奥迪Q5L改款MTM_奥迪Q5L改款

1.新款奥迪Q5L现身，外形不再低调，换装中控大屏，尺寸或再得提升

2.奥迪Q5L中期改款，国内先推轿跑版，若起价40万内能火？

3.改款奥迪Q5L曝光，继续“玩灯”，还换了适时四驱！

4.曝中期改款奥迪Q5L谍照，全新外观设计，更换大尺寸中控屏

5.奥迪Q5L再出新款，尺寸加大，外观像个“大玩具”

6.更具精致感，中期改款奥迪Q5L申报图曝光

7.配置升级了啥？2020款奥迪Q5L还值不值得买

8.中期改款奥迪Q5L内饰曝光，中控布局不变屏幕尺寸变大

9.奥迪改款Q5L申报图曝光，配“四出”排气，外观更运动

新款奥迪Q5L现身，外形不再低调，换装中控大屏，尺寸或再得提升

诚然，为了满足国内消费者对于大空间车款的偏爱；奥迪Q5在选择合资引入我国市场时，已将其尺寸得到了明显提升，从而变成了?Q5L这样彻头彻尾的“特供型”产品；并且，奥迪为了充分展示诚意，现售奥迪Q5L的优惠幅度，几乎算是BBA同级产品之最了。不过，即便奥迪一直在为了适应国内汽车消费者而做出策略调整；但其产品过于单一的软肋，却还在是二、三线豪华品牌不断崛起的势头中暴露无遗。

而在无法更改原有产品过于单一的基调时；为了抵御来自二、三线豪华品牌同级产品的冲击，奥迪唯有选择加快了产品更迭升级的速度。于是乎，近日已有网友在本地街头拍到了中期改款归来的新款奥迪Q5L的无伪实车身影。那么，新款奥迪Q5L究竟具备着哪些升级？一起来看看吧。

从图中可以很明显看出，新款奥迪Q5L采用了最新家族式的设计前脸。其熏黑窝网组成的八边形格栅，结合前包围两侧同样进行了熏黑处理的进气孔槽，所营造出的运动气息十分浓厚；甚至还有了性能级的味道。而这，也与以往奥迪Q5L的低调形象大相径庭。此外，重新设计调整的头灯结构和内部光源，则同样让它具备着更为强烈的视觉冲击。

碍于网友拍摄角度问题，此次我们还无法看到它的侧身结构；但依照一般中期改款车型的调性，预计它的侧颜姿态并不会做出太大调整。

车尾部分，虽然新款奥迪Q5L也仅仅是进行了细节调整；但变化还是比较明显的。就像类三角形的尾灯内部，同样更改了LED光源的分布序列，并且，两灯之间还会加入黑色饰条点缀；此外，新车的后包围也加入了黑化饰板铺陈，并将原有的双出排气挂件变成了双边四孔排气布局（看起来是真“家伙”）。而在这些细节调整之后，无疑也让它变得更具运动气质。

车身尺寸方面，目前尚未有明确参数释出；但比照海外版本车型将车长提升了19mm的做法来看，预计本就是定性为加长版本的新款Q5L，也会将尺寸再次提升。

内饰部分，新款奥迪Q5L同样没有进行大幅度调整；而细节变化最为明显的，应该要算是新车会将原有的8.3英寸悬浮式中控屏升级到10.1英寸；并且，与新款A4L一样，新款Q5L也会把MIMI实体操控旋钮取消，从而更改为储物格。虽然配置部分也还没有详细消息释出，但它应该会换上最新一代的车机互联系统。

至于动力部分，有消息指出；新款奥迪Q5L依然会配备高/低两种动力调校的2.0T发动机可选，并加入48V轻混系统。传动系统方面，也还是与之匹配7速双离合变速箱，并标配quattro?ultra四驱系统。

整体看来，新款Q5L在外观、配置、动力部分的提升效果，以一款中期改款车型来说，还是比较明显的；如若是尺寸真能再次得到升级的话，未来再匹配上足够诚意的价格；那么新款奥迪Q5L应该还是不愁销量的吧？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L中期改款，国内先推轿跑版，若起价40万内能火？

