保定汽车救援电话是免费的吗_保定市汽车救援服务热线
1.wey车怎样
2.抗疫战中哪些商用车企实力践行企业社会责任感?
3.河北女乘客乘坐网约车时,司机驾车持续偏离路线,司机到底有何目的?
4.汽车人,出发!
wey车怎样
WEY系列现有p8、vv5、vv6、vv7车型。主要定位于豪华suv。wey的造车基因源自于长城哈弗汽车,wey也是第一个由姓氏命名的品牌,值得购买。
理由一:wey独特的竖行车标源自于长城汽车的发源地,保定的标志性建筑"保定直隶总督府大旗杆",通过此旗杆树立国产豪华suv的标杆。wey的核心团队来自于欧美的一线主流主机厂和供应商,奠定了不俗的品质和技术。
理由二:wey系列车型中,当发生事故安全气囊弹出后,紧急救援电话会自动拨通,为乘车人争取时间。独立的手机app可以设定电子围栏,车辆有任何移动即会报警,也可通过手机操作汽车鸣笛闪灯,开关车门,增加安全性。
理由三:区别于其他品牌,在国内自主品牌中wey是独家拥有高原海拔环境模拟实验室和风洞实验室的。在面积为114万平方米的实验室里可以进行封闭式实验。车辆独特的全能行车管家可以轻松掌握各种信息,也可以提餐厅或酒店供预定服务,更显豪华。
总结:国际化的研发团队和一流的供应商系统造就了wey系列的豪华和不俗,多年的造车经验和完善的实验室给车辆提供了保证。在suv方便可以考虑wey品牌。
抗疫战中哪些商用车企实力践行企业社会责任感?
疫情就是命令,防控就是责任。新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生以来,全国各大商用车企业迅速反应,向疫情全面“开战”,与全国人民一起,万众一心、驰援湖北,坚决打赢疫情防控阻击战。
中国一汽
2月2日,中国一汽和一汽-大众分别追加捐赠资金达到4000万元,两者合计8000万元,加上一汽丰田的100万元,中国一汽集团累计捐款至8100万元,并成立疫情防控专项基金,坚决助力打赢这场疫情阻击战。
同时,中国一汽要求全国各地的所有分、子公司坚决服从当地政府疫情防控要求和统一调度,积极参与疫情防控工作,随时待命。
此外,中国一汽旗下“一汽出行”公司还组织“特别爱心车队”,由业务范围内的政府统一调度使用,为医护人员及市民提供相应出行服务。
无论身在何处,求援难、开工难都成为了运输人群体的压力之一。为保障客户权益、减轻客户压力,一汽解放于近日特别推出了最新金融及服务政策,帮助客户共克时艰。
受疫情影响的用户,可阶段性延期还款;无法及时进行维保的车辆,可延长故障件质保期;新购车用户同样可享阶段性延期还款;贷款购车可享最长36期贷款期限。
对于受疫情影响严重的用户,将启动解放公益基金,为其提供公益援助。特别是对因感染新型冠状病毒导致家庭困难的运输人,解放将启动专项客户关怀基金予以帮助。
北汽集团
在福田汽车的协调下,武汉当地近320辆欧曼自卸车都参与了火神山及雷神山医院的建设工作。截止2月2日上午火神山医院正式交付,每台欧曼重卡都连续奋战了96小时。
与此同时,一批批应急物资的北汽福田欧曼重卡,正从全国各地火速奔赴疫情前线。
从1月29日12时起,福田奥铃在全国范围内启动“免费救援?不分品牌”的服务举措,为所有中轻卡车型提供保障服务。
截至2月4日,奥铃的售后保障服务人员已累计救援60起,其中,四分之一所救援车型是其他品牌,所有救援耗资、耗材均由奥铃承担。据了解,奥铃已经拨款1000万元作为资金保障。
同时,福田奥铃还准备了15000个口罩和其他消毒用品,为积极参与抗“疫”保障工作的运输人提供了安全保障。
日前,福田时代汽车全国3000家服务网点也已经开始为湖北区域及全国所有参与疫情防控的用户提供免费外出救援服务,同时也为全国参与疫情防控的卡友免费提供帮助。
为积极支持武汉抗击新型肺炎,福田图雅诺转运、防疫、隔离救护车已在全国各省市运行,与一线医疗救护人员共同奋战在防疫一线。
福田图雅诺负压救护车生产车间于1月26日全员到岗,山东多功能汽车厂开工,加班加点,生产了数十辆负压救护车驰援武汉,第一时间投入防疫一线。
2月13日,北汽集团携手北汽福田等旗下10家汽车单位捐赠中华慈善总会的40台福田图雅诺负压救护车发车仪式在潍坊举行。
