沧州汽车座椅改装_沧州汽车座椅改装厂家

2024-11-13 05:48:43

1.抢先体验北京无人出租车！年轻人争着坐，两小时接7单

2.哪款车适合跑滴滴？结实耐用的求推荐。

3.小型车年检超时三个月没审是怎么处理

4.汽车被水淹泡后怎么进行理赔？

抢先体验北京无人出租车！年轻人争着坐，两小时接7单

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车东西

文?|?杨木

北京也有无人出租车了！

就在刚刚过去的这个周末，百度Apollo旗下的无人出租车服务Apollo?Go正式对北京民众开放，用户通过百度地图或Apollo?Go应用即可呼叫一台无人出租车前来接驾。

和今年9月10日官宣在北京正式开放无人出租车服务不同，这次开放并不需要预约，谁都能去体验，跟叫网约车一样方便。

北京的自动驾驶产业在国内一直都是领头羊般的存在，不仅有大量自动驾驶公司和人才，同时也有庞大的测试区域。

但在自动驾驶技术落地上，北京却选择了谨慎的发展路子——在长沙、广州、沧州等地相继落地无人出租车服务后，北京才最终允许无人出租车服务落地。

虽然来的有点晚，但毕竟是首都，无人出租车服务真正向公众开放，进一步说明自动驾驶产业已经到了大规模量产的前夜。

与广州、上海、长沙、沧州等地的无人出租车服务一道，中国即将迈入自动驾驶时代。

那么，究竟要怎么叫到一台无人出租车呢？车辆行驶起来跟人类驾驶员相比，有怎样的差别呢？

带着这些问题，车东西迫不及待地趁着周末去体验了一把，前前后后总计乘坐了四趟，找到了这些问题的答案。

一、百度地图就能叫车?暂时为固定站点运行

百度在亦庄和海淀区两个区域，推出了面向公众的无人出租车免费试乘服务。体验时间从10月10日至11月6日，每天的上午10点至下午4点。每次最多能坐两个人，且需要坐在后排。

呼叫无人出租车的方式有两种。

方式一是通过百度地图。打开百度地图APP，然后选择打车、自动驾驶选项、上下车站点、乘坐人数，最后点击“立即呼叫Apollo?GO”即可。

方式二，需要先下载一个应用程序Apollo?GO。然后在Apollo?GO里面直接选择上下车站点和乘车人数，进行打车。

在手机上用百度地图（左）和Apollo?GO叫车

当前，无人出租车服务采用的是点到点的方式，通俗点讲就是提前设置了固定的上下车点，类似于乘坐公交车。

从Apollo?GO?APP上可以看到，开放站点一共有15个，12个站点位于亦庄。另外3个站点在海淀区，分别是稻香湖地铁站北、稻香湖酒店和温阳路地铁站B口。

至于车型，现阶段在海淀区只能打到基于林肯MKZ改装的无人出租车。在亦庄，除了林肯MKZ，还会有基于红旗纯电SUV打造的无人出租车。

在传感器方面，在海淀区提供服务的林肯MKZ上会搭载一个激光雷达、约10个左右的摄像头以及一些毫米波雷达。

百度无人出租车

车里面“屏幕”比较多。不算行车记录仪，车内一共有四个“屏幕”（苹果iPad），其中两个由安全员使用，另外的两个被安置在前排座椅后面，供乘客查看。

乘客使用的车载屏在界面UI设计上，和车东西此前体验过的无人出租车基本一致。

后排车载屏可显示车辆感知到的实时路况（非本次试乘拍摄）

目前车载屏可提供两个界面，分别显示交通实况和线路信息。点击屏幕左下角的圆圈型图标可以完成界面切换。

交通实况界面实时显示无人出租车的行驶路径、周边的车辆和行人。车辆变道和拐弯时，屏幕上会提前提醒。线路信息界面是一个简单的地图，能够显示无人出租车所处的为止。

除了两个界面，后排车载屏上还有一些固定信息。其左上角会显示车速，有掉头、左拐、直行和右拐四个方向的红绿灯。屏幕最下方的信息包括行程目的地、预计完成订单还要多少里程以及时间。在屏幕的右下角，乘客可以给无人出租车点赞、表示不满。

