汽车油耗标准表_汽车油耗对照表

1.正确的油耗计算公式表格

2.正常轿车100公里油耗多少

3.汽车百公里油耗多少才算省油？

4.油耗标准

5.汽车百公里油耗多少算省油

6.什么是省油?你的爱车百公里油耗是多少?

问题一：汽车油耗怎么算多少钱一公里 油耗： 指100公里测算烧了几升油。 比如人们常说8个油，9个油，指的是100公里耗油8升，9升

油耗 x 油价 除以 100公里，就得出多少钱一公里。 比如油耗是9个油，油价7.5元/升， 9x7.5/100=0.675元，即一公里烧油6毛7分5厘

问题二：怎么看汽车耗不耗油？ 百公里油耗计算方法：耗油量除公里数就是油耗。

如1.6L，1.8T，前面的数字代表发动机排气量，也就是各个气缸容积之和，排量越大、功率越大、油耗越高；后面的T表示进气增压系统。

现在一般的车在车窗位置都贴有油耗标识，有的车也有行车电脑能自动显示油耗量，不过根据实际公里和用油量算的更为准确。

其实耗油量大小还是和司机驾驶有关的，下面介绍驾驶省油的方法：

第一宗罪：猛加油

很多人喜欢享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑，所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠刹车调整车速，要尽量用收油来调整。

第二宗罪：频繁刹车

刹车对于保证车辆安全固然很重要，但是刹车最大的弊端是增加油耗。车速是靠加油提起来的，如果不刹车会跑的更远，刹车了之后就浪费了之前烧掉的油，还得重新加油前进。在这不是让大家不踩刹车，而是要恰当地踩刹车。

第三宗罪：超速行驶

超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。前面也提到过，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。如果超过了经济时速，那么油耗就会大幅度提升，特别是小排量的汽车。

因为在高速行驶时，发动机要额外增加喷油量来保持速度，同时高速行驶时风阻也会大大增加，综合在一起会大大增加油耗。我国的高速公路通常限速110-120公里/小时，但是实际上很多人都会超过这个速度，图一时的畅快，及增加不必要的油耗，又不安全，而且还容易被高速公路摄像头拍下来罚款。因此，在高速公路上行驶最快不要超过120公里/小时，即便是有着急事也不要开的那么快，因为这种情况下更容易发生交通事故。

第四宗罪：频繁并线

实践证明，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。要实现这个目的，当然不能频繁并现了!而我们在日常开车的时候时常会看到有些人在车流中钻来钻去，美其名曰游车河，这样做不但危险而且增加油耗。道理很简单，并线的时候必定要加速，加速情况下肯定会比匀速行驶油耗高。

第五宗罪：低档高速行驶

犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机，自动档车型也偶尔有，那就是不能经常把挡位放倒1、2或L挡上。对于开手挡车的人，特别是新手由于处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低档位的时候深踩油门加速，有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。

另外一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩，也会故意把档位降低，在发动机的咆哮声中加速超车，这样做的结果也是增加了无谓的油耗。

正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速，一般情况下时速低于20公里/小时的时候挂1或2挡，20-50公里/小时的时候挂3挡，50-70公里/小时的时候挂4挡，70-80公里/小时的时候挂5挡，如果有6挡，那么80公里/小时以上时就可以挂入。当然根据发动机性能的不同要有相应调整，上面说的数据仅供参考。对于大多数车而言，当挂入相应档位加速并保持匀速后，发动机的转速在2000-2500转/分钟就比较合适。

第六宗罪：长时间怠速

或许有人认为怠速不费油，因为怠速时的转速很低，通常在800-1000转/分钟，消耗的汽油肯定没有正常行驶时多。要按单位时间消耗的汽油来说，怠速烧的油的确不多，但是有一点别忘了，怠速的时候车是静止的，烧掉......>>

问题三：如何查看汽车百公里耗油量 把邮箱加满，把里程表归零，然后就跑吧。等到觉得跑了一段历程后，例如一百公里，然后再加满油，看看加了多少升，然后除以公里数就可以。换算成百公里油耗也行。

