1.上海开车扣分太厉害

2.那位大哥知道上海华普的汽车?

3.玛莎拉蒂纯电SUV格雷嘉登陆上海车展

上海开车扣分太厉害

上海汽车贴钻_上海车贴标准

很多新手司机由于对交通法规不是很熟悉,开车上路经常出现一些违章违法的行为而被罚款扣分。

一、争分夺秒闯红灯

处罚:罚款200元扣6分

有些车主在行驶到红绿灯处时,经常会看到绿灯切换到黄灯在闪,就会加油飞驰而过。其实这种做法是相当危险的,黄灯闪烁的过程说明红灯要亮起来,这也是提示车主要停车等候。

二、不看路口标志,闷头往里开

处罚:罚款200元扣3分。

在市区里,最常见的禁令标志主要有:单行线标志、禁止左转标志等。开车时,可得看清楚路口的标志,如果有一辆车被一道红的斜线划掉的标志,那就说明,这条路从这个方向是禁止驶入的,只能从另外一个方向进入。还有许多道路只有高峰时间是禁止左转的,如果在高峰时间闯禁,也会被抓拍下来。

三、抽烟

处罚:罚款50元不扣分

很多男性司机开车的时候喜欢抽烟,殊不知,在行驶中抽烟也相当的危险。首先是烟雾会弥漫整个车厢,会造成视线不良。其次,开窗的话,也会让烟雾反吹到车内,一不注意,就有可能会发生意想不到的后果。

四、随意变更车道,什么线都敢压,在双黄线上超车

处罚:罚款100元扣3分。

行驶过程汇总压线、越线都属于交通违法行为。最常见的就是随意变更车道引起的压线行为。

五、驾驶时拨打、接听电话

处罚:罚款100元扣2分

我们经常在路上会遇到前边的车辆正在慢悠悠的开着,超车过去一看,原来驾驶员正在打电话。有时甚至可以在高速路看到驾驶员居然在超车道里边打电话边开车。其实,这样边打电话边开车,容易造成驾驶员分心,开车本来就需要精神高度集中,如果一边开车一边打电话,就非常有可能发生意外。

六、车内悬挂饰品

处罚:罚款100元

在路上,人们经常看到一些女车主喜欢对自己的车牌“贴钻”,亮闪闪的非常好看,有的在车牌框上安装卡通图案,还有的在自己的车后窗上挂满毛绒玩具,其实,这都是违法行为。按照相关交通安全法规,车牌不得进行改装和涂抹,机动车驾驶室内也不得悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。

那位大哥知道上海华普的汽车?

2004年10月20日,在凝炼着科技、时尚与人文背景的上海浦东世纪广场,上海华普汽车有限公司举行了新款三厢车-“海域303”的上市新闻发布仪式,售价6.5888万元。上海市及金山区的有关领导,上海华普经销商、供应商的代表,以及来自上海的10多家媒体的记者和中国区冠军世界环球**吴薇,共同赏车赏景,品酒品车,共贺“海域303”于10月20日在北京、上海等16个城市同步上市。

浸润着海派文化的营养,依托国际化的大都市-上海的升华,无疑可对“marindo”一词做出深层次的解读。上海华普汽车,选择“海域”作为其第一款三厢车的主打品牌,无疑也表达了其对“海域303”的自信和所寄予的厚望。

“海域303”汲取了源自欧洲成熟轿车的底盘技术,针对中国消费倾向及中等收入家庭和个人改善生活质量的需求而推向市场。它具有动力充沛、安全可靠、空间宽敞、操控灵活、人性设计、配置齐全等六大特点,可谓博众长。

华普M303

华普M303

华普M303

华普M303

“海域303”欧风动感的造型设计:楔型车头配以晶钻卤素炮筒头灯,再佐以水平线型镀铬散热器护罩,凸显大气与动感。整车腰身线条流畅,尾部设计端庄,组合尾灯的棱角感,使整车个性十足。

