中国汽车质量排行榜2023_中国汽车质量排行榜2023紧凑型
1.中国豪华车崛起第三道路:红旗汽车以“技术自信”重构市场
2.纯粹国产汽车品牌都有哪些?
中国豪华车崛起第三道路:红旗汽车以“技术自信”重构市场
2023年的中国车市,开年即开战,在多家合资品牌都发起价格战的大背景下,中国品牌的市场占有率却屡创新高。据中国汽车工业协会数据,2月自主品牌乘用车市场份额为52.8%,同比上升10.1个百分点。即便是在豪华车市场,过去ABB一统天下的情况也正在被打破,中国品牌正以新能源、智能化、科技感重构豪华车市场。
在豪华车市场中,中国品牌已经明显形成三个道路。这分别包括以新势力、传统车企的新高端品牌以及红旗。不同于前面两种,红旗始终是中国汽车市场上最独特的存在。红旗拥有中国汽车最悠久、最辉煌的历史,它的品牌故事是成为一个豪华品牌最深厚的积累。
这三股力量共同推动了中国豪华车市场的变革和新豪华主义的兴起。与其他两种模式的平地而起不同,红旗是其中最有品牌积淀的车企,它完成了自我转型并带来了新的豪华主义,这又促进了前面两者的发展。
在过去五年间,红旗经历了快速的发展,也完成了品牌焕新。今年,红旗再次开启转型大幕,全面向新能源迈进。实际上,在新能源上红旗已经是小试牛刀,展现了极强的竞争。统计数据显示,在豪华大型SUV市场,红旗E-HS9的月度销量表现良好。
E-HS9代表了红旗全新竞争实力,而红旗H9/E-HS9的新高端组合,也以中国式风尚设计、创新科技和细节呈现的品质感,获取大众市场的积极反馈。打破、重建、刷新,这正是红旗在过去几年时间中,呈现出的精神风貌。这也是传奇品牌能够与时俱进,在创新中获得新生的关键所在。当红旗的新能源大布局迅速展开,其又将以迅雷不及掩耳之势在中国豪华车市场中掀起大浪。
红旗不仅是中国豪华车市场的精神领袖,也将再次成为变革的先锋。
红旗的5年跃迁之路
在65年的发展历史中,红旗始终坚持向前,在打造中国人自己的豪华车梦想之路上努力前进。时间回到五年前,当时,中国汽车行业已经在高端化上进行多次冲击,但均未实现重大突破。中国汽车行业的一个共识是:中国自主一定会诞生豪华品牌,但问题是这将是怎样的一个豪华品牌?
当时行业中虽然有新品牌发布,但是整体都处于探索状态之中。而红旗大刀阔斧的改革引发了热议。“传统豪华品牌往往代表着历史悠久、技艺精湛、品质上乘和奢华感十足,而中国年轻一代的豪华品牌消费者,对于数字化和智能化方面的创新要求更高,与BBA相比,红旗作为中国本土的高端品牌,一方面具有深厚的品牌积淀和传承,又能够基于消费需求更快做出调整,以适应市场。”一位业内人士认为。
加速定义“科技新豪华”,同时强化与用户的联系,这是红旗的思路,也是当下这些新品牌能够取胜市场的关键。可以看到,在2018年红旗品牌新战略发布,红旗一个核心的改变其实是对底层逻辑的改变。红旗建立了“一切以用户为中心”理念,随后一系列的创新营销举措,以及随着更加年轻化、亲民化的产品矩阵的推出,红旗在庄重之上,新增加了活力,飞入了百姓家中。
要支撑这一切,还需要在体制上进行相应的调整,而这一切的基础是研发。一汽作为中国最重要的车企,在研发上实力强劲,尤其在改革之后,红旗重构了其研发体系,并打开大门面向更多的优秀人才。一个开放、包容、创新的红旗研发体系逐步形成,这成为了后续红旗爆发的源动力所在。
现在,红旗已经构建了1+12+X的全球研发布局,吸纳来自全世界的顶尖技术人才,建立了一支超过5,000人的全球化优秀研发团队;全面借鉴全球顶尖品牌质量保证的经验并建立合作关系;全新建立了世界一流的质量标准,以及极其严苛的过程质量控制标准。
此外,新红旗全新建立了新的供应商体系,坚持使用全球最优秀的供应商和技术最领先的合作伙伴;投入建设全球顶级标准的制造工厂。建成后的新红旗繁荣工厂,将成为中国最先进的“智能工厂”和“绿色工厂”。智能化工位占到全部工位数量的80%以上,单车制造的碳排放达到国际先进水平。
得益于上述多方面的努力,红旗品牌在快速突破10万辆年销量之后,在2021年销量突破30万辆,2022年销量再度同比微增3%,达到31万辆,持续向一线豪华品牌阵营发起冲击。相比于传统豪华品牌,红旗品牌用了5年的时间,走完了传统豪华品牌近10年的发展之路。
产品实力打出来的市场奇迹
红旗的发展是一汽人拼出来,同时也是以产品打出来的。在竞争激烈的中国汽车市场中,生存已经不易,而要在豪华车市场中找到自己的位置更是艰难。那么,红旗是如何做的呢?这在红旗H9和首款MPV车型HQ9,这些产品中都清晰地展现了红旗这些年产品上的崭新变化。
比如,红旗H9车身采用了包括3D打印轻量化铝制底盘结构、六位一体防碰撞主动安全系统、全车三维激光扫描测量技术多项独创的技术,还搭载了一款拥有60+项功能的全场景智慧生态系统,这套系统能够实现智能家居互联、远程车辆控制、远程医疗诊断等多种功能。红旗HQ9还拥有23项健康专利,车内饰采用天然植物材料制造,首发纳米离子真皮技术,配备三重空气质量防护系统,车内空气中负氧离子含量相当于森林公园的60倍。
在安全性上,红旗系列车型也做到了极致,比如红旗H9车身采用了同级独有的“9H”笼式车身设计,高强钢比例高达67.7%,最高强度2000MPa,而一线豪华品牌高强钢占比仅60%左右。在中国汽车品牌质量排行榜上,红旗品牌超越60余家中国汽车品牌,荣列2022中国汽车品牌质量排行第六名,自主品牌第一名。
在智能化上,红旗H9还配备了同级最多12个超声波雷达、3个毫米波雷达和5个摄像头,具备同级最丰富的19项主动安全功能,可对盲区、变道、开门、超车等几十种场景进行危险预判,最大程度保障出行安全。可以说从硬件软件,再到设计和品牌,一个中国豪华品牌一直在华丽转身。