现场,北汽福田党委书记、总经理巩月琼代表北汽福田宣布:将向武汉地区再追加捐赠图雅诺负压救护车18台,奥铃医疗用品转运车2台,共计20台医疗用车价值700万,追加捐赠车辆将全部用于湖北武汉的疫情防疫工作。
截止目前,北汽集团及成员单位、关联单位已累计捐款5000万元。
东风公司
作为扎根湖北的国有车企,东风汽车集团有限公司率先投入到这场“战疫”中。
1月23日晚,东风公司决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元,抗击新型肺炎疫情。随后在1月26日,东风公司再次携旗下企业,向湖北捐赠2600万元。
2月4日,东风柳汽通过东风公益基金会向疫区疫情防控捐款100万元。
2月7日,东风公司启动第三批捐赠行动,再次捐赠2000万元款物支援抗击疫情工作。截至2月14日,东风公司已累计向湖北捐赠款物超过7000万元。
除了财力支持,东风公司旗下各子公司,乃至东风卡车用户也积极行动起来。
其中,东风商用车有限公司、东风特种装备事业部(东风越野车有限公司)、东风特种商用车公司共捐赠给国药东风健康产业有限公司400套防护服,900个护目镜;
东风汽车零部件(集团)捐赠医用口罩10000只;
东风商用车有限公司为东风出行十堰应急车队捐赠隔离防护服50套,防冲击眼镜50个;
东风汽车零部件(集团)有限公司、东风小康共捐赠给十堰市防控指挥部共300套防护服、200个护目镜。
江铃汽车
江铃汽车也投入到负压救护车的紧张生产当中。
据了解,截至1月30日,江铃汽车向武汉捐赠了价值500万元的10辆福特全顺改装负压监护救护车,并正全力以赴加班加点赶制1700余辆救护车,其中200辆为福特全顺负压救护车。
面对艰巨的生产任务,江铃干部职工放弃春节休假重返岗位,成立了多个工作小组,由采购、制造系统负责人挂帅,全力确保救护车生产及发运。
该型救护车装备了江铃自主研发的负压排风净化装置,该装置在医疗舱内设置新风功能,使进入医疗舱内的空气一直为新鲜空气,无循环空气,可以最大限度地减少医务人员与病人间交叉感染的几率。
并且,负压排风净化装置将医疗舱内空气进行无害化处理后排出,有效避免更多的人感染。
上汽集团
1月23日,首批100辆上汽MAXUS?G10组成的疫情防控志愿者车队,在武汉与白衣天使一同抗击疫情。
1月26日,上汽集团官方微博发布消息称,上汽大通将在十天内高质量完成60辆负压救护车改造任务,奔赴防疫一线。
在国家坚决打赢疫情防控狙击战的号召下,上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资,积极履行社会责任,为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。
其中,上汽集团捐赠了价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控。
江淮汽车
新型冠状病毒肺炎疫情爆发后,江汽集团公司第一时间成立了新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组。
1月29日,江淮汽车宣布向武汉市红十字会捐赠1000万元现金支援武汉,同时要求旗下所有品牌经销商4S店也将按照当地政府要求积极参加疫情防控工作。
江淮轻卡驾驶员们也自发行动起来,第一时间在驾驶员群里发起号召,加入向疫区运输各类支援物资的志愿者行列。
在此过程中,江淮轻型车各地办事处人员,以不同形式为抗击疫情的卡车人员提供各种便利支持和保障。
2月9日,江淮汽车向安徽省疫情防控应急指挥部再捐现金500万元,至此,江淮汽车累计捐赠1500万。
华菱星马
1月30日,华菱星马结合公司实际情况,发挥国有企业担当精神,捐赠100万元现金,积极驰援马鞍山市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情。
随着疫情防控相关工作的开展,华菱星马搅拌车、牵引运输车也现身武汉疫区,投入到疫情防控工作当中。
为了保障疫情防控工作的顺利开展,华菱星马售后服务团队也随时待命,优先为疫区防控工作车辆服务,助力早日打赢“疫情防控”战争。
长城汽车
近日,长城汽车已向湖北省慈善总会捐赠500万元人民币,该笔款项用于支援武汉、黄冈、潜江等十余个城市购买急需的疫情防控物资,以及防控指挥部统一调配使用。
