长安汽车欧尚x7_长安汽车欧尚X70A多少钱

1.10万级家用SUV新选择，长安欧尚X7这样买更划算！

2.年轻SUV的诠释，高效率强动力，全新长安欧尚X7详解

3.长安欧尚X72021款多少钱能落地？长安欧尚X7买车价

4.三大件不俗，比CS75便宜3万，长安欧尚X7有哪些优劣势？

5.长安欧尚X7对比捷达VS7，看谁才是真亲民

6.2020款长安欧尚X7实拍解析！1.5T爆出178马力，售7.77万元起

10万级家用SUV新选择，长安欧尚X7这样买更划算！

现在几乎所有消费者都热衷于“花小钱办大事”，因此，在手机界，小米品牌就以低于同级竞品的价格和不低于同级竞品的性能，收获了大批粉丝的拥簇，而在汽车界，长安欧尚X7则可以称得上是“汽车界中的小米”。身为紧凑型SUV的长安欧尚X7，官方指导价为7.77-12.77万元，依靠价格和设计优势，在当时创下了预售15天订单就破万的成绩，上市之后，热度不减，在去年以及今年3月，长安欧尚X7销量屡屡破万。不过，光靠便宜就能成为爆款吗？咱们这就来一探究竟。

广受认可的外观设计

现如今的年轻人喜欢追求新潮运动的设计已然是不争的事实，设计感，似乎已经成为车企旗下产品是否能够得到广泛认同的首要门槛。

在长安欧尚X7这款车上，其整车造型荣获国际CMF设计奖。前脸采用了六边形“云鹰之翼”格栅设计，在中网细节上，依托内部波纹向两侧呈扩散状的设计，呈现出气流流动的视觉效果。在大灯上，采用细长锐利的“冰晶之瞳”造型，来使整车的风格定格在运动一派，这种搭配，也是当下大部分主流车企所采用的风格元素。

至于车尾的设计则比较有趣了。首先，亮色镀铬饰条沿车顶滑至D柱，并加以拐角设计来过渡“悬浮式车顶”造型，这种方式远比“黑化”D柱的传统思路要优雅得多。此外，尾部两侧细长锐利的灯组与车头大灯“首尾呼应”，中间则运用一块镀铬饰板连接左右尾灯，上面还刻有“OSHAN”字样，但个人认为，如果能把银色饰板改为黑色，或直接融为一体，这样在颜色搭配上不会显得太过于突兀。

另外，在车身漆面上还有一大特点。长安欧尚X7采用了太空极涂装工艺，最终能使车漆亮度增加20%，防腐性提升30%，耐刮伤性上升50%，还能做到漆面轻微划伤可自动修复的效果。

智能为首?内饰亮点多多

和外观遥相呼应的，还有长安欧尚X7的内饰设计。内饰整体选择简约的风格，全黑色的内饰色调下，融入了红色缝线、亮银色饰板以及钢琴烤漆等元素进行搭配，沉稳又不失年轻、运动又不失精致。

在内饰用料上，中控台上基本都采用了软性材质包裹，来确保乘客的触感，与此同时，在部分地方（如上图银灰色区域）则采用织物面料进行过渡，至于亮银色饰板则运用了拉丝工艺，在观感以及质感山能有一定保障。

在智能系统上，长安欧尚X7这块10.25英寸的显示屏上搭载了OnStyle?2.0欧尚智能网联车机系统，具备在线导航、在线音乐等大部分车机系统都拥有的功能，可重要的是，在这套智能网联系统上，还支持开放式应用下载，换言之，你能在应用中心上下载更多不同的软件来进一步丰富车内的娱乐系统。

与此同时，?在这块7英寸全液晶仪表盘上（顶配独有），你还可以将导航路线映射到仪表盘上，虽然没有导航集成到HUD抬头显示那样方便，但显示在仪表盘上也方便车主在行驶中不需要时刻转移视线到中控屏上。

