汽车空调滤芯加工设备_制造汽车空调滤芯生产设备

1.博世空调滤芯与丰田纯牌的区别

2.汽车空调滤芯哪个品牌的质量最好

3.空调滤芯什么品牌的好

4.生产汽车空调滤芯建厂需要什么手续

5.认真科普：换上“N95级”空调滤芯，汽车就能防了？

博世空调滤芯与丰田纯牌的区别

区别主要在于生产厂家不同。

1、博世（Bosch）是一家德国公司，生产多种汽车零配件和家电产品，包括汽车用空调滤芯，其空调滤芯以高品质、高性能而著称。

2、丰田（Toyota）是一家日本汽车制造商，在汽车行业中也享有很高的声誉。丰田的原厂配件丰田纯牌（ToyotaGenuineParts），是该公司生产的正品配件，其空调滤芯同样具有优良的质量和性能。

汽车空调滤芯哪个品牌的质量最好

Bosch/博世、3M、Sofima/索菲玛这几个品牌的汽车空调滤芯质量都是比较好的。

Bosch/博世是全球最大的汽车技术供应商之一，拥有大约1700种的滤清器，Bosch/博世的汽车空调滤芯用活性炭制作而成，无毒无味，可以有效的吸附灰尘以及杂质，在国内是很畅销的。

3M除了有汽车贴膜，也有生产汽车空调滤芯，用FILTRETE过滤材料，相对于传统的材料寿命更长。

Sofima/索菲玛是一个意大利的品牌，汽车空调滤芯在材料以及技术方面比其他的一些国内品牌要好一些。

空调滤芯的作用：

1、能使空调格贴紧壳体，保证未过滤空气不会进入车厢。

2、能分隔空气中，灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。

3、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和持久的吸附水份。

4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭。

5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。是一个很重要的部件。

空调滤芯什么品牌的好

空调滤芯好的品牌有：

1、Bosch/博世

大名鼎鼎的BOSCH博世，博世是全球最大的汽车技术供应商之一，它目前拥有约1700种滤清器，为欧洲各车厂的各类汽车提供滤清器，博世滤清器目前在国内都很畅销。

博世空调滤芯用活性炭制成，灰黑色，圆柱形、无毒无味，用木屑、椰壳灯为原料，经粉碎、混合、挤压成型、干枯炭活化而成。

博世空调滤网用双层过滤，浅灰面过滤可以单次过滤低至0.3微米的微尘颗粒，可以把pm2.5挡在外面，深灰色面是含有活性炭的，可以有效吸附白色面未曾过滤掉的微尘并除异味。

2、3M

说到3M，可能大家比较熟悉的是3M汽车贴膜，是目前在中国很畅销的一种车膜。

而3M汽车空调过滤网是3M公司在中国新上市的产品，分为单效过滤网和双效过滤网，单效过滤网过滤材质为聚丙烯无纺布，双效过滤网为聚丙烯无纺布复合活性炭，所用材质均为3M公司FILTRETE过滤材料。

这种过滤材料具有比传统过滤材料更开放的结构，容尘量大，可以延长滤网使用寿命。

另外，它用静电纤维过滤技术，过滤效果很高，可以有效地去除肉眼无法看到的有害微尘，而且3M滤网蓬松型结构，能够深度容纳灰尘，阻力小，有效延长使用寿命。

目前3M的产品在中国市场大力宣传，国内每一次大大小小的展会，基本上都会看到它的影子，国内的认知度也很高。

3、Sofima/索菲玛

索菲玛（SOFIMA)，一听感觉像是国外品牌，实际上是一个拥有欧洲血统的品牌，索菲玛是由意大利国际环球滤清器（UFI集团）在上海投资兴建的专业生产各种汽车滤清器的独资企业。

目前在国内为一些车厂提供OEM配套服务，例如一汽大众、上海大众、上海通用等等，索菲玛的产品属于原厂件，平常接触到以上这些品牌的车子上可能会有原配索菲玛的空调滤网。