这两款车无论是在外观还是内饰设计,都有着浓浓东方意境的优雅大气,承载着中国精英商务人群在豪华方面的感官和精神的双重享受。
作为新红旗战略发布以来的首款旗舰C+级豪华轿车,红旗H9具备双色车身,直瀑式中网造型、“梦想之翼”前灯组,以及“红光闪耀”的贯通式尾灯,都会展现出流动与飞扬的动态视觉体验,极具仪式感。在内饰上,有全舱环绕的中轴布局、随笔写意的悬浮中控、若隐若现的山水纹理以及达到256色的氛围灯光点缀其中,优雅大气。
而红旗HQ9的设计则直接以“和”为道,外观从容不争而气场十足,内部采用了2+2+3的7座布局,第二排配备两个独立航空座椅,拥有173°同级最大舒躺角度,还能通过控制器对空调、影音等进行操作;第三排座椅则是采用4/6式的结构,可以放倒并且前后移动。相比普通MPV,拥有更舒适的乘坐享受和更尊贵的用车体验。
红旗HQ9
这才是真正的“中式豪华”,这也在红旗上达到了新的高峰。这样的设计还有很多。不同于德式豪华、美式豪华,中式豪华车的韵味正如同山水画,意境绵延回味无穷。
All in新能源再攀高峰
品牌的温度、产品竞争力、对抗市场竞争的投入度,是红旗品牌赢得市场的底气。而随着智能化、电气化趋势的加速,红旗品牌也在加大在这一领域的投入,希望在新一轮市场竞争中占据鳌头。
今年1月8日,红旗品牌新能源战略正式发布,按照规划,未来一汽红旗的技术创新投入和新增产能都将全部用于新能源汽车,其中新能源汽车销量超过50万辆;到2030年,整体销量突破150万辆,其中新能源汽车成为销售主体。同时品牌影响力、创新能力和整体实力等,也将和销量指标一起,进入世界高端品牌的第一阵营,真正达成“中国第一、世界著名”,真正实现新红旗新能源强势崛起。
中国汽车经历了70年的发展历程,随着自主品牌的崛起,也诞生了多家年销售规模在200万辆的大型汽车集团,但上述人士认为,中国品牌“大而不强”的情况目前依然存在,这是由中国品牌的后发历史所决定的,而新的智能化电气化时代,强大的供应链能力、对消费者的精准洞悉以及快速的市场反应能力,已经让中国品牌有了“换道超车”的机会。
为实现新能源核心技术突破,红旗打造了高端电动智能超级架构——FMEs。它汇聚了R.Flag阩旗技术发展战略8大技术领域群,115项关键核心技术,旗下拥有旗羿电动化、智能化集成平台HME,主要包括高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统。此外,红旗还打造了包括先进电子电气、自动驾驶、舒享座舱三大系统在内的,“旗偲”智能化、体验化集成平台HIS,共同致力于未来全新车型的打造。
“旗帜”超级架构充分运用了红旗布局全球的研发资源,将于2023年上半年全面完成所有开发工作,届时将拥有近10,000项专利、软件著作权等知识产权,将满足红旗品牌旗下绝大多数车型的开发制造和使用需求,在两年内快速推出3款全新车型。第一款产品代号E001,预计今年下半年上市;第二款产品代号E202,预计今年年底登场;第三款产品代号E702,将于2024年上半年和消费者见面。未来3年推出15款新能源智能产品,分别覆盖A、B、C、D级轿车、SUV及MPV全部细分市场。
在包括芯片和操作系统在内的两大“灵魂”核心领域,红旗还联合了国内优势企业共同了领先全球的五位一体(车控、智驾、座舱、通信、安全)的舱驾融合智能芯片——“旗智”芯片,以及强实时、高兼容、广开放的整车级操作系统“FAW.OS”,这两项核心基础技术将于2023年下半年和2024年逐步推向市场,将智能电动汽车的核心技术牢牢掌握在自己手里。
到2025年,红旗在海外建成超过700家红旗体验空间、超1,000家服务网络、60万个补能终端;实现海外销量占总销量的比例超过10%,当年海外销量同比2022年增长20倍;2030年实现海外销量占总销量的比例达25%。
从设计语言到品牌营销,红旗品牌已经将“文化自信”深深地植入了品牌基因。而在未来5年,红旗品牌还将通过All?in新能源和智能化,让“技术自信”在全球市场绽放,改变豪华车市场竞争格局。
本文来自易车号作者明镜Pro,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
纯粹国产汽车品牌都有哪些?
1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。
2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。
3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。
4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep,切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。
5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市政府国有资产授权经营企业集团)。
6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。
8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。
9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。