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1.他带76岁患癌妻子房车旅行：49年相知相伴，这才是爱情最好的模样

2.南通汽车去哪里贴膜好

3.隐形车衣一般价格多少？

4.汽车美容有前景吗?

夸张修辞手法。椰风海韵天涯行的修辞手法是夸张修辞手法，椰风海韵天涯行的意思就是环境很美丽，碧绿一望无际的大海和湛蓝的天空，海边沙滩上的椰子树在微风吹拂下摇晃的场景，夸张修辞手法就是为了达到某种表达效果的需要，对事物的形象、特征、作用、程度等方面着意夸大或缩小的修辞方式。

他带76岁患癌妻子房车旅行：49年相知相伴，这才是爱情最好的模样

虽说销量是实力最直观的反馈，但2021年国内市场依然诞生了不少销量一般可口碑不错的优质车。它们要么性能强悍、要么设计新颖，要么是主机厂划时代的新作，是媒体也是部分懂车人眼中“不可多得”的好车，但对于绝大多数消费者而言，在试乘试驾结束后得到的答案却是：你买我推荐，真买我不买。

下面八款车就是典型：

新能源系列

大众ID.4

MEB平台加持，大众电气化首秀之作。顶着N个光环的大众ID.4系列，凭借南北大众两台车——ID.4X和ID.4 CROZZ，11月销量才勉强破万，这还是ID.4家族上市以来的最佳成绩。

作为一个深度体验ID.4X长达两周的媒体人，有一说一，ID.4系列确实是一款好车，它不仅改变了大众在我心中刻板、廉价的内外饰设计形象，也扭转了我对电车缺乏行驶质感、操控乐趣的固有认知。

可是，任凭你夸得天花乱坠，消费者就是不买单。为啥？

在新能源汽车潜在用户的需求排名中，设计、性能、续航一定位列前三，而这恰恰是ID.4的短板所在，造型没有特斯拉、蔚小理炫酷，8秒级零百加速成绩也无法匹敌Model 3和比亚迪汉，500+公里续航在同级也不算出众。

一句话，中庸让大众燃油车受益，却也成为大众电动化致命的短板。

福特Mustang Mach-E

在所有传统主机厂打造的电车之中，福特Mustang Mach-E一定是最耀眼的车型之一。

不仅仅是因为它基于福特最负盛名的Mustang系列跑车打造，也因为其时尚、炫酷的设计，以及3.65秒的极致零百加速，再加上26.5-37.99万售价，如果没有特斯拉Model Y，或许Mach-E真能迎来“车生”巅峰。

作为多数用户30万级电动SUV绕不过去的选项，Model Y几乎具备了Mach-E所有的优势，而Model Y更实用的大空间、更智能的辅助驾驶以及更高的格调，Mach-E差之远矣！

一句话，不是Mach-E不努力而是Model Y太强大。

奥迪e-tron

在宝马未推出iX之前，奥迪e-tron一定是BBA电动SUV中最懂豪华的哪一款，虽然性能不算抢眼，但其整体行驶质感、用料豪华感、细节上的实用性绝非特斯拉、蔚小理这类新势力可以比拟的。

对于那些认可BBA车标、需要绿牌和豪华感的用户来说，奥迪e-tron是不多的优质选项之一。

问题是BBA太高傲了，还沉溺于燃油车时代极高的品牌溢价之中，都国产了还要卖50万。即便是现在，宝马iX、奔驰EQS依然保持相似的定价逻辑。

给一句忠告：BBA，时代变了！

威兰达PHEV

万万没想到，传统车企第一款跑进5秒的家用SUV，不是大众不是福特等欧美车系，而是一向以经济性著称的丰田。

威兰达PHEV竟然将一辆家用紧凑型SUV拉进了“5秒俱乐部”，零百加速仅需5.92秒。按理说如此强劲的性能，配合丰田出众的空间利用率和燃油经济性，热销不难啊。令人大跌眼镜的是，威兰达PHEV自上市以来，月销不过千辆，不到威兰达燃油车的一个零头。