同时,长城汽车持续关注疫情发展,并全力支援全国疫情防控工作。当前,随着确诊病例救治任务的持续深入,重庆市面临着防疫物资紧缺的危机。
2月3日,长城汽车决定将10辆总价值115万元的长城炮皮卡捐赠给重庆市慈善总会,用于支援重庆地区的防疫应急工作,为防疫保障做好“爱心接力棒”。
2月13日,长城汽车再次向河北保定市相关慈善机构捐赠270万元。
宇通客车
作为国内客车龙头企业,面对疫情,宇通客车紧急成立宇通疫情应急团队,团队全员取消休假,在生产线上争分夺秒。
1月23日,宇通客车发文表示,已经有一批宇通负压救护车奔赴疫情第一线。后续也会有更多的专用车辆交付并投入使用。
目前,宇通专用车生产线可以规模化生产和供应应急专用车120辆,负压救护车、宇通体检车均可随时进入规模化生产,只要疫情前线有需求,宇通便24小时整装待发,全力以赴赶往抗疫一线。
1月28日,宇通客车宣布向武汉疫区紧急捐赠10台负压救护车,通过武汉市红十字会支援疫情防控第一线!
徐工集团
得知修建火神山医院信息后,徐工第一时间与中建三局取得联系,与武汉当地客户联手迅速组成火神山保供小组,召集搅拌车和司机。
1月24日上午,10辆搅拌车和司机全部集结完毕,装满混凝土赶赴火神山医院施工现场。
33台徐工设备参与了建设作业,其中10台徐工挖机,3台徐工压路机,10台徐工吊车,10台搅拌车,为抗击新型冠状病毒肺炎疫情扩建生命救援通道。
日前,徐州市举行抗疫情献爱心捐助仪式,以徐工集团等为代表的企业以高度的社会责任感对抗击疫情慷慨捐助,徐工集团捐助500万元,用实际行动诠释了徐州企业积极履行社会责任、助力打赢疫情防控阻击战的担当精神。
财力支持、物资援助、加速生产、紧急运输与施工,面对疫情各大商用车企业迅速出手,与所有战斗在一线的人一起抗击疫情,与全国人民一起,同心协力,攻坚克难,坚决致力于打赢疫情防控阻击战。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
河北女乘客乘坐网约车时,司机驾车持续偏离路线,司机到底有何目的?
网络车半夜改道,女乘客怕报警。结果是一场误会。以前人们出差时会选择出租车,但不会开车。如今,越来越多的人选择网上购车。网约车就是网络预约出租车服务。是指通过整合供需信息,搭建基于互联网技术的服务平台,接入符合条件的车辆和驾驶员,提供非巡游出租车预约服务的经营活动。国内知名的在线汽车平台是滴滴出行。
网上购车服务方便了很多有出行需求的人。有些人在外地工作,开车不方便。网上订车给他们的行动带来了极大的便利。但是网约车的司机群体比较乱,质量参差不齐。只要你有驾照,注册就可以成为网上汽车司机。之前网约车司机伤害乘客的案例很多,让很多坐网约车的人感到害怕。最近有一个女孩半夜坐了网上的车,但是因为司机的转移注意力而报警。让我们看看发生了什么。
河北发生一起网约车司机偏离路线导致乘客跳车的事件,引起了人们的关注。近年来,女乘客被网约车司机侵害的事件时有发生,这也提醒人们在乘坐网约车时一定要懂得自我保护。为了保护自己的安全,一方面,你应该乘坐正规的网约车,让朋友和家人知道你乘坐的网约车的车牌。另一方面,尽量不要坐出租车去偏远的地方,尤其是单身女性。据我所知,这起事件发生在河北省保定市容城县,一名女乘客魏女士从火车站打车,想返回住处。然而,这位不愿在线取车的司机却不服从导航安排,不仅偏离了路线,甚至对魏女士提出的问题置若罔闻,没有做出任何回应。
作为一名女性,魏女士遇到这样的事情也很害怕,司机骑着她经过比较偏僻的地方,所以在网车转弯慢的时候,她选择打开车窗跳下车逃跑,司机没有反应就直接开走了。要想保证自己的安全,首先要乘坐正规的网约车。乘坐网约车时,一定要查看网约车的信息,确定我们乘坐的网约车是正规合法的网约车,然后确定车辆和驾驶员的信息无误后再选择乘坐公交车,这样可以降低乘坐公交车的风险;其次,告知车辆信息。在乘坐网约车的时候,也要把网约车的信息告诉朋友和家人,这样在遇到危险的时候,我们就能及时发出求救信号,争取最快的时间进行我们的救援。最后,不要在深夜乘坐公共汽车。网上车祸大多发生在夜间,这也提醒女性朋友在乘坐网约车时尽量不要选择夜间,尤其是不要乘坐网约车去比较偏远的地方。
汽车人,出发!
