合资suv排名前十的品牌_合资suv汽车质量排名

1.合资车哪个品牌质量好和省油

2.合资车质量排名前十名的suv是什么？

3.六款合资紧凑型SUV盲区横评:颜值高和盲区小不可兼得？

4.买合资SUV就认准这6款！大品牌、口碑好、超保值，入手不会亏～

5.最新小型SUV质量排名出炉：合资车完胜，缤智前三，名爵ZS上榜！

合资车哪个品牌质量好和省油

合资车质量好且省油的品牌有以下几款：

第1款：铃木维特拉

2018年日内瓦车展上，新款铃木维特拉正式亮相，该车外观整体造型没有太大变化，但在配置方面将有所提高。动力方面，新车将与现款保持一致，将提供1.4T涡轮增压以及1.6L自然吸气发动机，其中1.4T发动机的最大功率为102kW,1.6L发动机的最大功率为90kW。

除此之外，该车还将在海外推出1.6T柴油版本车型。

第2款：本田缤智

我们从相关渠道获悉，新款缤智将于2018年年内正式推出，新车或将采用新款VEZEL（缤智的海外版车型）的外观设计，未来该车除保留现有的1.5L发动机外，还将把1.8L自然吸气发动机换装为1.5T涡轮增压发动机。

第3款：日产逍客

新车采用了与新款奇骏相似的全新家族式前脸，更宽大的前镀铬饰条使得V-Motion设计语言进一步突出。与此同时，新车的前后保险杠造型及头尾灯组也经过了升级，整体风格更加时尚并且富有科技感。

第4款：丰田RAV4

丰田荣放RAV4内饰预计将和丰田亚洲龙神似，9英寸可移动的大尺寸中控屏是最大的亮点，新车将配备车道偏离预警、自动远光灯、ACC自适应巡航、行人检测以及车尾碰撞预警系统等安全配置，新车的安全性能提升不少。

SUV

SUV是指运动型多用途汽车，其既具备越野车的功能，又能在城市中行驶。

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能，搭乘人数通常为5人加2人。

在豪华车领域的SUV里，比较熟知的车型有：凯迪拉克XT5、奥迪Q系列、宝马X系列、奔驰G、GLK、ML系列、雷克萨斯GX、LX、RX系列等。其中凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，其是一款四门五座SUV。

在车身尺寸方面，凯迪拉克XT5的长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857mm。

合资车质量排名前十名的suv是什么？

合资车质量排名前十名的suv有：马自达CX-5、RAV4荣放、森林人、本田CR-V等。

全新马自达CX-5定位于紧凑型SUV，长、宽、高分别为4555/1840/1710（mm），轴距为2700mm，其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术，是创驰蓝天技术下的新款量产车。

CX-5还是首款展现“魂动（kodo）”设计主题的量产车型。CX-5使用2款SkyActiv-G系列的2自然吸气发动机，2.0L最大功率114kW，最大扭矩200N.m，2.5L最大功率达144kW，峰值扭矩达252Nm，使用6速手动或6速手自一体变速箱。目前该车进口途径由长安马自达网络体系销售，长安马自达国产CX-5已于2013年6月18日正式上市。

马自达（中国）推出其进口跨界SUV全球战略车型马自达CX-5，售价区间为16.98-24.58万元，通过长安马自达网络正式上市销售。CX-5是首款在发动机、变速箱、车身、底盘都采用马自达“创驰蓝天”技术的量产车型。

参考资料：

马自达CX-5基于Minagi概念车设计，轴距比CX-7要短，外形则延续了马自达的“魂动”设计理念。车身尺寸上：马自达CX-5的长/宽/高数据分别为4555/1840/1710（mm），同时2700mm的轴距还能带来相对宽敞的空间表现。

同时，CX-5使用了马自达最新的创驰蓝天技术，其轻量化的设计使底盘重量降低了14%，车体重量则降低了8%，进一步提升了燃油经济性。

六款合资紧凑型SUV盲区横评:颜值高和盲区小不可兼得？

我们在评价一台车好不好开的时候，总是会提到动力的匹配和转向的手感，但是却常常忽视了驾驶视野的影响。一台车驾驶视野的好坏不仅会影响到驾驶时的安全性，而且也会大大影响驾驶员的驾驶信心，但是日常试驾时，我们却很难量化一台车视野的好坏，也很难用语言直观地描述出一台车的视野表现。