“海域303”搭载的是源于国际先进发动机技术和欧洲先进电子燃油喷射技术的MR479QA发动机,排量为1.5升,发动机最大功率达到69Kw/6000rpm。发动机用德国BOSCH提供的智能管理系统,配之以大扭矩变速器,以及低动能损耗的GKN等速万向节传动轴等先进技术,动力充沛,燃油经济性好。发动机尾气排放符合欧洲II标准,并可扩展到欧Ⅲ标准,。

“海域303”在设计上用了多项主动及被动安全设计和装备,使整车安全性提升到了新的水准。全金属笼形结构设计的承载式车身,使驾驶室形成刚性框架,能够在碰撞发生时有效吸收撞击能量;独有的带自动脱落功能的发动机舱设计,不仅能够吸收冲击能量,而且发动机后托架能在吸收能量后自动断开,使发动机向下滑落,避免冲击驾驶室造成人员伤害;四车门框架内、前/后座椅内及前/后保险杠内设有吸能防撞钢梁(护板)或骨架;驾驶席设有电子式安全气囊(选装),气囊触发用先进的单点电子元件,根据正面撞击减速度自动引爆气囊,避免了用普通传感器车辆有碰撞盲区的明显缺陷,安全系数提高。其他的安全配置还有ABS+EBD+EDS制动系统、前排上下可调三点式预紧安全带、后排座椅安全带、具有人体工程学设计的座椅及可调式头枕,可调式吸能、可溃缩的转向管柱、发动机高强度防护底板及车身底盘、轮罩外层PVC防石击专用涂层、车辆翻转油路自动切断设计、后风窗加热除霜装置,以及大直径的制动盘(247mm)和制动鼓(200mm)的前盘后鼓式制动器等。

华普M303

华普M303

华普M303

华普M303

“海域303”在设计上也进行了充分的人性化考虑。国际流行的机舱式中控台设计,仪表背光照明为LED导光,指示信号清晰柔和;电控操作系统,包括四车门电动车窗、电控调节车外后视镜装置、四门中控门锁等等,操控舒适方便;前、后车门开启角度大,方便乘员上下车;后风窗和车门玻璃用隔热防紫外线绿色玻璃;全车进行了隔热降噪处理:在车身前/后地板上,及前围下挡板和车顶棚处贴有热熔性和磁性阻尼片,有效减少了因车身金属冲压件震动产生的噪音;用CD/卡带/收音机三位一体音响系统,主机带有45秒超长电子防震系统,具备强抗震性,保证音响流畅;高功率冷暖环保空调、后行李箱盖用气弹簧支撑、可四方位调节的四幅方向盘、包覆式人机功能座椅,以及无有害气体和刺激性气味挥发的新型环保内饰材料等等。

“海域303”的车长为4435毫米,车宽1710毫米,车高为1430毫米,轴距为2540毫米。特别是容积达520升的超大行李箱,与国内同级别轿车相比尤为出众。此外,车内还具有多样的储物空间,如中央通道储物箱、副仪表台设敞口票据盒、前排乘员席储物箱等。此外,后排座椅还可向前放倒,使车内空间与行李箱空间相通,方便大件、超长物品摆放。

“海域303”还具有操控灵活的特点,用大扭矩JL160新型五前进档手动变速箱,全同步换档、无冲击噪音,换档平顺。前轮用经典麦弗逊式独立悬架。后轮用纵向摆臂带后减震器和横向稳定杆的独立悬架,提供了很高的舒适性。后轮随动系统,则大大改善了汽车的行驶稳定性和转向操纵性。其最小转弯直径10.5米,回转灵活,进退自如。

作为一款配置齐全,在各方面均有优异表现的真正意义上的中级轿车,海域303在定价策略上继续秉承了上海华普一贯的务实亲民路线,售价仅为 元。这一价格可令持币购车者动心,其周全的配置和出色的性能,无疑具有相当的吸引力。他的价格低门槛与高配置的完美融合,无疑给了那些已经和刚刚殷实起来的消费者一个极具诱惑力的全新选择:就是以尽可能低的付出去享受具有更高价值和技术内涵的轿车产品。既实惠又体面,无疑是海域303最具杀伤力的制胜武器。而其“自由驾驭体面人生”的宣传口号,则是极为传神的写照。相信海域303将会在国内外市场的广阔海域上激浪远航,获得越来越多消费者的认可和青睐。

