比亚迪汉l谍照曝光_比亚迪汉 新款

1.更凸显运动属性 比亚迪汉双门硬顶版谍照曝光

2.旗舰车型该有的豪华感 比亚迪汉内饰谍照曝光

3.朝代都要整整齐齐的！比亚迪全新SUV谍照曝光或命名“夏”

4.还是熟悉的旋转大屏 比亚迪汉内饰谍照曝光

5.比亚迪汉旗舰轿车谍照曝光 仅推电动版/年中上市

6.比亚迪汉内饰谍照，双幅式方向盘，超大尺寸屏幕，看起来很有气质

作为比亚迪的旗舰轿车，同时也是自主品牌少有的新能源中大型轿车，汉的每一次信息曝光都吸引着许多网友的关注。而在近日，其内饰的全景照片也来了。那么话不多说，我们一起去看看吧。

从中可以看到，汉的内饰仍旧延续了比亚迪最新的家族设计，整体较为简洁，中控台区域的按键数量非常少，都被集成到了大屏当中。既然是一台旗舰轿车，豪华感的营造自然是重中之重。可以看到汉的整个内饰采用了黑/棕色的搭配，同时在副驾驶前方还有钢琴烤漆饰板，四周则为哑光银色材质进行点缀，以上材质的使用以及色调的应用，都很好的提升了整个内饰的豪华感。

细节部分，平底双幅式方向盘同样采用了黑/棕的配色，并且内部四周同样有一圈镀铬进行点缀，档次感提升明显。此外，整个方向盘整体较为粗壮，容纳了较多的功能按键。中控屏尺寸也非常大，很有可能会像唐EV等比亚迪车型一样支持旋转功能。

由于这张照片并不是在点火状态下拍摄的，因此看不出它的仪表是什么类型。但从之前给出的内饰设计图看，基本上会是全液晶仪表。毕竟是旗舰轿车，这个配置还是会有的。

视线往下，空调出风口被设计在了大屏下方，造型独特，看起来就像汉字的“吕”一样。再往下是一个隐藏式的储物格，不过从造型上看，它的空间似乎有些小。当然，如果下方还挖了一个大槽，那么储物空间将有极大的提升。

挡把采用的是小挡把设计，并且该车的双闪以及一键启动功能，分别被设置在了挡把的左侧和候方。值得一提的是，整个中控周围采用了大面积的木质纹理的表面材质，同样在很大程度上增添了新车的档次感。

可以看到，尽管汉的内饰延续了比亚迪的家族设计，但通过材质以及细节设计上的不同，以此来营造出一定的豪华气息。那么汉这样的内饰，你觉得好看吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

更凸显运动属性 比亚迪汉双门硬顶版谍照曝光

随着国内新能源市场的越发火热，使得最早一批进入到新能源车型研发的比亚迪，真有些如鱼得水的味道了。当然啦，比亚迪能在沉寂多年之后重回国产一线行列，除了有新能源领域的突出表现外；越发“奥迪化”的外观设计，着实也该记上一功。而处于高速发展的比亚迪，显然没有停下脚步的意思；因为，王朝系列中又一款高端属性产品正处于蓄势待发的阶段。相信这款新车的出现，不仅能弥补比亚迪相对单薄的轿车种类，同时也会为国产轿车迈入高端化提供助力。而这款新车，便是比亚迪旗下的首款中大型轿车——汉。近日，有网友在本地路边拍到了其路测实车的谍照；话不多说，一起来看看吧。

与早先比亚迪的产品序列相同，汉也会有DM版和EV版两种车型选择；只是此次汉的DM版和EV版将会分别配用两种外观设计。而此次网友释出的谍照，便是汉的DM版本。虽然图中的新车还带有一些伪装，但从显露出的部分可以看到，其多辐式的进气格栅与略显凶悍的头灯，基本还是保持着“Dragon?Face”设计简洁又不失设计美感的格调。特别是头灯组中的LED光源，使之呈现出的视觉感，与“灯具厂”奥迪相比简直是有过之而无不及。

车侧一面，流畅的腰线于C柱下方断开，不仅拉伸了其整体视觉感，同时也能配合溜背式车身结构所带来的动感氛围。尾部的设计同样多以简约为主；层次鲜明的线条铺陈，贯穿式的扁平尾灯中加入了镀铬饰条，还有那延续动感设定的“小鸭嘴”；虽然设计整体较为简洁，但时尚、科技以及运动元素却一样也没有落下。尺寸部分，作为一款中大型轿车，比亚迪汉会有4980/1910/1495mm的长宽高和2920mm的轴距，从参数上看，如果仅是吹毛求疵的话，确实会比BBA同级车型小那么一点点。