为了弥补这个空缺，我们制定了一套办法评价车辆前方和侧方的盲区大小，以考核一台车驾驶视野的好坏。由于这个测试对场地有要求，并且布置场地费时费力，所以目前主要还是用于多车横评。此前我们已经做过两期，分别是8款自主品牌SUV横评和6款豪华品牌SUV横评，收获颇丰。这次盲区测试第三期，我们又找来了6款热销的合资品牌紧凑型SUV，它们分别是上汽大众途观L、东风日产奇骏、广汽本田皓影、广汽三菱欧蓝德、长安马自达CX-5和长安福特锐际。

按照惯例，不吊胃口，我们先抛结论，本次测试视野由好到差（即盲区由小到大）的排名为：

大众途观L>福特锐际>日产奇骏>马自达CX-5>三菱欧蓝德>本田皓影

测试方法：

按照规定，评测时，我们首先将车辆驾驶座位按新车评的空间测量标准调整完毕（新车评网车内空间尺寸测量方法详细说明），然后将前排坐垫根部距离顶棚的竖直高度调整至92cm。接着将车停进设计好的2.5米宽的车位，调整位置保证车辆居中，车头与第一排桩桶平齐。最后，由同一名驾驶员身体贴紧靠背，转动头部，目视观察车辆前方、左方和右方一共能看到多少桩桶。看到桩桶越多，视野当然就越好，盲区自然也就越小。按照本次横评的条件，车越宽越不占优势，符合日常用车的真实情况。

值得注意的是，桩桶本身有30厘米的高度，在不同车上，除了看到桩桶数量有差别，每一个桩桶能看到的高度也是有区别的。为了更直观地展示，每台车都会在驾驶座用手机模拟人眼的位置，拍下三个方向的照片，虽然不可能做到完全和目视相同，但是也八九不离十。同时，本次横评加入了车辆盲区辅助配置的对比，看看哪台车盲区辅助配置更齐全、更好用。

测试结果：

第六名：本田皓影

车身尺寸（mm）：4634×1855×1689

盲区辅助配置：前/后倒车雷达、360°全景影像、车侧盲区影像

可见桩桶数量：14（前3、左8、右3）

本次盲区横评可见桩桶最少的车，是全场公认颜值最高的本田皓影。初次开上皓影，你会觉得它很大、很宽，但实际上在本次横评的车型中，皓影的车宽只是排在第3位。在测试中我们也可以看到，皓影停入车位后，前方只能开见4米处的3个桩桶的尖尖，其余桩桶全都被隆起的车头遮住了。由于后视镜与A柱形成的盲区较大，皓影右侧的视野也不好，只能看见4米处的3个桩桶，好在窗线不高，左侧视野表现良好，可以看见8个桩桶。

有意思的是，前两期横评可见桩桶数量最少的分别是哈弗H6和捷豹E-PACE，而这次则是皓影，它们都是当场横评的车型之中我们认为颜值较高的，而且车身造型设计上也都属于较为方正、突出力量感的类型，符合我们对SUV要大、要“硬”的审美需求，但是这样的设计却很难保证车身周边良好的视野。

在驾驶辅助配置方面，皓影的高配车型配备了前后倒车雷达、360°全景影像和本田特色的车侧盲区影像，虽然摄像头成像质量一般般，且全景影像无法局部放大，但是这些装备对驾驶信心的提升非常明显。如果买的是皓影的低配车型，建议后期加装360°全景影像。

第五名：马自达CX-5

车身尺寸（mm）：4555×1842×1685

盲区辅助配置：前/后倒车雷达、倒车影像

可见桩桶数量：22（前12、左6、右4）

以弯道能力著称的马自达在设计车型时可能是考虑到了劈弯的需求，马自达CX-5机盖两侧下溜的曲线带来了很好的边角视野，3米处和4米处两侧都可以看到较为完整的桩桶，这样的设计在过弯时可以更好地判断车头的位置。不过因为机盖中部还是比较高，正前方视野一般，只能看到4米处桩桶的顶部。又因为窗线较高，CX-5右侧的视野表现也比较差，只能看到4个4米处的桩桶的一小部分。好在，得益于后视镜置于门板上的设计，A柱与后视镜没有形成大的盲区，所以左侧能看到2米处5个较为完整的桩桶和1米处一个桩桶的顶部。

马自达CX-5全系都不提供全景影像，次低配开始都配备了前后倒车雷达和倒车影像，好的是CX-5的雷达灵敏度很高，用起来很舒服，不好的是倒车影像清晰度一般般，而且CX-5是6台车之中唯一一台没有倒车随动轨迹线的，可能马自达认为他们的车主都是老司机吧。

