汽车原理与结构试卷_汽车原理与结构

1.每天一点汽车小知识，成为汽车高手

2.汽车的各部分工作原理

3.《汽车构造与原理百日通》

4.汽车原理基础知识

5.汽车车架结构原理

6.汽修专业职教高考所需专业教材有哪些

每天一点汽车小知识，成为汽车高手

每天一点汽车小知识，成为汽车高手

一、汽车构造

汽车不是天生一个整体，而是由各个部件组成的整体造型，其中“底盘”发挥了重要作用，支承起了车身和发动机及其部件。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成，每个系相互作用，才能保证车辆正常行驶。

二、发动机

汽车发动机由两大机构和五大系统组成，它是汽车的“心脏”，动力的来源。通过转换燃料，做功，然后转变为机械能，这是发动机最基本的原理。两大机构：曲柄连杆机构、配气机构；五大系统：冷却系统、润滑系统、燃料系统、启动系统、点火系统。

三、6-12缸多数采用V排列

5缸以下的发动机大部分都是直列模式，少数6缸发动机也有直列模式，过去也有直列8缸发动机。直列发动机的气缸体排成一排，气缸体、气缸盖和曲轴结构简单，成本低，低速扭矩特性好，油耗低，体积紧凑，用途广泛，缺点是功率低。

6~12缸发动机大多采用V型布置，其中V10发动机安装在赛车上。V型发动机长度和高度都很小，布置起来非常方便。而且，大多数人认为V型发动机是比较先进的发动机，已经成为汽车水平的标志之一。V8发动机结构非常复杂，成本很高，所以很少使用。V12发动机太大太重，只有少数豪车使用。大众最近开发了W型发动机，包括W8、W12、W16，即气缸呈四排交错角排列，外形紧凑。

四、新车磨合期至关重要

磨合期的驾驶方法正确与否，对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则，千万不要破戒。

五、刚加完油感觉动力提升

有些车主会发现每次加完油以后汽车动力会提升，开起来特别流畅，但不知道究竟是什么原因。有人说这是心理作用，其实并不是，这是有科学依据的。

原因就在于加油的时候油箱里原本的汽油蒸汽被挤压流出，一部分汽油蒸汽来到了碳罐被活性炭吸附，加完油以后活性炭吸附了大量油气。等你开车走的时候发动机又从碳罐里把这部分油气吸入气缸燃烧。由于碳罐刚吸饱油气，所以发动机混合气浓度偏高，动力就会提升。

六、你停车的姿态决定了启动后油表的读数

汽车是靠油箱里的油位计测量油量的，而汽车在行驶中加减速时汽油会来回波动，导致油位计的油浮子上下摆动，无法准确统计油量数据。所以如何设置油位检测程序非常重要，很多车都会在通电的瞬间读取油位计信号并作为标准油量，因为此时汽车停放很长时间，汽油液面最稳定。所以如果你把车停在坡道上，那么你的油表读数可能就不准了。具体偏高还是偏低取决于汽油液面和油浮子的位置。

七、冬天露天停放的车冷启动后怠速正常，而地下车库停放的则会怠速偏高

如果你足够留意的话你会发现这样的情况：冬天把车停在户外，冷启动后怠速很稳。但是你把车停在地下车库就不同了，冷启动后怠速会偏高。但是也有一些车刚好相反，冬季露天停放冷启动后怠速偏高，而放在相对温暖的地下车库冷启动后怠速会略低。其实这不是汽车有问题，这是厂家为了应对排放法规而故意这样设定的，只是各个厂家的策略不同而已。

汽车的各部分工作原理

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

一、汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。　

1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。　

2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。　

3．燃油供给系：　汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。　柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