内饰部分，碍于拍摄角度，目前还无法从谍照中看得真切；不过，从显露出的部分可以看出，虽然新车采用了家族式旋转大屏，但无论是全液晶仪表盘的格局造型，还是犹如羊角般延伸的空调出风口，都会带给人们不同于以往比亚迪车型的视觉体验。至于动力方面，比亚迪汉DM版本将会搭载最大功率141kW的2.0L发动机+最大功率180kW，峰值扭矩330N·m的电机。而EV版本，则是会有单电机和双电机两套系统可选，前者的电机峰值功率为163kW，最大扭矩330N·m；后者则在163kW电机的基础上增加了最大功率200kW，峰值扭矩350N·m的后电机；所配用的电池组为磷酸铁锂电池组，单电机车型的NEDC续航为605km，而双电机版本则为550km。

有消息指出，全新比亚迪汉或将在今年第三季度正式上市；新车无论是那毫不逊色于奥迪A6L的外观，还是依旧充满竞争力的动力模式来看，无疑都让它的销售前景有了保障。若是价格方面也能具备诚意，比亚迪再次诞生出“爆款”，似乎并不会让人感到意外。

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旗舰车型该有的豪华感 比亚迪汉内饰谍照曝光

易车讯? 日前，从相关渠道获悉，比亚迪汉双门硬顶版车型谍照曝光，此前该车敞篷、旅行版谍照相继曝光，作为目前的比亚迪轿车旗舰，汉车系的销量可圈可点，因此比亚迪推出更多车型占领细分市场或也在情理之中。

从图中来看，该车漏出了尾部，从贯穿式设计、尾灯造型来看沿袭了普通版汉的设计风格，但是依稀可见的侧面来看其采用了双门设计，但并非昨日谍照中的软顶，而是硬顶设计，或不提供敞篷功能，在一定程度上提升了该车的运动属性。

此前有网友拍摄到比亚迪汉EV敞篷版的路试谍照，从中可以看到新车全车上下有着伪装车衣覆盖，目前并不能确认是软顶敞篷或是硬顶敞篷。

新车与比亚迪汉EV有着如出一辙的设计风格，最大的区别便是敞篷的造型。此外，参考中前排的位置，仍旧给后排留有空间，预计新车会是个四座的设计，但并未看到后排的头枕，存在试验车临时拆卸的可能。

此外，比亚迪汉DM旅行版的谍照也有露出，从中可以看出整车尾部呈现出来的是旅行车的造型，车顶配有旅行架。无论是敞篷版、还是旅行版在国内都鲜有主机厂愿意涉猎，比亚迪这一次算是大胆的尝试。

朝代都要整整齐齐的！比亚迪全新SUV谍照曝光或命名“夏”

日前国内媒体?EV?世纪拍摄到了一组“汉”车型实车内饰照片。从照片可以看出，汉的内饰造型延续了设计手稿上传达出的“环抱式”设计风格，相比于之前走大众化路线的王朝系列产品，面向高端市场的比亚迪汉的内饰设计上更加精致、豪华。

从实车照片看，全新的内饰造型运用了更多的曲线，副驾驶前方的一条曲线直接从门板一直延伸至方向盘转向柱，且有着强烈的层次感。另外，内饰材料的运用也非常丰富，中控台最上方采用软性材料包裹，然后是钢琴烤漆、木纹装饰板和镀铬装饰条，不仅营造出强烈的层次感，不同材料的搭配使用也显著提升了整个内饰的豪华感和档次感。

值得一提的是，中控旋转大屏幕得到了保留，内部会搭载比亚迪DiLink智能网联系统，这套系统有着非常高的实用性。

换挡区域的整体设计与元?EV535?和宋?Pro?EV?比较类似，但样式已经改为了全新的设计，可以将其定义为第二代“BYD?HEART”操控台。从看，换挡区域的按键为镜面材质，有可能会出现触摸控制的按键，在材料选择上有钢琴烤漆和镀铬，启动按键采用了类似于宝马3系的水晶材质，质感非常不错。

在换挡区域前方设计了一个隐藏式储物格，增加了实用性，木纹装饰板的运用也提升了整个内饰的豪华感。

方向盘为三幅式设计，样式与宋?Pro?EV?相同，不过我们推测该方向盘样式应该只作为测试车使用，未来量产后将采用设计手稿上的全新样式，毕竟两种不同的风格是很难融入到一起的。

