特斯拉models改款_2021特斯拉models换代

1.锐速递特斯拉调整Model3、ModelS售价

2.特斯拉models新款与老款的人体区别

3.为什么特斯拉叫plaid

4.特斯拉最快将于11月底向欧洲客户交付ModelSPlaid，有何亮点？

锐速递特斯拉调整Model3、ModelS售价

10月1日特斯拉宣布下调Model3?标准续航版和长续航版售价后，近日，特斯拉又宣布下调?ModelS长续航版和高性能版售价，具体如下：

其中Model?3标准续航版调整使用磷酸铁锂电池，官方公布的续航能力由原先的445KM小幅增加到468KM，价格首次降入25万以内区间，长续航版和高性能版继续使用三元锂电池，长续航版降幅超过3.4万元为30.99万元，高性能版在近几次调价中价格一直未变，但官方公布的续航里程在不断更新，之前为530KM，今年7月调至635公里，本次调整为600KM，说明电池的型号在调整。

Model?S各项参数性能没有调整，长续航版和高性能版均降低2.3万元，Plaid版因为9月底才开始开放预订，因此价格不变。

总结：

目前特斯拉在国内的销量主力是Model3，因此Model?S的此番调价并没有10月1日Model3的调价关注度高，目前定价低于25万的Model3已经再次掀起业内广泛关注，价格相比近年来新兴的许多新能源品牌车型更有优势，并且定价低于同级别豪华品牌燃油车型。目前有消息称，Model3随着国产化率逐渐提高，价格还将进一步降低，预计明年入门版价格就会降到20万出头，长续航版会跌破30万元，享受新能源汽车补贴。并且后期特斯拉还可能推出比Model3定位更经济的车型，届时将对非豪华品牌市场产生冲击。其实从内饰做工及用料可以明显看出主流市场才是特斯拉的定位，只是因为初期的ModelS和ModelX拔高了特斯拉的品牌形象，而特斯拉真正路线是通过“量”不断降低单车成本，成为面向普通工薪阶层定位的主流车型。

随着价格的逐渐走低，目前纯电车型售价已经不再像1年前的高高在上，进入了与燃油车相同的价格区间，替换燃油车已经进入实质阶段。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉models新款与老款的人体区别

车型、动力。

1、特斯拉models新款定位为中型车，是特斯拉最入门的轿车车型，而特斯拉models老款定位为中大型车，是特斯拉最顶级的轿车车型。

2、特斯拉models新款为消费者提供了两款动力，分别是单电机和双电机，而特斯拉models老款同样有两种动力，分为长续航版和高性能版。

为什么特斯拉叫plaid

特斯拉叫plaid的原因：致敬《太空炮弹》，表明“Plaid”加身的新款Model S和Model X拥有更强的加速性能。

《太空炮弹》是1987年上映的一部美国科幻**，影片中的太空飞船拥有两种加速模式，第一种就是“Ludicrous”模式，而另一种则是加速更猛的“Plaid”模式。

此前推出的Model S P100D，在特定模式下就具备2.5秒破百的能力，而该模式就被赋予了“ludicrous”的名字，被命名为“狂暴模式”。

此次马斯克将“Plaid”作为新车中的一个版本，除了要再次致敬《太空炮弹》外，更重要的是要表明“Plaid”加身的新款Model S和Model X拥有更强的加速性能。

新款Model S提供了“Plaid”和“Plaid Plus”版本，百公里加速均做到了2.1秒。而新款Model X则提供一款“Plaid”版，百公里加速仅2.6秒。换句话说，Model S Plaid Plus的百公里加速比布加迪Chiron还快。

新款特斯拉ModelSPlaid汽车具体介绍：

1、风阻方面：

新款特斯拉ModelSPlaid汽车的车身是ModelS汽车的更新版本，风阻系数仅为0.208Cd。

2、内饰方面：

内饰在此次改款中全面升级，全新内饰设计语言下，保留了全液晶仪表，配合中控横向大屏，整体采用横向布局。

中控屏幕的尺寸达到了17英寸，其分辨率为2200x1300，亮度和色彩保真度均有提升，响应时间也更短，同时大屏可调节左右倾斜角度。

3、动力方面：

全新特斯拉ModelSPlaid车型装配三台电动机以及搭配优秀的空气动力学套件，以获得强劲的加速性能。

全新车型峰值功率达1020马力，最高时速322公里/小时，续航里程可达628公里。并拥有最强的自动辅助导航驾驶、自动辅助变道、自动泊车以及召唤功能。

特斯拉最快将于11月底向欧洲客户交付ModelSPlaid，有何亮点？

ModelSPlaid是目前最快的电动车，搭载了三台高性能电机，马力可高达1020匹，最高时速达到322公里/小时，百公里加速时间仅为2.1秒，秒杀一众跑车，非常恐怖。

Model S Plaid的外观相比较他的速度，几乎没有变化。

一，ModelSPlaid搭载了更好的电池。

想要跑到这么快的速度，电池的性能提升是很重要的，ModelSPlaid把机身电池的电压提升到了450V，相比较之前的特斯拉车型提高了50V。这辆车将有能力在现在的V3超充上更长时间地维持在250kW的功率上，二来，这辆车将有能力兼容特斯拉传闻中的V4超充。

二， ModelSPlaid其他配置的提升。

装在前翼子板上的Autopilot摄像头也变得比之前更突出了，这是因为换装了更高分辨率的摄像头模组。

而由于车内的仪表盘也做了改动，因此车内空间容积也变大了，之前特斯拉其他车型被网友诟病的一点就是在雪天行驶的时候，摄像头如果被积雪挡住，就变得不能用了，而这次ModelSPlaid 拥有了更大开口和更长更粗的加热丝，可以尽快蒸发摄像头附近的雨水和积雪，并且为摄像头提供更大面积的清晰视觉取景。?

三，这款车我的看法。

这款车的内饰还有配置上，都是非常强劲，给人一种未来科技风的感觉，

ModelSPlaid这款车已经设想多年，从很早的时候就传出要生产了，最终放到今年，慢工出细活，这款车代表了特斯拉已经实现了马斯克对电动车性能的终极想像，让人十分期待。