在功能配置上，长安欧尚X7自带行车记录仪，且支持前后左右四个角度的实时记录，并且在切换功能划分也清晰明了。也依托这种优势，车主只需要在“欧尚Style”APP上就能远程观看车辆四周围的情况。另外，长安欧尚X7搭载360°全景影像，能够切换2D和3D视图，从实际体验上来看，在分辨率以及3D视图下抗畸变能力都是比较突出的。

越级的后排乘坐表现

国人买车普遍的诉求是什么？那就是要“够大”，不论是体型、动力还是空间，大就完事了。在长安欧尚X7上，其车身尺寸分别为4705x1860x1720mm，轴距为2780mm，在账面数据来看，长安欧尚X7要比目前主流热销车型的尺寸都要大。

这种优势反映到后排空间上，首先，长安欧尚X7的中央地台为全平设计，在前排座椅不变的情况下，后排腿部空间仍有两拳半的距离，头部则有一拳左右的空余，加上后排靠背支持一定角度调节，乘坐舒适度更是大大提升。

你以为长安欧尚X7能有如此越级空间表现是牺牲尾箱容积换来的吗？那你就大错特错了，在常规状态下，长安欧尚X7的尾箱容积达716L，28寸行李箱的收纳完全不是问题。全平放倒后，虽然不能做到全平，但其尾箱容积也能扩展至1424L。不过，有一点不足的是，尾部为了突出一定的运动性，“屁股”会设计得更“翘”，这样一来，后备箱地板的离地间隙就会比较高，女生搬运东西的时候可能会不太方便。

年度十佳发动机加持

有颜值自然也得有实力。长安欧尚X7全系匹配一台1.5TGDI全铝发动机，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，满足国六排放，当然了，这台发动机也曾获得过“中国芯十佳发动机”的称号，变速箱则根据不同车型配置匹配6速手动和7速湿式双离合变速箱。

悬架结构则采用前麦弗逊后多连杆双独立悬架，整体滤振表现良好，在驾驶体验上还是能确保车内乘客的舒适度。但整车的风噪、胎噪相对明显，不过考虑到这是一台10万元级别的SUV，或许这一点小小的瑕疵还是能够理解的。

车型配置选哪款更划算

在长安欧尚X7上，拥有9款不同的车型配置，其中2款手动版本，7款自动版本，那么如此多车型配置，咱们究竟该选哪款更划算呢？

1.5T?手动豪华型

推荐星级：

首先，假设手握预算只有9-10万，那么我会建议各位直接选择手动挡的顶配。因为手动挡版本的顶配和自动挡最低配的价格都是一样（8.77万），如果对手动挡车型不太排斥，那么同样的价格，你能够拥有比自动挡最低配车型多出：全景天窗、LED日行灯、外后视镜折叠/加热、后排出风口等功能。但考虑到是手动车型，在城市路况下行驶仍会觉得比较吃力，所以在这里的推荐星际为两颗星。

1.5T?自动尊贵型

推荐星级：?

作为全系车型中最推荐的版本，虽然比豪华型多了一万元，但是在配置上多了前侧气囊、车道偏离预警系统、360°全景影像、行车记录仪、主驾驶电动座椅、10.25英寸中控屏带车联网功能等配置，基本上能够获得长安欧尚X7这款车上80%的亮点配置，因此这款车型版本也最为划算。

1.5T自动旗舰型

推荐星级：

想要获得更丰富的用车体验，在自动旗舰型版本上，你能获得电动尾门、7英寸液晶仪表盘、真皮方向盘、后排Type-C接口、自动头灯、64色车内氛围灯、主驾驶车内化妆镜、感应雨刷、自动空调。当然，也只有这一款车型，才拥有太空珍藏选装包的资格。

1.5T?人脸识别全自动泊车太空逍遥型

推荐星级：?

