polo 内饰_polo汽车内饰装饰品

2024-06-20 01:01:12

1.大众polo2021款扶手箱可以改吗?

2.08年的polo怎么样

3.一切只为颠覆而来试驾上汽大众Polo Plus

4.大众全新Polo三厢版设计草图发布，内饰很时尚个性

5.神级小车加强来袭，Polo提车作业，出色的油耗、超高的性价比

大众polo2021款扶手箱可以改吗?

polo 内饰_polo汽车内饰装饰品

可以改的。

汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。

大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德·保时捷于1937年3月28日成立。公司旗下有奥迪、大众等品牌。

08年的polo怎么样

2008年的Polo是大众汽车旗下入门级市场中最受欢迎的一款车型。它拥有极佳的价格性价比，质量稳定，耐用性强，且拥有大众汽车的技术优势，使它在同级车型中颇受青睐。

一、外观设计

2008年的Polo具有极佳的外观设计，其完美的线条与立体效果，丰富的色彩，让它看起来时尚大方，更有活力。它的前脸采用大众汽车一贯风格的外观，越野车型采用了标志性的锥形车头，更显现代感。

二、性能表现

2008年的Polo拥有极佳的性能表现，它配备了1.4L汽油发动机，最大功率80KW，最大扭矩135N·m，它的百公里加速时间约为10秒，拥有较强的动力，给人以极佳的驾驶体验。

三、内部设计

2008年的Polo采用了现代化的内部设计，它的内饰采用了低调的灰色，配以亮银色装饰，使内饰更加简洁大方，而且内饰布局也比较合理，操控方便，使驾乘更加舒适。

四、安全性能

2008年的Polo具有极佳的安全性能，它拥有ABS防抱死系统，多种安全气囊，EBD电子制动力分配系统，TPMS胎压监测系统，它们使汽车在行驶中更加安全可靠。

五、维修保养

2008年的Polo在维修保养方面比较方便，它拥有完善的维修网络，可以使消费者在维修保养时得到极佳的服务，且维修价格也比较合理，可以让消费者更加省心。

总的来说，2008年的Polo拥有极佳的外观设计、性能表现、内部设计、安全性能及维修保养，它质量稳定，性价比高，可以满足中等家庭用车需求。

一切只为颠覆而来试驾上汽大众Polo Plus

大众的Polo，一直是很多人心目中小型车的一个典型代表。如今在MQB平台的加持下，新一代的大众Polo?Plus由内而外也得到了更全面的升级。新车革新可谓全方位、立体式的改变，让消费者有了更多选择它的理由。

全新POLO?Plus在外观上与Polo还是存在着明显的差别，整体给人的感觉更加精神和运动，颜值表现完全处于两个层级。

车头在视觉上更加低矮扁平，单条镀铬贯穿了狭长的中网，与左右两侧大灯相互连接，将运动气息营造的更加浓郁。

大灯富有几何设计感，菱角分明的造型让样式显得犀利无比。不仅如此，设计上还突出了粗中有细的一面，灯组内部的倒“Y”式镀铬装饰，保证了良好的精致度。

车身尺寸上变化显著，全新POLO?Plus长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm，相比现款，除了高度略有降低，其余方面均做到了加长。

在全新POLO?Plus有很多凸显品质的标识或是铭牌。比如，车身翼子板上方的镀铬装饰板、Beats音响Logo、车顶尾部的复古式鱼鳍天线和左后翼子板的“POLO?Plus+”铭牌。这些细节上的元素即显精致，又能很好地彰显品质。

