汽车改装天然气注意事项_车子改装天然气好不好

1.什么品牌车最适合改气？需要注意哪些安全事项？

2.使用天然气汽车需要注意什么

3.汽车如果改成烧天然气的安全吗？

4.汽油车改装天然气对车的影响是什么?

5.汽油车怎样改装天然气车？

6.汽车油改气知识：天然气汽车如何保养？

正常专业1.4t 的车改天然气对发动机没有危害。

天然气汽车以天然气为燃料提供动力的汽车。天然气的甲烷含量90%以上，是很好的汽车发动机燃料。天然气汽车在世界和我国各省市得到了推广应用。天然气汽车的优点有燃烧稳定、可减少发动机油耗量等。

扩展资料：

改天然气车注意事项：

改装车需定期进厂维护，否则可能造成机件损坏或降低LPG系统的使用性能。

每行驶7000km应拆下LPG燃料滤清器，用高压气体反冲，将其上的污物冲出，以免堵塞气。每2年应更换一次燃料滤清器滤芯。

定期检查燃料系统各管路及接头的状况，不得有泄漏。

如因维修发动机而必须拆卸LPG管线时，应用干净的棉布堵住各管接口，以免异物进入损坏相关零件。

储气瓶必须按压力容器检验规定，每2年检验一次。

百度百科-天然气车

什么品牌车最适合改气？需要注意哪些安全事项？

CNG压力较大，

虽然现在薄壁的已经很好了，但是气瓶安装在车尾，发生碰撞时较容易发生危险，虽然到目前为上并没有相关报道，但还是对自己的生命负责任点的好。

用厚一点的。

你说的子贡罐，我们这边没有见到，

不知道情况怎么样，

可以问下周边正在用的朋友。

改装建议:

天然气改装目前最新的是共轨喷射式的，

之前的空气格位置自吸式会使动力下降大约20%，采用共轨喷射式下降不到6%，另外，目前的天燃气改装系统上都有氧传感器仿真和点提前角调整功能，

但实际上，很多改装厂并没有连接这两个部分。你在改装时记得要求改装厂帮你连接好，

一方面可以更好的节省燃料，另一方面对发动机也有好处。

使用天然气汽车需要注意什么

个人觉得大众的汽车很适合修改排气管，要注意的安全事项就是过程要规范，不能有失误。

汽车油改气一般是指给普通汽车加装一套天然气设备，使其可在烧油和烧气之间自由转换，位置一般都是放在车子的后备箱。油改气的优点在于用车成本大幅下降和天然气燃烧更充分，对于发动机及尾气排放上更环保。

就目前油改气的技术来看，有三类汽车不宜改气。

一是涡轮增压的发动机。因为涡轮增压发动机的车型在改装方面需要更改的项目太多，必须要对天然气进行压缩，还需要有限压阀、压力传感器，还要重新布线等。

二是缸内直喷发动机。缸内直喷是指燃油直喷入缸内然后混合空气进行燃烧，只是现在行业标准没有对燃油缸内直喷形成统一规范，而且改装费用高，改装燃气直喷风险大。

三是价格在20万以上和一些越野车没有必要改气。因为这类车型对喷油量、喷油时间的控制非常精确，在用油上会根据情况进行调节而一旦改气很有可能会影响发动机智能控制系统的正常工作。

按现有技术只要想改气，15-20万的中型车大部分都可以改的，粗略计算在15-20万的中型车有近百款车型，不过按照以上三个标准进行筛选的话，以下车辆不适合油改气，比如雅阁、迈腾、帕萨特、君威、蒙迪欧、红旗H5、名图、博瑞GE、迈锐宝、速派、起亚K5、索纳塔九、雪铁龙C5、睿骋、荣威950、奔腾B90、绅宝D70等。

需要提醒的是如果爱车油改气的话在转手时保值上有风险，同样车型同等车龄之下，转手的价格低于正常价格三分之一；其次是改气的汽车有一定安全隐患，这也是为什么法律层面一直未全面放开的主要原因；三是改气的汽车动车会减弱很多

