奥迪a6l55评测_奥迪a6l 55tfsi评测

1.2021年奥迪a6l评测

2.全新一代奥迪A6L，55TFSI型号配备了3.0T的V6发动机

3.奥迪的A6L混动怎么样，考虑入手，价格小贵，有大神能简单明了介绍下吗？

4.比你想象的更强大 深度解析新奥迪A6L

2021年奥迪a6l评测

2021年奥迪a6l的评价如下:1.目前至少在欧洲，新奥迪A6还不能在高速公路上实现全自动驾驶，但它足够灵敏，可以根据速度标志调整自己的速度，控制跟随距离，保持车道行驶——这样做并不奇怪。全新奥迪A6的价值在于可以非常流畅地完成

2021年奥迪a6l评测

2021年奥迪a6l的评价如下:

1.目前至少在欧洲，新奥迪A6还不能在高速公路上实现全自动驾驶，但它足够灵敏，可以根据速度标志调整自己的速度，控制跟随距离，保持车道行驶——这样做并不奇怪。全新奥迪A6的价值在于可以非常流畅地完成整个流程，随时调动各种系统。

2.然而，新奥迪A6最吸引人的地方是它的内饰。出色的质感和饱满的科技感展现了现代科技的魅力。车内有三个大显示屏，分别是12.3英寸的虚拟座舱显示屏、面向驾驶员一侧的10.1英寸信息屏(用旋转拨片代替旧的信息屏)、控制空调节加热 座椅 的8.6英寸功能触摸屏:顶部的信息屏提供随意拖动的功能，类似iPhone桌面上调节应用的体验；下面的功能触摸屏可以为每个司机存储27个个性化快捷键(最多保存7个司机的个性化设置)；虚拟座舱显示屏用于显示必要的信息，以满足驾驶员的个性化需求。

3.三款显示器的质量相当高，实现了高精度、超快的运行速度、高清的图表显示和流畅的图表操作，以及阳光直射下的可视性，与iPad Pro不相上下。气候控制功能可以通过操作中央控制面板上的数字按钮来实现。数字按钮极其灵敏，提供触觉和声音反馈，使用它们的感觉不亚于物理按钮。此外，信息屏也很出彩，但却让Apple CarPlay系统变得多余。

4.新款奥迪A6后排的宽敞度几乎和老款奥迪A6一样，多了12mm的腿空，驾驶体验不错。后行李厢的容量为530升。官方说法是，它可以容纳两个高尔夫球袋。不过行李厢其实看起来比较大，实际测量可以轻松装进两个大行李箱，还有剩余；

5.作为一款高精度、低NVH的车，全新奥迪A6搭载了2升、3升涡轮增压柴油发动机或3升汽油发动机，试驾时噪音非常低，性能相当出色。

20221款奥迪a6l怎么样优点缺点

2021款奥迪a6l优缺点:

1.优点:内饰空房间特别大，操作使用方便，内饰美观，使用方便，油耗低。缺点:中控台空储物间太少；

2.奥迪A6L 55 TFSIe和Q55TFSIE一样，搭载2.0T发动机和永磁同步电机，综合最大马力367马力，峰值扭矩500牛·米。变速箱匹配7速S tronic变速箱。奥迪A6L 55 TFSIe的电池容量为14.1千瓦时，预计WLTP标准下纯电续航里程可达40公里；。

3.与A8插混版A6不同，A8插混版称为60 TFSIe，搭载3.0T V6发动机和永磁同步电机组成插混系统。综合最大马力为443马力，峰值扭矩为699牛米。从账面数据来看，奥迪A8 60 TFSIe与745e iPerformance相比，在最大马力和峰值扭矩方面有一定的优势。但是它的纯电续航里程和油耗数据还没有公布，这两个数值对于插电式 混合动力 汽车来说非常重要。 2021年奥迪a6l评测 20221款奥迪a6l怎么样优点缺点 @2019

全新一代奥迪A6L，55TFSI型号配备了3.0T的V6发动机

最近，我们从一汽大众奥迪获悉2021?奥迪A6L正式发布。总共推出了12款新车，价格范围为419,800至653,800元。从价格上看，新车比旧车有所增加。但是，从新车的配置来看，与旧车相比还是有一定改进的。