同样车型和配置 在加拿大要1.5-2万加元

参考资料:

搜狐汽车

玛莎拉蒂纯电SUV格雷嘉登陆上海车展

2023年4月18日,上海——意式态度先锋玛莎拉蒂携全新扛鼎阵容,高扬电气化旗帜,强势登陆第二十届上海国际汽车工业展览会。全新格雷嘉纯电SUV面向全球车坛重磅首秀,辅以全新GranTurismo跑车首次亮相亚洲,诸多重磅车型的问世,不但让三叉戟品牌成为本届车展万众瞩目的焦点,更标志着玛莎拉蒂成为首个推出纯电车型的意大利超豪华汽车品牌。

在高速发展的全球车坛,中国市场凭借创新优势及前瞻视野,孕育着电气化发展的未来,而本次上海车展,不但是亚洲市场与品牌战略的理想交点,亦是品牌未来篇章的新开端。积极拥抱时代潮流的玛莎拉蒂,已开启具有里程碑意义的Folgore战略——2025年玛莎拉蒂旗下所有车型都将推出电动版本,至2030年更将全面实现电气化。

玛莎拉蒂首席执行官大卫·格拉索(Dide Grasso)表示:“玛莎拉蒂的新篇章已经到来,也是品牌的决定性时刻。万众期待的上海车展不仅是一次国际展览,更是全球创新的分享平台,无疑是三叉戟品牌史上首款纯电车型亮相的绝佳场所。从本届上海车展到2023米兰设计周,三叉戟品牌于全球各地以不同形式庆祝这一充满希望的未来新征途。Folgore电气化战略的逐步推进与落地,为即将到来的品牌革命性新纪元奏响序曲。”

玛莎拉蒂首款纯电SUV——全新格雷嘉纯电SUV全球首秀

在混动版和燃油版问世一年之后,全新格雷嘉纯电SUV如约而至,进一步诠释了三叉戟品牌“日见新生”的磅礴能量,也令格雷嘉SUV以多元化选择满足驾乘者的不同出行需求,成为玛莎拉蒂诞生以来最完整的产品系列。全新格雷嘉纯电SUV 100%于意大利完成设计与生产,用400V技术为核心,结合容量达105千瓦时*的高性能电池,可提供高达820牛·米的最大扭矩。100%纯电驱动带来电力时代专属的超凡能量,以可超过500马力的最大输出功率,将最高车速推至200公里/小时之上,完美诠释了纯电加持的卓越性能。车身配备的玛莎拉蒂纯电标识,彰显身份的同时,时刻昭展其脱颖而出之姿。

全新格雷嘉纯电SUV以独特的电光铜(Rame Folgore)进行首发,灵感源于当代建筑,尤其受西班牙毕尔巴鄂古根海姆博物馆外立面的启发。三叉戟品牌通过深入研究颜色与光线的交织变幻,最终获得一种洋溢铜色光泽的夺目色彩。车身前脸保持了极具辨识度的独有风范,彰显现代纯粹美学的外观透出永恒之美,经过阳极氧化处理的基座上镶嵌高光黑色嵌件,扰流器、门把手、窗框饰条和侧裙板均用亮黑色,同时配备铜色徽标和制动卡钳,将个性潮流演绎到极致,更有发光“鲨鱼鳃”增添科技属性,只需惊鸿一瞥,便令人过目难忘。

除了卓尔不群的外观设计,全新格雷嘉纯电SUV的内饰同样彰显出独一无二的意式风范。内饰用ECONYL?再生尼龙纤维这一标志性的环保材质,在经过独特激光切割工艺处理后,使得格雷嘉纯电版的高科技内饰在实践环保承诺的同时,不失焕然一新的奢华本色。仪表板上纯电版的专属图纹和铜色立体编织碳纤维内饰在环境氛围灯的映照下熠熠生辉,黑色与棕褐色拼接的ECONYL?运动型14向电动座椅提供加热、通风功能,为车主带来毫无妥协的奢享体验。

