奥迪Q5Sportback评测_奥迪q5 评测

1.家族中最新变体 图说奥迪Q5 Sportback

2.奥迪Q5 Sportback发布，这款轿跑SUV够野吗？

3.静态体验奥迪Q5L Sportback,又一款轿跑SUV来了

4.解开优雅的“密码”，试驾奥迪Q5L Sportback

家族中最新变体 图说奥迪Q5 Sportback

[汽车之家?新车图解]?在经历了奥迪e-tron?Sportback和奥迪Q3?Sportback两台车之后，奥迪发布了旗下第三台CUV车型，奥迪Q5?Sportback。相信熟悉前两台车的朋友对于眼前这台车会有似曾相识的感觉。

标志性的“大嘴”格栅算是奥迪的标志了，路上看到的辨识度自不用我多说。把镜头推到特写焦段，格栅内细节满满，首先是内部配以亮饰点点缀，其次我们还能看到“隐藏”在其中的前摄像头。

下包围处雾灯区域设计其实看点挺多，首先是外圈哑光灰色的饰条，相比亮面具备更强的质感及高级感。日间行车灯点亮状态极具科技感，“灯厂”的荣誉在奥迪Q5这样的拳头车型中更显得尤为重要。

数据方面，奥迪Q5?Sportback的长度为4690mm，相比普通车型长了7mm，高度和宽度跟普通版相同，不过这台车具备更低的风阻系数。从侧面看“Sportback”的身体特征一览无遗，能明显地看到向下俯冲的线条及向后逐渐变尖的后侧窗。

车尾相比普通版造型更加运动也更加活泼一些，不过Sportback一直是种比较两极分化的存在，喜欢的非常喜欢，保守派则非常不能接受这种风格。当然，尾灯依旧惊艳，OLED技术加持之后的尾灯包括三个有机发光二极管，每个发光二极管又分为六个部分。

内饰部分我想很多人就比较熟悉了，跟国内在售的奥迪Q5L整体布局并没有太大区别，依旧是以突出科技、豪华感为主。MMI系统与10.1英寸中控触摸大屏及12.3英寸液晶仪表搭配平视显示器为驾乘者提供了足够的阅读便利性。

后备厢容积为510升，后排座椅放倒后的装载能力进一步扩充到1480升，值得注意的是，在这台车上奥迪还提供了可选装的长座椅选项。选装后后备厢基础容积可扩充到570升。

动力方面，奥迪Q5?Sportback搭载2.0T汽油涡轮增压发动机，150kW（204马力）以及400牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。该车在2021年上半年会在欧洲市场投放。（文/图?汽车之家?王申）

奥迪Q5 Sportback发布，这款轿跑SUV够野吗？

从今年三月首次曝光以来，新款奥迪Q5?Sportback就一直备受关注。近日，这款中型SUV终于正式发布，奥迪称新款Q5的车身整体优雅且不失动感，因为这是Q5首次推出Sportback车型。

本次推出的奥迪Q5?Sportback共有五款细分车型，包括Sport、S?line、Vorsprung和Edition?One。这些车型又可以选择TDI、TFSI、插电式混合动力TFSIe和SQ5四种不同的动力系统。

这款奥迪Q5?Sportback实际上是Q5的五门轿跑版本，车身长度比普通款Q5多出7mm，宽度和高度与普通款相同。当然，最明显的区别是Q5?Sportback的大溜背造型，车顶沿着D柱向后倾斜，一直到后挡风玻璃，流畅的线条让这辆中型SUV更具动感。

内饰方面，奥迪Q5?Sportback的车厢内充满了各种尖端技术和连接选项。在仪表台上安装了一块10.1英寸的MMI的触摸屏显示器,提供谷歌地球导航功能,并内置苹果和安卓连接系统。在方向盘的前方，Q5?Sportback为驾乘者配备了一块12.3英寸的数字仪表组，用来显示各种车辆行驶信息。此外，Vorsprung车型增加了Bang?&?Olufsen音响系统、平视显示器、无线充电器和更先进的驾驶技术，包括完全自适应巡航控制和在特定条件下的自动转向。

其他硬件方面，所有车型都配备了多链接式悬挂系统、自适应阻尼器和可调空气悬架，这能够让乘坐高度增加60毫米的调节空间，同时S?line车型会有专门的运动性升级。

至于后备箱，由于其溜背的造型，奥迪Q5?Sportback的储物空间比普通版略有缩小。正常状态下奥迪Q5?Sportback的后备箱容积为510升，将后排座椅放倒后可以增加到1480升。作为比较，普通版奥迪Q5的后备箱容积为550升/1550升。

奥迪Q5?Sportback于2021年上半年在欧洲上市，国内的引进还未公布。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

静态体验奥迪Q5L Sportback,又一款轿跑SUV来了

9月26日，在北京车展上?奥迪Q5L?Sportback正式发布，这也是BBA车型中的第三款中型轿跑SUV，新车基于新款奥迪Q5L搭载而来，据悉新车将于2021年正式上市。

外观上奥迪Q5L?Sportback延续了新款奥迪Q5L设计风格，前脸大尺寸的六边形进气格栅，内部用了熏黑的网状结构，颇具运动感，两侧大灯造型狭长，内部构造复杂，科技感与功能都非常强大。

