汽车烧机油对发动机有什影响_汽车烧机油对车有什么影响吗

1.汽车烧机油有哪些危害？

2.大众车烧机油会影响发动机寿命吗

3.烧机油对车有什么影响

4.汽车烧机油是否会对车辆动力有影响？

5.机油烧干了会对汽车有什么影响

6.汽车烧机油对车子有什么其他危害？

汽车烧机油有哪些危害？

汽车烧机油有以下危害：

1、汽车烧机油造成积碳

过量的机油渗入到燃烧室里参与燃烧会导致不完全燃烧的情况，这样就会导致燃烧室积碳增加，积碳多了影响车子的使用，比如车子的日常油耗会增加，发动机的动力会减弱，车子在怠速运转的时候车身会出现抖动，发动机噪音也会变大，积碳最严重会导致发动机点不着火无法启动等问题。

2、汽车烧机油导致尾气排放不达标

汽车发动机主要是用来燃烧汽油，如果机油渗入进去一起燃烧会导致燃烧室里面的油燃烧不充分，这样就会导致车子尾气排放不达标，燃烧的浑浊气体还会加速氧传感器的损坏，导致三元催化器的堵塞，损坏。

3、汽车烧机油导致活塞环卡死

烧机油留下的积碳会沉积在发动机活塞环槽中，导致活塞环卡死，卡死的活塞环会加速与壁缸之间的磨损，导致活塞环密封不严，这样就会导致更多的机油进入燃烧室，这时候如果烧机油现象得不到治理，长期以往就会形成恶性循环，最后导致发动机拉缸报废。

4、烧机油产生积碳导致爆震

爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，主要是因为积碳引起，积碳在燃烧室内，将会导致燃烧室的压缩比变大，当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行压缩可燃混合气，此时可燃的混合气的压力和温度都会升高。严重的爆震还会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的现象。

汽车烧机油的预防方法

1、使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了

3、外力借助：上面已经提到，燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了，那么考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

大众车烧机油会影响发动机寿命吗

大众车烧机油是会影响发动机寿命的

汽车烧机油的形成过程；

第一步.汽车长期不清洁油路导致油路胶质杂质水分增加，燃烧不好积碳超标。

第二步.超标的积碳导致发动机工况明显下降产生更大的积碳，最终活塞环卡滞和相关配件老化。

第三步.轻微烧机油现象开始出现。

第四步.因为烧机油产生更大的积碳。

第五步.烧机油现象因为积碳更多而烧的更严重。

第六步.后备箱从准备一升机油变成随时准备两升三升机油。?

第七步.大修太贵，一直拖延，到最后，爆缸大修发动机。

找到烧机油的原因

一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。

卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时，其他气缸的工况也会开始变坏。很快，四个缸都会卡死，要解决问题，就要从根部油路入手

解决办法：

出现了烧机油别担心，对症下药，只要活塞卡环的积碳问题得到解决，就不需要大修，可以直接修复好烧机油问题。小编之前烧机油，通过多方了解最终用了司有普零拆解无损修复烧机油的办法彻底解决了车辆

一千公里加一升机油的问题，修复后，五千公里不需要再加机油。同时可以清洁油路的积碳和胶质杂质水分，对喷油嘴堵塞和燃烧室积碳都可以一次清洁完成。

活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

烧机油不断补充机油的后果

烧机油对车有什么影响

烧机油的车辆发动机会产生大量积碳胶质，造成发动机费油、动力不足，同时有可能导致发动机启动困难，如果消耗的比较大会导致发动机磨损厉害。甚至影响发动机的冷却系统，造成拉缸。

在正常的用车过程中，机油或多或少都有一定的损耗。烧机油的判定是汽车在1000公里内消耗掉高于0.3升的机油为标准。

所谓的烧“烧机油”是机油在气缸中和混合气体共同燃烧，最直接的会造成机油减少，车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

烧机油的原因是什么

导致汽车发动机烧机油的原因有很多。烧机油可能是因为长期不更换机油导致的，可能是发动机内的橡胶密封件损坏导致的，可能是汽缸壁与活塞环的间隙过大导致的，也有可能是油气分离器损坏导致的。如果发动机出现了严重的烧机油现象，建议立即检查维修。