前沿科技的加持,使全新格雷嘉纯电SUV实现了数字时代的豪华性能。车舱内配备12.3英寸中央多媒体触摸屏和8.8英寸舒适控制触摸屏,展现现代极简主义风范;同时,除现有的导航、语音助手、爱趣听、小场景四个主要功能外,全新格雷嘉纯电SUV还将装配车载微信功能。针对纯电版进行优化的玛莎拉蒂智能(MIA)多媒体系统、及可选配的彩色HUD平视显示系统等功能,将共同为驾乘者打造无与伦比的智享出行。

传承了三叉戟品牌对卓越性能的执著追求,全新格雷嘉纯电SUV有四种驾驶模式*可供选择,包括:GT模式、运动模式、越野模式、MAX RANGE续航模式。

玛莎拉蒂首款纯电动车型——全新GranTurismo纯电跑车亚洲首秀

全新GranTurismo纯电跑车,专为不断引领潮流的时代先行者而设计,完美诠释“壮游,岂止于行”这一理念的同时,也标志着75年前惊艳世人的偶像车型闪耀回归,并成为三叉戟品牌史上首款用100%纯电动系统的车型。

全新GranTurismo纯电跑车的动力系统以800V技术为核心,并用源自Formula E的尖端技术。搭载三个动力强劲的300kW永磁电机,总装机功率超过1200马力,并可连续向车轮传输超过750马力的惊人功率。尖端技术与极致机械设计相融,实现百公里加速仅需2.7秒*,最高可达 325公里/小时*的超凡车速,让专为赛道而生的三叉戟基因绽放夺目光芒,演绎震撼人心的卓越表现。

继承了玛莎拉蒂品牌一贯惊艳的优雅外观,全新GranTurismo纯电跑车树立了独具一格的全新造型——独特的一体式前舱盖和主体车身由四个翼子板连接,并进一步强调车身比例,车顶线条倾泻而下,镌刻了三叉戟LOGO的C柱曲线更为流畅灵动。车辆前后轮辋用差别设计(前轮用20英寸轮辋,后轮21英寸轮辋),旨在实现优异的空气动力学表现,将玛莎拉蒂引以为傲的极致性能推向顶峰;钻石切割高光轮辋、纯电版专属扰流器、及前扩散器,使整车的风阻系数优化了约7%,有助于优化其续航里程,而纯电版本专属的进气口,在彰显个性身份的同时,更可减少轮拱内部的噪音。车展现场,全新GranTurismo纯电跑车以经典蓝(Blu 190 victories livery)涂装展出,独特的车身拉花,更将自1926年至2012年间的品牌赛车手之名与胜利荣耀之日悉数呈现,让人领略王者风。

全新GranTurismo纯电跑车的车舱内饰亦用ECONYL?再生尼龙纤维,树立环保材质应用新典范。独特的高频皮纹打印技术,令仪表盘和门板样式别具一格,亦是玛莎拉蒂首次将这种来源于奢华皮具的制造工艺应用于汽车。纯电版车型配有2种内饰方案,展现风格各异的奢华座舱。浅色内饰为冰色与丹宁拼接,搭配冰色缝线;深色内饰则用了黑色搭配古铜色对比缝线。包括玛莎拉蒂智能(MIA)多媒体系统、智能钟表、可选配彩色HUD平视显示系统和卓越的Sonus faber?势霸奢华环绕音响系统等在内的多项创新智享体验,以前沿科技勾勒现代意式奢华。