该版本为旗舰型的基础上加装了太空珍藏选装包而来，多了一万元，你就能获得长安欧尚X7所有的亮点及黑科技配置。包括，APA5.0自动泊车辅助系统、前/后倒车雷达、人脸识别进入/启动系统、疲劳监测系统、10.25英寸全液晶仪表盘、电子换挡设计、主驾驶座椅加热/通风/记忆、手机智能蓝牙钥匙、倒车自动调节后视镜等功能。不过，从实际情况来看，以上这些配置更多的是为丰富日常出行体验，但真正使用的次数（如自动泊车、主驾驶座椅加热/通风等）或许并不多。

总结：

来到2020年，长安欧尚X7的确是让我们看到，一台真正“懂”消费者的SUV，并不是单纯依靠价格、配置就能打动人的，人与车之间的连接，或许才是符合当今用户选择质价比的消费态度。而这，恰好正是长安欧尚X7能在短时间内取得月销过万的核心要素。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年轻SUV的诠释，高效率强动力，全新长安欧尚X7详解

长安欧尚旗下的第三款车型-长安欧尚X7正式上市了，新车定位为紧凑级SUV车型。目前这也是长安欧尚旗下一款重量级的车型，它担负着长安在紧凑级SUV市场上开疆拓土的重任。

很多网友在选车的时候，每当看到一款很大的家用车，都会纠结这车有没什么配置，设计怎么不好。如果你在选车的时候也会有这样的纠结，那么你可以看看今天这款车-长安欧尚X7。

我们从外观上看，长安欧尚X7其实与之前发布的长安CS75?PLUS有点相似的地方，整车显得运动沉稳大气，但是在一些细节之处，长安欧尚X7还是有自己很有个性的地方，我们可以看到前脸的“鹰式”进气大格栅，从前面看具有视觉震撼力。

前大灯为不规则的设计，很多网友称之为“冰晶之瞳”，造型看上去十分锐利，并且与中网融合在一起，所以长安欧尚X7看上去整体性很好，另外前大灯全系标配了LED光源，不仅提升了质感，还实用。

车身侧面线条舒展流畅，腰线从车头贯穿至车尾，较高的腰线让长安欧尚X7从侧面看上去十分饱满，细看还有一些肌肉感，车身尺寸方面，长宽高分别为4705x1860x1720mm，轴距达到了2780mm，在同级别车型里优势相当明显。

在车身尾部，我们看到了贯穿式的车尾设计，不一样的是两侧的尾灯使用的是银色饰条相连接，不仅仅提升了视觉宽度，还能够对整个车尾进行比例分隔，有着很好的层次感。另外在银色饰条上印着欧尚的英文标识“OSHAN”，这也是目前自主品牌最流行的设计手法。

在内饰方面，长安欧尚进行了全新的设计，这个是打动很多消费者的地方，无论是功能上的布局、设计语言、制造工艺都可以看得出来长安欧尚是非常用心的做这款车。设计突出的是简洁大方。各功能区域清晰布局，营造出了极高的豪华感。在用料方面，新车大部分采用了软搪塑和皮质材质，在这个级别的车当中，还是比较少见的，摸上去手感十分出众。

在科技感上，长安欧尚X7营造了相当出色，带有全液晶仪表、中控台大屏、360度全景影像等操作系统，另外长安欧尚X7还有无人自动泊车功能，这个功能比较少见，而且实用性还挺高的。

另外要提及一点的是，长安欧尚X7全系搭载N95级空气防护系统，这也是为什么欧尚X7能够迅速成为SUV市场中的黑马，靠的也就是市场上热点的把控能力，不仅仅只是对外观设计、动力、质量等层面，根据现在疫情的影响，这次欧尚X7也迅速做了调整，全系搭载N95级别的空气防护系统，也就是用心在造车。

下面说一下动力配置，我们从尺寸上来看，长安欧尚X7算是一款大车了，所以很多网友就会担心动力问题，加上新车采用的是1.5T+7DCT的动力组合，那么这么宽大的车身，这套动力组合真的可以吗？

长安欧尚X7全系都搭载长安蓝鲸动力，与现款在售的长安CD75?PLUS用的是同款1.5TGDi全铝发动机，最大功率为131KW（178Ps）/5500rpm，最大扭矩265Nm/1450-4500rpm，并且发动机符合国六排放标准。这款1.5T发动机搭载在长安欧尚X7上并没有出现很多网友说的“小马拉大车”的感受，反而是加速十分的顺畅，就算是高速上采用中后段加速也不会有明显的乏力感。长安欧尚X7的百公里加速时间在11秒左右，这个加速成绩在这个基本来说属于正常成绩，动力较为轻快，就算是在高速上超车，也不会有太大的压力。