汽车如果改成烧天然气的安全吗？

1、改装车需定期进厂维护，对你对车辆也是一种责任。

2、每行驶到一定里程数，应拆下天然气燃料滤清器，用高压气体反冲，将其上的污物冲出，以免堵塞气。每2年应更换一次燃料滤清器滤芯。

3、定期检查燃料系统各管路及接头的状况，如有泄漏问题，一定要及时处理。

4、如因维修发动机而必须拆卸天然气管线时，应用干净的棉布堵住各管接口，以免异物进入损坏相关零件。

5、储气瓶必须按压力容器检验规定，每2年检验一次。

扩展资料：

注意事项：

1、发动机启动后检查机油压力、水温、制动气压达到要求时再挂挡起步，在水温过低状态下起步行驶将导致发动机的早期磨损。

2、车辆起步时一定要挂低档，如是重载车辆则必须挂一档起步。

3、车辆行驶中应平稳加速，NG车急加速尤其是在超载状态时效果不理想切记。

4、车辆行驶中应使发动机转速处于发动机经济转速的中间转速区，此时发动机的动力性与油耗综合比处于最佳状态。

5、因发动机的压缩比和柴油机有较明显的降低，以及其燃料性质和供气量由发动机电脑（ECM）决定，所以行驶中应平稳加速，因此行驶中的急加速感觉动力（俗称爆发力）不如柴油机（急加速时气耗量明显增加）。

百度百科-天然气汽车

汽油车改装天然气对车的影响是什么?

答：很多东西按规范做都是安全的，不按规范，乱搞就存在隐患了。比如不能因为高压锅爆了，就都不用高压锅；不能因为煤气罐爆了，就都不用煤气罐；不能因为电打死了人，就都不用电了，不能因为汽车撞死人，就都不开车了。不能因为天然气汽车有着火或气瓶爆炸的就不改天然气了。高压锅因为盖子上的排气阀太脏堵住了，不定期清理排气阀致使不能排气泄压才可能造成爆炸；煤气罐因为不定期检验或者冬天喜欢放在开水盆里加热造成煤气罐底部生锈，还有就是超过使用寿命的年限，还在超期服役使用的就可能造成爆炸；不按电器的安装要求使用规定标号的电线，没有做绝缘或接地处理，不小心触摸到高压电就会伤人；只要有不遵守交通法规的现象，就会有汽车交通事故的发生和人员伤亡。天然气汽车如果非法改装，不按合理的安装工艺安装，造成高压部件的严重摩损就会漏气造成隐患，还有的使用劣质钢材制作气瓶支架，劣质支架长期在车上颠簸就容易断裂把气瓶瓶体严重磨损，司机没有发现还在加气使用的，等等不按规范进行改装的天然气汽车就会有安全隐患。

其实天然气汽车的安全性要更高于汽油车的，汽油车常会发生自燃，因为汽油的燃点最低是210摄氏度，汽油燃点很低也很容易就着火；而天然气的燃点最低是650摄氏度，燃点远高于汽油，不容易着火（所以比较费火花塞，一般3万公里左右须更换）；

气瓶的质量是国家质检总局严格管控的，每个气瓶厂都有国家质监部门的质检员驻厂进行生产的监督检验，每个批次（一个批次2000只）的气瓶都必须要抽出两个瓶子做破坏性试验的。试验1、高空摔落试验（理论数据是可以从飞机上扔下来的）；