BBA作为豪华品牌市场的三驾马车，它们各自有着鲜明的品牌调性。比如宝马主打运动，奔驰主打豪华，而奥迪主打科技。当然，随着市场需求的瞬息万变，多元化意味着更多人会选择你。所以，近两年奥迪也开始重视运动这块了。从奥迪Q8开始，正式开辟了轿跑SUV全新市场。

而作为奥迪引进的第二款轿跑SUV，Q5L?Sportback将于即将开幕的2020广州车展正式上市。值得一提的是，目前海外版Q5已完成中期改款，其中也包括Sportback版本。而这次引进Q5L?Sportback，则意味着国内的?Q5L中期改款车型将率先迎来轿跑版本，而常规版要等到明年。

所以，即将上市的Q5L?Sportback并不是国内现款Q5L加个溜背那么简单。新车从设计到配置，都有一定变化。下面，我们来一起看看，Q5L?Sportback具体都有哪些亮点？

引入即国产，价格或许成为最大优势。从Q5L?Sportback的定位来看，它的直接对手是宝马X4和奔驰GLC轿跑SUV。要知道，后两款车现在均为进口，起步价在45万多。而Q5L?Sportback未来将会以国产形式销售，其势必在价格上会有很大优势，对于消费者来说，性价比也是购车的重要因素之一。大胆假设下，如果国产后的Q5L?Sportback，起步价不到40万，那就真的香了。

再来看看Q5L?Sportback的造型设计方面，有两个亮点。最大亮点还是Coupe造型，溜背是这款SUV运动感的最好体现。侧面看去，Q5L?Sportback的溜背造型并没有太张扬，其采用的是“短尾”设计。视觉效果上给人的感觉是干练又不失动感，或者说，其整体比例很协调，不会让你觉得这款轿跑SUV看着怪怪的。

第二个亮点在于，Q5L?Sportback采用了中期改款的新设计，抛开溜背不说，这辆Q5L能够给人焕然一新的感觉。比如前格栅，全黑打底的蜂窝造型，显性能范的同时，还不失质感。

此外，不得不提的还有全新灯组，毕竟是“灯厂”奥迪，改款不改灯，怎么说得过去。而这一次，奥迪放了个大招，不仅是灯组造型用到了全新设计，同时还用到了OLED技术。如果说LED技术是“平面”，那么OLED技术更像是立体。

Q5L?Sportback的尾灯就加持了OLED技术，其可以根据场景变化不同的灯光效果。比如我们平时说的灯语，则可以通过这种技术很好实现。相信对于年轻人来说，会很具吸引力。

对于Q5L?Sportback的内饰，没有太多可聊的地方，其主要变化在于中控屏尺寸做了升级，达到10.1英寸，并且支持触控操作。正因为此，其挡把前方的控制旋钮和手写板都取消了，这样使得Q5L?Sportback的中控台看起来更为简洁。

动力方面，Q5L?Sportback和现款Q5L一样，搭载的是同款2.0T高低功率发动机，最大功率分别为190马力和252马力。传动系统上，与之匹配的是7速双离合变速箱。

阿川评车

2020广州车展开幕在即，Q5L?Sportback离我们也更近了。而这次，奥迪选择先推轿跑版车型，这透露出何种信号？个人认为，这代表奥迪对运动SUV细分市场的重视。此外，引入Q5L?Sportback即国产，这让Q5L?Sportback和宝马X4、奔驰GLC轿跑SUV的竞争变得有意思。简单地说，推出Q5L?Sportback是为了走量。谁说轿跑SUV就注定小众？奥迪这次就在试图打破这个“魔咒”，所以，Q5L?Sportback的定价很关键。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改款奥迪Q5L曝光，继续“玩灯”，还换了适时四驱！

目前，第十六届北京车展正在如火如荼的举行，这届北京车展可谓是空间豪华，各种概念车、全新车型、改款车都在北京车展上实现了全球首发。而作为一线豪华品牌的奥迪，也是在北京车展上首发了自己的国产奥迪Q5L?Sportback。