蓝鲸发动机采用的是“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”的技术方案，转速在1450rpm的时候就能够达到峰值扭矩，能在低扭的时候爆发出最高扭矩的，基本山我们只在德系车上见到过，在自主品牌力，很少发动机的性能参数能有这个表现。在能耗方面，长安的这款蓝鲸发动机的热效率为40%（普通的发动机热效率一般为37%）。

匹配的7速双离合变速箱来自长安英国研发中心，变速箱内的零件都是来自国际知名供应商，有着很好传动效率和燃油经济性，整车动力表现非常平顺舒适，不管在市面条件下，你都感受不到顿挫感，还会让你怀疑这是一台CVT变速箱，符合现在城市用车需求。

在不同状态驾驶风格下，我们能看到动力输出特别会不一样，如果你温柔对待油门，动力输出相对平稳，转速也是稳稳的攀升，长时间让发动机保持在低转速区间，保障燃油经济性最大化。但是当转速超过2600rpm以后，发动机的输出完全不一样了，发动机动力十分充沛，就算是在高速的状态下，也能够保证在超车的时候有足够的动力。

转向系统设置的非常讨喜，在日常驾驶的时候显得非常轻松，道路高速公里上巡航的时候，方向盘动力会变得沉稳，也是很好的逻辑设定，就算是新手开车也能够很从容的应对。

在安全方面，长安欧尚X7采用了大量高强度钢环车身设计，最大强度达到了1500Mpa，且比例超过了75%，使用的是激光焊接技术，从而保证了车身整体骨骼强度，另外还配备了十大安全保护系统，传统的有ABS+EBD，还有ESC电子车身稳定控制系统、ARP、HBA制动辅助系统、HBB、HHC、P档自动驻车等智能驾驶辅助系统。

机动派AutoFactions总结：长安欧尚X7在综合表现来看，有着不俗的实力，动力匹配良好，提供了高效的动力输出，是一个不错的家用车选择。在优惠方面，长安欧尚还为一线抗疫工作者购车提供终身双保双免服务，也就是说，可以享受终身欧尚Style员权益，终身双免服务。包含基础保养免费、99.9%零部件终身维修免费，几乎是包揽了车辆终身保养、质保费用。大家怎么看呢？欢迎在下方留言。

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长安欧尚X72021款多少钱能落地？长安欧尚X7买车价

汽车行业的发展已经相当成熟了，即便是几万元也能买到一辆不错的车，而这对于预算不高的年轻消费者来说再合适不过了。今天咱们就来看一看众多车型中的一份子——长安欧尚X72021款1.5TGDI自动豪华型，顺便再为大家算一算买它需要花多少钱。

功能配置方面，长安欧尚X7配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。另外，这款车还配备了自动驻车、倒车影像、定速巡航等九项舒适便利配置。

来看看大家关心的落地价，我们以长安欧尚X72021款1.5TGDI自动豪华型为例，该车型的官方指导价为98900元，据了解，目前南通市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税8752元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为114565元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是29670元，月供金额为2153元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

三大件不俗，比CS75便宜3万，长安欧尚X7有哪些优劣势？

随着国内汽车市场的竞争越来越激烈，?想要赢得更多的市场销量，通常只有两种办法，其一便是倾尽品牌之力打造爆款车型，其二便是用车海战术推出一系列换壳车型、换标产品、姊妹车型，不过目前国内能够有实力玩这一招的基本只有大众丰田本田这几个品牌，当然这样的举措优劣参半，有人认为是忽悠，有人则认为是多了一个选择，可谓众说纷纭，国产销量的扛把子长安就推出了全新标志的欧尚系列，其中欧尚X7还取得了不错的销量，那么长安欧尚X7真的能买吗？

国内汽车市场由于体量太大，厂家也是用尽了各种手段，市面上也出现了不少水军或者车黑，但一款车真正值得值得买，一定要客观的评判，更要站在同价位，横向比较，作为车评人，我们只坚信没有绝对的好车，只有相对的好车！