车尾相比前脸改变不多，三分线的勾勒让层次清晰简洁。近看尾灯会发现，灯条的排布运用了各种线条组合，装饰效果将会更加明显，在夜晚点亮后会十分醒目。

为了迎合年轻消费者的审美诉求，车内采用了更具潮流感的拼色设计，与车身颜色一致的内饰板让氛围显得时尚活力，材质使用的是硬塑料。

三幅式多功能方向盘透出传统的大众味道，采用平底造型更显运动，总体握感适中，手感也非常不错。

仪表盘的造型显得中规中矩，双炮筒机械仪表加上中间位置的行车电脑，和我们以往看到的大众车型的仪表盘没有太大差异。

Polo?Plus配备了6.5英寸的触控屏，而顶配升级为8英寸，内部搭载了第二代MIB多媒体系统，并支持时下主流的苹果CarPlay和百度CarLife手机互联。

中控屏下方同样还是空调控制区域，采用手动调节温度、风量和出风口位置，感觉还是比较传统。

织物材质的座椅采用了一体式设计，并且也是了拼色的设计，年轻化十足。同时，靠背部位的“大队长”三杠标不仅起到美化的作用，也让质感有了提升。

储存空间方面，中控台下方有很大的储物槽，中央通道拥有两个杯架，以及一个扶手箱，手套箱的进深也足够，后排门板一侧放置两瓶矿泉水绝对没有问题。

后备箱的开启具有一定的隐蔽性，需要通过按压尾部的大众LOGO来打开后备箱的尾门。

全新POLO?Plus全系都为1.5L四缸发动机，匹配5速手动/6速手自一体变速箱。最大马力113匹，最大扭矩145牛米。从打开的机舱盖观察，发现这款发动机确实显小，不过动力绝对够用，燃油经济性表现也特别成熟可靠。

新车起步加速阶段较为轻快，没有太多的拖沓，深踩油门，变速箱对挡位的切换也很及时，动力表现上给人相当迅猛的感觉。

得益于MQB平台的关系，相比老款车型，Polo?Plus在车身轻量化与车身刚性方面都有着明显的提升，在路面上行驶拥有很强灵活性。

Polo?Plus采用了前麦弗逊式悬挂+后扭转梁式悬挂组合，对路面的细小颠簸明显过滤得更好，自然在整体的舒适性方面更胜一筹。总体而言，这款车的定位依旧是城市代步用车，平顺的驾驶体验与出色的油耗表现是它更为着重的一点。

总结：本次全新POLO?Plus的换代可以用颠覆来形容，无论是外观的设计，对于细节精致度的体现；还是在内饰科技感的表达，年轻动感的展都有了更加明确的“表达”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众全新Polo三厢版设计草图发布，内饰很时尚个性

近日，大众发布了一组全新Polo三厢版车型的设计草图，这款车未来将会专供俄罗斯市场，未来将由俄罗斯的卡卢加州大众工厂进行生产。

这款三厢版的大众Polo的外观设计和国内的两厢版的Polo还是有很大的差别的，它的前脸上半身的设计则和国内在售的宝来传奇版车型有些类似，进气格栅采用了很有立体感的多边形设计，上面采用了镀铬横条的装饰，车的大灯采用了一个多边形的轮廓，灯腔的内部采用了两组矩阵式的发布组件。车的前脸底部的包围的风格和国内在售的捷达VA3类似，它的包围的两侧采用了回旋式的设计，一个多边形的空气导流槽被包围其中。中间采用了长条的梯形进气，整个前脸看起来比较时尚。

Polo三厢版车型的侧面则采用了大众很家族化的设计，不过这个轮廓在国内在售的车型当中主要见于低端的大众车型，比如说捷达VA3、上汽大众桑塔纳和宝来的传奇版车型都采用的是类似的风格，国内的上一代的帕萨特也采用的是此类的风格。它的侧面给人一种很商务中庸的感觉，虽然不够张扬，但是显得很有品质感。Polo三厢版车型的车窗底沿采用了镀铬条的装饰，其它位置的车窗边条都采用了黑色的装饰，侧面的腰线采用了贯穿式的设计，车轮毂采用了一种很凌厉的动态造型。