其实奥迪Q5L?Sportback就是Q5的轿跑版车型，而轿跑SUV毕竟只是小众市场，对于更多的消费者来说，中期改款的国产?奥迪Q5L更值得期待。中期改款奥迪Q5早些时候已经在海外亮相，但是对于国内消费者来说，大家真正关心的还是国产版，毕竟买进口奥迪Q5的只是少部分人。

玩灯，只服奥迪

从曝光的谍照上看，在整体外观设计上国产中期改款奥迪Q5L与现款车型还是有着不小的改变，前脸进气格栅由现款的多幅横向式变成了熏黑蜂窝状设计，而且两侧的进气口也变得更具视觉冲击力。

此外，国产奥迪Q5L的前大灯也换成了全新的样式，灯组内部融入了全新样式的LED日间行车灯，整体造型更显年轻化。

而在尾部的设计上，新款奥迪Q5L的改变主要有两点，一是全新的尾灯组，虽然整体轮廓与现款车型差不多，但是这套OLED尾灯不仅拥有不同的点亮效果，在不同驾驶模式下，有不同的点亮效果，将灯又玩出了新高度。二是它的排气孔布局，现款奥迪Q5L采用的是隐藏式的排气孔设计，而中期改款的奥迪Q5L则采用了双边共两出的排气孔布局。

从中期改款的奥迪Q5L整体设计上来看，新车更加偏向年轻化的设计，这也难怪，毕竟现在消费者的主力军也正在向年轻消费者转移。

中控尺寸进一步增大

在内饰设计上，中期改款的奥迪Q5L整体上还是延续了现款车型的设计，不过在科技感的营造上有了提升，将现款8.3英寸的中控显示屏，换成了10.1英寸的大尺寸中控触控屏，依旧才用悬浮式设计。

而在车机系统上，奥迪最新的互联系统肯定是少不了的，此外挡把前方的操控区域将被储物格取代，增加了储物空间，设计也更人性化。另外在座椅的设计上，中期改款的奥迪Q5L前侧座椅包裹性更好，而肩部也有着非常好的承托性，提升了驾乘的舒适性。

quattro?ultra四驱系统不会缺席

在动力方面，虽然官方并未透露有关中期改款奥迪Q5L的动力信息，但参考海外版车型来看，中期改款的奥迪Q5海外版车型在动力上进行了升级，与国产版车型对应的40TFSI车型和45TFSI搭载的是升级后的2.0T发动机，两款车型的最大输出功率分别为204马力和265马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，在动力上有了略微的提升。而传动方面，依旧是7速双离合变速箱。

除此之外，海外版Q5还全系标配12V轻混系统，至于国产版车型是否会跟进我们还不得而知，不过从宝马X3和奔驰GLC的动力总成来看，中期改款后的国产奥迪Q5L要想保持竞争力，采用用海外版车型相同动力总成的概率还是非常大。

除了玩灯外，奥迪还有一个引以为傲的地方，那就是quattro?ultra四驱系统，不过在中期改款的奥迪Q5L将全时四驱换成了适时四驱。官方宣传的这套适时四驱系统在不必要时可以自动切换为两驱，从而更省油。

写在最后：

从新款奥迪Q5L已知的讯息来看，新车在现款的基础上还是有了很大的提升，变得更具年轻化，迎合了当下的年轻消费者。虽然国人一直希望奥迪Q5L能有着奥迪A6L那样极具科技感的内饰，但是新车还是进一步增加了中控触控屏的尺寸，在科技感的营造上提升了不少。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曝中期改款奥迪Q5L谍照，全新外观设计，更换大尺寸中控屏

近日，我们拍摄到一组国产全新?奥迪Q5L谍照，作为中期改款车型，外观内饰设计同步海外版本，相比于现款车型，外观内饰均有所调整，预计在车机方面也将有所升级，有望新增12V轻混系统动力。

