1.小米独家投资傲芯科技 车内网络系列芯片或将受益

2.小米集团摊上事了，经销商隔空向雷军喊话：你对得起米粉吗？

3.淘宝鼎信数码是小米的授权经销商吗？

小米独家投资傲芯科技 车内网络系列芯片或将受益

小米汽车招聘渠道_小米汽车招募经销商

易车讯 根据相关媒体的报道，傲芯科技在近日完成了数千万元的Pre-A轮融资。据悉，本轮融资将用于傲芯科技在车内网络（CAN/Etherner PHY）系列芯片方面的研发，并由小米产投独家投资。未来小米汽车实现研发和量产之后，或许会采用傲芯科技的产品。

此前，网络上流传的一段视频显示，小米创办人，董事长兼CEO雷军在9月29日一次内部讲话中透露：“小米汽车首台工程车已正式下线”。此外，雪球博主粮厂研究员Will也在其个人微博上表示：“小米汽车首台工程车已于9月28日下线，下一个重要项目节点是年底前的汽车工厂竣工。”根据规划，小米汽车首款车型将于2024年上半年量产。

在8月11日举行的2022雷军年度演讲上，雷军表示：“汽车工业各个板块都非常复杂，其中最复杂非自动驾驶莫属，同时自动驾驶也是智能电动汽车的决胜关键点，小米造车自动驾驶将采用全栈自研算法全力研发自动驾驶技术，自动驾驶的目标为2024年进入行业第一阵营”。

雷军表示，小米造车自动驾驶项目第一期研发投入33亿元，专属团队规模已超过500人。目前第一期规划140辆测试车将陆续在全国进行测试。现场大屏幕还公布了小米汽车自动驾驶测试车辆的测试视频。

根据此前的爆料，雷军对小米汽车倾注了极大的精力，只要在小米科技园办公，几乎会有三分之二的时间待在小米汽车单独所处的办公楼里，目前小米公司不少员工对此感到兴奋。

自2021年3月宣布造车以来，小米汽车动作频频，包括去年宣布小米汽车落户北京，项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆。

3月22日，小米集团发布2021年全年业绩称：“2021年3月宣布造车计划以来，小米智能电动汽车业务进展超预期。截至目前，汽车业务研发团队规模已超1000人，未来继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发，预计2024年上半年正式量产。”

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小米集团摊上事了，经销商隔空向雷军喊话：你对得起米粉吗？

据他们反映，有的经销商被小米集团单方面终止了供货合同、有的甚至连通知都没收到就被中断供货。在小米对线下渠道的改革战略下，远在四五线城镇的小米经销商正面临着不升级店铺就无货可拿的境遇。（回顾此前报道《小米渠道变革：上百加盟商何去何从，店铺升级还是产品断供？》）

理性维权，不违反防疫规定

在小米的维权群里，每天都能看到几百条的消息，讨论的内容围绕着各自的开店经历、如何合理维权和小米货物调配几个话题进行。

在群内的公告内容中，“目前疫情严重，大家绝不能提违反疫情规定的建议，切记切记！！！”被放在首位。李洋多次在群内强调让大家“注意发言措辞”和“不要违反防疫治安”。

图：小米经销商维权群公告截图

目前，收集证据成为当下维权的重要步骤。代表维权经销商群体的李洋要求小米对所有商家做出实质性的赔偿，他讲到，没有几个店铺投资几十万开店，能够1年回本的，特别是小米的综合毛利率才10%左右。“我们要警醒所有和小米合作的商家。”

多方联系小米无果

除了寻求法律途径对小米集团起诉之外，维权的经销商也在想办法和小米集团的相关部门负责人及高管进行联系。但是收到的消息要么对方表示自己已经调职转岗，要么便没了下文。

有经销商找到小米集团中国区的副总裁张剑慧，但是对方说自己已经转岗半年多，在表示可以将经销商诉求转发给业务团队之后，该经销商后续并没收到其他消息。

图：小米集团前中国区的副总裁张剑慧回复

而联系了自己所在地级市的小米运营主管的小米经销商林婷，得到的回复却也是被一而再的拖延。

图：某经销商与当地小米运营主管的对话

“我们现在都是找不到组织了”，辽宁小米专营店的店主许均坦言，“我们一直在试着用各种方式联系。都得不到答复。”

续签三个月是缓兵之计？

正当大家都在讨论被断供的情况时，有经销商表示，自己所在乡镇的区域负责人给帮忙续签了3个月。

图：经销商提供的续签3个月的短信截图

但是3个月的延长期，对于经销商已经投入的店铺装修、手头积货和人力成本而言，显然只是杯水车薪。

李洋认为，小米给部分地区还未到合同期限的经销商续签3个月，一方面是想让部分经销商现在放弃维权，同时又无形中让这部分经销商尽快清库存减少损失，等到合同到期就不存在合同违约问题了。

图：维权群聊天截图

但是更多的经销商却表示自己连续签3个月的通知都没接到。许均展示了自己之前签署的专营店合同，虽然上面显示合同有效期限截至到2021年3月14日，但是该合同却被显示“已作废”。

图：合作协议还未到期却显示作废

业内人士表示合同条款“不友好”

针对小米经销商出现的各种情况，某从事企业法务的业内人士分析到，对于还在合同期内，但是在小米平台上拿不了货的经销商，实际上难以举证，“因为无法判定平台是真的无货或者如经销商所言故意限制出货量”。而对于未提前告知便被中止合同的经销商，则可以保留证据进行起诉。

图：小米拿货后平台显示的部分商品“限购”或“售罄”

在看了经销商提供的《专营店经销合作协议》之后，该业内人士指出，“此份协议实际上对于经销商并不‘友好’。”

比如协议中的“购买产品”一项写明：本平台上小米展示的产品和价格等信息仅仅是要约邀请；系统生成的订单信息是计算机信息系统根据您填写的内容自动生成的数据，仅是您向小米发出的合同要约。“要约邀请意味着即使经销商在平台上进行下单，但是小米单方面还是有决定是否出售相关产品。”

图：小米《专营店经销合作协议》中的条款

但是，在维权群，也有经销商不乐观地表示，“我了解小米的法务应该也研究这个合同了，我们胜算可能很低。”

淘宝鼎信数码是小米的授权经销商吗？

不是的。小米在某宝上只有一家官方旗舰店。这家店在小米论坛里是置顶的，有保证。上面那个鼎信数码，其实就是俗称的黄牛。但是有一点它可能没有骗人，“和小米之家有长期合作”。小米嘛，有专用的黄牛专用快速通道，（当然官方名字是“企业团购通道”）简单说，就是后台直接和小米公司联系，一次订几百台，然后每台加些钱，优先供应（总不能和我们散户说：“799只是参考价格，实际要加钱”吧）。要买红米，只能找这些黄牛。小米刚发布2A的时候，产能是每周20W台2S和10W台2A。现在每周只能生产5W台红米和5W台2S，多出来的20W台产能自然是去了黄牛通道。具雷军在米3发布会上介绍，小米的品牌价值已经达到了100亿美元。我是不明白它的生产力去哪里了。

所以，想要红米，老老实实找黄牛吧。。。不过这家店貌似不给力，你可以看到，30天卖出1000多件，交易成功0件，说明他根本拿不到货。现在这个时候想买红米，至少要找开价1100以上的店家。