作者?|?王慧?路梦怡
来源?|?财经国家周刊
这注定是一段令人刻骨铭心的日子。
疫情突袭,我们的生活被打乱,
熟悉的节奏仿佛被按下“暂停键”,
但与生命有关的一切,全力加速,
同时间赛跑,与病魔较量。
疫情在,我在!
汽车人,出发!
没有一个冬天不可逾越,
没有一个春天不会来临。
(篇幅所限,不能一一详尽,谨以此文献给为“抗疫”而付出的所有汽车人!)
2月2日,大年初九,火神山医院正式交付。
10天,34000平方米,1000张床位,这个众人期盼的医院竣工了!
对疫情笼罩下的武汉来说,这是一颗定心丸。
在雷神山与火神山的建设过程中,4000万网友全网监工,身在一线作业的挖掘机、吊车、水泥搅拌车、叉车等施工机械被起了各类昵称,叉酱、铲酱、大白兔、长颈绿、小绿……迅速走红。
在这10天的工地上,“小绿”上汽红岩、欧曼渣土车,日均作业时间超过20小时;“长颈绿”雷萨泵车,连续不停机时间达114.8小时,泵送方量累计共2093方;“呕泥酱”是中国重汽等提供的混凝土搅拌车,它们不停运送着水泥砂浆;像长颈鹿一样的“送高宗”,需要上下伸缩工作,福田欧曼GTL给它做起了底座……
长颈绿、小白兔、小绿们彻夜不眠的背后,援建的北汽福田雷萨设备支援队和施工人员鏖战正酣。为保证设备24小时昼夜运转,他们随时待命。
有人称他们为“基建狂魔”,也有人赞他们创造了“奇迹”。可哪有什么奇迹,不过是一群不眠不休的普通劳动者,一点一滴,聚沙成塔!
放眼全国,在这场没有硝烟的战场上,遍地都是汽车人的身影。
面对疫情,生于荆楚的东风汽车第一个捐款之后,多家汽车整车及零部件企业捐款捐物,合计金额已超过7亿多元。
这其中,既有一汽、东风、上汽、北汽、广汽、奇瑞这样的国有企业,有吉利、长城、比亚迪等民企品牌中坚力量,也有造车新势力小鹏、蔚来、威马和哪吒,还有福耀玻璃、宁德时代、博世中国等中外零部件巨头等。
除了捐款捐物,汽车行业还利用各自的特殊优势,为这场疫情阻击战贡献力量。
请战!为一线战士披上“铠甲”
1月24日,大年除夕,上汽大通无锡申联专用汽车有限公司接到一份来自工信部的紧急订单:2月5日前交付60辆负压救护车,驰援湖北抗击疫情。
负压救护车被称为医护工作者的“铠甲”,主要用于运送传染性疾病群体。与普通救护车不同,它能够基于负压隔离原理,对新发或者突发性传染病实施紧急处理,最大限度避免医患的交叉感染以及对外部环境的污染,防止疫情进一步扩散。
正常情况下,这些车的生产周期需要1个月,压缩至10天,还要保证质量,任务相当艰巨,但疫情就是命令!