归根结底还是价格高了，25.88万起售，顶配接近30万，有这个钱为啥不买个特斯拉Model Y。何况，相同定位，实力相近的宋PLUS DM-i已经把价格控制在20万以内了。丰田还是踏踏实实做经济性，性能还是交给自主品牌和德系车吧。

燃油车系列

奔驰C级

8月，当全新一代奔驰C级焕新上市后，无论媒体还是消费者对新车都是赞不绝口，尤其是延续了S级精髓的内饰布局，让人不得不感慨：终究是，还是奔驰最懂国人想要的豪华感。

面对爆棚的口碑，新C级并没有用亮眼的销量予以回应。自8月上新，C级销量一直在7千左右徘徊，别说对比过去超1.5万的月销，即便和当下老对手A4L、3系相比，C级的销量也相去甚远。

为啥？

当你真正到4S店试驾过新C级，你就无法理解一款没有太多优惠，落地超36万的豪华B级车竟然还是1.5T发动机，除了豪华感，新C级在3系、A4L面前似乎并没有太大优势。

八代高尔夫

当八代高尔夫一如既往维系着钢炮的性能，当八代高尔夫一扫短板，开始搭载10英寸大屏+10.25英寸液晶仪表，换装全新高质感内饰向电气化跃进，你就知道痴迷大众的80后有多热泪盈眶。

可问题是现如今又有多少高尔夫的死忠粉，纯粹为乐趣、玩车而买单，面对高尔夫狭小的空间，又如何满足家用化需求。

所以，即便高八好评如潮，月销始终难以突破至5千。

标致508L

在“叫好不叫座”系列里，一定有法系车的一席之地。

作为标致的当家旗舰508L就是典型：法系经典设计、科技化内饰，配合法系强大的底盘调校功底；今年8月，2022款标致508L又对配置和智能化方面进行了全面升级。

综合实力达到主流合资B级车水准的新508L依然没有交出满意的答卷，最高月销不过千余辆。卖不好的原因有很多，总结起来就两点：一方面受累于法系江河日下的品牌力；另一方面，508L没有足够鲜明的标签，它既没有凯美瑞的均衡，雅阁的高颜值，也没有阿特兹的操控，唯一的无框车门亮点被取消后，关注度也直线下滑。