第四名（并列）：三菱欧蓝德

车身尺寸（mm）：4705×1810×1710

盲区辅助配置：后倒车雷达、360°全景影像

可见桩桶数量：22（前11、左7、右4）

三菱欧蓝德是本次横评的车型中宽度最小的，按照我们的测试方法它是占了便宜的，不过，它并没有将车宽小的优势充分发挥。欧蓝德的前方视野表现与马自达CX-5类似，都是两边好中间一般，车头两侧可以看见6个较为完整的桩桶，中间只能看到桩桶的顶部，但是不同的是，欧蓝德两边视野好是得益于车头向前收窄的设计，而且车宽比CX-5小了差不多4厘米。而两侧的视野方面，因为后视镜和A柱形成的盲区较大，抵消了车宽小的优势，左右各能看到7个和4个桩桶。

欧蓝德可见桩桶数量和马自达CX-5相同，排在第四位的主要原因是它的驾驶辅助配置更多。欧蓝德高配车型配备了后倒车雷达和360°全景影像，不过全景影像显示比较模糊，而且不能局部放大，用是能用，但是有时候得凑近仔细瞄瞄。

第三名：日产奇骏

车身尺寸（mm）：4675×1820×1724

盲区辅助配置：前/后倒车雷达、360°全景影像

可见桩桶数量：24（前10、左9、右5）

奇骏车头并没有很明显的隆起，前方视野表现良好，4米处的桩桶全部可见，右侧还能看见2个3米处的桩桶的一部分。作为横评之中车宽排名倒数第二的车型，奇骏较窄的车身配合上较低的窗线给驾驶员提供了较好的侧面视野，车身左侧可以看到9个桩桶，全场最佳，右侧则可以看到5个桩桶，而且这些桩桶中有9个能完整地看到或者看到大部分。同时，奇骏的后视镜造型合理，后视镜根部很细，而且整体往外收窄，所以转头的时候可以从后视镜与车身的夹缝中得到更多的视野，左侧有1个桩桶就是在转头的过程中才能看到，所以照片拍出来只显示8个。

奇骏的360°全景影像装备率很高，除了2.0L和2.5L的最低配车型之外都有配备，而且2.5L车型除最低配外都配备了前后雷达。不过，奇骏2.5L最低配和2.0L车型除最低配外的车型都没有配备倒车雷达，而且奇骏的全景影像清晰度只是比欧蓝德稍好而已，也无法局部放大。考虑到全景影像后期改装比倒车雷达更贵、更麻烦，日产这个做法也无可厚非。

第二名：福特锐际

车身尺寸（mm）：4585×1882×1688

盲区辅助配置：前/后倒车雷达、倒车影像

可见桩桶数量：25（前11、左8、右6）

福特锐际的车身设计在本次横评的车型之中绝对属于“异类”，它的设计思路有点像保时捷的Macan，虽然是一台SUV，但是却有着轿车化的、低矮的、往前下溜的车头，所以，虽然锐际的车宽达到了惊人的1882mm，全场最宽，但是前方依然有良好的视野，车头两侧的视野表现与车宽最窄的三菱欧蓝德基本相同，能看到6个较为完整的桩桶，正前方4米处的桩桶也都能看到一部分。不仅如此，锐际还有着全场最低的窗线，左右两侧合计能看到14个桩桶，而且全部都能清晰、明显地看到，侧方视野全场最佳。

锐际的表现让我想起了首期盲区横评测试的众泰SR9，高度模仿保时捷Macan造型的众泰SR9依靠车身造型夺得了那次横评的最佳，锐际这次没能夺冠，主要原因是A柱与后视镜形成的盲区还是太大了，如果能像Macan一样把后视镜放在门板上，锐际的侧面视野表现应该还会更好。

辅助配置方面，锐际全系标配后倒车雷达和倒车影像，顶配车型配备了前后雷达，但是360°全景影像需要选装，不过以锐际的售价来说，这样的配置水平已经很良心了，而且锐际的倒车影像成像质量还行，还能局部放大，实用性不错。

第一名：大众途观L

车身尺寸（mm）：4716×1859×1677

盲区辅助配置：前/后倒车雷达、360°全景影像

可见桩桶数量：26（前13、左8、右5）

没想到，大众不仅性能测试跑分厉害，盲区测试表现也很强。大众途观L能在本次横评夺冠主要依靠两个优势，一是短而倾斜的车头，二是置于门板上的小尺寸后视镜和A柱的三角窗，前者提供了全场最佳的前方视野，可见桩桶13个，4米处的桩桶全部都可以明显地能看到，后者大大减少了侧方的盲区，左右可见桩桶分别为8个和5个。