外观方面相比于现款车型有着较大的变化，作为灯厂，新款Q5L前大灯组有所调整，取消了现款车型格子状的内部结构，升级为剑形设计，更改后的样子看起来更加霸气，前进气格栅变成竖状银色饰条，共六根，像是一排獠牙，大灯下方的包围设计也进行了很大的变化，整体设计风格从现款的商务风变成了运动风。

车尾部的设计更加接近现款Q7，两个尾灯下方由一条镀铬装饰条相连接，包围上的灯组饰板更加的粗长，整体横向元素较多，在视觉上有着一定的拉伸效果，双边双出的排气占据很小的面积，看上去更加稳重一些。

内饰部分同步海外车型，整体造型与现款相似度也很高，新款车型更换了10.1英寸的悬浮式中控屏幕，看上去中控区域更加的饱满，作为中期改款车型，预计MMI车机系统也将有所升级。

动力方面，参考海外现款车型，将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，低功率版本最大输出204马力，巅峰扭矩320牛米，尾标为40TFSI，高功率版本最大输出功率265马力，巅峰扭矩370牛米，尾标为45TFSI，新车还将有望新增12V轻混系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L再出新款，尺寸加大，外观像个“大玩具”

对于?奥迪Q5L，相信大家都已经非常的熟悉，它是奥迪旗下的一款中型大5座SUV，不仅在空间方面表现的非常优越，同时，还有着非常强劲的动力性能，以及豪华的属性，如今又迎来了中期改款，一起来看看吧。

奥迪Q5L再出新款，尺寸有所加大，外观看上去，就像个“大玩具”！

对于此次升级改款的奥迪Q5L，在外观方面做了细微的调整，前脸不仅使用了运动的前唇进行加持，同时，大六边形的进气格栅，还填充了黑化处理过蜂窝式运动中网，配上动感的导流槽，以及犀利的熏黑大灯，整个前脸看起来，就像是一个“大玩具”。

在车辆的尾部，全新的奥迪Q5L依旧表现得圆润饱满，但是，它的底部的排气筒却进行了重新的设计，使用了虚拟化的双边双出造型，以及黑色的运动套件进行包围，看起来更加的动感。

在车身尺寸方面，新车在长度方面，将由原来的4753毫米，加长至4770毫米，车高将由原来的1659毫米增高至1667毫米，对于它的车宽以及轴距并没有做调整，依旧分别是1893毫米和2907毫米，得益于尺寸的加大，在空间方面的表现，将会有所提升。

同时，在动力方面，新车将搭载2.0T的涡轮增压引擎，通过不同的调教，将有两种动力输出，在马力方面分别表现为190匹和252匹，峰值扭矩分别表现为320牛米和370牛米，传动部分，全系匹配的均是7双离合变速箱，并配备了quattro?的四驱系统。

大咖总结：

对于改款的奥迪Q5L，虽然整体并没有太明显的变化，但是，在外观方面做了更细致的调整，同时，车身尺寸也有所加大，相比来讲，竞争力会有着一定的提升，具体市场表现如何，就让我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

更具精致感，中期改款奥迪Q5L申报图曝光

近日，汽车品评从网络上获取了一组新款?奥迪Q5L的申报图，全新车型与海外款保持一致，换装全新灯组，细节方面显得更加精致。

新车作为中期改款车型，其设计与海外中期改款车型保持一致。采用了最新的家族化设计语言，车头的六边形进气格栅尺寸变得更大，内部为熏黑处理的中网。两侧大灯进行了重新设计，内部集成了箭矢式造型的LED日间行车灯，科技感和辨识度进一步提升。

在车辆尾部，相比现款没有很大幅度的提升，仅后扩散器的横向水平饰条及排气管布局进行了全新设计。车尾可以看到提供了两种风格的包围设计，车尾双边双出排气的车型预计为S-Line套件版本。尺寸方面，新车的长宽高分别为4770×1893×1667mm，轴距为2907mm。

从日前网上流传的一组谍照来看，中期改款的奥迪Q5L在内饰方面与海外车型保持一致，与现款车型相比并没有做出太大的变动。中控台整体造型依然采用全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的设计，只不过它的中控大屏的尺寸有所升级，另外车机系统将会升级为最新的MIB?3智能系统。

