长城汽车厂商_长城汽车厂商电话

1.中国汽车品牌排行榜前十名有谁

2.长城汽车市值是多少？

3.长城汽车的总部在哪里

4.WEY坦克300的硬派风竟遭到美国媒体无情嘲笑？

中国汽车品牌排行榜前十名有谁

1.SAICSAIC(上海汽车集团有限公司)；

始于18年的上海汽车集团有限公司，集乘用车、商用车及零部件的研发、生产、销售为一体。旗下拥有大众、斯柯达、别克、雪佛兰、凯迪拉克、荣威、五菱、大同、MG、依维柯、深沃、跃进、红岩等知名品牌。

2.东风汽车有限公司:

东风汽车公司，原第二汽车厂，成立于1969年，是世界500强企业之一，国有经济重要支柱企业。其业务涵盖商用车、乘用车、零部件、汽车装备及汽车企业的全系列。

3.中国一汽(中国第一汽车集团公司):

始于1953年的中国第一汽车集团，是新中国第一批卡车、轿车、豪华轿车的发源地。拥有解放牌卡车、红旗轿车、嘉宝微型车、李霞、森永真由美等知名品牌，是国内民族汽车工业的开拓者。

4.长安汽车(中国长安汽车集团有限公司):

大型新能源汽车企业重庆长安汽车有限公司始创于1862年。旗下拥有CS75、瑞城、逸动、欧诺、悦翔、本本等多个知名汽车品牌，与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙均有合资公司。

5.BAIC(北京汽车集团有限公司)；

汽车行业十大企业之一的北京汽车集团有限公司，起步于1958年。中国主要汽车集团是覆盖整车R&D及制造、通用航空空产业、汽车零部件制造、汽车服务贸易、投融资等的大型国有汽车企业集团。

6.广汽集团(广州汽车集团有限公司):

拥有众多汽车品牌的广州汽车工业集团有限公司，是2005年由广州汽车工业集团、万向集团、中国机械工业集团联合发起成立的大型国有控股股份制企业集团，经营范围涵盖整车及零部件设计制造、汽车销售及物流、汽车金融、保险及相关服务。

7.长城汽车(长城汽车股份有限公司):

国内领先的SUV、皮卡品牌长城汽车股份有限公司是中国500强企业之一，拥有长城汽车、哈弗SUV、冯军皮卡等自主汽车品牌的上市公司，中国汽车行业领先的销售企业。

8.华晨汽车(华晨汽车集团控股有限公司):

华晨汽车集团控股有限公司是中国汽车工业自主品牌的主力军，主要从事整车、发动机及核心零部件的生产和销售，旗下拥有汽车、华晨汽车、中华汽车等品牌。

9.吉利汽车吉利(浙江吉利控股集团有限公司):

浙江吉利控股集团成立于1986年，19年进入汽车行业。多年来，它专注于产业、技术创新和人才培养，取得了快速发展。目前总资产超过1100亿元，连续三年跻身世界500强企业，连续十一年跻身中国500强企业。是国家“创新型企业”、国家汽车出口基地企业。

10.江淮汽车JAC(安徽江淮汽车有限公司)；

安徽江淮汽车股份有限公司，创建于1964年，集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。

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长城汽车市值是多少？

5800亿元人民币。

长城汽车市值5800亿，比亚迪市值4400亿，都是国内汽车龙头企业，长安1250亿，还是上涨过后的市值，长城比亚迪是下跌后的市值，相对比，差距不是一般的大，对比三家公司的销售营收情况，按照一季度来衡量，长安比长城比亚迪有过之而无不及。

长城汽车的特点

长城是长期依靠逆向研发的车企，神车哈弗H6底盘逆向C-RV，现在的VV7底盘是逆向上一代的沃尔沃XC60，发动机和途观1.8T的渊源很深，虽然近年来长城也自主研发了发动机和变速箱，但是不可否认长城的自主研发实力还需要增强。

逆向的研发模式，虽然能使产品短时间内打开市场，但一旦向中高端车型延续，就会面临集成匹配的难题。长城自身积累的技术研发实力，并不能支撑今天系列产品的体系竞争，说白了，自身的技术积累撑不起较高的售价，特别是国产汽车厂商都在快速发展的今天。

长城汽车的总部在哪里

长城汽车的总部在保定市莲池区，长城是国内一个专门制造suv的汽车厂商，长城旗下的品牌有哈弗和wey，wey旗下的车型有坦克300、vv5、vv7、vv6及vv7gt。以长城汽车旗下的哈弗h9为例：其长宽高分别是4856mm、1926mm、1900mm，轴距是2800mm，油箱容积是80L。哈弗h9的最大马力是224匹，最大功率是165千瓦，最大功率转速是每分钟5500转。该车的前悬挂是双叉臂式独立悬挂，后悬挂是多连杆非独立悬挂，搭载的是8挡手自一体变速箱。

WEY坦克300的硬派风竟遭到美国媒体无情嘲笑？

近日，长城汽车豪华SUV品牌WEY全新越野SUV官方整车渲染图曝光?，"刚柔并济、方圆有度"的设计语言完全突破了旗下VV系列的设计风格。成都车展上，WEY?P01迎来了首次亮相，官方定名为"坦克300"，是WEY品牌中的第一款由智能专业越野"坦克"平台打造的硬派越野车。坦克300的到来可以说是引发了国内外的广泛关注，其中不乏美国Motor1这样的著名汽车网站。