不仅如此，途观L的360°全景影像也是全场最好用的，不仅显示清晰，而且可以局部放大查看。不过，途观L作为全场定位最高的车型，却只有旗舰版配备了全景影像，最低配的风尚版连倒车影像都没有，还好雷达的配备率还是比较高的，倒车雷达全系标配，中高配车型都有前后雷达，实用性有保障。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

买合资SUV就认准这6款！大品牌、口碑好、超保值，入手不会亏～

如果你不知道怎么选择，选择销量高的车型总错不了，这是很多国人买车时的想法。中国人买车最爱SUV，最近有很多蜗友在后台让我推荐合资SUV，今天就拎出7月汽车榜单上，销量最佳的6款合资SUV，给大家做个盘点~

本田CR-V

7月销量：17724辆

CR-V作为老派车型，日常保持畅销完全不让人意外。它的产品力也不必我多言，最重要的是老高的保值率，在紧凑型SUV保值率榜单里排名第一，3年保值率65.15%，间接也证明了它可靠的品质。

7月份中期改款的CR-V终于迎来了上市，外观内饰都采用了本田最新家族化设计，更显年轻化了。配置方面也做了升级，主流配置诸如L2级自动驾驶辅助、7英寸液晶仪表盘、电动尾门等都一一补齐了。动力上依旧是熟悉的配方：1.5T?和2.0L混动两种版本。

总的来说，外观靓、空间大、配置全、动力强、油耗低、耐用好开、保值，CR-V几乎涵盖了消费者对一辆好车的所有期待。想买一台紧凑型合资SUV作为城市家用代步，选择它错不了。

丰田RAV4荣放

7月销量：17326辆

考虑CR-V的朋友，肯定会加入RAV4荣放这个选项一起纠结。两款车的确实力相当，但我个人认为RAV4荣放是一台更符合有一定需求的人开的车。在TNGA架构的加持下，它在驾驶方面显得更加扎实、高级，更像一台欧洲车，整体定位偏向于硬派城市SUV，再加上它更显越野的外观，适合经常跑郊外路况的朋友，另外，它的四驱门槛也更低些。

除此之外，在主被动安全方面的配置，它也更齐全更丰富，入门即标配六气囊、车道偏离预警、主动刹车与主动安全系统、全速自适应续航、自动驻车、上坡辅助等，经常跑高速、跑长途、拥堵路段都很适合。

所以，如果你钟爱欧洲车细腻高级的驾驶风格，也经常会跑郊区，推荐RAV-4荣放。

大众途观（途观L）

7月销量：16117辆

大众SUV中拥有“神车”光环的，途观必须上榜，从以前的老途观到如今的途观L，它一直是20万级别合资SUV的有力竞争者。

途观L最大的卖点之一就是内部空间，五座版本后排的腿部空间非常的宽敞，怎么坐都舒服。还有个超级大的后备箱，储物空间可观。另外，它还有七座版本供选择，七座版本的表现比汉兰达要强一些。

主销车型为2.0T版本，德系车天生的优势在它身上表现得淋漓尽致，底盘质感以及机械水准都比对手领先。动力储备相当充沛，日常驾驶比较轻松舒适。如果你是德系粉，又在寻求一台中型SUV，它会是个很不错的选择。

本田缤智

7月销量：15343辆

年轻人人生的第一台SUV，我会推荐本田缤智。素来有“买发动机送车”之称的本田，在缤智祭出看家本领--220TURBO?1.5T发动机，177马力和220牛米的最大扭矩，完全和思域一模一样，配合CVT变速箱，开出去妥妥“小钢炮”。8.45秒破百的表现也带来了很强的主观加速感受。

动力强的同时，这台地球梦科技的发动机又兼顾了燃油经济性，官方油耗仅6.1L，真的挺给你省钱的。另外，它还有一个亮点就是后排可向上翻起的魔术座椅，本田MM设计理念在它身上超长发挥，在同样的轴距下，缤智的空间表现绝对是不输给同级别任何一个对手的。

当然它也并非没有缺陷的，跑高速时那胎噪和风噪还真是太明显了！

大众探岳

7月销量：15075辆

探岳和途观L同为中型SUV，但两款车的造型存在比较大的差异。探岳比途观L更显年轻感更运动，探岳作为“后来者”，在配置方面也比途观L更加丰盛。探岳吸引消费者的因素其一是较大的优惠幅度，终端让利都不错。其二是作为一款主打实用的SUV，乘坐空间和储物空间都令人满意，也非常好开易上手。