索菲玛空调滤网跟很多品牌的组成结构差不多，褶纸结构滤纸，中间含活性炭，但由于他的“出身”，所用的技术和材料则优于其他国内一般的品牌，从而让它在江湖上的地位比其他的国产品牌略高一层。

4、MK麦坤

MK麦坤是爱莫凯汽车科技（上海）有限公司的注册商标，专注为车友及汽车售后市场提供优质汽车配件、汽车养护品和其他汽车用品。

micronair每刻爱

“每刻爱”名字一听就温暖的感觉，它是micronAir的音译，来自德国科德宝旗下的品牌之一，而科德宝集团主要是生产密封与减震控制技术、无纺布、过滤器、润滑剂、脱模剂以及机电等产品，并且是这些领域最重要的供应商，在全球的知名度很高。

目前在汽车空调滤网市场的占有率非常高，据说世界上平均每三辆有安装空调滤清器的汽车就有两辆选用micronAir，全球2/3汽车选用micronAir空调滤。

科德宝跟很多汽车制造厂都有合作，其产品几乎涵盖所有车型，价格也比较中等，所以很多车主都很容易找到合适自己车子的“每刻爱”。

micronAir共有推出两种滤清器：微粒滤清器和双效活性炭滤清器，价位高低不一样，可以满足不同层次车主的需求。

生产汽车空调滤芯建厂需要什么手续

生产汽车空调需要建厂需要什么手续：

1、利用自有私房应递交房产产权证明,产权人把此房作为.经营用房的证明;

2、利用自用公房应递交房管部门的住改非证明;

3、经营场地租用的,应递交房屋租凭协议和房屋产权证明;

4、经营场地在路边弄口,应递交交通、市容或城建部门]的占用道路许可证或批准件。

认真科普：换上“N95级”空调滤芯，汽车就能防了？

车轮原创最近疫情严峻，N95口罩售价翻了一番仍然一“罩”难求。

如果在这个艰难困苦的时刻，突然有一家车企告诉你，他们制造的汽车可以提供“N99级”防护。

你的第一直觉是信还是不信呢？

仔细看下去，所谓“N99级”防护是指高效车载空调过滤器提供的“N99级”空气净化效果。

咱们不禁要问，“N99”级高效车载空调过滤器真的能防2019-nCoV吗？?