当天,上汽大通公司副总经理徐鸿毅等管理层连夜召开紧急会议,研讨落实方案。大年初一,上汽大通技术、采购、物流、生产等部门骨干都到场,员工返厂,工厂复工,公司上下加班加点,与时间赛跑。10天后,也就是武汉雷神山医院建成当天,30辆上汽大通负压救护车赶到现场;与此同时,另外25辆也在上汽大通无锡工厂做最后的安装调试,星夜兼程,于2月6日抵达武汉。
同样接到“铠甲”紧急生产任务的,还有奇瑞瑞弗。
“大年初一接到公司紧急开工通知后,我立刻从宣城老家开车往芜湖赶。”周笑是奇瑞瑞弗救护车生产线上的一名装配技术人员,自大年初二紧急开工以来,他已经连续加班十多天,每晚都到9、10点。
电工罗海林接到公司电话时正在阜阳老家,因为买不到长途车票,他二话不说,开着家里的面包车,驱车5个多小时,赶回芜湖。
整个春节期间,奇瑞瑞弗40多名员工放弃休假,放弃与家人的团聚,为全国抗“疫”行动贡献了自己的力量。奇瑞瑞弗总经理柯传灯说,面对春节假期人手紧缺、物流不畅以及底盘等核心配件缺乏的困难,瑞弗想尽办法克服。对于送货困难的供应商,公司直接派车上门取货;对于返岗时遇到出行困难的员工,公司做好交通保障。
2月5日下午,奇瑞瑞弗特种车辆技术有限公司车间内,经过10余天加班赶产,20辆负压救护车全部完工,并顺利交付。
除了上汽大通和奇瑞瑞弗,北汽福田、江铃汽车、华晨汽车等车企也主动“请战”,均在10天左右时间,完成任务,为抗“疫”一线的医护人员和病人送去了“铠甲”。
行动!与时间赛跑的采购
疫情蔓延,抗“疫”物质短缺,奇瑞、吉利、领克、比亚迪、长安汽车等汽车品牌各显神通,利用遍布全球的网络,寻找采购渠道。
大年初一,与往年收到的新年祝福不同,奇瑞国际公司团队的20多个海外总监,同时收到奇瑞国际公司总经理张贵兵发来的一项紧急任务——奇瑞控股集团抗击新型冠状病毒肺炎疫情小组,要求国际公司立即启动海外抗冠物资采购,在全球范围内筹集医用口罩、医用手套、手术衣、护目镜、防护服、测温仪等国内紧缺的医疗资源。
一场“与时间赛跑”的紧急采购,迅速在奇瑞各大海外基地、海外合作伙伴渠道展开。
奇瑞国际巴西大区总经理许青松,总监张肄飞牵头,与巴西合作伙伴一起成立应急采购小组,联系多家巴西当地供应商确认医疗物资的数量、型号和技术标准,要求现货直发并且加班生产,从询价议价到物资集中达到工厂,用时仅一天半。在抗击疫情的关键时刻,奇瑞多年来合作的海外伙伴也纷纷伸出援手,投入战“疫”行动。
在越南,奇瑞当地合作伙伴通过各种关系连跑多家医用口罩生产商,终于凑齐计划的采购数量。
在阿根廷,与奇瑞合作了十多年的阿根廷索可马集团(SOCMA),发动全公司力量在阿根廷境内找到了符合医用标准的口罩资源,于1月30日捐赠了26000个医用口罩。
短短6天之后,首批从以色列、中亚等地区紧急采购的3万多副N95型口罩、医用一次性口罩,顺利抵达国内,交付政府部门。
截至2月2日,奇瑞国际公司海外团队共计采购到N95防护口罩56060副;一次性医用口罩65000副;连体服1200套;一次性手术衣11000套;室外额式测温仪1000台;防雾护目镜5000副;医用无菌手套10000副,这些物资正在陆续运抵回国。
另辟蹊径,各显神通,吉利汽车的白俄罗斯团队,领克汽车品牌的瑞典团队等,也发动欧洲“朋友圈”采购医疗物资。
1月27日,吉利白俄罗斯发动机公司总经理王文波收到总部指令,任务很简单,尽可能多地购买到口罩、手套、防护服等医用防护用品,寄回国内支援抗“疫”。
当晚,吉利汽车成立的“医疗用品采购捐助行动团队”兵分三路,行动了起来。
一路由王文波带队,扫空驻地城市医疗用品店、劳保用品店库存;一路由集团采购公司海外KD采购部长常英捷带队,线上线下寻求防护品生产制造商,洽谈预订合同;一路由集团驻白俄财务总监向从键带队,动员白俄境内经销商协助开辟采购渠道。