在定位方面，欧尚X7的定位是低于长安CS75Plus的，欧尚X7的价位在7.77-12.77万之间，而长安CS75Plus的价位在10.69-15.49万，两者的价差基本在3万左右，但值得一提的是，欧尚X7的尺寸和规格层面，并没有如此明显的差距，甚至有些方面还更有优势。

外观时尚，尺寸优势明显

首先欧尚X7让人意想不到的便是尺寸比大哥CS75Plus更大，特别是轴距，要知道中型SUV的标杆车型汉兰达也不过才2790mm轴距，欧尚X7却就有2780mm，而且车身达到了4705×1860×1720mm，比其他10万左右的SUV车型明显大了一圈。大车身、长轴距，对于一款家用SUV意味着什么？这个答案想必每个人都知道，对于欧尚X7而言，全系标配的矩阵样式的反光式LED大灯、仿生学的进气中网、悬浮式的车顶，让大块头的欧尚X7不至于太呆板，即便前脸的冲击力不如大哥CS75Plus，但气势也显然超出了其价位。

顶配“专属”尾灯

当然欧尚X7的外观虽然整体满意，也确实够气派，笔者却对于很多车主反馈的问题表示赞同，那就是明明可以很好看的“5L”型尾灯在低配上竟然只有最外侧的一组可以点亮，不说成本省不了多少，对于这么大的车身，那么小面积的示宽灯也很不协调，堪称龙头蛇尾，期待之后的改款能够对其进行改进。

内饰用料“取巧”，座椅舒适度高

CS75Plus内饰

在内饰上，长安这几年的整体表现确实让人惊艳，特别是最近的几款全新车型CS75Plus、Uni-T，吸收了之前睿骋CC等车型，但摒弃了“宝马”元素，从而呈现出更加纯粹、原创、有设计感的内饰，这一代在欧尚X7上面，保留了80%，再考虑到其售价和对比同价位车型，还是非常抢眼的。

欧尚X7内饰

材质上，欧尚X7的T型中控台、车门板的软质材料会略少于CS75Plus，好在长安的全球研发设计实力进步明显，增加了亚光色金属拉丝面板和丝印工艺的软质材料，两者互相凭借搭配，加上适当的皮革包边及缝线，形成了更有力量感、层次感的内饰氛围，加上不对称的中控台造型和大宽屏的设计，欧尚X7的内饰在7.77万级别，比如比亚迪宋PRO等，内饰会更加适合国内消费者的审美倾向。

另外在座椅上，欧尚X7的前后排座椅进行了加大和加宽处理，加上本来就够长的轴距，第二排座椅的乘坐舒适度大幅提升，甚至不输很多30万级别的合资中型SUV，如果说手握10来万需要一辆大空间的SUV，欧尚X7当仁不让成为绝佳推荐车型之一。

三大件“下血本”，驾控表现惊艳

对于欧尚X7的潜在消费者来说，虽然同样是长安品牌，欧尚X7却没有悬挂长安的车标，那么在很多看不见的地方，比如动力总成、底盘悬架部分，比起“更小更贵”的CS75Plus这些车型，是否会有缩水？这才是他们更关注的地方，对于这些方面，欧尚X7给出的答案还是有些让人意外。

如果用一句话概括，那就是欧尚X7的三大件和底盘系统，甚至违背了汽车行业的固有发展规律和所谓的换标缩水“潜规则”。在动力部分，长安近几年主打蓝鲸1.5GDIT发动机，这款拥有中国心十佳动力称号的蓝鲸动力系统，竟然原封不动的从长安“直系产品”直接平移到了欧尚X7的车内，无论是131kw的最大功率还是265Nm的最大扭矩，都与长安CS75Plus完全一样，从1450rpm持续到4500rpm都能爆发出最大扭矩，算是又猛又持久。加上7速湿式双离合变速器的匹配，欧尚X7的动力响应和油耗表现都达到了同级别非常优秀的水准。