动力方面，新车依旧提供40?TFSI与45?TFSI两种高低功率之分的2.0T涡轮增压发动机。参考现款车型新，其最大功率分别为190马力与252马力，最大扭矩分别为320牛·米与370牛·米，匹配7挡双离合变速箱和quattro?四驱系统。

的确，现款在售的奥迪Q5L没有老款Q5大气，但是，如今国内汽车消费主力军，主要集中在80后和90后，对于这一批年轻消费者而言，在购车的时候，基本上对车辆的颜值有着一定的需求，普遍都比较喜欢年轻化和运动化的外观设计风格。有关新车更多信息，汽车品评将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

配置升级了啥？2020款奥迪Q5L还值不值得买

时间已经来到了2020年，第一批90后也已经正式进入奔三，此时的他们，开始追求更安稳的生活，同时，手上也已经有了一定积蓄，那么，对于他们来说，选择一款拥有着一定品牌度、大空间、足够舒适度的车或许才是当下最佳的选择。

今天咖哥就给大家介绍一款，手握四五十万预算能买到的车型，那就是一汽-大众奥迪Q5L，而去年11月份该车迎来了一次2020款改款车型上市，相比老款车型，新车主要变化仅在于部分配置的升级，其售价区间为38.78-49.80万元，那么这款车目前究竟产品实力如何？值不值得入手呢？接下来咖哥就和大家来聊一聊。

2020款奥迪Q5L车型变化看点

2020款奥迪Q5L相比老款车型在造型方面基本保持一致，主要变化在于配置上的升级，其中在造型方面，45?TFSI尊享运动型和45?TFSI尊享豪华运动型均新增红色刹车钳。在内饰方面，40?TFSI荣享进取型和荣享时尚型内饰标配拉丝铝亚光饰条，45?TFSI尊享时尚型（及以上）配备了斜纹银色铝饰条和棕色木饰条。

而在舒适性配置方面，40?TFSI荣享时尚型（及以上）标配真皮座椅，45?TFSI?尊享运动型和45?TFSI尊享豪华运动型更配备了Alcantara与珠光Nappa组合材质的座椅，40?TFSI荣享时尚型（及以上）标配了自动防眩目内后视镜和外后视镜电动折叠。动力上继续搭载高低功率版本的2.0T发动机。

外观及内饰亮点回顾

2020款奥迪Q5L的外观和老款保持一致，更多凌厉的线条取代了上一代奥迪Q5圆润臃肿的形象。进气格栅要比上一代宽出不少，视觉上一定的增加了车头整体的宽度。（配图为：2020款?45?TFSI?尊享时尚型）

说到"灯厂"，奥迪的车灯永远是最大的看点，在奥迪Q5L身上也不例外，中高配车型上所配置的矩阵LED大灯内部由14颗LED光源组成。

相比海外版车型来说，国产奥迪Q5L加长了88mm的轴距，而轴距主要被增加到了后门位置，车身尺寸上长宽高分别为4753（4765）/1893/1659mm，轴距为2908mm。车身侧面线条流畅，一条凌厉的腰线从前轮眉上方一致延续到尾部，视觉效果动感。

尾部线条也变得更加干脆利落，与车头形成了很好的呼应，这更加符合年轻消费者的审美需求。

两侧尾灯之间的横向线条拓展了车尾的视觉宽度，尾灯也采用了全LED光源，而尾部下方的镀铬排气仅为装饰，真正的排气被隐藏在了下方。

来到内饰，40?TFSI荣享进取型和荣享时尚型内饰标配拉丝铝亚光饰条，45?TFSI尊享时尚型（及以上）配备了斜纹银色铝饰条和棕色木饰条，而奥迪Q5L内饰整体还是在用了奥迪最新的家族化设计，风格简洁，各功能区分布明确。

方向盘采用平底造型，遗憾的是并没有使用海外版车型上的真皮打孔工艺，12.3英寸的仪表盘液晶屏幕构成的虚拟座舱应该说是车内最为亮眼的地方，不仅液晶屏幕尺寸够大，功能上也很丰富。