4．启动系：起动机、点火开关、蓄电池。　

5．点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。　

6．曲柄连杆机构：连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。　

7．配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器、制冷器等。

汽车的发动机一般都采用4冲程。（马自达的转子发动机在此不讨论，汽车画报曾做过介绍）

4冲程分别是：进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程，发动机完成一个周期(2圈)。

理解4冲程

活塞，它由一个活塞杆和曲轴相联，过程如下：

1．活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气

2．活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。

3．当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。

4．活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。

注意：内燃机最终产生的运动是转动的，活塞的直线往复运动最终由曲轴转化为转动，这样才能驱动汽车轮胎。

《汽车构造与原理百日通》

《汽车构造与原理百日通》内容介绍：本书是汽车结构和原理知识的普及读物，利用汽车“结构通解”和“原理通解”两个模块，围绕直观的汽车图像对汽车结构原理知识进行简明扼要的阐述。内容依次为：了解汽车、汽车发动机、汽车传动系统、汽车行驶系统、汽车转向系统、汽车制动系统、汽车电气系统、汽车车身系统。本书特点：1.用精美的超大彩色图表表现，摒弃复杂难懂的概念，力求让汽车结构和原理知识一目了然，直观易懂，给读者朋友完美清新的视觉体验。2.针对重点、难点内容，如引擎原理，添加MP4动画演示视频，针对有点复杂的原理和结构知识，添加高清颜色大图和知识讲解录音，用手机扫描图书二维码。3.本书不仅适合汽车维修人员自学，也可作为各职业技术院校和企业培训机构日常教育培训的参考，在汽车司机、汽车爱好者乃至对汽车感兴趣的学生中都能理解。作者简介：周晓飞，汽车维修员，石家庄市青年岗位能手，1998年从事维修至今。2014年参加了中国汽车工程学会汽车诊断高级工程师认证。中国汽车工程学会会员、中国质检协会汽车检测专业委员会委员、中国科普作家协会会员等。前言：本书利用汽车“结构通解”和“原理通解”两个模块，以直观的汽车图像为中心，简明扼要地阐述汽车的结构原理知识。内容依次为：了解汽车、汽车发动机、汽车传动系统、汽车行驶系统、汽车转向系统、汽车制动系统、汽车电气系统、汽车车身系统。商品目录：第一章了解汽车第一节汽车文化概述002第二节汽车结构概要005第三节汽车性能007第四节电电动汽车概要008第二章汽车发动机第一节发动机类型和组成012第二节发动机的基本工作原理和运行017第三节发动机缸体022第四节曲柄连杆机构023第五节配气机构038第6节润滑系统052第7部分冷却系统063第8部分进气排气系统070第九节燃料供应系统079第十节发动机电子控制系统085第三章汽车传动系统第1部分概述098第二离合器099第三节手动变速器102第四节自动变速器105第5级差速器和主减速器115第六节传动装置120第四章汽车行驶系统第一节非独立悬架124第二节独立悬架装置126第三节电子悬架128第4层轮胎133第五节车轮定位136第五章汽车转向系统第1部分概述142第二节转向装置143第三节转向操作机构144第四节动力转向系统148第五节电子转向系统153第六章汽车制动系统第一节液压制动系统160第二节停车制动器164第三节电子辅助制动系统165第七章汽车电气系统第一节起动器174第二节发电机179第三节汽车空调系统182第四节电气网络系统布局192第八章汽车车

汽车原理基础知识

汽车原理简单的理解就是:发动机发力，通过 传动系统 ，带动四个车轮运动，进而带动整车运动。目前主流发动机有两种:涡轮增压发动机和自然吸气发动机。车身结构可分为承载式车身和非承载式车身两种。两者的区别:非承载式车身有贯穿整

汽车原理基础知识

汽车原理简单的理解就是:发动机发力，通过传动系统，带动四个车轮运动，进而带动整车运动。

目前主流发动机有两种:涡轮增压发动机和自然吸气发动机。

车身结构可分为承载式车身和非承载式车身两种。两者的区别:

非承载式车身有贯穿整个车身结构的大梁，底盘强度高，抗颠簸性能好。

承载式车身汽车的整个车身是一体的，没有大梁贯穿整个车身。发动机、传动系统、前后悬架等部件都装配在车身上。

可以理解为非承载式车身，车身和底盘分离；承载式车身，车身和底盘是一体的。

大部分车都是承载式车身(路上看到的车大部分都是承载式车身)，只有部分硬派SUV采用非承载式车身。

附属发动机的工作原理

发动机的动力来自气缸内部。发动机是把燃料的内能转化为动能的地方。可以简单理解为，燃油在气缸内燃烧，产生巨大的压力推动活塞上下运动，通过连杆将力传递给曲轴，最后转化为旋转运动，再通过变速器和传动轴将动力传递给驱动轮，从而推动汽车前进。

汽车原地启动20分钟能充电么

汽车原地起步20分钟就可以充电，但是怠速充电非常慢，同时会消耗汽车的燃油，怠速时发动机非常容易产生积碳。

如果只是平时帮助电池充电，可以利用发动机的怠速给车的电池充电。在汽车完全没电的情况下，起动机以1500的速度充电20分钟就可以启动发动机一次。

值得一提的是，如果车主长时间不使用汽车，汽车会长时间停放，所以建议拔掉汽车的电瓶，并且只拔掉电瓶的负极，这样可以防止汽车的电瓶在长时间不使用的情况下失电。

汽车电瓶可以怠速充电，即使充满也没有问题。发动机怠速运转10分钟，可以给电池充电6%左右。具体充电情况需要根据电池的容量来确定。

在怠速充电的过程中，建议发动机转速控制在1500转左右，发电机输出电流随转速变化，因为怠速很难达到电池充电的额定电流。

汽车原理基础知识 @2019

汽车车架结构原理

承重框架，也称为整体式或单体式框架。针对梁式车架重量大、体积大、重心高的问题，承载式车架的思路是将金属做成坚固的车身，然后将发动机、悬架等机械部件直接安装在车身上。这种车体承担了所有的载荷，起到了车架的作用，因此准确的说应该叫“无车架结构的承载式车体”。承载式车架由钢材（更高级的铝）冲压焊接而成，对设计和生产工艺要求很高，这也是我国当前车身设计开发的一大难点。成型的车架是一个骨架，有机舱、发动机舱、地板，我们能看到的光滑的车身是嵌在骨架里的盖子。汽车车架的结构原理：1.纵梁一般用低合金钢板冲压而成，截面多为槽形，也有Z形或箱形。根据不同车型和结构布置的要求，纵梁可以做成水平面或垂直面内的曲线形，也可以做成等截面或不等截面的；2.横梁不仅用于保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，还可以支撑汽车的关键部件。下载货车一般有5~6根横梁，有时更多；3.侧梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢、一些专用设备等总成，有利于改型车的改装和多种车型的开发，因此在货车和大部分专用车上得到广泛应用。

汽修专业职教高考所需专业教材有哪些

1、汽车结构与原理：该类教材主要介绍汽车的基本结构、工作原理以及各个系统如发动机、底盘、传动系统等的原理和功能。其中包括《汽车结构与原理》、《汽车技术与维修》等教材。

2、汽车电子技术：汽车电子技术已成为现代汽车的重要组成部分，因此涉及汽车电子技术的教材也非常重要。这类教材主要介绍汽车电子控制系统的原理、故障诊断方法以及常见电子元器件的检修与维护。常用的教材包括《汽车电子技术与维修》、《汽车电气与电子控制技术》等。

3、汽车维修技术：这类教材主要介绍汽车维修的基本理论、技术方法和实践操作。包括常见故障的诊断与排除、维修工具与设备的使用、维修流程和标准等内容。常见的教材有《汽车维修技术与实训》、《汽车维修与诊断》等。

4、汽车检测与测试：该类教材重点介绍汽车故障检测与测试的方法、设备的使用以及常见故障的排查与修复。这些教材通常包括对传感器和执行器的测试与调校、故障诊断流程和技巧等内容。常见的教材有《汽车检测与诊断技术》、《汽车故障诊断与维修》等。