在实测当中，欧尚X7交出了10秒的零百加速成绩和9L/百公里的城市油耗，高速油耗7.2L也算中等偏上且只需要加注92号汽油，另外在噪音测试部分，也能在100km/h以下的时速比奇瑞瑞虎8更加隔音，仅120km/h这样的高速环境下表现略有不及，配合前后独立悬架的搭配，即便有人强行说欧尚X7是面包车，最终所有这些也都证明了长安欧尚X7的驾控层面足够优秀，至少与CS75、比亚迪宋PRO、哈弗H6等、奇瑞瑞虎8等处在同一水准。

配置有惊喜也有遗憾

那么欧尚X7真的就没有明显的短板了吗？如果真是这样，那这也太不符合市场规律了吧？经过我们的一番研究发现，配置上，欧尚X7的整体配置其实“很有意思”，主要表现在两个方面：1、科技卖点集中在顶配上。2、部分配置有一定程度的缩减。

对于第一点，欧尚X7宣传中提到了APA5.0一键自动泊车、人脸识别系统、电子换档、主驾加热通风等高科技配置，这些要么单独花1万选装，要么只有买12.77万的顶配。

对于第二点，除了12.77万的顶配之外，全系都没有前雷达，除了11.77万以上的几个配置，都只有3.5寸的小仪表屏幕和手动空调，全系没有自适应巡航、前后头部气囊、主动刹车、副驾驶电动调节、后排中央扶手，就连主驾的化妆镜也要11.99万版才有，这些配置有部分非常实用，也有不太实用的，缩减这些配置的原因很简单，那就是控制成本，所以即便缺了这些配置，我们依然认为欧尚X7有着很高的性价比，原因就在于这些配置足够亲民。

包括了全系标配的胎压显示、上坡辅助、全LED大灯、车内PM2.5过滤等配置，而从10.77万的中配开始，就拥有19寸轮毂、车道偏离预警系统、360度全景影像、定速巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入、远程启动、内置行车记录仪、主驾电动调节、10.25寸触控液晶屏、全车玻璃一键升降、后视镜锁车自动折叠、后座出风口等，这些配置对于10万出头的大空间SUV来说，已经算是非常厚道，因此我们建议如果要购买欧尚X7，最值得的就是10.77万和11.77万的版本。

总结：长安的CS35/55/75/85/95这一条产品线奠定了长安的SUV底蕴，同样也束缚了长安对于SUV市场的开拓和改变，欧尚X7的出现，在保留了长安最新一代产品线的出色三大件实力、大尺寸大空间、合理的配置，加上更低的价格，成为了10万级市场更加全能的选择，况且还有终身免费保养和保修这样的质保政策，毕竟如果在之前，10万元只能买到哈弗H6等热销SUV的最低配，或者就是其他二三线国产品牌的紧凑型SUV，所以即便是欧尚X7的配置算不上“奢侈”，但对于家用消费者而言，欧尚X7还是非常值得购买的，哪怕没有贴上长安的标志，却有着长安的“心”。

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长安欧尚X7对比捷达VS7，看谁才是真亲民

这两年，各大厂家为了抢占更多的市场份额，纷纷采取了向上或向下另立品牌进行产品拓展的方法，比如吉利有了领克、奇瑞更有了星途与捷途。但近期市场上两款由高向低打亲民牌的产品却表现得特别惹眼，就是年前上市的长安欧尚X7及刚刚发布尝鲜价的捷达VS7。既然这两者的理念都是打造各自最亲民又最大气的产品，那么我们今天就将他们拉近一起对比一下看，这两款差价达3万的产品谁更懂市场的心。

一、都以年轻外观、大尺寸大空间及低价格争夺市场，长安欧尚X7尺寸更优一些

刚刚发布尝鲜价的捷达VS7可以看作是VS5的拉长版，其长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。而早前上市的长安欧尚X7长宽高分别为4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，整个身材相比VS7要大上一圈。捷达VS7的优势在于外观更简洁清爽、整体搭配更和谐一些，而长安欧尚X7的整体形象更犀利冲击力更强一点。

