长安汽车uni-t2.0_长安汽车univ24款怎么样

1.长安uni-t怎么样

2.长安UNI-V 作为13万级别拥有电动尾翼的运动轿车，性能如何？

3.长安uni-v值得买吗

4.长安UNI-T这车怎么样，值得入手吗？看看车主怎么说

长安uni-t怎么样

长安UNI-T是一款产品力很强的车型，十分有性价比，值得入手。

1、内饰方面，总的来说还是挺有科技感的，双联屏，无线充电等等，科技感十足，观赏性好。

2、其次令人眼前一亮的便是挡把造型，悬空的挡把令自己有种开飞机的错觉，使用起来也十分方便。内饰做工和用料保持了长安一贯的高标准，如果按键的质感能做得再好一点就完美了。

3、座椅是皮质包裹，质感还是可以的，但是桶式座椅坐时间长了会有些累，腰部支撑性也不太好，可能是因为主打运动，在舒适性方面打了些折扣。

4、空间方面，这辆车从外面看显得挺长，但是后排实际空间还是有些小，而且后排座椅明显后倾，坐在后排会有往里陷的感觉，后排窗户因为为了营造整车运动感，腰线往上提。

提升油耗的经济性的建议：

长安uni-t的百公里油耗为7.9升。

1、避免长时间怠速或低速行驶：避免车辆长时间怠速和低速行驶对于降低油耗十分重要。

2、避免车辆负载过重及油箱满载：车辆的负重越多，行驶时的油耗就会越高。

3、避免使用黏度大的机油：在相同环境条件下，使用不同黏度的机油，油耗也会不同。

4、尽量用油门控制速度而不是用刹车：平时在驾驶车辆时切忌猛踩油门、猛踩刹车。

长安UNI-V 作为13万级别拥有电动尾翼的运动轿车，性能如何？

针对年轻人来说，新车的外型、车内饰充足吸睛，一张电动尾翼为长相大大加分又让他在同档次车系中更具看头；新手入门版配备比同级别的影豹、领克汽车03、名爵6都需要高，性价比高当然更高；汽车动力系统的具体主要表现也给到了意外惊喜，所以如果你想买台健身运动性能的小汽车，落地式费用预算15万元左右，长安UNI-V毫无疑问是首选。

不能否认UNI-V的视觉冲击还是挺不错的，仅仅影豹和航母05也都不差，所以最终还需要根据性能和耗油量来进行对比；1.5T&7DCT UNI-V动力主要参数还是很好的，138kw/300N·m（1500~4000rpm）算得上四缸1.5T的榜样水平了，可是加快性能还是不会很高；由于同样的组成用以锐程CC这两小汽车上，在总重量为1420-1460kg的情况下，百公里仅仅能提升9秒。UNI-V的总重量为1400KG，这一点重量的差距针对加快性能影响的不会很大，要想超过影豹会有些难度系数，航母05的大功率版本号早已可以达到7.3秒，UNI-V在能源层面从未有过优点。

UNI-V 2.0T版本号算是个亮点吧，JL487ZQ5-2.0T 171kw/390N·m（1900~3300rpm）的水准非常好，仅仅最大扭矩转速的转数区段有一些窄，但用以这两台紧凑级小汽车上也是非常合适了了；该版本的推重比可达到150Hp/T上下，理论上的百公里考试成绩能够抵达7.0秒上下，但根据其武器装备8AT变速箱的传动效率，具体加快考试成绩可能高于7秒。换句话说2.0T版本号的真实水准或许还是和航母05非常，就算略快一点也还在同一水平线，毕竟都是前轮驱动的代步汽车；所以最终还需要比照油耗，而2.0T版本号与超混DM-i对比的结论理应无需赘述了。

大家纵览全部10月份轿车销量排行榜，基本上前十名里面全是合资，自有品牌就一个byd秦，而byd秦的优势就在于他的超级混合动力DMI，主推或是混合动力、环保节能！大家看看UNI-V，它作为UNI系列的第一款轿车车型，从精准定位上来看应当高过北京长安CS系列产品/长安逸动系列产品车系，从实车来说，应当主推时尚运动轿跑设计，低龄化、人性化，从目标群体上来看和思域属同一范围，所以和本田思域的差价，都是决定成败重点！但到底值不值得选购，或是一再强调的标价，也有买车最关键的点，符不符合您自已的要求才是最重要的。