问题四：求助怎么看油耗 你好，加108块钱油，看能跑多钱公里，除以钱数

问题五：如何判别汽车是否省油看哪个指标？ 光看扭矩和功率是片面的，因为路况不同，这些数字到达峰值的时间不一样，所以很难判断。

对于省油，可以根据相同排量的车重来比较，日本车轻，起步速度快，当然也省油，因为需要克服汽车重力带来的

摩擦力做功相对少，所以车子越轻，越省油。不同排量当然是排量大的比排量小的耗油。

在城市里开得多，买日本车，铁皮薄，但是省油。 通用的车子向来耗油，因为设计问题，美国这个国家不缺油

所以汽车设计理念里节省油这个环节不是很到位。 看看整车质量就知道哪个省油了，

还有路况也决定油耗，比如一直堵车，什么车都不会省油的

汽车标记的最大功率要在特定时刻才可以到达，比如高速公路无人状况下你全油门，然后才能根据这个功率来计算做功。平时路面根本没有让你最大功率发挥的时刻，跟本达不到这个功率，这种指标毫珐意义。你的省油也是指平时使用的省油，不是在高速公路全油门时候比较哪个车省油。

问题六：车子，不知道怎么看油耗 你好，可以计数百公里耗油量。加油跳枪，跑百公里，在加跳枪，加的油就是百公里的耗油量。比较说明书，偏多少

问题七：汽车耗油主要看哪些参数? 与油耗相关的几项关键技术包括以下内容：

降低车辆自重量

车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。

改进汽车造型

车身风阻小的话，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。

提高发动机的热效率

目前，一般汽油发动机的热效率（也就是燃油转化成有用功的比例）达到30%多，而柴油机已超过了40%，这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因。

评价一台发动机技术水平高低，还有两项重要的指标，一个是汽车的功率自重比，一个是发动机的升功率。发动机功率与排量之比称为升功率，表示发动机每升容积能发出多少功率。这个比值越高，说明发动机技术越先进。

良好的车况是节油的根本

发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。

行驶路况是影响油耗的重要因素

汽车都有自己的“经济时速”，一般设计在70～90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。

不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加

问题八：怎么看车耗不耗油？ 1、工信部公布的每款车型的油耗；不过实际油耗一般要在上述值加2个油。

2、网友的实际油耗；

3、尽量选取排量较小、发动机技术较先进、手动档或六速以上自动档（含DSG）的车型。

问题九：油耗怎么计算 所耗油量：100/7.5=13.3升

油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗为6.1升。省油的车啊......

有一个相对比较准确计算油耗方法：

加油至跳枪，将里程表回零。第二次加油依然加到跳础，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的就是油耗。之后按这个方法，可以比较准确地计算出每次的油耗。之后每次都加油至跳枪，就可以比较容易计算出油耗。可以用Excel设计一个简单表格进行计算。