从内饰设计手稿图看，全新样式的方向盘采用双幅设计，并且采用了真皮、钢琴烤漆、镀铬等丰富材料，量产之后将进一步提升内饰的豪华感。据EV世纪了解，新车将在?2020?年?6?月与我们正式见面，动力系统方面，仅推出?DM?插电混动和EV纯电动两个版本，性能方面应该不会弱于唐系列。（转自：EV?世纪；原标题《比亚迪汉实车内饰曝光?环抱式设计质感豪华》侵删）

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还是熟悉的旋转大屏 比亚迪汉内饰谍照曝光

说到国产汽车品牌，那比亚迪还是有一席之地的，其旗下也有数款细分市场车型，在满足消费者的日常需求的同时，还有这不错的品质保障。日前，我们从相关渠道获得了一组比亚迪全新SUV的路试谍照图。新车采用运动感十足的宽体设计，营造出了比亚迪以往车型不具备的轿跑SUV风格。新车的比例较长，最终或定位为中型SUV。据爆料，比亚迪之前曾注册过多个版本的“夏”商标，猜测也许新车会以此命名。

外观方面，新车采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 2.0设计语言，辨识度突出。前LED大灯融入了比亚迪标志性的龙爪元素，并且整合了高亮日行灯以及蓝色光源点缀，视觉效果与旗舰车型汉有些许神似。新车引擎盖和轮眉线条将机舱衬托的非常有力量感，轮毂也是一大亮点，不仅尺寸大，也做到了与车身平齐，视觉效果非常饱满，透露出明显的宽轮距设计思路。

尾部方面，由于新车伪装较厚，暂时无法获得更多的信息，但尾灯大概率会采用贯穿式灯带造型，时髦值丝毫不会缺乏。

车身侧面，新车采用了微微倾斜车顶线条设计，侧面采用了多条腰线的处理，丰富了侧面的视觉效果，看起来更加饱满，配合大尺寸的轮毂，侧面比例十分协调。据悉，新车的尺寸介于比亚迪宋Pro和比亚迪唐之间。

内饰方面，新车内饰暂时还没有公布，参考此前发布的比亚迪汉的内饰来看，新车预计也将会才有类似的设计风格，相信不会让我们失望。

动力方面，目前没有透露更多的消息，参考现在比亚迪的车型规划，新车在未来预计也将会推出传统燃油版与纯电动、插电混动三个动力版本车型。

以上便是关于比亚迪全新SUV谍照的全部内容，新车未来能有怎样的表现，非常值得期待。关于新车的更多信息，请关注我们。

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比亚迪汉旗舰轿车谍照曝光 仅推电动版/年中上市

编辑：罗四维

近日，有媒体曝光了一组全新比亚迪-汉DM版的内饰谍照，新车整体内饰采用家族式设计风格，新样式三辐式方向盘运动感十足。

从最新曝光的内饰谍照来看，比亚迪汉的实体按键非常少，并且有一块可以旋转的大尺寸中控屏。空调出风口从常见的中控台位置挪到了小储物格的上方，挡位区域也使用了仿木纹材质，挡把头还包裹了皮质材料，可见比亚迪对细节质感也非常重视。

比亚迪汉的两端的空调出风口采用的是串联的长条小出风口式的风格，中控台上采用了一条贯穿式的面板覆盖，面板采用了钢琴烤漆的装饰，很有质感。钢琴烤漆面板的下方也有一条贯穿式的金属质感的面板装饰，看上去也比较有质感。

比亚迪前几日也发布了一组汉的外观预告图，这款车采用了很前卫的设计理念打造，整车的流线感很强。EV版本和DM版本的前脸设计有些区别，DM版车型的前脸采用了外露式的进气格栅设计，和其它车型的风格比较接近。而EV版车型则显得更有未来感，它的进气格栅位置直接采用了完整的封闭式的车壳设计，更有科技效果，不过两种风格的前脸颜值都很高。比亚迪汉有望在今年的6月份正式上市销售，它的整体动力非常强悍，百公里加速将会比唐DM更快。

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比亚迪汉内饰谍照，双幅式方向盘，超大尺寸屏幕，看起来很有气质

今年初，比亚迪正式曝光了全新旗舰轿车——汉的官方渲染，新车将会推出DM（插电混动）和EV（纯电动）两个版本。根据此前公布的消息来看，比亚迪汉EV/DM未来有望于2020年第二季度末/第三季度初（6月份左右）上市，目前已经完成申报。近日，网上车市获得了该车的实拍。EV版车型采用了大量源自E-SEED?GT概念车的设计语言，而汉DM车型依然沿用了较为常见的Dragon?Face设计语言，整体相比品牌其它车型更具有高端感。