车尾部分，它的尾部表现得也很中庸，尾灯采用了一个菜刀样式的造型，灯腔内部的灯带布局还算很有质感，它的车屁股的上半身的轮廓和迈腾的风格有点类似，采用了一种很饱满的风格。车的下包围则比较突出，采用了双边单出的排气设计，尾喉采用了四边形的造型。

内饰方面，这款三厢版的Polo采用了很个性时尚的内饰风格，它采用了三幅式的平底方向盘，方向盘中间采用了多边形的造型。Polo三厢采用了液晶仪表盘，中控大屏采用了悬浮式的设计，中间台上采用了金色涂装的贯穿式的面板装饰，看上去比较有质感，内饰的整体氛围表现出了很时尚的一面。

全新大众Polo三厢版车型的长宽高分别为4483/1706/1484mm，和国内的桑塔纳差不多大。动力方面，这款车将搭载1.6L和1.4T的动力系统，1.6L发动机有两种输出功率，最大输出功率分别为90马力和110马力，配备5速手动和6速自动变速箱。1.4T发动机的最大输出功率为125马力，配备7速双离合变速箱。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

神级小车加强来袭，Polo提车作业，出色的油耗、超高的性价比

随着汽车市场的发展，汽车再也不是有钱人的专属，现在汽车已经像普通的家庭电器一样，进入了寻常百姓家庭，而国内汽车的保有量持续增大，也带来了节能、环保、安全等诸多的问题，而对于车辆所有者来说，最突出的恐怕就是停车难的问题了。越大的城市车辆越多停车越难，因为空间有限。现在大家还都倾向于买更大的车，其实如果能够满足正常对空间的使用需求，小车反而在停车方面有更大的优势，使用成本也会更低。所以，两厢车其实在这方面更有优势！

POLO是大众家族的两厢车，一直以来占据了两厢车的销量前三的位置，也是一款不折不扣的神车。POLO头顶大众光环，同时拥有出色的油耗、超高的性价比，如果你想选择一款两厢代步工具，但是又不知道怎么选，那只管买POLO，绝不会有错！

在最新的2019款POLO上，车身长宽高被再次放大，三围尺寸为4053×1740×1449mm，轴距2564mm，因此被称为POLO?PLUS，外观方面也进一步向扁平化靠拢，看起来更加锐利时尚

轮毂的设计采用了双色搭配，造型非常锐利时尚，铝合金的轮毂材质散热效果会更好，高配车型的轮胎尺寸为195/55?R16，主打的是经济实用

POLO?PLUS的外观设计采用大众家族化的设计风格，看起来像小一号的高尔夫，整车的车头更加扁平化，呈现出锐利破风的那种犀利感

车头的层次感很强，采用的是贯通式的设计风格，以此拉伸车头的视觉宽度，这也是最近几年流行的车辆设计方式

进气格栅的位置使用一条镀铬饰条连接大灯组，贯通式的设计方式强化了POLO?PLUS的宽大感，让这款两厢小车也多出了一份时尚感

大灯组部分采用的是卤素灯源，没有搭配透镜，但是内部的层次感和精致感还是很不错的，毕竟这款车主打的是还是经济实用，在某些配置方面的要求也不会太高

下唇的位置上，POLO?PLUS在雾灯的位置上经过了重新设计，带来了立体而富有层次的语言风格，这种方式对于提升车头的精致感有很不错的表达方式

后视镜采用了全黑式的设计方式，这对于POLO?PLUS来说，多少有些像时尚靠拢的风格，符合年轻人的喜好

作为一款两厢车，POLO?PLUS的优势在于更灵活自如的驾驶风格，对于女生来说更容易操作，家用的话一家三口也是足够使用的

POLO?PLUS的动力系统只有1.5L自然吸气一款发动机，最大功率：83.0kW，?最大马力：113PS，?最大扭矩：145.0N·m，主打的是经济实用，作为代步工具的话完全没有问题，同时满足国六的排放标准

与1.5L自然吸气发动机匹配的是5挡的手动变速箱，或者是6挡的手自一体变速箱，油耗方面都不会太高，使用成本还是很低的