例如：跳枪时加油量为40升，里程表为500公里，油耗为：40/500*100=8升/百公里

正确的油耗计算公式表格

汽车不仅仅是一种家用工具，它也是人们日常生活中交流的焦点，无论是三五好友聚在一起，还是工作休息时与同事交流，谈话永远离不开汽车。关于汽车，车主们谈论最多的是车辆的油耗。但是，大家所说的油耗指的是表达还是实际值呢？那么，车主们是如何计算实际油耗的？精度又如何呢？本文将探讨这些问题。作为从事汽车油耗开发工作十多年的人，我可以绝对确保以下内容有效。汽车油耗测量标准有两个，一种是仪表板上显示的车辆油耗，也称为仪表油耗；另一种是车辆的实际油耗，即车辆每行驶100km所消耗的燃料量。通常，显示油耗由汽车制造商自行决定，根据汽车的实际燃料消耗量和实际行驶距离综合决定。但是，显示油耗数值并不准确，一般都比实际油耗稍低，而不同汽车品牌的误差范围也不同。国产车显示油耗与实际油耗的差距更大，部分车辆高达1.5L/100km，而混合动力车的显示油耗则接近实际油耗。那么，如何计算车辆的实际油耗呢？实际油耗=（100*V/S）L/100km，其中车辆实际行驶距离记为s，车辆行驶距离l消耗的燃料量记为v。车主可以通过以下方法来计算车辆的实际油耗：首先选择固定的加油站、固定的加油机、固定的加油枪，业主开车到加油站加油，记录车辆的仪表盘里程值S1，将汽油枪插入油箱，加满直到跳枪；按照正常驾驶习惯正常驾驶车辆，油箱快用完时，车主又用同样的加油枪加满至跳汰机，记录此时的加油量v，车辆仪表行驶距离值S2，车辆实际油耗值为100*v/(S2)。实际油耗还受到多种因素的影响，包括外界环境温度、车主的驾驶习惯、车辆行驶状态、汽油密度等。一般来说，外部空气温度越低、空气密度越高，发动机进气量越多，喷射量越多，车辆油耗值越容易变高，因此冬季的油耗值比夏季的油耗值高。同时，车主的驾驶习惯与车速也密切相关，驾驶习惯越激烈，发动机进气量越大，喷射量也越多，车辆油耗值越高。同时，车主慢车的习惯也会影响油耗值，一般来说，车速在50~90km/h时，车辆油耗值最低，而喜欢慢速驾驶的车主，车辆油耗值较高。此外，加油站的不同批次和汽油密度也会对车辆的实际油耗造成影响。综上所述，无论是车主还是车商，都需要了解如何计算实际油耗值，以更准确地知道所购车辆的油耗状况，为更有效地提高汽车行驶效率，做准备。

正常轿车100公里油耗多少

正确的油耗计算公式如下：

每公里油耗（L/km）=燃油消耗量(L)÷燃油消耗量对应行驶里程（km）。举例来说，一辆车加满油至跳枪后出发，行驶200km后抵达加油站再次加满油至跳枪，加油机显示其加注了16L汽油。那么该车在这200km路程中，每公里油耗约为：16÷200=0.08L/km。但是人们日常习惯用百公里油耗表达，所以再用以上公式结果x100，即8L/100km。

从用车起就统计每次购油的累积数量再除以行驶的总里程，利用上述公式可以得到一个比较准确的百公里耗油量。但没有这些原始的购油数据，有许多人将燃油计量表指示量与里程表计程数字套入上述公式计算，这就涉及到一个量器的问题，不注意量器的准确性，计算出来的结果就会有比较大的误差。

油耗：

等速油耗是指国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。

由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。

空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。

汽车百公里油耗多少才算省油？

实际计算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是我们所求的实际百公里油耗

不同的车，不同的型号排量，不同的开车习惯，油耗都是不一样的，一般来说家用轿车1.6左右的排量，每百公里油耗会在6-8升左右。根据驾驶习惯，可能会略高，同时也要分路况，一般城市里面比较拥堵的情况下油耗也要高些。

汽油价格在不断调整，节油驾驶已成为当今一种必然的趋势，多留意以下几个问题。

1、该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。

2、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。

3、如果在行驶中或起动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及制动系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。

4、离合器打滑会使发动机的转速虚高。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。

5、当车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。

油耗标准

汽车百公里油耗多少才算省油？

很多车主在买车之后，都会比较关心自己爱车的油耗，不同的汽车会有一个油耗基准，只有小于这个参考值，才能认为车子正常，成本高，而且车子可能会出现一些问题，需要查明原因。

那么，自然有不少车主会问，百公里油耗多少算经济？城市道路拥堵对油耗影响很大，一般来说，走走停停的路况会比畅通的道路增加2升以上的百公里油耗，在国道蜿蜒的山路上，一会儿踩油门，一会儿踩刹车，和城市拥堵路上的情况差不多。

即使在安静的高速公路上，时速80公里、100公里和120公里的油耗也是完全不同的，如果你的车在80公里的时速下百公里8升油，差不多要烧10升100公里时速的油，120的12升肯定挡不住。

因此，随着车速的提高，汽车的油耗呈几何级数增长，汽车油耗与发动机排量和变速箱类型密切相关，在相同的动力性能下，涡轮增压发动机比自吸发动机更经济，比如1.4T发动机比2.0L自吸发动机更经济。