坦克300与福特Bronco有何相似之处？

由于这两款车的市场定位相同，发布信息的时间表也互相重叠，很多车身设计特征也有相似之处。于是，很快，这家汽车媒体编辑Anthony?Alaniz用一篇非常"美式"的报道方式，无情的嘲笑了WEY坦克300的设计抄袭福特最新上市的Bronco。而且措辞充满了对中国汽车制造商的不屑。

原文如下：

这段文字大概意思是：?中国汽车制造商因抄袭其他厂商设计而臭名昭著，尽管现在中国汽车行业已成熟，但外观方面中国仍然与国外汽车制造商极为相似。近日，长城汽车于2017年创立的WEY品牌即将推出新产品，似乎是以新一代福特Bronco作为起点与终点。

先来说说外观，从两款车外形来对比一下，相似点的确很多。但从两车的大结构来看，非承载式车身的SUV就是典型的方盒子，毕竟二者都定位硬派越野，这一定位下相似的车型多了去了，奔驰大G，途乐，牧马人都是的方盒子型。要以此形状判定为抄袭，那是不是可以认为它们俩都抄袭奔驰大G呢。

造车难，外观造型也难，尤其是方盒子造型太难，国外有着百年历史的汽车产业，从最初的技术限制决定了大部分的越野车都是棱角分明的。沿用至今，直棱直角的方盒子造型也成为硬派越野车的标签。所以，大方向决定了这类车型在外观造型上不会有太多的变化，只能在大灯、腰线、格栅等一些细节去改变，整体而言在这类车型造型基本都是大同小异，所以这里说抄袭，并不是很赞成。

前脸方面，福特推出的Bronco两种外形设计与P01都有笔直的前脸线条，而WEY?P01的前脸大灯造型与Bronco上的前灯也非常相似。WEY坦克300的大灯设计相比福特Bronco的大灯设计进行了180度翻转处理。前进气格栅，福特Bronco为横贯式设计，在黑色条幅上方点缀了字母Bronco。而WEY坦克300用三条幅样式的镀铬饰条，中间为WEY的品牌LOGO。关于这一区域的设计，真的不好说是谁抄袭了谁？在大灯设计上这种造型的相似只能说是大家灵感相同罢了。

单从大灯设计就认定是抄袭未免有些太牵强，在整车细节方面，福特Bronco最大的特点是可拆卸的车门与车顶，这一特色在WEY坦克300上并没有体现。况且，从时间节点上来看，福特的Bronco刚刚发布，城汽车的WEY?P01渲染图曝光时间也差不了多少，时间节点几乎相同，所以，仅仅只有大灯的相似，何来的WEY抄袭一说。

国外的有色眼镜和国内的不自信

回到外媒文章开始的那句："中国汽车制造商因抄袭其他厂商设计而臭名昭著。只能说这位作者还是带着有色眼镜在看中国汽车业。

确实国内汽车品牌有借鉴国外成熟汽车造型的先例，但随着国内汽车行业的兴起，国内很多汽车厂商都高薪聘请了很多知名的设计师，不论从外观内饰都形成了自己独有的风格，例如，前路虎设计总监，长城现任的设计总监菲尔·西蒙斯；前奥迪设计师，现任比亚迪设计总监的沃尔夫冈·艾格。如果你去搜索那些只靠借鉴外观的汽车制造商，你会发现，以"皮尺部"为生的企业，虽然在新车在上市之初获得了很高的热度，但观其长久销量，会发现他们无一例外的不是以惨淡收场。

实际上，我们国产自主品牌现在仍然被国外媒体和一部分国人嘲笑，因为众多的因素，且不说国外各行业媒体大都是带有色眼镜对中国进行抹黑贬低，笔者认为部分国人也对自主品牌存在着偏见，究其原因还是缺乏民族自信。纵观国产自主品牌近些年来的发展，其实不难看出，它们无论是在技术方面还是在汽车的外观设计方面，都取得了很好的成绩。

例如，长城汽车最新一代代号为4N20的2.0T发动机，热效率高达38.3%。对比一下大众EA888系列2.0T发动机，也就低功率版本能做到37%的热效率，其它高功率版本，热效率就更低。与BBA相比，奔驰M264、大众EA888的动力参数与长城4N20旗鼓相当，即使是宝马知名的B48，也只有高功率版本超过长城4N20这台发动机。

另外，目前熟知的顶尖双离合变速箱为保时捷帕拉梅拉和911跑车上的8DCT以及讴歌NSX的9DCT。而长城全球首款横置9DCT和9HDCT的双离合变速箱，让9DCT这种从前高大上的技术，首次运用到了普通家用车上，增加到9挡之后，换挡平顺性更为出色。

写在最后

面对外国媒体的阴阳怪气的无情嘲讽，咱们不要被外媒带节奏了，而回到国内之所以会有很多一部分国人会被带偏，就是因为这些人对于它们的进步视而不见，还是在用以前的眼光来看待这些问题。对于外媒笔者只想说，"摘下有色眼镜，别再孤陋寡闻了"，对于部分国人，"自信点，没有你们想象的那么差"。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。