长安uni-v值得买吗

长安UNI-V是长安推出的一款紧凑型轿跑，是很值得买的。

长安UNI-V这款车的性能是非常强劲的，长安UNI-V共有1.5T和2.0T两种动力总成，两种动力都比较强劲，这对于追求速度感的年轻人来说简直就是福音，特别是2.0T的版本，实测零百加速可达到7秒左右，这个加速成绩放在大马路上和同级别的车崩一下完全是属于“王者”水平的。

同时长安UNI-V的外观设计也很炫酷。他的外观不是那种花里胡哨的炫酷，很多部分都是能够看出来有花心思设计的，无边界中网、溜背造型、运动套件和夸张的排气管等在视觉上非常有冲击力，在表达了运动炫酷元素的同时也能给到人一种青春的气息。

长安汽车品牌

长安汽车自成立至今已具有百年的发展历程，作为国内四大汽车集团之一，长安汽车专注于打造国际化的自主品牌，也与国外汽车品牌接轨打造合资品牌新模式。现在的长安汽车也已达到了全球化的规模，并在全球拥有14个生产基地，33个整车、发动机及变速器工厂。

长安现在的车型有长安UNI-K、长安UNI-T、长安UNI-V、长安CS15、长安CS35、长安CS75、长安CS95、逸动、锐程、悦翔等，已实现轿车、SUV、新能源等汽车市场覆盖。

长安UNI-T这车怎么样，值得入手吗？看看车主怎么说

想写这款车有段时间了，它的到来的确是让不少人包括小编也感到眼前一亮，长安品牌的野心开始显现，CS75?PLUS不仅有了撼动H6地位的势头，UNI-T直接要定义最新的潮流。新车这次不仅仅是紧跟市场热点，而是看出用了不少心思，想要引领潮流，从实车亮相包括预定订单来看，UNI-T的目的达到了，的确是受欢迎的。

从预定到现在也有一段时间了，第一批车主实际测评也陆续出炉，今天我们就从这几方面汇总一下，给潜在消费者一个参考，看看这车到底值不值得入手？看车主什么说吧。

最满意：

颜值：说起这款新品车型，最满意的应该就是颜值了，无边框进气格栅设计，以及动感时尚的车身造型，大轮毂带来的视觉冲击力，UNI-T甚至可以说引领了车市新潮流，非常契合年轻消费者审美，一看就知道它是为谁来的。不过颜值上也有一点小瑕疵，挂上牌以后，无边框格栅的光芒就有点被遮挡了，但好在整体瑕不掩瑜，在接受范围之内。

油耗：可能对开惯了轿车产品的消费者来说，短时间内要适应一下这款车的油耗数据，但是对大部分车主来说，经过一个月的实测，UNI-T的燃油经济性在SUV领域还算出色，百公里实测7-8个油，用车成本不算高。

空间：定位紧凑型SUV，长安UNI-T轴距达到了2710mm，车高也有1565mm，轴距领先同级别车型，有明显优势，保证了后排腿部空间表现，头顶空间也没有太多的侵占，在保证视觉效果出众的同时兼顾实用性，家用也能兼顾。

动力：动力性能也是UNI-T打动消费者的一点，既然是为了年轻消费者而来，造型亮眼，性能也要跟上，全系标配1.5T/180马力发动机，匹配7挡双离合变速箱，账面数据很有优势，百公里加速最低9.6S，提速快操控表现也很出色。

最不满意：

行李箱：或许是车身造型原因，虽然乘坐空间表现出色，但储物空间就不如预期，很多车主反映，行李箱容积表现不算出色，有时候载物需求没法兼容，但常规家用是满足的，这一点只能说看个人取舍了。

内饰：内饰造型虽然亮眼，但是有部分车主反映内饰有异味，考虑到新车也在接受范围之内，多通风应该能够得到缓解。

优惠力度：由于是新车上市，又是非常受期待的新品车型，UNI-T终端降幅并不出色，鲜有优惠，这一点也在情理之中，想要性价比就只能再等等，想要尝鲜，比别人快的前提就是多花钱。

胎噪：入门版车型就搭载了R19英寸的轮毂，视觉效果出众，小身材有四个大脚，但是与此同时胎噪也明显一些，尤其是路况不好的情况下，但也只是相对而言，没到影响驾车的程度，算是小瑕疵。

喇叭：喇叭的表现就有些令人无语了，不止一位车主反映喇叭像电动车，声音小没有警示作用，不过这些都属于配件附件问题，不影响整车评分。

看了这么多，你觉得这款车怎么样，值得买吗？

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