全系标配8.3英寸悬浮式中控大屏，操作流畅，而这块屏幕并不支持触控操作，需通过触摸板和旋钮来操作，触摸板和旋钮位于挡杆前方，旋钮金属质感很强，MMI系统的操作逻辑清晰，还算很容易上手。

此外，这套系统还增加了对苹果CarPlay和安卓Android?Auto的匹配。

而屏幕下方的空调区域设计也很有新意，空调调节拨杆具有感应功能，手指放在拨杆上后，屏幕中便会显示出相应的调节内容，挡杆设计也和奥迪Q7一样，握持手感和做工精致程度都表现不错。

前排座椅造型运动，整体包裹性不错，主驾座椅拥有多向电动调节功能，凸出的腿托对于缓解长时间驾车带来的疲劳也有一定的帮助。

后排座椅同样采用了真皮包覆，座椅的陷入感与前排座椅也保持一致，中间座椅配备有头枕，且后排座椅还可选装加热功能。

并且后排还配有独立的空调出风口，具备温度调节按键，下方还额外设计有两个USB充电接口和一个12V电源，由于四驱车型的底盘中央拥有四驱传动轴，所以第二排地板中央的凸起还是比较明显。

虽然加长了，但对行李箱大小并没有影响，奥迪Q5L的行李厢容积依旧与海外版车型保持一致，大小为550L，后排座椅也支持4/2/4比例放倒，放倒后空间可进一步提升。

动力及驾驶操控表现如何？

动力方面，2020款奥迪Q5L延续了老款车型，依旧搭载了2.0T高低功率版本的涡轮增压发动机，其中高功率版本最大功率185kW（252Ps），最大扭矩370N·m，低功率版本最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为320N·m，并满足国六排放标准，传动系统，匹配7速双离合变速箱。底盘悬架结构依然采用前后五连杆独立悬架的组合，并全系标配quattro四驱系统。

在驾驶感受上咖哥重点说下2.0T高功率版本45?TFSI车型的表现，经过车身轻量化以及全新动力总成调校之后，整车加速性能比上一代车型有着明显的提高，官方百公里加速时间6.7秒，方向盘的回馈力度很轻盈，而油门和制动踏板的调校也延续这种轻盈的回馈力度。

另外，7速双离合变速箱的换挡速度也很快，但是起步时变速箱和发动机的结合并不是特别干脆，动力要延迟个几秒才能上来。在经过本土化调校设计之后，底盘悬挂的舒适性的到了很大的提升，滤震效果有了明显的提升，并且在底盘悬挂方面采用了许多轻量化处理，配合铝制发动机盖，使得整车整备质量得到了降低，但悬挂在快速转移重心时咖哥会感觉到车身姿态并不是很稳定。

传动系统由之前的带有托森机械式中差的全时四驱系统演变为现在的适时四驱，此外，奥迪Q5L车内静音性上的表现还是很不错的，尤其是较低的风阻和使用了低噪音的轮胎，都让车内变得更安静。

咖哥点评

总的来说，奥迪Q5L给咖哥的感觉，它是一台没有明显短板的车型，加速性能比上一代车型更加出色，底盘悬挂针对国内市场进行了针对性的调整，全新的造型设计以及轴距的加长，使其综合实力得到了明显的提升，而2020款奥迪Q5L在原有车型基础上配置进行了大幅度升级，可以说性价比更高了，如果你预算充足，咖哥觉得它还是一款比较值得推荐的豪华品牌中型SUV！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中期改款奥迪Q5L内饰曝光，中控布局不变屏幕尺寸变大

最近，中期改款的?奥迪Q5L谍照已经频频曝光。日前又有媒体曝光了一组新车的内饰谍照，看来这款车距离上市已经不远了。

我们先来回顾一下中期改款的奥迪Q5L外观造型部分。根据谍照信息显示，新车将与海外车型保持相同的设计。新款奥迪Q5L的前进气格栅换装了八边形的Singleframe样式，进气格栅上采用了六边形和四边形的网格进行覆盖，显得更有运动效果。