阿尔法·罗密欧 Giulia

一百万以内，阿尔法·罗密欧应该算是唯一一个为极致运动不向舒适妥协的车企吧。

比如阿尔法·罗密欧 <a class="baikekeyl" href="" tit

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南通汽车去哪里贴膜好

退休后和老伴去环游世界，大概是不少人的梦想。但出发的念头稍纵即逝，不出发的理由和顾虑却有千千万万。

而在辽宁沈阳，有对年过七旬的夫妇，就实现了这个“梦想”。

他们相爱49年，妻子不幸患癌后，他们提前退休，开始相伴旅行；

21年间，他们走遍祖国各地，行程25万公里，打卡过近1100处景点 ； 如今人到古稀之年，仍开着房车去旅行，把余生的每一天都过成诗与远方。

他们用行动告诉我们：

永远不要给自己的人生设限，从没有应该怎样过的年纪，只有你想怎样过的人生。人到古稀，颐养天年、享受天伦之乐很好，但驾着房车满世界跑也很酷。

如果你想去看这个世界，多晚都不晚，别让自己的人生留下遗憾。

1

人生没有太晚的开始

七旬夫妇21年走遍大江南北

这对神仙眷侣，就是 沈阳大侠 和 白胡老头 。

在这个世俗眼中该静养的年纪，他们却选择到处奔走，开房车满世界“流浪”，活得潇洒又浪漫。

从一开始的参加旅行团 旅游 ，到组织卧铺 汽车 旅行团，和30多位老人结伴同行，到后来的自驾游，再到自己改装房车旅行……21年间，他们一直在路上。

当同龄人的活动范围，局限在家和附近的时候，老两口是足迹已经踏遍祖国的大江南北。

他们南至三亚，北至北极村，西至霍尔果斯；

去过新疆，走过川藏线，登过黄山、庐山，见过九寨沟的水，也穿越过内蒙古的沙漠，在西双版纳过过冬……还去过泰国和老挝。

他们还将一路的经历写成书，上过央视……做了很多人想做却不敢做的事情。

对此，有人说他们太酷太潇洒了，有人说太羡慕他们相伴到老的爱情；也有人说他们一把年纪瞎折腾，有人开弓diss老人家：还不是有钱，又不用带孙……

但其实，沈阳大侠和白胡老头可不是什么富豪，只是两位普通的退休老人。

而他们当初决定去旅行，是因为25年前，死神曾在他们的门前飘过，提醒了他们：

人生短短几十载，要珍惜彼此，珍惜所剩不多的日子，去看还没看过的世界，不要让人生留下遗憾。

2

49年相知相伴，

始于一见钟情，执手走过半生

沈阳大侠，名叫 高志侠 ；

1945年出生于沈阳；退休前是辽宁新闻出版学校的老师。

白胡老头，叫 谷向东（老谷） ；

也是1945年生人；退休前也在新闻出版学校工作。

他们相识于49年前7月的一个雨天，因为躲雨相谈甚欢，相恋半年就闪婚，婚后育有一儿一女。

像那个年代许多人恋人那般，他们的爱情，没有什么轰轰雷雷的山盟海誓，有的只是平平淡淡的生活，和日复一日的相互陪伴。

柴米油盐的婚姻中，他们也不是没有争吵过，但更多是相互理解、相互扶持。

1980年 ，35岁的高志侠想考上海印刷学院的师资班，但又担心两个年幼的孩子无人照顾；丈夫老谷知道后，让她放心去，由他来照顾孩子。

那一年，高志侠以优异成绩顺利考上大学，毕业后进入沈阳印刷学院当老师；

而老谷为了追随着妻子，放弃了高薪的治修厂工作，选择到学校当了后勤。

就这样，夫妻二人勤恳工作，携手走过了二十多年风风雨雨，日子平淡但也美满；转眼，老两口就到了即将退休的年纪。

但令他们万万没想到的是，他们还没来得及畅想退休后的生活，1996年高志侠就不幸患上了乳腺癌。

医生甚至下了最后通牒， “（高志侠）可能会活不过三年” 。

这个消息，犹如晴天霹雳般，打碎了他们平静的生活。高志侠不甘心，他们还有好多好多的事情，要一起做呢，怎么就生命倒计时了？

高志侠写的抗癌文章《我要赢》发表在医院报纸上

好在，在医生的治疗和老两口的努力下，3年后，高志侠的病情有所好转。

但长期的手术、化疗、放疗，耗尽了高志侠的心力，她觉得自己“活得不像是个人”。

她的乳房、腋下淋巴结被切除，头发大把大把地掉，时不时就呕吐，连原本高亢的歌喉，也因放射线受损，变得嘶哑。 这些都让她倍感痛苦，觉得自己活在世上不过是苟延残喘。

丈夫老谷看在眼里，疼在心里，觉得不能再这样下去，于是决定提前退休，拉着妻子去旅行，转换心情。