汽车烧机油是否会对车辆动力有影响？

有可能。要看具体情况，烧机油严重会影响动力。

一、机油选用对气缸窜油的影响

机油的粘度影响到润滑油膜的厚度，机油粘度过大过小都会使润滑效能降低，加剧机件磨损，特别是机油过稀时，更易造成气缸窜油。机油变质或受汽油冲淡变稀，都会增加机油耗量。此外，机油加得太多，机油压力过高，曲轴逢通风不良，电动机温度过高，也会加剧气缸窜油。

二、活塞环的质量对气缸窜油的影响

对新换活塞环行驶不久产生窜油的进口汽车发动机分解、检查发同，气缸油大部分是因活塞环质量原因造成。目前，进口的活塞环有很多质量较差，弹力不足，弹力持久性不好，不能很好适应气缸套的变形，这是目前进口汽车行驶不定期定里程后气缸窜油的主要原因。

三、发动机保修质量对气抽窜油的影响

电动机的在修质量对气缸窜油影响较大。气缸的圆度、圆柱度误差及表面粗糙度过大，活塞环水按技术要求与活塞选配中活塞偏缸，气缸中心线与曲轴中心线垂直度超偏，都会产生窜油现象。在保养时，活塞积炭清除水干净，活塞环装反，环口未合理分布及环口间隙太大，都会同程度地加速气缸窜油。

四、活塞环卡死对窜油的影响

在修理中发现，因活塞环卡死而产生大量烧机油的现象较多。当活塞环卡死在环槽内时，活塞环失去弹性，密封变差，不但在活塞上行时带入燃烧室大量机油，而且活塞做功时大量的高压气体窜入曲轴箱，使曲轴箱内压力增高，飞溅的机油通过曲轴箱通风装置进入进气道。使机油和混合气一起进入燃烧室当发现曲轴箱通风装置窜气严重和化油器内有机油时，多是活塞环卡死所致应及时排除。

五、气缸、活塞、活塞环配合对气缸窜油的影响

目前，发动机的润滑都采用压力润滑和飞溅润滑相结合的方式，气抽壁采用飞溅润滑。在工作时，气缸壁、活塞环和活塞之间都布满了机油，当三者配合正常时，机油不会窜上去；当三者配合不正常时，气缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室，这是引起窜油的主要原因。发动机工作一定时间后，活塞环径向宽度减小弹力减弱，开口间隙变大，密封和刮油作用变差。活塞环槽间隙增大，加强了活塞环的泵油作用。气缸和活塞的磨损加大了配合间隙，使间隙的机油增加，活塞上行时机油被刮进燃烧室。而窜油后容易产生积炭，加速气缸磨在损，造成恶性循环。

机油烧干了会对汽车有什么影响

太平洋汽车网机油烧干了对汽车的影响：机油烧干了的话，由于缺少机油的润滑作用，会导致发动机内部的零件表面摩擦阻力增大，磨损程度增加的同时，零件之间的间隙也会增大，由于过量机油参与燃烧，燃烧室不完全燃烧更容易形成积碳，冷却功能也会受到影响，发动机高速运转的时候，容易出现烧蚀、拉缸等现象，甚至影响发动机的使用期限。

机油烧干是指发动机发生烧机油现象并且把机油都烧完了，这时候就意味着发动机没有机油保护了。而机油的存在，就是对发动机起到很好的润滑和冷却作用，机油烧干是属于比较严重的问题，那么具体会怎样呢？

机油烧干了的话，由于缺少机油的润滑作用，会导致发动机内部的零件表面摩擦阻力增大，磨损程度增加的同时，零件之间的间隙也会增大。此外，冷却功能也会受到影响，发动机高速运转的时候，容易出现烧蚀、拉缸等现象，甚至影响发动机的使用期限。还需要注意的是，由于过量的机油参与燃烧，不完全燃烧的可能性也会增大，更容易形成积碳，使汽车排放超标。

一般来说，如果机油烧干的话是可以直接加的，不过还要分析具体的情况。如果缺少机油并且发动机受损严重，需要对受损的部件进行维修和更换，建议请专业人员来处理；如果发动机缺少冷却液，还要及时地给发动机散热并补充冷却液。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车烧机油对车子有什么其他危害？

1、机油本身是由多种添加剂组成的一种油品，它不可能充分燃烧，只会焦化，会在燃烧室顶端、气门、排气歧管形成积碳，严重会造成早燃、爆燃、卡滞气门等。

2、机油燃烧会产生其他的废气导致排放不达标，长时间可损坏三元催化、氧传感器。