百度无人出租车

二、车内仍有安全员?乘坐四次出现两次接管

车东西的四次试乘都是在海淀。路线上看，是在温阳路地铁站B口和稻香湖酒店，以及温阳路地铁站B口和稻香湖地铁站北之间分别往返了一次。

在从温阳地铁站坐车到稻香湖地铁站的过程中，会途径稻香湖酒店这个站点。所以如果想要试乘且行程又比较紧张，不妨直接选两个地铁站作为上下车点。

百度无人出租车

从时间跨度看，车东西的试乘基本是从中午12点到下午3点左右。

行驶路段的路况整体上比较好，几乎没有太多坑洼和车道不清晰的情况。不过到了下午，人流和车流量会变得大一些。

另外，无人出租车行驶过程中偶尔也会遇到占道的外卖小哥或者电动车。值得一提的是，周末试乘当天北京还出现了一些风沙天气。

当天邻近12点时，车东西先在温阳路地铁站B口用Apollo?GO?APP叫了两次车，不过都没成功。叫车大约3分钟过后，如果没有被接单，APP会主动提醒：十分抱歉，未找到可用的自动驾驶车辆，请稍后呼叫。

大约12点15分，车东西用百度地图打到了一辆无人出租车。

比较令人意外的是，车辆停稳后，安全员先下车和车东西打了个招呼（别问，问就是没有给开车门）。平时打到网约车，如果司机下车打招呼，乘客应该会觉得受宠若惊。

然后，上车。这时需要乘客先扫后排车载屏上的二维码，完成人车身份确认，并系上安全带。等这些事情都做完了，再点击一下屏幕上的行程开始，就能出发了。

百度无人出租车当天在应对多种路况和场景时的表现都不错。

遇到红绿灯时，能够准确、及时识别，并显示在后排车载屏上。车辆的刹车和起步都比较平稳，同时会在不压线的情况下自动打灯和变道。

应对无保护左转、拐弯、变道、跟车等场景时，无人出租车的操作比较果断和顺畅，安全员没有接管。

路上有遇到蛇皮袋和驾校的一些教练车

特别值得提及的场景有两处。其中一处是无人出租车正在车道中正常行驶，这时右侧有一辆车突然冲出，车辆提前感知到并做了减速处理。后来“发现”那辆车在让行，无人出租车就又重新恢复到正常的速度上。

另外一处是一个比较大的弯道。无人出租车在车速没降低太多的情况下，依然能够开得比较平稳。

在处理大拐弯时可以比较顺畅

就车速而言，车辆整体限速是在60公里/时，表显车速最高达到了57公里/时。整个体验中，人坐在车上不会有晕车的感觉。

再加上上下车安全员都会和乘客打招呼，如果等车时间比较长乘客还会接到安全员的电话通知这两点，乘坐感受事实上已经比较像专车了。

不过，据安全员介绍，百度只是有说要注意礼貌，没有强制要求他下车和乘客打招呼或者说再见。

当然，试乘中也有瑕疵。接近36公里的过程中，一共出现了两次接管。

第一次是发生在拥堵路口，并有一辆电动三轮车占据了行车道。这时安全员决定接管，把车开过路口后又重启了自动驾驶模式。

第一次接管

第二次是发生在一个没有红绿灯的人行横道处，无人出租车自行停了下来。当时车上的安全员表示，是因为有故障灯闪烁，所以导致了感知失误。

最后，还有一个小惊喜。在一次躲避旁边车辆时，无人出租车刹车较急。但很快，车内的语音助手就发来了一个有点萌的“安慰”。它说：刹猛了，求原谅，谨慎才能保证你的安全呀。

三、年轻人爱体验?满意度在八成以上

车东西前前后后一共打了四次车，这其间也看到了不少前来试乘的人。

想要坐坐无人出租车的人看起来还是挺多的，这一点从安全员的说法上也得到了印证。12点左右，车东西第一次坐上无人出租车。当时车内的安全员表示，从10点到现在，他已经接了7个订单了。

根据规定，可试乘无人出租车的乘客需要在18周岁到60周岁之间。而从车东西观察到的和安全员的介绍来看，第一天体验最多的还是年轻人。

那么，其他试乘乘客坐了无人出租车之后，有怎样的感受呢？

在温阳路地铁站下车的两个同学表示，总体感觉“挺好的”。同时，他们也认为还有一些地方可以改进。

从稻香湖酒店到地铁站的路上，会有一些大车和比较复杂的路况。面对这种情况，虽然安全员没有接管，但无人出租车的速度会比较慢。

另外，一个在他们看来可以变道的地方，无人出租车并没有变道（安全员未进行接管）。两位同学猜测，可能是因为前方一直有一辆大车，所以无人出租车表现得比较保守。

两位同学表示，如果满分是五分，试乘体验可以给到四分以上。之所以没有到五分，是因为在修路的地方会有一些识别错误和调整，或者卡顿。

试乘的另外一个同学给出了相同的打分。他表示整体安全性还可以，乘坐不会很大的心理负担。但同时他也给出了一些担心，比如会考虑无人出租车面临“电车困境”和鬼探头的时候会怎么处理以及处理的是不是足够好。