车身侧面新车用了典型的轿跑SUV造型设计，力量感明显的平直腰线贯穿前后，将前后大灯连接在一起，搭配下方轮眉处和底部环绕一圈的黑色装饰条，营造出了很强的运动感。

溜背式造型也是新车最大的亮点之一，车顶线条很流畅的向尾部下滑，不过在后排的头部位置还是非常平缓的，过后直转而下，既营造出了车身优雅线条又保证了车身乘坐空间。

尾部新车造型层次感明显，两侧尾灯内部构造复杂，在点亮的情况下辨识度极高。

内饰上新车与现款奥迪Q5L保持一致，用了奥迪家族最新的设计理念，简约而不失科技感，左侧三幅式多功能方向盘用了打孔式真皮包裹，舒适感极佳。前方12.3英寸液晶仪表盘信息显示丰富，并能够切换多种交互界面，科技感十足，中控悬浮式显示屏用了非常薄的设计，并配备了新一代MMI系统。用料上新车用了大面积的软性材质覆盖，中控台处还有碳纤维装饰，增添了新车的运动感与豪华感。

动力上新车搭载了2.0T高低功率发动机，最大功率分别为185kW和140kW，传动匹配了7速S-Tronic双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

解开优雅的“密码”，试驾奥迪Q5L Sportback

这些年随着SUV市场的持续升温，让轿跑SUV这一昔日小众车型，如今也开始受到更多消费者关注，各大厂商陆续入局，从自主车企到普通合资，再到豪华品牌……我们都能看到这类车型的身影，为了与老对手宝马X4和奔驰GLC Coupe抗衡，奥迪继Q3 Sportback之后，于去年又在现款Q5L的基础上推出了Q5L Sportback版本，进一步扩充家族轿跑SUV阵营。

国产之后的Q5L Sportback，不仅尺寸相比同级另外两位对手更大，售价也比对手更有优势，那么除了尺寸和价格，Q5L Sportback的综合实力能否制霸同级呢？近日，我们在成都就与这款定位运动豪华SUV的奥迪Q5L Sportback来了一场用精致装扮生活的邂逅。

超脱于现实，更引人注目

在很多艺术家的眼里，画笔不是为了还原现实，而是要超脱于现实，汽车设计也是同理，相比普通的奥迪Q5L ，奥迪Q5L Sportback优雅、流畅的侧面线条，总能吸引到更多追求个性的消费者，而这也正是其在外观设计上散发魅力的独特之处。

不仅如此，奥迪Q5L Sportback全系还标配S Line外观套件，我们这次试驾拿的Q5L Sportback 40TFSI上市特别版导入了更富“纳诺灰”外色和“亮黑”套装。后者染指的部件包括外后视镜、车身饰条、车身包围、轮毂等等，将“运动定义”诠释得十分彻底，颇有“RS”系列车型的感觉。

熟悉的味道，不一样配方

进入车内，熟悉的感觉扑面而来，其整个内饰设计跟奥迪Q5L如出一辙。12.3英寸全液晶组合仪表，无论清晰度还是界面布置，都处于同级前列，很好的兼顾实用性与美观性。此外在细节方面，Q5L Sportback还加入了碳纤维饰条、翻毛皮材质，上配合灰色顶棚和黑色内饰，运动感拿捏得死死的，海外SQ5的内饰氛围也不过如此。

空间方面，不同于传统的轿跑SUV，虽然Q5L Sportback用了溜背造型的设计，但在后排乘客头部空间上，基本没有受到影响，得益于头部做了掏空处理，新车的二排乘坐空间相较普通版车型，也基本没有太大区别，所以Q5L Sportback在空间上完全不用担心。

动力充沛，调教风格更运动

动力上，Q5L Sportback依然搭载了跟Q5L一样的2.0T涡轮增压发动机，并分为了高低功率版本，传动系统上匹配7速双离合变速器。这套“黄金”动力总成相信大家都熟悉的不能再熟悉了，在0-120km/h这个限速区间，基本上都是随踩随有，丝毫不会觉得动力不够。

虽说在动力系统上与普通版车型相同，但是底盘表现上笔者还是发现了它跟奥迪Q5L有不同之处。或许奥迪Q5L Sportback更偏运动时尚定位的原因，在底盘调教上，奥迪Q5L Sportback明显要偏硬一点，更能细微地感受到路面给的回馈，尤其是在驶过坑洼或加速带时，它能给出干脆、短暂的声响作为回复，没有多余的回弹或余声，给人一种紧扎且整体感极佳的感受。

写在最后

在如今后浪奔涌的时代，小众、精致、实用、轻奢，成为了当下众多年轻人对于一辆车的定义，奥迪Q5L Sportback继奥迪Q3 Sportback后，成为奥迪国产化中的第二款轿跑SUV，在此前奥迪Q5L的强大产品背书之下，既满足了给人极致美学的视觉效果，又兼顾了轿车的驾驶感和SUV的通过性，显然，对于40多万级追求个性的消费者来说，奥迪Q5L Sportback将是逃不过的首选车型。

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