它必须更贵，比如2.5L的自吸发动机比2.0L的自吸发动机耗油量大，变速器的类型也会影响车辆的油耗，一般来说，CVT变速器最省油，其次是DCT变速器，8AT、9AT、6MT、5MT手动变速器因为传动效率非常高。

导致车辆的油耗非常经济，最后，大家喜欢经济的，便宜又稳定的6AT，但是这种变速箱比较耗油，除了动力总成本身的硬件条件外，汽车制造商的动力总成开发技术也会影响车辆的油耗。

这就是为什么合资车比同排量发动机，和动力总成的国产车更省油的原因，汽车如何判断油耗，经济与否？事实上，他有两个标准，第一个标准，我们要评估车辆本身的油耗。

举个最简单的例子，那么这种体积大、车身重量比较大、自重较重的SUV油耗肯定比这种小车高，而这种小车的油耗肯定低！这是由车型本身的油耗决定的！比如同一款车型，如果有经验的司机驾驶起来比较熟练，可能会更省油。

但如果这些新手开起来，可能会更贵，所以，判断一款车是省油还是省油，必须要从两个维度来判断！混合动力汽车分为普通油电混合动力汽车、远程电动汽车和插电式混合动力汽车；这三种车型的油耗往往最低，但也是最差、最原始的

作为先进的混合动力汽车，绝不能考虑机油有多么少，发动机在能量转换过程中的损失可以低至个位数，而内燃机的损失是发动机的十倍以上，因此，最好的状态是大部分时间不使用燃油，小部分时间使用油电混合动力车型。

因此，使用大功率发动机的插电式混合动力汽车是最理想的模式，这些汽车的总能耗可以很低，2L/100km以内。油电混动模式轿车主要是5-6L/100km，SUV可以控制在10L以内，这是高性能车的标准。

归根结底，低油价的情况下，适当优化油耗的驾驶习惯是可以的，但不因油耗影响汽车的正常使用和行车安全，比如很多人喜欢高速低速试车，或者超车时慢慢提速超车，百公里加一两块油的差价，按每年一万公里计算，也就1000多块钱，如果因为省油，而导致驾驶危险性增加，反而有些本末倒置了。

汽车百公里油耗多少算省油

百公里6到10个油。

油耗标准按照车系、汽车的省油技术性、实际工作状况而定，终究每一辆汽车的油耗都不一样，汽车的排量越大，油耗就会越高。汽车100公里的油耗，一般状况下汽车的油耗是6到10个油。

开车省油的方法主要是，1、保持经济时速。每辆车都有自己的经济时速。尽量匀速开车，不要时快时慢，时快时慢也会增加油耗。2、减轻车上的负重。车的负重高，油耗就会增加。不必要的东西就不要放在车上，不但占空间，还费油。3、新车磨合期时，要充分磨合。新车磨合期磨合的好坏，直接影响到这辆车以后的寿命、油耗、车况等。4、冬天启动车辆前，充分热车。热车时原地怠速时间不可超过一分钟。

什么是省油?你的爱车百公里油耗是多少?

汽车百公里油耗多少算省油？

家用车到底多少油耗才算省油

省着开不如买省油的车，对于一般的打工家庭来说，私家车油耗高不高直接决定了车主的用车频率。

如果油耗非常低像开摩托车一样，大家绝对是天天开车上下班，但是如果油耗太高开一次心痛一次天天开车上班可能一个月下来要付出了三分之一的工资，那就多半是闲置的状态的。

但是自己的车子油耗到底高不高很多人都不清楚，今天就来跟大家讲一下家用车到底百公里多少油耗才算省油。

车辆算不算省油

记得以前有个朋友，他买了一辆福特福睿斯当时问他百公里油耗是多少，他说有时候是8个左右有时候要低点，当时第一反应就是8个油好像有点多了。

但是他觉得家用轿车百公里8个多的油很正常，对于他来说他觉得算是省油的。但是对于我来说我觉得费油。

车辆算不算省油实际上不能通过我们的主观感受来下定论，相同的油耗在不同的人眼里感觉不一样。但是我们可以参考一个“金标准”来判断自己的车子算不算省油。

将工信部的百公里油耗作为参考标准

每一辆车在出厂的配置单上面都会有一个工信部的百公里油耗标准，这个标准在懂车的人眼里都知道实际上就是个数字。只能看看不能作为实际用车油耗的标准，甚至很多车辆仪表盘上面显示的这个油耗都是假的，传说中的欢乐表。