外观上A8L的许多细节中都可以看到新一代奥迪A6L的设计影子。老实说，A6L在设计上是无可挑剔的典范。就其特定元素而言，它类似于A8L。?（例如，后部没有明显的倒伏，也没有刺眼的尾灯）

在内饰方面，完全采用了海外版A6的内饰设计，以新的设计理念进一步增强了汽车的技术感。中控台采用两屏设计，顶部为10.1英寸显示屏，底部为8.6英寸触摸屏。新车使用了最新的MMI系统，消除了传统的MMI操作控制旋钮。

在身体侧面，细长的侧面具有很好的视觉体验，凸起的腰线从灯光延伸，使侧面具有强烈的三维感。我认为，汽车后部的设计可以更好地反映奥迪A6L运动的设计理念。贯穿汽车后部的镀铬装饰条连接了两侧的尾灯。同时，双排排气也体现出非常强烈的运动感！车身长/宽/高尺寸分别为5050/1886/1475毫米，轴距为3024毫米。这样的尺寸参数无疑是主流的。如此的尺寸，其内部的空间自然很宽敞，不会感到拥挤。

在动力方面，它也是A6L车型的亮点。奥迪A6L入门级是2.0T发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为320?N·m；?45TFSI型号配备2.0T大功率发动机，最大功率为224马力，峰值扭矩为350?N·m。功能更强大的55TFSI型号配备了3.0T?V6发动机+?48V微混合动力系统，最大功率为340马力，峰值扭矩为500?N·m。整个系列都配备了7速双离合变速器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪的A6L混动怎么样，考虑入手，价格小贵，有大神能简单明了介绍下吗？

还行。如下评估：

行驶过程：动力比较足，油门比较轻盈，提速快，整体感觉比较稳。

车内中控有两种驾驶设置形式：电力驱动模式和混动模式。

电力驱动模式下，在不开空调的情况下可以行驶50公里左右，开空调35公里左右续航，纯电模式下测试20kwh/100km。

混动模式，一般低速的情况下用电，高速情况下用油，适合长途驾驶。

平时市内开车，一般用不到油，家里安装了固定充电桩，非常方便。

混动模式下，回收系统不错，行驶一段时间后会自动发电，并将电转化成可用的，在等红绿灯、低速行驶、启动的时候用上。

整体油耗偏低，我测试过，正常行驶（包含路面和高架）一般在6.5L/100KM左右，开了2300km左右，加过700块钱的油，平时路况主要是路面（1/4），高架或中环（3/4）。

比你想象的更强大 深度解析新奥迪A6L

它是中国市场的里程碑式车型，也是中国较早的国产豪华轿车，更是最成功、最有代表性的豪华车，没错，这就是在中国豪华车市场上呼风唤雨二十年的奥迪A6L，1999年还叫奥迪A6（C5）的它正式在长春下线，如今24年过去了，C5早已演变到了C8，但叱咤风云的江湖地位始终未被撼动，而且经过再次修炼之后，它还比你想象的更强大！

今天的主角是2023款新奥迪A6L，它是C8这代的改款车型，去年下半年上市，外观、配置、用料和动力等方面都有升级，可谓诚意十足。

新奥迪A6L的外观早已摆脱了之前单纯的成熟稳重形象，眼前的它不仅气场十足，而且还很适度地增添了活力与个性，实现了越活越年轻的气质转变，当然，作为一台中大型豪华轿车，必要的大气与优雅还是要保留下来，新奥迪A6L外形上最成功的地方就在于做到了鱼和熊掌可兼得，也正因如此，如今的奥迪A6L车主中，有43％都是34岁以下的年轻消费者。

同时为了迎合不同取向消费者的审美，新奥迪A6L依旧提供动感与致雅的双外观设计，而且还分别对两种外观进行了调整，实现了让动感更动感、致雅也更致雅的视觉效果。

动感型采用全新星空点阵式进气格栅，搭配全新的前保险杠造型，拓宽了前脸视觉宽度的同时，还进一步提升了运动氛围，后保险杠也经过了重新设计，同时保留镀铬饰条，走了一条运动但不张扬的优雅路线。