他们要趁着还走得动，趁着还有彼此的相伴，出去走走，去看那些年轻时没来得及看的风景，去做那些年轻时没尝试过的事情，不让人生留下遗憾。

就这样，他们踏上“抗癌之旅”，而这场旅途一开始，就再也停不下来。

3

21年生死相伴：

宁可死在路上，不愿在家苟活

1999年 ，老谷带着妻子高志侠，参加了沈阳老年自行车队组织的铺 汽车 旅行团，一路南下，去往 云南，海南 。

这一路，他们到达过“春城”昆明，享受过四季如春的美妙夜晚；也打卡过海南的“天涯海角”，也在三亚潜入过海里，与水母共游……

更重要的是，40天的旅程，他们和同行的伙伴在客车上有说有笑，欢歌笑语，将人生的烦恼都抛之脑后。

这趟旅程，老谷也发现：妻子的心情慢慢好起来，人也显得格外精神，有时兴头上还会唱歌赋诗，完全象换了一个人似的。这更坚定了他带妻子旅行的决心。

2001年 ，他们开始组织了卧铺 汽车 旅行团，和其他老年人结伴出游。

2003年 ，他们组织了7次大篷车之旅，写了4本游记，走遍了大江南北，下无数美好的回忆，也结识了很多志同道合的“老”朋友。

这其中，有60多岁的退休工人，也有70多岁的老校长，还有一些癌症病友，他们一同旅行，去看这个美好的世界。

虽然有些病友后来离世了，但相信，他们在生命最后的时光里，一定留下过美好的回忆。

通过几次旅行，高志侠的身体和精神状态越来越好，渐渐地已不再服用抗癌药物。她也调侃，说自己大概是被“死神”遗忘了。

集体旅行的时光是快乐且短暂的，到了 2010年 ，随着老谷两口子，和同行驴友的年纪越来越大，组织旅行团已经不合适了，风险极大。

于是，那一年，已经65岁的高志侠和谷向东，买了一辆小车，开始两个人的自驾之旅。

一开始，老两口的儿女很担心他们——老谷这么大年纪，开车不安全。

但他们还是那个想法：不能让人生留遗憾！

4

10年自驾走天涯，

有美景、有危险、也有感动

有一天，高志侠在自己的游记中写下这句话。

老两口有三个梦想：

一是游遍中国，看祖国大好河山；

二是尝试自驾 旅游 ，孤独探险；

三是写4本游记，留存于世。

10来年的时间里，他们开车走遍中国大江南北，还去了老挝和泰国自驾。

他们从东北的 沈阳 出发，

到达过遥远的新疆自驾，

驰骋过险峻的 川藏线、滇藏线 ，

也在 新藏线 里程标前合过影；

他们看过 黄山 的松柏，

眺望过 庐山 的云雾，

也感受过 峨眉山 幽静，

欣赏过 武夷山 的风光；

他们走过海南的 “天涯海角” ，

也夜宿漠河的 北极村 ；

他们看过 西北 的粗犷， 莫高窟 的璀璨，

到过海拔五千多米的 米拉山口 ，

还开车横穿过 内蒙古的大沙漠 ……

几千米的高原、险峻巍峨的高山、横架在两山之间的滑索，都留下过他们的足迹。

每到一处，当地的 美食 他们都不会错过，一路逛吃逛吃，想去哪去哪，逍遥自在，无拘无束。

这一路，他们也不是一帆风顺的，但困难没有让他们停下前进的脚步。

他们在内蒙古的沙漠里陷过车，

在新藏线的无人区遭遇大风冰雹；

在叶城去喀什的路上被沙尘暴袭击；

在巴伦台去吐鲁番时

走上了一条 10 年未修的省道，半途没油……

最危险的一次，是在西藏翻车，差点命悬一线，万幸的是车上四人都死里逃生，大难不死。

而这一路，老两口不仅目睹了无数风景，还结识了很多志同道合的驴友，受到了不少陌生人的温暖照顾。

5

把 “家”安在车上

最美的风景，要和爱的人一起看

今年，老谷、高志侠76岁了，他们相伴旅行了21年，踏足25万公里，连房车都换了3辆。

他们现在开的房车，是老谷自己改装的。

房车虽小，但五脏俱全。全车作了保温隔音，底盘装甲，尾部左侧做了厨柜，右侧是储物柜。

改装的折叠床，打开能睡三个人。

房车的座位底下，拉开是抽水马桶，不用下车就能解决如厕问题；

后备箱则被改造成一个小厨房，冰箱、灶台应有尽有。

车上也安装了水电系统，车顶安装了 250W 的太阳能电池板，还购买了善领移动Wi-Fi，还安装了驻车燃油暖风机。

改装后的车子，就是一个移动的小家。

一路上，老谷开车，高志侠负责导航。

而老谷不仅是高志侠的“专属司机”，还是“专属厨师”。