外观方面，汉DM车型较为常规，品牌标志性六边形大嘴式中网与秦系列非常相似，但EV车型则有较大差异。新车换装封闭式中网，采用了银色装饰板覆盖，车的大灯采用了上扬式的风格，LED灯组的排列和外轮廓和插电混动版车型有区别，两侧包围两侧加入了细致的空气导流槽设计，整个前脸非常时尚前卫。车身侧面，整车线条流畅圆润，营造出轿跑的姿态，从C柱开始车舱上部逐渐收窄，配合隐藏式门把手设计，进一步降低风阻。

尾部方面，DM和EV版本相差不大，均采用贯穿式尾灯组。据官方表示，比亚迪汉采用了“前圆后方”的设计理念，车辆前段越“圆”，在风最开始冲击到车上时能够实现快速贴合车身的效果，而车尾越“方”，则能够让风在车尾能够快速的离开车身，以此降低风阻。尺寸上，该车车长接近5米，轴距超过2.9米，整体非常接近特斯拉Model?S，目前自主品牌中尚未有同级量产车型。

内饰上，比亚迪汉仍延续了秦等车型的设计理念，T字形的中控台采用了环抱式设计，中间部分毫无意外地采用了悬浮式中控屏。但该车配备全新样式双幅方向盘以及挡把造型，中控台面板采用了亮黑色的装饰以及亮银色的装饰条覆盖，提升了高级感。由于将大部分功能按键集成在屏幕中，因此中控地台区域的按键较少。

动力方面，汉EV版分为单电机两驱版和双电机四驱版，其中单电机版车型搭载输出功率为163kW的电动机，双电机版最大功率分别为163kW、200kW。而DM版则采用2.0T发动机+一套输出功率为180kW的电动机，每百公里综合油耗最低1.4L。据此前信息，汉未来还将推出三擎四驱版本车型，采用2.0T发动机+前后双电机的布局，动力更强。

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比亚迪汉作为一款关注度非常高的车型，我们一直都在关注。

从去年4月的上海车展开始，就有相关的信息流传出来。

汇总起来，我们对比亚迪汉的外观、车身尺寸以及续航里程已经有所了解。

近日，汽场获悉了一组比亚迪汉的内饰谍照，从曝光的来看，比亚迪汉和之前的设计手稿相差不多。

比亚迪汉内饰的主色调是黑色与棕色，并配以哑光银色点缀，显得十分的稳重大气，很有旗舰的感觉。

比亚迪汉中控屏幕毫无意外采用了大尺寸设计，这和它的兄弟车型如出一辙，电动旋转功能同样具备，科技感十足。

此外，还搭载了DiLink智能网联系统。

在中控台的设计部分，比亚迪汉看起来十分简洁，按键较少，主要是触碰控制，主要原因是大部分功能按键都集成到了屏幕里。

此外，中控台部分还做了钢琴烤漆处理，豪华感十足。

比亚迪汉还配备了双辐式平底方向盘，两侧配备了较多的功能按键。

我们再回顾一下它的外观方面的情况。

比亚迪汉的造型设计是在Dragon?Face家族式设计语言做了进一步提升，厚重下压的车头与发动机舱盖上微微隆起的线条组合起来，给人一种俯冲的即时感，由于比亚迪汉目前有EV和DM两种车型，EV车型灯组细长，格栅是封闭式的；而DM车型的灯组看起来更加凶狠，进气格栅则延续了家族车型的大嘴设计，看起来很霸气。

侧面造型，比亚迪汉的车身线条非常有力量感，一直延伸到车尾，溜背式的设计显得整车非常舒展，再配合隐藏式门把手设计，使车身看起来就是整体。

车尾部分，比亚迪汉的造型略显方正，采用了贯穿式尾灯组设计，各种线条设计和折面设计，使得整个车尾层次感十足。

车身尺寸方面，比亚迪汉的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。

动力方面，比亚迪汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率为222马力（163千瓦）；双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为222马力和272马力；DM车型则搭载了一台型号为BYD487ZQB的2.0T发动机，最大功率为192马力。在这套混动系统中，还搭载一台永磁同步驱动电机，最大马力为245马力。

写在最后：

从种种信息来看，比亚迪汉定位高端。显而易见，无论是产品表现还是外观设计，这都是比亚迪多年以来的技术和市场积累的集大成之作，也是自身品牌向上的一次强势突破。

当然，在现在这样一个市场环境下，产品实力只是一个方面，如何让消费者喜欢，比亚迪还要做很多的工作。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。