各团队在瑞典、俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰等国家和地区,筹措购买疫情防控急需的医疗物资,支援国内疫情严重地区。
1月29日,吉利汽车白俄罗斯团队首批采购到位,其中包含一次性医用手套3.7万副、N95防护口罩4860个、医用防护服145套。同时,团队还预订了一次性医用口罩10万个、2000套防护服,运抵国内后,交由浙江省阳光教育基金会。
巴西、越南、阿根廷,科威特、以色列、俄罗斯、白俄罗斯、巴拿马、沙特……采购清单上的国家目录,一个个增加。
难以想象,这些重要战略物资是在如此短时间内跨越几个大洲、多个国家筹集到的,但是遍布全球的汽车人做到了。
前进!最美车队“逆行”者
“大年初一,当我开车驶向街头时,我没忍住,放声大哭!”41岁的张少华,从来没有见过如此寂静的武汉。
1月23日,武汉宣布“封城”,中心城区实行机动车禁行管理,私家车不能再自由流动,曾经,热闹繁华的街道、活色生香的巷子,陷入沉寂。
1159个社区民众没有了出行工具,但应急出行的需求,却一刻也不能耽误。
“家乡生病了,我只想尽一份力。”周师傅毫不犹豫地就报名曹操出行保障队,“这是我们共同的家园,我这么年轻,我身体健康,我一定要上一线!”在看到东风出行征集应急车队的号召时,张少华和丈夫立名,在封城前,从老家阳逻出发,赶往武汉市区。
为解决市民居家出行不便等问题,武汉市在每个社区配备数台应急保障用车,东风出行、曹操出行临危受命。从接到任务到执行任务,仅有不到两天的时间,车辆协调和物品、资金应援,都是不小的难题。
东风出行紧急协调各方资源,从神龙公司借调防护服,并发出征集应急车队驾驶志愿者的倡议,不到2小时就招募了50名志愿者;曹操出行A轮投资机构天堂硅谷和硅谷天堂也立马出资100万元,用于支持应急防控保障车队。
就这样,当其他人自我隔离时,数千名汽车出行公司的“逆行者”,往来穿行在武汉大街小巷之中,为居民送医、送药、送物资,接送医护人员往返。
这段日子,雷师傅起得比平日在曹操出行接单的日子还早,有时候患者需要6点到医院,早上5点就要起床,乘客在医院检查期间,他还要在外等候,有时候要从中午一直等到晚上九点,回去还要对车辆进行消毒,常常到后半夜才能休息。
31岁的陈琛不是土生土长的武汉人,但在武汉生活11年后,这里已被她视为第二个家。她负责的社区,一位75岁的老人有脑梗病史,患病后必须在3小时内送至医院进行救助。得知这个消息后,她每日定点给老人打电话询问健康情况,还定时与那些患病或独居的老人保持通话。她觉得,只要在电话里问声“您好吗”,老人的心里就踏实不少。
不仅仅是武汉,其他实施交通管制的城市,也有不少“逆行者”。针对这类城市,一汽旗下的一汽出行组织了“特别爱心车队”,由当地政府统一调度使用。同时,一汽旗下所有品牌经销商4S店,按照当地政府要求积极参加疫情防治工作,随时听从当地政府的统一调度。
1月28日,长城控股旗下欧了出行向保定市疫情应急指挥部主动请战,成立“欧了出行抗击疫情应急保障车队”,与交通主管部门、运输管理机构建立了即时沟通渠道,司机们24小时随时待命,为医护人员、指挥部提供便捷的交通运输服务保障。
困难背后,到处都有暖心的故事在上演。
2月初,由147位社会爱心人士共同捐赠的护目镜、口罩、手套等物资运送到曹操出行武汉运营中心。捐赠发起人说,她看到了曹操出行保障车队为武汉市定点社区提供免费出行服务的事迹,被这种勇于担当的精神深深打动。
保障车队也非常感动。李师傅说,这些物资给予了车队司机们坚守抗“疫”一线的底气与信心,接下来会继续做好防疫保障工作,冲在前线,保卫好家园,共同打赢这场战“疫”。?