不过，又因为过于强调好开，让探岳的整体形势质感有些欠缺，如果你是追控性的消费者，可能不太满意。它分有高低功率两个版本，1.4T低功率版本动力够用，燃油经济性也可以；如果你想要急加速和后段加速能力更好的话，则建议上2.0T版本。

日产奇骏

7月销量：14530辆

目前在售的第三代奇骏已经接近产品末期，近两年市场表现有所下滑，但依旧能保持月销接近一万五的销量成绩，实属产品力够强。16万能买到个正儿八经的合资紧凑型SUV，空间够大、行驶质感不赖、质量口碑又好，这个价格，隔壁两田不可能满足你的。

值得一提的是，在6月份，全新一代奇骏已经发布。全新的外观和内饰有了180度的大转变，完全改变了现款车型中庸的路线。动力方面，目前公布的是将会沿用2.5L自吸发动机。另有小道消息猜测，现款2.0L发动机的车型将被1.3T涡轮增压发动机取而代之，这台1.3T发动机目前应用于奔驰A级、奔驰GLB和雷诺科雷缤等车型上。你是否期待全新一代奇骏呢？

写在最后：

以上就是我给大家推荐的6款品牌大、口碑好还保值，入手也不会亏的合资SUV车型。7月的销量榜单已经证实了它们的潜力，备受普罗大众认可的车型，一般都不会错。

最后说个题外话，不知道你们发现没有，6月份合资SUV榜单中销量排名第一的本田皓影，7月份却跌到10名之外，对此你有什么想法呢？我不多做评论了，舞台留给你们吧~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最新小型SUV质量排名出炉：合资车完胜，缤智前三，名爵ZS上榜！

导读：根据乘联会最新消息，近两年国内小型SUV市场也是非常火爆，而像?本田XR-V、吉利缤越、长安CS35、本田缤智、丰田C-HR和宝骏510等车型，都是深受消费者们的喜爱。那么在质量方面，小型SUV的表现如何呢？最新数据显示，合资车的质量表现依然处于领先，而像本田XR-V、丰田C-HR、本田缤智、大众T-Cross和现代ix25等车型全部是位居前五，而国产车表现最好的是长安CS35，而吉利缤越、远景X3、传祺GS3和宝骏510等车型，也都是榜上有名。官宣！小型SUV质量最新排行榜：国产车惨败，缤智前三，缤越上榜！

首先本田XR-V、丰田C-HR、本田缤智、大众T-Cross和现代ix25位居前五，本田XR-V高居榜首，其百车故障数不足140个，质量表现还是非常不错的，而且本田XR-V也是今年销量表现最好的小型SUV，截止到7月份，本田XR-V已经累计售出8万多辆。而丰田C-HR和本田缤智也是紧随其后，丰田C-HR的销量表现稍差一些，而本田缤智则和本田XR-V相差不大。另外，大众T-Cross和现代ix25也是表现不错，不过它们的月均销量都在2千左右。

其次长安CS35、奥迪Q2L、丰田奕泽IZOA、日产劲客和比亚迪元新能源也是入榜前十，长安CS35是目前最受欢迎的国产小型SUV，其累计销量已达5.6万多辆，而长安CS35在经过产品升级之后，质量表现也是非常不错，本次长安CS35的百车故障数只有176个，这对于一款小型SUV来说，已经是非常不错了。而奥迪Q2L、丰田奕泽IZOA和日产劲客也都是品质不错的合资车，它们入榜前十也是比较合理的。另外排名第十位的是比亚迪元新能源，比亚迪在新能源方面的口碑一直不错，而其倾心打造的比亚迪元新能源车型，也是受到了很多消费者的认可。

最后大众探影、吉利缤越、远景X3、传祺GS3、名爵ZS和宝骏510也都是榜上有名，大众探影也是一款合资SUV，其品质表现还不错，但大众探影的销量比较一般。吉利缤越、远景X3、传祺GS3和名爵ZS都是性价比超高的国产小型SUV，它们的销量表现都非常不错，但整体产品力并不太好。而宝骏510排名垫底，宝骏510是曾经的“销量王”，更是把哈弗H6拉下马，不过随着消费者对产品要求的提升，宝骏510的销量也是出现严重下滑。

小结：而根据质量榜单来看，上榜的16款小型SUV的整体质量表现并不是很好，百车故障数都在120以上，不过这也是比较正常，毕竟小型SUV的成本相对较低，用户的满意度也就更差一些。对于本田缤智、本田XR-V位居前三，长安CS35入榜前十，而曾经的销量王宝骏510却是排名垫底，大家都是怎么看的呢？

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