他所乘坐的无人出租车的安全员告诉他，面临电车困境，百度无人出租车的策略是“先避开五个人、再避开一个人。如果这一个人无法避开，车辆会选择停下来。”

结语：自动驾驶之路艰难?但未来依旧可期

就日前试乘结果看，无人出租车要融入人们的日常生活还有一段距离。在技术上，无人出租车如果不能依靠自己的力量处理道路拥堵等等场景，完全无人化落地其实很难实现。

在用户体验上，现在专车般的体验其实是因为有很多环节是安全员在参与，比如安全员可能会下车和乘客打招呼，如果等待时间过长他们还会提前打电话通知。

就后者而言，能看到百度正在改进。试乘结束后，安全员会询问驾乘体验，之后还能收到有关体验调查问卷的短信。

从整个自动驾驶产业看，中国和美国这两大“据点”最近都有不错的表现。

在美国，Waymo不久前刚宣布，要向公众开放完全无人出租车，给整个行业打了一点鸡血。在国内，目前多家自动驾驶创企、科技公司和整车厂正在积极开展自动驾驶的载人测试和试运营。再回到日前的试乘体验，可以发现在很多场景上无人出租车的表现是可以和“老司机”相比的。

自动驾驶是一个没有前人踩过雷的事业，但这也意味着其终点是一个没有人抵达过的地方。虽然实现过程必然是艰难的，但对其未来则不妨多给一些期待和鼓励。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪款车适合跑滴滴？结实耐用的求推荐。

我国经过改革开放这几十年的不懈发展，我国经济发展已经确定了令人瞩目的非凡成就，仅仅用几十年的时间就已经发展成为世界屈指可数的经济强国，而人们在国家经济飞速发展的繁荣背景下其收入也越来越高，人们在收入较快提升的背景下也开始对生活品质进行追求，不再是仅仅的满足于日常的衣食住行这方面的基本需求，人们在日常的衣食住行的基础上再拿出更多的资金来支持自己其他方面的需求，以提升生活的品质，并满足于精神上面的需要。

这其中有一项就是体现在人们出行方面的变化上，以往的时候人们出行基本是选择乘坐公共交通工具，或者是骑车出行，而现在在多重因素的综合下，越来越多的人开始购买起汽车，一方面作为代步工具，提升日常出行的舒适性和便捷性，另一方面在闲暇时期也可以带上家人外出旅行，非常的方便，其次如果突遇某些突发事件，拥有一辆汽车也可以最大概率的解决这些突发的问题。因此综合这些考虑有越来越多的人购买汽车，但是有些人买车也并不是仅仅是出于以上的考虑，他们有的人也是为了增加收入，比如买辆车子作为代跑，那么就可以在下班的时候载一些乘客，为收入增加一份额外的来源，那么下面推荐几款比较结实耐用的适合跑滴滴的车子。

东风风神L60

这款汽车非常的结实耐用，并且其搭载了1.6L和1.8L发动机，最大功率分别为117马力、139马力，在动力方面非常适合作为跑滴滴，而且其价格也是非常的便宜，一般的价格在7-11万元之间，非常适合作为滴滴车使用。

大众桑塔纳

这款汽车想必大家都是非常的熟悉，作为大众的非常有名的品牌，其质量方面也是杠杠的，特别其三大件都是非常的牢固，地盘也是非常的坚固耐用。在空间方面也是让人有很大的乘坐舒适性，而且油耗也非常低，最关键的是属于它的价格也是非常的亲民，在8-11万余元之间，是一款适合跑滴滴的经济车型。

奇瑞艾瑞泽5

奇瑞汽车想必大家也都是非常的熟悉，作为一款坚持走自主研发路线的国产品牌，其在汽车品质和发动机质量方面都是有着非常不错的口碑，并且价格方面也是非常的贴合大众，而这款奇瑞艾瑞泽5就是一辆非常适合跑滴滴的车型。在许多三四线的小县城里面，可以看到许多的滴滴车都是奇瑞艾瑞泽5。首先是这款车的油耗非常低。据统计，其百公里油耗一般只有6.7L，就算是开空调的时候都只有七升。可谓是非常的省油，而一般8万余元的价格就可以买到一辆非常经济好用的奇瑞艾瑞泽5，配置也非也是非常的不错，可以考虑。

小型车年检超时三个月没审是怎么处理

小型车年检超时三个月没审会记3分，处二百元以下罚款。

《道路交通安全违法行为记分分值》中规定：

第三条? 机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：?