驰援!物流运输时刻准备
物流运输是抗“疫”大动脉,保障大量药品、医疗和生活保障物资第一时间运输到湖北省各地,是打赢疫情阻击战的一大关键。
正月初七,江淮汽车的9辆格尔发重卡、1辆瑞风M6商务车,与其他物流公司的3辆重卡组成应急车队,满载着8个品种、300吨新鲜蔬菜抵达武汉。
这同样是一场赛跑,运输全程不超过40个小时。
时间回到大年初五早9:30,正在江汽物流公司值班的黄荣权接到电话,公司需选派多辆江汽半挂车运菜,黄荣权迅速通知下属主管和调度,统计好在合肥的驾驶员及没装货的空车;
下午13:00,符合条件的司机统一到公司集合;
下午15:30,司机检查好各自车况,车辆一字排开等候装菜;
正月初六早6:00,物资、人员点检完毕,车队带着合肥人、江汽人的爱心和希望整装出发;
正月初七凌晨1:00,江淮汽车完成物资交接,随后有序离场。
和江淮汽车以及江汽物流一样,许多汽车人正通过各种途径,积极支援疫情防控的物资运输和施工任务。
提供车辆是一方面,针对长途运输的特性,更重要的是保障车况和出行安全。在这个特殊时期,福田汽车推出“不分品牌,免费救援”的服务理念,对所有运输疫情防控物资的车辆,都免费提供帮助与救援服务,并可通过技术专家1v1在线答疑;为了司机的安全,所有进入上汽红岩指定服务站的维修车辆,可获得包含口罩、消毒湿巾、热水、方便食品等在内的战“疫”礼包。
运输过程中,物流公司往往担负着重要的责任,他们负责车辆的调控、司机安排等调控工作。为支援疫情防控,长久物流全国22个五星车队,韵车物流18个专线车队,无偿协助政府、公益组织对疫区物品的国内运输服务;贵州丰茂物流也专门抽调了20辆物流车辆组成“红色车队”,志愿向湖北武汉等疫情严重地区运输防疫急需物资。
同心协力之下,截至2月2日24时,公路运输车辆已向湖北运送口罩、测温仪、防护服、医疗酒精、消毒液、医疗行李箱等疫情防控物资及相关生活物资6.8万吨。
他们不是天生的英雄,却用普通的双手贡献了一份自己的力量;他们不是天生的战士,但在这场抗“疫”阻击战中,却义无反顾地冲锋在前,负重前行。?
出发!汽车人的星火燎原
不少人是第一次经历这么长的假期。有人宅在家里,享受着难得的休闲时光,但有些人却“闲不住”,总想为抗击疫情做点什么。
来自疫区武汉“无所WEY聚”车友会身体力行,3名WEY车主以志愿者的身份,几乎全天候为这座城市服务,运送总价值逾千万元的物资。
来自南昌的蔚来车主“胖哔哔田螺”,是江西南昌第一医院北院急创中心的一位医生,疫情爆发后,他作为江西省第一支援鄂医疗队队员奔赴武汉,现正在武汉第五医院的抗击疫情一线战斗。“疫情就是命令,时间就是生命,援鄂就是责任。”他的出征书中这样写道。
沃尔沃车主王静的弟媳是一位护士,疫情期间坚守在一线,在帮弟媳安顿家属的过程中,她觉得为了不造成社会的负担,是不是可以为这些勇敢的医护人员们提供保障用车?随后,王静和其他车主自发组成了“白衣英雄护卫队”,每天护送医护人员们安全回家。
蔚来车主韦向前是一位在武汉的餐饮从业者,身处抗“疫”一线,他每天开车前往定点医院为一线医护人员供餐,进出医院,他每天也都会给自己和汽车全面消毒,但还是因为担心感染家人,而不敢回家。
捐款捐物,更成了各地车主们的常规动作。
在黄冈,长安欧尚X7车主梅先生看到还有人每日不顾危险、奔赴在外,梅先生和家人们自发组织了志愿团队,到各处采买防护物资:口罩、防护镜、消毒液等,联系附近物资困难的乡镇医院,将物资捐赠给一线的医务英雄们。
在宁波,由广汽菲克Jeep车主们组成的东钱湖龙极救援队,向东钱湖镇政府免费提供价值50万元的全自动消毒液制作机,为学校、幼儿园、村及社区、敬老院等公共场所现场制作50吨消毒水,并联合其他Jeep车队提供上门送货的服务……
“一方有难八方支援,众志成城,我们最后肯定能成功,只希望这一天能够早日到来!”?这些个人车主虽然力量有限,但却如星星之火一般,汇聚成对抗疫情的燎原之势。回望过去,2003年“非典”、2008年汶川地震……每次重大突发事件,都少不了汽车人捐钱捐物、奔赴前线的身影,作为中国制造业的担当,只要国家需要,中国汽车人从未缺席。
疫情之下,中国汽车人,不退,中国汽车人,出发!
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