,农夫山泉在红色的瓶标上除了商品名之外,又印了一张千岛湖的风景照片,无形中彰显了其来自千岛湖的纯净特色。农夫山泉为了表现公司的形象差异化,2001年推出“一分钱”活动支持北京申奥;2002年推出“阳光工程”支持贫困地区的基础体育教育事业。通过这样的公益服务活动,农夫山泉获得了极好的社会效益,提升了品牌价值,实现了形象差异化。在短短几年的成长过程中,这些差异化策略和战略对农夫山泉今天的地位起着非常关键的作用。可以说,没有这些形象的差异化,农夫山泉就没有今天的发展。再以美的集团突破格兰仕的价格封锁而成功打入微波炉市场来讲,也是用形象差异化策略。美的充分利用自己在公众中已存在的良好形象,用副品牌及动物代言人(健美鸡)等策略,成功地将“美的”品牌延伸到微波炉产品上。由此可见,实施差异化策略无疑是企业区别竞争对手,占据消费者心智,从而获取竞争优势的一件利器。

企业在考虑营销组合策略时,首先需要确定生产经营什么产品来满足

答案是:目标市场。

目标市场是指具有相同需求或特征的、公司决定为之服务的购买者群体。

所谓目标市场,就是指企业在市场细分之后的若干"子市场"中,所运用的企业营销活动之"矢"而瞄准的市场方向之"的"的优选过程。例如,现阶段我国城乡居民对照相机的需求,可分为高档、中档和普通三种不同的消费者群。

生产运作的总体战略包括5种常用的生产运作战略。

1、自制或购买。这是首先要决定的问题。如果决定制造某种产品或由本企业提供某种服务,则需要建造相应的设施,购所需要的设备、配备相应的工人、技术人员和管理人员。自制或购买决策有不同的层次。如果在产品级决策,则影响到企业的性质。

产品自制,则需要建一个制造厂;产品外购,则需要设立一个经销公司。如果只在产品装配阶段自制,则只需要建造一个总装配厂,然后寻找零部件供应厂家。由于社会分工大大提高了效率,—般在做自制或购买决策时,不可能全部产品和零部件都自制。

2、低成本和大批量。早期福特汽车公司就是用这种策略。在零售业,沃_玛公司也是取这种策略。用这种策略需要选择标准化的产品或服务,而不是顾客化的产品和服务。

这种策略往往需要高的投资来购买专用高效设备,如同福特汽车公司当年建造T型生产产线一样。

需要注意的是,这种策略应该用于需求量很大的产品或服务。只要市场需求量大,用低成本和高产量的策赂就可以战胜竞争对手,取得成功,尤其在居民消费水平还不高的国家或地区。

3、多品种和小批量。对于顾客化的产品,只熊取多品种和小批量生产策略。当今世界消费多样化、个性化,企业只有用这种策赂才能立于不败之地、但是多品种小批量牛产的效率难以提高。

对大众化的产品不应该取这种策略,否则,遇到用低成本和大批量策略的企业.就无法去竞争。

4、高质量。质量问题日益重要。无论是取低成本、大批量策略,还是多品种小批量策略,都必须保证质量。在当今世界,价廉质劣的产品是没有销路的。

5、混合策略。将上述几种策略综合运用,实现多品种、低成本、高质量,可以取得竞争优势。

现在人们提出的“顾客化大量生产”或称“大量定制生产”,或称“大规模定制生产”,既可以满足用户多种多样的需求,又具有大量生产的高效率,是一种新的生产方。