工信部的这个百公里油耗是在比较理想的情况下测出来的，我们在实际用车的过程中路况往往比较复杂，跟理想状态相差甚远。但是我们可以将工信部的这个百公里油耗作为参考标准，来判断自己的车辆是省油的还是费油的，如果油耗高的离谱就需要及时检查车辆。

实际油耗接近工信部的标准算正常

日常用车过程中的实际油耗越接近这个标准就证明车辆越省油，如果跟这个标准相差很大一截，那绝对是费油的车辆。但是这个差距怎么来界定呢？

一般情况下实际油耗比工信部的百公里标准油耗高个1.5到2L都算是比较正常的油耗，如果高个4、5升那绝对是有问题的，可能是车坏了，可能是发动机本身就耗油。

工信部的百公里油耗

比如说丰田威驰这款的，工信部的百公里油耗是4.9到5.1L但是实际用车很多人都要到了6.5甚至是7升的油耗。

对于这样小型轿车这样的油耗标准来说这类车算是比较省油的，按照现在92号汽油7块钱一升，即便是7升每百公里折算下来也就是4.9毛钱一公里。一辆普通的家用轿车5、6毛钱一公里那是再正常不过了。

但是如果你的车子工信部的标准是6L实际用车却经常是在10升甚至是11、12升的水平，那这绝对是属于费油的，每公里大约8毛钱对于家用轿车来说确实有点吃不消了，这种车越旧油耗越高，老车以后1块钱1公里不成问题建议尽快淘汰了。

作为一辆合格的省油汽车，对百公里油耗可是有标准的哦！那究竟是多少？你的爱车又是否满足这个标准呢？

首先需要知道，不同种类的车辆油耗状况也不一样，像SUV车型较大也相对来说稳重一些，同排量的情况下油耗相对于低矮灵活的轿车会更高一点。此外，在不同的路况下行驶，同一台车的油耗也会有所不同，例如我们在上下班高峰期塞车的时候，经常要踩刹车、油门，等红绿灯那发动机就会怠速运转，白白消耗大量的燃油，油耗一定会比跑高速更高。

所以，如果是SUV的话，市区油耗在8-9点就算省油了，跑高速会更低一些，6-7个点才算省油。而一般的家用轿车，市区油耗6-7个点才算省油，高速的话起码也得5-6个点，这是最低标准，如果你的爱车达不到这个标准，感觉你其实可以考虑一下换一台，毕竟油费这事是积小成多的。当然这个是普遍针对平价车来说，如果是豪车的话排量就大很多了，一脚油门油箱都带漩涡，不过我相信买豪车的主买之前都料到这个的。

对于一辆车的油耗来说，上述所说的之外，车子本身的因素以及路况，都会带来一定的影响。同样一台车，同样一段路，新手可能跑油耗10几个点，老司机可能只要6-7个点，这代表着司机的操作习惯直接影响着油耗，所以有时候油耗高，不全是车子的问题，驾驶它的你是不是驾驶习惯不好啊？猛踩油门、频发刹车等，都是造成油耗飙升的主因。

除此之外，车辆的保养状况也十分影响油耗，例如出租车日夜狂奔，但还能省油有劲，就是保养功夫做得好，而很多私家车，车子比出租车好，但是开起来十分乏力，油耗上升，大概的常规原因是因为火花塞、氧传感器受损，如果及时进行处理，问题也马上能解决的了。

如果是修好了火花塞、氧传感器，油耗还是搞搞不下，那有可能是车子的积碳问题。积碳是汽油燃烧留下的正常产物，是无法避免的，所以如果发动机内的积碳严重了最好去4S店拆缸清洗一下，价格不算便宜也起码上千，但对比起以后大修的费油以及平添的油费来说，还是比较划算的。