致雅型采用全新星环双线式进气格栅，同样搭配全新的前/后保险杠造型，与动感型相比，它更强调优雅大气的质感，这本身也是中大型豪华轿车最吸引人的气质。

新奥迪A6L提供2种大灯可选，标配为矩阵式LED大灯，此外还可以选装高清矩阵式LED大灯，新A6L全系还新增了标配的前门四环logo照地灯来增加仪式感。

新奥迪A6L新增了2款中国市场专属的19英寸和20英寸轮毂，至此车型依据配置不同共提供9款轮毂可选。

“突破科技 启迪未来”的品牌理念在新奥迪A6L的内饰设计上得到了充分体现，三块大尺寸高质量的液晶屏营造出了充满未来感的车内氛围，每块屏幕的逻辑和布局还都非常合理，几乎没有学习成本。

新奥迪A6L车内的用料也进行了升级，仪表和门板处采用更加细腻的软质材料包裹，方向盘气囊区域全系升级了真皮覆盖，座椅控制按钮和中控部位的按钮分别升级为镀铬材质和高亮黑材质，前排饰板除了铝制饰条和实木饰条，还新增了天然纹理胡桃木饰条，作为一台中大型豪华车，不光表面看起来要符合身价，细节之处的质感更是不能忽视。

12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏、8.6英寸下方中控和后排的触控板共同组成了车内的人机交互智能系统，每块屏幕都有着高度类似智能手机一般的操作显示逻辑，提供了更为便捷、直观的人机交互操作体验。MMI车机系统在语音交互、应用等主流功能上都做到了与时俱进，此外用户还可以通过苹果CarPlay等手机互联系统来实现与车辆的智能互联。

动感型和致雅型依照不同配置，分别提供前排标准座椅/运动型座椅/舒适性座椅，运动型座椅为Mernoca和珠光纳帕真皮混合面料，具有出色的支撑性；舒适型座椅采用真皮面料，包括纳帕真皮与华格纳真皮，具有极佳的触感和高级感。

作为国内加长豪华车的开拓者，新奥迪A6L的车内空间完全不用担心，3024mm的轴距为后排提供了非常充裕的腿部空间，同时车辆的后排坐垫在之前基础上加长30mm，加宽60mm，带来了更加出色的腿部支撑。新奥迪A6L的后排还全系增加了标配的舒适头枕和Type C充电接口，在舒适和便利两个方面实现了进一步升级。

驾驶辅助方面，新奥迪A6L配备了奥迪预防式整体安全系统、侧向辅助系统、自适应巡航控制系统、前方交叉路口交通辅助系统、车道保持系统、交通拥堵辅助系统等诸多功能，其中55 TFSI车型还提供智能5G网联模块，成为奥迪在中国应用5G-V2X技术的首款车型。这项技术将新奥迪A6L打造成为了能够实现车车互联，车路互联的智能终端。

新奥迪A6L提供4种不同的动力组合，分别为2.0 TFSI高/低功率、3.0 TFSI以及2.0T插电混动，三款传统动力还都配备48V轻混系统，其中2.0 TFSI低功率版本最大功率140kW、峰值扭矩320N·m，2.0 TFSI高功率版本最大功率180kW、峰值扭矩370N·m；在5系和E级都已经不再提供六缸动力的背景下，新奥迪A6L依然为消费者保留了3.0 TFSI发动机，它的最大功率为250kW、峰值扭矩500N·m，与这三款发动机匹配的均为7速S tronic双离合变速器。

可以说，新奥迪A6L提供了同级中最为全面的动力选择，而且动力系统的技术含量、输出数据、燃油经济性、动力平顺性、匹配成熟度都是同级中的顶尖水准。

名满天下的奥迪quattro ultra智能四驱系统是新奥迪A6L在同级中的一个绝对优势，这套四驱系统在继承原有奥迪quattro优点的基础上变得更加智能和高效，有了它，新奥迪A6L不仅更加稳定可靠，燃油经济性也得到了进一步提升。

总结：

作为国产豪华轿车的开创者，奥迪A6L能够在市场上叱咤风云20多年，自身的实力自然毋庸置疑，经过多次迭代，如今新奥迪A6L以更加年轻动感、更加与时俱进的全新面貌展现在国人面前，我们有理由相信，拥有强大内在实力且一直不断进取的新奥迪A6L依然是国内中大型豪华轿车市场上的佼佼者，无论过去、现在还是未来，它都是这个市场上的风云产品。

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