试验2、枪击试验：50米用冲锋枪打；

试验3、火烧试验：瓶子在火里烧；

试验4、爆破试验：给瓶体上焊上铁箱，里面充满炸药后引爆来炸气瓶；

以上试验都是在气瓶充满天然气的情况下做的试验，气瓶不能有损坏。

试验5、撕裂试验：我们平时使用气瓶加满气的工作压力是20Mpa（200公斤压力）；撕裂试验时给气瓶打压到60Mpa（600公斤的压力）左右时才会爆炸，气瓶本身所能承受的最高压力远远大于气瓶使用时的工作压力，而且气瓶的爆炸绝对不会像炸弹爆炸那样碎片乱飞，气瓶使用的材料是压力容器制造专用材料，爆炸不会有任何碎片飞出来，它是一种唇裂式的爆炸（就像咱们的嘴唇张开一样），达到极限压力时只是撕裂一个口子把里面的压力释放出来，绝不会有碎片飞出的。比汽油车的油箱安全多了吧。

汽油车怎样改装天然气车？

汽油车改装天然气对车的影响是功率会下降10％～20％左右。

由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较汽油车短。而目前用的天然气发动机大多是由汽油机改装的，因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10％～20％左右。

注意事项：

其一，油改气的技术标准不统一，缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准，使车辆管理部门和保险公司无所适从。车辆管理部门认定改装车辆是否合法，安全性能否保障，必须要依靠统一的标准；保险公司要维护其自身的利益，也需要有一个统一技术标准来衡量投保人车辆改装后的危险程度。统一改装标准的缺失，还有一些不法的改装企业为了追求暴利，不惜以牺牲安全性为代价进行车辆改装。

其二，现有燃油车辆改装费用过高。改装一辆小轿车的费用在5000元左右（根据地点、储气罐等的不同而产生的费用不同，最低2600元），一辆大客车在9000元左右。

其三，保险公司的保险合同条款对改装车辆有限制。保险公司的保险合同条款规定汽车改装后发生事故的，保险公司不予赔偿。保险公司认为现有环境下，难以保障“油改气”车辆的安全性。

其四，加气站点过少严重制约着“油改气”的发展。当前各地加气站点分布过少，给已经改气的车主加气带来很大的不便，不仅需要排队等候，而且每次加气也要跑上很远的路程，耗费不少。

汽车油改气知识：天然气汽车如何保养？

改装天然气汽车只需要到当地正规的改装厂，提交车辆的手续，以及本人的证件，缴纳一定的费用，改装厂就会为办好所有的事。

改装天然气汽车需要加装CNG气瓶，CNG专用ECU，CNG共轨喷射单元。有些装有单独的点火提前角调整器。

改装天然气的设备有两种可以选择，第一种是单点（有的地方叫混喷）适合微型面包一类的车改，还有就是普桑电子油门以及奇瑞A3等几款车。另外一种是多点，（也叫直喷）包含有减压阀，ECU等设备适合目前市场上大多数车型，用气也更节省。目前国家正在推广的清洁能源，天然气是首当其冲的。不过如果是里程数太高了，建议不要改。

（1）半年全面检修减压阀及供气系统一次，损坏件应及时更换。（2）凡高压系统发生故障，驾驶员不得自行拆卸、改动、修理、调整减压器等。（3）每次出车前，应检查汽车改装天然气各零件的紧固情况，及时处理松动的固紧件，检查气质、管线及各连接处是否有泄漏，如有泄漏应及时处理。（4）按国家劳动局《气瓶安全监察规程》规定，汽车改装天然气后，天然气钢瓶两年进行一次检测，不合格者应及时更换，检验后填写检测卡。（5）每月检查一次汽车的高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。（6）因维护保养发动机须拆卸天然气管线时，应用干净棉布堵住各接头，以免异物进入，损坏减压器阀口。（7）汽车改装天然气之后的维护保养时，应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情况。发现松动，卡箍掉缺、无效应及时处理。（8）车辆维护保养时，应用扭力扳手测量，检查钢瓶安装紧固情况是否符合要求。（9）随时清除钢瓶表面上的污泥，以免影响钢瓶阀门、安全防爆阀的技术性能。（10）只有在放出系统中的气体并关闭气瓶所有阀门之后，才能对燃气装置进行维修。（11）经常保持汽车改装天然气的系统及空滤器芯子的清洁、完整。（12）按有关规定和要求认真填写、保管压缩天然气汽车的有关技术资料。