汽车驾驶室左边下面的盒子叫什么_汽车驾驶室左边

1.为什么中国的汽车驾驶室在左边？

2.宝马5系驾驶室左边有异响是怎么回事

3.我们国家的汽车驾驶员，为何都是在左侧？

4.为什么汽车的驾驶室有左和右之分？

5.探歌驾驶室左边小黑方块是啥?

世界大部分国家的汽车按以前定下的规则靠右行驶，为了驾驶员方便观察路面和乘客方便上下车，驾驶座设计在左边，这些国家地区包括中国，小部分国家和地区，比如英国，日本，香港，部分前英国殖民地，部分英联邦国家，因为一直使用靠左行驶的交通习惯，车辆驾驶座设计在右边，不是一些外行所谓的进口车或外国车，毕竟驾驶座在右边的车在世界汽车占的比例少。

为什么中国的汽车驾驶室在左边？

1、R是倒车镜的调节按钮。向左拨到L或者向右拨到R，左右倒车镜的镜片相上下左右调整，

2、四个点的键LR在中间时按下左右倒车镜会向车身内侧折叠收缩，

3、在下面一点左边的是全车门锁，

4、右边的是门窗玻璃锁(这个一般只锁除主驾以外的三个门窗)，

5、在下面的四个一样的键就是控制车辆整个前后乘客车门窗玻璃升降，

6、AUTO的键是可以进行主驾车窗自动升降和手动升降调节。

其次在不懂这些按键功能时，可以参阅本车使用说明书/同款车型的使用说明书按照说民书知道要求进行使用。

宝马5系驾驶室左边有异响是怎么回事

是和道路行驶规则有关：因为中国的交通规则是靠右走，靠左超车，左侧会车、错车。要是右舵车则驾驶员无法看见左边的情况，超车、错车时很危险。还有右舵车的驾驶员不容易看清左边的车道线，要知道要是在内线行驶这样很容易造成逆向，车道的双黄实线是在左边的，很容易与来车相撞。交通法规定禁止右舵车上路就是基于安全方面的考虑和马车有关，古时候皇帝的马车都是皇帝做左边，因此左边的门是下车门，自然车就靠左。?

而其他国家的道路由于没有皇帝，所以不在乎靠哪里开。而道路交通都是在汽车发明后才大力发展起来的，汽车的驾驶需要右手操作变速杆、手制动、风门、喇叭、电门等等（老爷车里这些东西都是手动的，开关巨多，而且费力）。因此方向盘就在左边了，车就靠右开了。?英国右驾左行?要想了解英国及其联邦成员国为何右驾左行，这还得翻开中古时期英国的“骑士决斗史”。以名誉为“第一生命”的英国骑士，上马决生死时，因右手持用武器，所以马匹必须靠左走，才能准确地刺杀对手。这样在不断地练习和对决中，骑士靠左行就成为习惯，久而久之，朝野蔚然成风。当骏马换成汽车时，现代英国骑士仍然沿袭右驾左行的传统，并带到了殖民地。?

欧陆左驾右行?本世纪20年代，随着车祸的频繁发生，有的车厂经研究发现，若右驾又右行，遇到超车，会影响视线，于是不约而同地出现了左驾右行的新车款；到了1927年，欧洲大陆达成“左驾驶座靠右行驶”的制式行车规则。英国基于保守的传统，仍然坚持“右驾座”的设计，但在“遵守交通安全”的共识下，首创道路中央分道标线，得以兼顾行车安全与“面子”。?

美国左驾右行?美国在汲取欧洲车的优点后，孕育出讲求舒适与安全的“美式汽车”。使汽车普及化的福特T型车，则在“左驾右行”的流行架构中，扮演了方向盘的角色。1908年3月，福特推出了既便宜又耐用的车子，使“福特”的品牌占有全美50％的汽车市场。亨利？福特一直认为“左驾右行是最理想的行车方式，因此T型车都是左驾的；北美大陆的公路规则，就如此定了下来。

我们国家的汽车驾驶员，为何都是在左侧？

如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗，而这种是发动机皮带问题所发出的异响，因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等，如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等，而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。

如何解决发动机皮带异响问题

1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。

2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。

3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)

你要判断是那根皮带好的办法就是在皮带上滴油，如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑，发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。

以上就是发动机皮带异响是怎么回事 如何解决异响问题的相关内容，希望对您有所帮助!

为什么汽车的驾驶室有左和右之分？

大家在观看国外的影视作品的时候，会发现英国、日本的方向盘设置在右侧，因为他们国家的车道规则是与我们国家相反的，我们国家执行的是车辆靠右行驶，左侧驾驶室方便驾驶员操控汽车。

每个国家的公路规则是各有不同的，像我去泰国旅游的时候发现他们的车道是和西方国家的左侧行驶是一样的，一开始看到司机靠右边会有点别扭，因为在我们国家已经适应了司机在左侧、行车靠右行的交通规则，因此我国的车辆驾驶室安装在右侧是有一定的原因的。

我国的公路规则是效仿美国的行车方式，右边为副驾驶，左边为驾驶室，这样的设计是跟有着?汽车王国?美称的美国有关，左驾驶室方便驾驶员控制档位，中国人都是用筷子的习惯以至于我们大家都是顺手，右手能够灵活使用大部分例如档位、雨刮、汽车中控。这样在应用方面也增加了行车安全，让汽车行驶起来更加顺手。行车规则的不同，才让我们导致看到右侧为驾驶室的汽车是那么的别扭，这也跟我们的视觉习惯有关。

我们借鉴美国的行车规则也是根据实际的情况考虑的，美国有着比较科学完整的交通体系，1944年至今，我国一直都在使用这一法定规则，即车辆靠右行驶。驾驶室不一样并不是交通安全的重要标准，更重要的是我们一定要遵守好道路交通安全法则，喝酒不开车，开车不喝酒。良好的交通习惯保护着我们自己，同时也保护着我们的家庭和别人的家庭，就像**《流浪地球》里面的台词?行车不规范，亲人两行泪。

我们了解了各国的行驶方式，同时知道了我们国家的汽车驾驶室放在左侧的原因，最主要的是，我们要知道行驶安全的重要性。

探歌驾驶室左边小黑方块是啥?

我个人理解主要是为了超车时的视野，我们国内靠右侧行驶，驾驶室位于左侧，是左舵车，这样做我们开车从左边超车的时候司机就可以第一时间看到超车道或者对面车道的情况，以此来判断是否可以超车。

而靠左行驶的国家，通常为右舵，这样从右边超车的时候可以更加看得清路面的情况，以更安全的超车。

门上的是后备箱开关，左小腿处的是发动机舱盖开关。

1，拉起汽车发动机舱盖拉手，然后才拉手向上。

2，手伸进发动机舱盖前端，将发动机舱盖铺助卡扣的拨片向上抬并维持。

3，开启发动机盖，取出发动机盖支撑杆，插入相应支撑槽即可。

发动机舱盖的作用：

发动机舱盖作用：

1，保障发动机以及各铺助线路的安全。发动机舱内基本都是汽车各至关重要的组成部件，发动机舱盖就是起到了对这些零部件的防护，防止受到雨水，冲撞等外部干扰。

2，避免意外的发生。发动机在长期的高温高压易燃的环境下转动，难免会发生因零部件损耗，泄漏等事故，而这个时候候发动机舱盖可以有效果的阻挡空气下降火焰的燃烧，下降风险。

3，美观作用，汽车的美观，可以说是每位汽车车主所关心的。发动机舱盖做为汽车的至关重要构造组成，它的设计直接提高了整车的美观性。