今天，咱们就尝试着回答一下这个问题（认真脸）。

这是一个由3M中国有限公司生产的8210CN型?N95?头戴式?防雾霾防PM2.5防尘防颗粒口罩。

在某电商平台，20只盒装的售价约为175元。

在应用范围中，3M中国有限公司明确地写道：

与其他N95级防护产品一样，该产品具有适合建筑、五金铸造、石矿、电子、制药、材料处理及打磨等作业时产生的粉尘的防护，对沙尘暴有良好的防护作用。

之所以叫N95，是因为在美国NIOSH标准下，该口罩针对电迁移率当量直径为0.3um（300nm）的氯化钠气溶胶过滤效率大于95%。

N则是Non-oil，也就是适用于过滤非油性颗粒物。

3M?8233?TC-84A-1298型?N100口罩，猜猜多少钱一个？

根据过滤效率的不同，N95还有两个身价更贵的兄弟——N99（99%）和N100（99.%）。

与N类对应的，是既能过滤油性颗粒物，也能过滤非油性颗粒物的P类和R类防护口罩。

NIOSH标准下的N、P、R，就像金·卡戴珊，胸大屁股翘，是老美的审美标准。

而KN（非油性颗粒物）、KP（油/非油），则像年轻时的朱茵，俏皮可爱，是中国人的审美标准。

Anyway，标准放在一边，只要不影响N95口罩上阵干活就可以。

现在之所以一“罩“难求，问题就出在N95口罩可以有效防止飞沫上。

说实话，这是个笨法子，可2019-nCoV实在太狡猾了，在“带货”这项既能上，它比李佳琪还优秀。

举个例子，设你不幸患病，捂着嘴打完喷嚏接着摸了门把手，下一个开门的人就有可能感染。

要想有效阻击2019-nCoV，就必须让它待在家里和免疫系统战斗，而非四处逃窜，这是第一招——隔离治疗。

而普通人能做的，就是不接触可能含有的飞沫和粪便，这是第二招——阻断。

口罩和护目镜，是阻断传播渠道这条路上最经济实惠、易于量产、便于更换的解决方案。

搞清楚2019-nCoV的传播原理和防护手段，咱们解决最开始那个问题——“N99级”空气过滤能力的汽车，真的能防吗？

结论当然是当然不能。

《柳叶刀》提供的2019-nCoV电镜彩色照片

根据世卫组织提供的资料，2019-nCoV为有包膜，颗粒呈圆形或椭圆形，具有多形性，颗粒表面有棒状突起，使表面看起来形如花冠，故而得名。颗粒内部有核衣壳，为螺旋对称，直径80～120nm。

特斯拉的HEPA空调滤芯相当大，是普通车的十几倍

那么车载空调滤芯能过滤直径多大的颗粒呢？

在这里，我们要引入一个新概念——HEPA，也就是高效符合空调滤芯。

HEPA的原理和口罩不太一样，口罩是靠“筛子”来过滤的，而HEPA滤芯是靠范德华力来“捕捉”颗粒的。

对于直径在0.5um以上，和0.1um以下的颗粒，HEPA的过滤效果最好，而对于直接在0.1-0.3um（也就是100-300nm）之间的颗粒，捕获能力很弱。

这也就是为什么HEPA用“捕捉0.3um颗粒的过滤比例”来从低到高划分G、F、H（这个最常见了）、U四个等级的原因了。

琢磨琢磨也能明白，车，也不是完全密闭的啊！

你看，号称有“N99级”防护能力的HEPA，实际上对2019-nCov这种大小范围的颗粒是没有防护能力的。

不过是借“N95”口罩热销和全国人民抗击疫情的热情，顺势而为的一波营销而已。

再说了，就算空调滤芯能100%过滤掉2019-nCoV，空气还是可以从天窗、车窗、车身缝隙进入车内的嘛。

其他杀菌手段用用吗？

在花样繁多的宣传中，还有两种比较引人注目——紫外线灯和负离子发生器。

前者我比较熟悉，紫外线灯是医院常见的杀菌手段之一，原理是利用游离性的电磁辐射，对微生物的核酸、DNA、RNA、蛋白质等生化反应产生影响，进而起到杀菌的作用。

这个东西对细菌有强大的杀伤力，对人体也有不小的害处，特别是被近距离直射的时候。?

紫外线灯对常见的、存活在物体表面的少部分细菌和是有效的，对2019-nCoV是否有效，现在还没有相关论文或文献证明，暂时存疑。

猜猜这个听起来高大上的玩意儿淘宝卖多少钱一个？文末公布正确答案

负离子发生器听起来高端，实际上在国产车中已经相当普及。

年前我拆过的长安逸动EV460，就作为基础配置标配全系车型。

负离子发生器的原理是用高压电场部分电离空气，让空气带上净电荷，跟"毛皮摩擦的橡胶棒"意思差不多，只不过空气是流体，会到处跑。

这些负离子会静电吸附空气中的微小颗粒，聚集沉降，达到净化空气的目的。

这个东西能显著改善车内空气质量，降低PM2.5，至于能不能杀死2019-nCoV，也存疑。

编辑总结：

从短期来看，标榜“N99级”“N95级”空滤防护效果是一种追逐热点、借力打力的营销行为，您看完文章，结论自然心中有数。

从长远来看，2019-nCoV疫情刺激车企们对车内空气质量的集中爆发式重视，负离子发生器、更高等级的HEPA空调滤芯、远程开启的紫外线灯等等防护手段虽不能彻底剿灭2019-nCoV，却都可以显著改善车内的空气质量，也为日后提高这些防护手段的普及率埋下了。

忽悠，我们的态度是明确拒绝的；而进步，我们也不会熟视无睹的。

衷心希望这次2019-nCoV疫情能“坏事变好事”，带来一些正向、积极、符合科学原理的改变和进步。

我想，“反思”才是战胜疫情后，每个人都该认真考虑的事情。

正确答案：

只卖17块不到喔~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。