对于高志侠和谷向东夫妇两说，这一路最大的幸福，不在于风景有多美，而是： 当我见过最美的风景的时候，有你在身边和我一起分享它。

6

老两口走红网络

万千网友：这才是真正的爱情

高志侠和老谷，平时还有写游记和整理相册的习惯，他们想把最美好的回忆，好好保留下来。

他们的第三个梦想，如今也已实现。他们先后写下《西北万里行》、《东南万里行》、《西南万里行》、《东北万里行》4部游记，并顺利出版发行。

2018年3月，因一则视频，让夫妻两人一夜走红；他们还被央视邀请上过节目。

许多网友在听了他们的故事后，纷纷表示：这是爱情最好的模样！

而走红后，老两口的生活并没有发生太大改变，他们仍在路上，继续前行，要走到再也走不动的那天。

有人说，真的很羡慕他们，在人生谢幕之前，能潇洒地环游世界，去看这个宽广的世界，把余生的每一天都过成诗与远方；

但骑驴更羡慕他们，能有彼此这样的爱人， 四十年相知相伴，二十年生死考验，十年携手浪迹天涯；

贫穷没有阻挡他们相爱，工作没有让他们分离，甚至是癌症，也没能让他们放弃彼此。

真正的爱情也许就是他们这样：

哪怕褪去热恋新婚的激情，也懂得了生活的平淡，日子的琐碎，却依然愿意和你一起去找诗和远方；

哪怕面临生活的磨难，见过了人世间的沧桑，却依然选择陪在你身边，做你最坚强的后盾。

隐形车衣一般价格多少？

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站北兄弟汽车生活馆 南通海安县火车站商业楼B区5座迎宾路118-133

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汽车美容有前景吗?

1、在为汽车贴隐形车衣时，材料不同，价格也是不同的。如果选择PVC材质的隐形车衣，那么价格比较低一些，费用在5000~8000元不等，这种车衣可以使用两年左右。

2、但如果想要使用年限长一些，并且质量更好一些的车衣，那么价格也会增高，一般需要14，000到20，000元不等，可以使用7年左右。

3、不过还有进口的TPU材质隐形车衣，使用寿命会更长，这种车衣的价格在18，000~25，000元之间，可以使用10年左右的时间。

随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为越来越多家庭的必备交通工具。汽车的普及不仅带来了出行的便利，也催生了汽车美容行业的蓬勃发展。汽车美容行业作为汽车后市场的重要组成部分，其前景广阔，市场潜力巨大。

首先，汽车美容行业的发展受益于汽车保有量的持续增长。近年来，我国汽车保有量呈现出快速增长的态势，尤其是私家车的数量更是呈现出爆发式增长。随着汽车保有量的增加，汽车美容服务的需求也在不断上升，为汽车美容行业的发展提供了广阔的市场空间。

其次，消费者对汽车美容服务的需求日益多样化和个性化。随着消费者对汽车美容服务认识的不断深入，他们对汽车美容服务的需求不再仅仅局限于传统的洗车、打蜡等基本服务，而是更加注重汽车美容服务的专业性、个性化和高品质。这为汽车美容行业提供了更多的发展机遇，也为行业内的企业提出了更高的要求。

再次，汽车美容行业的技术创新和服务升级为行业发展注入了新的活力。随着科技的不断进步，汽车美容行业的技术水平和服务品质也在不断提升。新型的汽车美容设备、环保的美容材料以及更加专业的美容技术的应用，使得汽车美容服务的效果更加显著，消费者的满意度也在不断提高。这些技术创新和服务升级为汽车美容行业的发展提供了强大的动力。

此外，政府对汽车美容行业的政策支持也为行业的发展创造了良好的环境。近年来，政府部门出台了一系列扶持汽车后市场发展的政策措施，如降低汽车美容行业的准入门槛、提供税收优惠等。这些政策的实施，有利于汽车美容行业的健康、有序发展，也为行业内的企业提供了更多的发展机遇。

总之，汽车美容行业前景广阔，市场潜力巨大。在汽车保有量持续增长、消费者需求多样化、技术创新和服务升级以及政策支持等多方面因素的共同推动下，汽车美容行业将迎来更加美好的发展前景。然而，面对激烈的市场竞争和不断变化的消费需求，汽车美容企业也需要不断提升自身的核心竞争力，以适应市场的发展，抓住机遇，迎接挑战。