电池由位于都灵的米拉菲奥里电池工厂(Mirafiori Battery Hub)生产,额定容量为92.5kWh*,可连续向车轮传输约750马力的功率*;T型分布的电池组,大大降低了车辆的H点(胯点/臀点),以超低坐姿成为全新GranTurismo纯电跑车在运动性上“零妥协”的又一证明。电池的创新设计和特定布局,则进一步降低了车辆的惯性系数,并在不影响运动属性的前提下,将车辆高度控制在1,353毫米*,带来更为敏捷的操作体验。而通过对电机进行增压,车辆具备更为灵活的扭矩分配,从而实现更高的极值。

为进一步提升操纵体验,全新GranTurismo用了全新的Atlantis High电子电气架构,基于canFD协议,数据传输速率达2Mbps。同时配备先进的5级网络安全和软件OTA功能。处于核心地位的是车辆域控制模块(VDCM)主控制器,这是一个由玛莎拉蒂100%独立开发的项目,涵盖控制整车核心功能的所有软件系统,确保在任何情况下都拥有绝佳的驾驶快感。

此外,令人欣喜的是,得益于玛莎拉蒂创新实验室工程师们的积极创新,即使是纯电版,玛莎拉蒂全新GranTurismo纯电跑车亦保留了品牌标志性的全方位声浪轰鸣体验,由逆变器驱动的电机声音经过数字化塑造,与传统的发动机咆哮声相结合,打造出三叉戟独有的听觉盛宴。

新车型配有四种不同的驾驶模式,包括GT模式、运动模式、赛道模式以及MAX RANGE长续航模式,演绎风格各异却同样惊艳的驾驭体验。

车型诠释奢华性能标杆

与纯电车型同时首秀的全新GranTurismo Trofeo跑车,以极具辨识度的优雅外观傲然伫立于展台之上,凭借玛莎拉蒂标志性的GT精神,将看似矛盾的运动性能与长途奢适完美结合,为细分市场树立全新的标杆。象征高性能车型身份的Trofeo字样和C柱三叉戟车标轮廓为红色,于细节中增添个性气质。Trofeo版的专属的扰流器、带碳纤维装饰的后保险杠、全碳纤维侧裙和亮黑色格栅辐条等独特设计,凸显自信张扬的同时,也带来更贴近赛道体验的性能表现。整车搭载3.0升“Nettuno海神”发动机配合全时四驱,可爆发出542马力的澎湃动力,将车辆超凡表现推入全新领域,为追求疾速热血的爱好者,带来肾上腺素飙升的快感。车展现场,全新GranTurismo Trofeo跑车,以极具力量感的赛道黄(Giallo Corse)配色展现运动型格。

承载超跑灵魂的玛莎拉蒂MC20 Cielo敞篷跑车,以“凌越天际”之姿傲然屹立于展台之上,专属碧海蓝(Acquamarina)涂装仿佛蕴藏大海和海浪下的狂野能量。这款跑车同样搭载了海神发动机,拥有630马力的强劲输出,最高车速可轻松超过320km/h,赋予车辆贴地飞驰之感。与此同时,其极富创新性的可折叠式玻璃车顶,仅需12秒即可完成开启或闭合,并可在高达50km/h的车速下从容操作,结合先进的聚合物分散液晶(PDLC)技术还可一键切换至透明模式,带来前所未有的沉浸式驾驭乐趣。

玛莎拉蒂品牌实现电气化目标的重要依仗——全新格雷嘉纯电SUV底盘、MC20 Cielo纯电底盘亦同步展出,揭秘开启新篇的技术基石。通过对高压电池、电驱动模块、电动高性能电机等细节构造的近距离探究,可直观了解全电动推进系统如何集成到车辆中,进一步理解玛莎拉蒂实现高性能背后的投入。

玛莎拉蒂大中华董事总经理薄嘉铭(Mirko Bordiga)先生表示:“电气化时代下,中国消费者对低碳出行和个性化体验等方面的兴趣更为浓厚。伴随加速Folgore电气化战略的持续落地,玛莎拉蒂将于电气化赛道持续飞驰,并以传承不息的赛道灵魂,演绎新时代下的意式奢华,持续为每一位车主打造更多具备创新精神的超豪华座驾。”

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