（一）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的；?

（二）驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶或者驾驶其他机动车行驶超过规定时速未达20%的；?

（三）驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的；?

（四）驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的；?

（五）驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；?

（六）驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；?

（七）驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的；?

（八）驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的；?

（九）驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的；?

（十）驾驶机动车违反规定牵引挂车的；?

（十一）在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；?

（十二）上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。

《机动车登记规定》中规定：

第五十六条? 有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款：?

（一）重型、中型载货汽车及其挂车的车身或者车厢后部未按照规定喷涂放大的牌号或者放大的牌号不清晰的；?

（二）机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告，影响安全驾驶的；?

（三）载货汽车、挂车未按照规定安装侧面及后下部防护装置、粘贴车身反光标识的；?

（四）机动车未按照规定期限进行安全技术检验的；?

（五）改变车身颜色、更换发动机、车身或者车架，未按照本规定第十条规定的时限办理变更登记的；?

（六）机动车所有权转移后，现机动车所有人未按照本规定第十八条规定的时限办理转移登记的；?

（七）机动车所有人办理变更登记、转移登记，机动车档案转出登记地车辆管理所后，未按照本规定第十三条规定的时限到住所地车辆管理所申请机动车转入的。

扩展资料

《机动车安全技术检验项目和方法》中规定：

6.4.1.2? 根据车辆类型和使用性质的不同,相应车辆还应满足以下要求：

（a）货车和挂车的货厢安装应牢固，其栏板和底板应规整，强度满足使用要求，装置的安全架应完好无损。

（b）罐式危险货物运输车的罐体顶部应按GB7258要求设置倾覆保护装置。

（c）校车和车长大于7.5m的其他客车不应设置有车外顶行李架；设置有车外顶行李架的客车，其车外顶行李架长度不超过车长的1/3且高度不超过300mm。

（d）校车和2012年9月1日起出厂的公路客车、旅游客车的所有车窗玻璃不应张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于等于70%，其他车窗玻璃的可见光透射比应不小于50%；专用校车乘客区侧窗结构应符合GB24407的相关规定。

注:车窗玻璃包括侧窗玻璃和前、后风窗玻璃，但不包括驾驶人旁侧窗下围的装饰玻璃。?

（e）机动车(挂车除外)应在左右至少各设置一面外后视镜，总质量大于7500kg的货车和货车底盘改装的专项作业车应在右侧设置至少各一面广角后视镜和补盲后视镜，车长大于6m的平头货车和平头客车在车前应至少设置有一面前下视镜或相应的监视装置；教练车(三轮汽车除外)应安装能使教练员有效观察到车辆周围交通状态的辅助后视镜。

（f）货车和挂车的载货部分不应设计成可伸缩的结构或设置有乘客座椅。

（g）乘用车自行加装的前后防撞装置及货运机动车自行加装的防风罩、水箱、工具箱、备胎架,应不影响安全。

（h）三轮汽车和摩托车的前、后减振器、转向上下联板和方向把不应有变形和裂损，左右后视镜应齐全有效，座垫、扶手(或拉带)、脚蹬和挡泥板应齐全，且牢固可靠；对无驾驶室的三轮汽车，货箱前部应安装有高出驾驶员座垫平面至少800mm的安全架。?

沧州市人民政府-道路交通安全违法行为记分分值

中国政府网-公安部关于修改《机动车登记规定》的决定

汽车被水淹泡后怎么进行理赔？

近段时间，多地连日暴雨，使得车辆困在水中，遇到这种情况，怎么理赔呢？

2020年车险综改后，车辆涉水险统一归到车损险的理赔范畴，由车损险“买单”，所以车子被淹保险可以赔?

2020年9月19日前买的车损险不含涉水险，需额外投保涉水险才可以赔?涉水险是保障保险车辆在使用过程中因发动机进水后导致的发动机的直接损毁，保险公司负责赔偿。

但需注意一点，不管是否购买涉水险，若是因人为的二次启动造成发动机损坏，保险公司是不负责赔偿的。

一、理赔申请流程：

不同保险公司流程不一样，但都要先打客服电话进行报案，后续按照客服提示操作即可。