新车的大灯组造型没有变，不过灯腔内换装了更为精致的灯源设计，参照海外版官图，看上去更有科技感，并支持最新的大灯系统（远光灯可分为24个可以单独调控的光段）和动态光语。

新款奥迪Q5L的车身的侧面倒是没有改动，仅在侧门下方进行了重新设计，并新增了门槛饰板。车身尺寸上，新车的长度较老款增加了19mm。

它的尾部进行了升级，换装了与大哥Q7一样矩阵式的尾灯，具体造型由一条贯穿式镀铬饰条将两侧连接起来，功能上除了奥迪的独家秘笈多种"灯光动画效果"外，还支持近感探测功能，可当探测到车辆后方两米内有行人或车辆时，尾灯会自动亮起。此外，新车下方的包围还装配有重新设计的扩散器和双边双出排气布局，让运动特性进一步加强。

在动力方面，新款国产奥迪Q5L将会继续提供40?TFSI和45?TFSI两个版本，两款车型均搭载2.0T涡轮增压发动机并配备12V轻混系统，它的最大输出功率分别为204马力和265马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，动力相较于现款车型有所提升。

新车的内饰又是什么样呢？从日前网上流传的一组谍照来看，中期改款的奥迪Q5L在内饰方面与海外车型保持一致，与现款车型相比并没有做出太大的变动。中控台整体造型依然采用全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的设计，只不过它的中控大屏的尺寸有所升级，另外车机系统将会升级为最新的MIB?3智能系统。参照此前中期改款的奥迪A4L，新车应该会搭载国产定制化基于安卓9.0的MIB?3，拥有更多本地化功能。

比起同级竞争对手，现款奥迪Q5L的内饰并不具有新意，遭到了很多消费者的吐槽。而这次中期改款车型内饰谍照曝光之后，更是被许多消费者吐槽"丑得很坚持。"

在刚刚过去的10月份，奥迪Q5L以14943台的销量位列SUV销量榜第十四名，稳坐豪华品牌SUV销量榜第一名。不过今年1-10月的累计销量却比不上奔驰GLC，只能排名第二。

对比起两位竞争对手，奥迪Q5L的产品力有些弱势，在2018年7月份上市后的销量并不理想，在老Q5停产后，奥迪Q5L在2018年11月仅销售了8985辆，?12月售出了8603辆汽车。不过到了2019年随着终端优惠的扩大，奥迪Q5L的销量又恢复了昔日的生机。

在2020年受到疫情影响，车市情况更加严峻，从豪华品牌到自主品牌都选择以优惠促销的方式来保住市场份额。奥迪Q5L也不例外，查阅相关网站报价发现，奥迪Q5L有着8-10万元的优惠，比如在小编所在重庆地区奥迪Q5L普遍存在着8万元的优惠。而它的竞争对手奔驰GLC和宝马X3优惠要小得多，就连被戏称为"跳水王"的沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5，也仅有6万元左右的优惠。可见，奥迪Q5L能够在10月份坐上豪华SUV销冠的位置，全靠终端的巨幅优惠。中期改款车型能否到来能否让奥迪Q5L保住更多的毛利？我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪改款Q5L申报图曝光，配“四出”排气，外观更运动

奥迪现款在售Q5L于2018年7月上市，目前和奔驰GLC?L、宝马X3共同领跑国内豪华SUV市场。日前网上车市获取了一汽-大众奥迪中期改款?Q5L的部分资料，新车整体尺寸进行了调整，车身长度加长至4770mm，高度增加至1667mm。另外，新车外观也变得更加运动，并提供动感、致雅两个版本供消费者选择。

中期改款Q5L动感型采用双边两出排气，加入四出排气装饰、高亮黑运动套件

奥迪中期改款Q5L继续搭载2.0T涡轮增压发动机，分为高/低两种调校，最大功率分别为185kW、140kW，峰值扭矩分别为370N·m、320N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，全系标配quattro?ultra适时四驱系统。油耗水平则保持不变，每百公里油耗为7.2L、7.5L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。