二、长安欧尚X7的内装质感更佳，但VS7的标准配置更多

而在车内设计及材质上，长安欧尚X7明显表现得更时尚精致，但在整体配置水平上明显是为了控制成本而压缩得比较厉害。捷达VS7虽然尺寸不如X7，但乘坐空间及行李空间上一点也不比X7差，特别是在配置水平上显得下本很多。但VS7在车内的材质使用上廉价感却很强。

三、捷达VS7的动力配置更成熟，但使用成本不低

捷达VS7搭载了大众这款经典的1.4T动力系统是产品的最大噱头，自动挡匹配的爱信6AT在市场上也拥有非常高的口碑。而长安欧尚X7这套来自长安旗下的1.5T蓝鲸动力在数据上要好于大众产品，不过匹配的是七速双离合变速器在市场上口碑不如传统的AT产品。而两车都是前后独立悬挂系统，表现都要比同级别大多数使用后扭力梁式悬挂要厚道不少。

长安欧尚X7是长安主打亲民价格的一款产品，颜值尺寸及内饰质感都要比捷达好，但在配置上控制得相对抠门不少。捷达在品牌及配置水准上做得很到位，但内饰质感却不高，而在价格上又要比欧尚X7大概贵上3万，在这个级别肯定是一个大数字。如果预算有限，比较在意空间及使用成本的无疑长安欧尚X7是这个级别很不错的选择之一，上市后的订单也充分体现了这款产品的魅力。但如果你对品牌配置都比较在乎，在预算上又无法上真正的合资产品，无疑捷达VS7也是不多的折中选择。

这两者你更倾向谁呢？欢迎在下方评论区留言一起讨论。

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2020款长安欧尚X7实拍解析！1.5T爆出178马力，售7.77万元起

汽车这个行业在发展上是比较不错的，市场中的多款车型也都得到了较为不错的成绩，整体市场在划分上也越发的详细起来。近两年市场中的SUV车型不论是在外观还是性价比上都有超高的呼声，部分在售车型也给消费者留下了较为深刻的印象。

长安欧尚X7是一款非常经典的紧凑型SUV，该车在市场中的表现也是非常不错的，该车售价为7.77--12.77万元，近日，小编就在店内拍到了2020款的车型，外观的设计是非常运动的，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款长安欧尚X7这款车型吧！

2020款长安欧尚X7采用了家族式的设计理念，是非常有辨识性的，进气格栅的大嘴巴式设计采用了细长的银色饰条进行勾勒，是比较时尚的，内部填充的设计是非常的有层次感的，带有弧度式的设计比较美观，两侧大灯采用了开眼角式的设计，棱角分明的设计是非常有攻击感的，汽车标识两侧的饰条是非常修长的，进气口的贯穿式设计比较宽大，内部线条的设计也是非常有层次感的，两侧线条在设计上是比较有力量感的，引擎盖在设计上更加饱满。

侧面笔直的腰线一直延伸到尾部大灯区域，是非常有凌厉感的，车门底部线条在设计上更加清晰，车窗柱采用熏黑式处理的设计比较有质感，上侧采用了银色的饰条进行修饰，延伸到尾部的设计呈现出十足的档次感，多幅式银色轮毂的设计比较精致，多幅式的设计是比较运动的，悬浮式尾翼上侧的红色扰流板提升较为强烈的运动感，两侧大灯底部采用了银色的护板衬托，上侧镶嵌的字母是非常有辨识性的，后保险杠区域的大块黑色护板比较稳重，排气筒呈平行状存在，比较运动，镶嵌的银色护板比较有年轻气息。

来到内饰的设计，可以看出在设计上是非常的简单的，中控台线条的设计比较顺畅，贯穿式空调出风口内部嵌入了细长的银色饰条修饰，是比较有年轻气息的，方向盘在设计上是比较稳重的，显示屏周围采用了黑色的亮板式装饰，提升了一定的档次感，换挡杆在设计上是比较宽大的，按钮的设计比较简单，车门内侧护板的设计比较有质感。

2020款长安欧尚X7的尺寸为：4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，动力搭载的是1.5T发动机，匹配的是6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，最大输出功率为178马力，最大扭矩为265Nm，百公里油耗为7--7.4L。该车标配车身稳定控制系统、上坡辅助和蓝牙/车载电话等。

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