哈尔滨汽车博物馆的老板是谁_哈尔滨汽车历史博物馆百度百科

1.北京小众博物馆有哪些？这10家人少景色美内涵足

2.对比德国、日本的汽车馆，我更喜欢代表未来的这座

3.记录百年间的经典与传承，探访汽车圈的宝藏博物馆

4.探秘汽车博物馆：女王的劳斯莱斯、难忘的红旗CA72……

5.来看看这家1930年代就进入中国市场的汽车品牌到底是谁？

北京小众博物馆有哪些？这10家人少景色美内涵足

最近很多北京的小伙伴已经出现了旅游荒了，其实大家可以沉下心去博物馆看看，而且北京的博物馆可多了，大的不说，小的现在去还是可以的，人少又安静，下面给大家推荐了几处不错的小众博物馆了，感兴趣的可以看看。

1、大钟寺古钟博物馆

大钟寺古钟博物馆位于北京市海淀区北三环西路，其原名为觉生寺，始建于清雍正十一年(公元1733年)，因寺内悬有一口明代永乐年间铸造的永乐大钟，俗称“大钟寺”。

大钟寺古钟博物馆内藏有不同时期的各类古钟藏品，是我国唯一一座集收藏、研究、展览、教育、旅游等为一体的古钟类专题性博物馆。博物馆常年设有“古韵钟声”展，该展览共有钟韵洪鸣、敕建觉生、阅古钟林、礼乐回响、质器庄严、妙境梵音、金火流光、外国钟铃、诗韵钟声、永乐大钟十大主题。

初冬时节寒意未深，位于京西的大钟寺古钟博物馆仿佛回到了近三百年前觉生寺的样子，庭院内的银杏美得赏心悦目，天高云淡，思绪随着落叶飞舞，时光也仿佛慢了下来。

地址：北京市海淀区北三环西路甲31号

2、颐和园博物馆

位于北京西北部的颐和园、圆明园、香山，与玉泉山、万寿山、静宜园、静明园、畅春园统称为“三山五园”，素以风景秀丽、人文荟萃而著称。颐和园博物馆就位于“三山五园”中的颐和园内。

馆内设有现代化文物展厅，陈列上自商周、下至晚清的颐和园藏文物精品，是中国园林历史变迁和文化价值的珍贵见证。

目前，由北京市公园管理中心主办、颐和园管理处承办的“园说Ⅳ——这片山水这片园”展览正在颐和园博物馆展出，该展览集全国十余家文博机构171件(套)珍贵藏品，向游客讲述三山五园的瑰丽。

地址：北京市海淀区新建宫门路颐和园内

3、北京汽车博物馆

北京汽车博物馆于2011年建成开放，其建筑面积约5万平方米，建筑造型创意为一只明亮的“眼睛”，寓意博物馆放眼世界，面向未来。

展厅以“科学-技术-社会”为主题，设立三馆一区，展现世界汽车从无到有的百年发展历史，以及中国汽车工业的起步、发展与壮大，揭示汽车工业对人类文明和社会发展的伟大贡献与影响。

馆内的展览展示打破传统的陈列方式，通过各种互动体验，让观众置身于可看、可听、可触摸、可互动、可体验的多维时空，深度感受科技与文化、科技与艺术、科技与生活的无穷魅力。

地址：北京市丰台区南四环西路126号

4、首都粮食博物馆

你知道粮食是如何起源的吗?知道扇车、石磨等古代粮食加工工具，都是干什么用的吗?还有明清时代北京城的老粮店、老酒馆都是什么样子?

首都粮食博物馆是北京市唯一一家粮食行业博物馆，关于粮食的问题，在这里都能找到答案。

馆内通过实物、照片、微缩模型、场景还原等方式，辅以透明屏、触摸屏、投影等先进展陈技术，介绍了粮食的起源、种植、储藏、加工、供应等方方面面的知识。

生活在城市的人们，鲜有机会亲身体验了解农业知识，在这里不仅补充了缺失的知识，更能体会到饭桌美食的来之不易。

地址：北京市东城区永定门外三元街17号

5、北京考古遗址博物馆

(琉璃河遗址)

北京考古遗址博物馆是由原北京市西周燕都遗址博物馆、原北京市大葆台西汉墓博物馆和原北京辽金城垣博物馆三家遗址类博物馆组建而成的考古遗址类博物馆，目前博物馆为一馆三址。

琉璃河遗址位于北京市房山区琉璃河镇，是第三批全国重点文物保护单位，是距今3千多年前西周至春秋战国时期北方重要的诸侯国——燕国的早期都城所在地，也是目前北京地区考古可追溯到的最早的城市文明源头。

遗址于二十世纪60年代被发现，经过五古人倾心奉献，科学发掘，发现了西周古城、高等级墓葬、宫殿建筑区、手工业作坊遗存等，出土了大量精美文物，是西周时期分封制度和礼乐制度的证明。

地址：北京市房山区琉璃河镇董家林村七区1号

6、北京人民艺术剧院戏剧博物馆

经过半年的局部升级改造，北京人民艺术剧院戏剧博物馆于2022年10月30日正式恢复对外开放，以全新面貌与游客见面。此次升级改造保持原有展陈风格，在全面地展示北京人艺深厚历史的同时，聚焦剧院近年来的艺术创作，通过对剧目艺术档案梳理，向游客展示更具代表性的馆藏文物，生动展现了北京人艺在艺术创作、文化交流、人才培养、设施建设、戏剧普及、研究成果等方面的蓬勃朝气。

重新亮相的戏剧博物馆新增了重要手稿与历史档案，对历史厅、演员墙、剧目厅等展厅进行内容更新，展品定位更精准地突出主题，内容展示更加系统。

舞美厅可谓是展览中的最大亮点，实物与影像都颇具看点。不仅有《李白》中郭子仪的服装在夜色下的场景还原，还有《全家福》中1：2等比例缩小的灰色影壁墙，更有《雷雨》中拟音用的雨扇，游客甚至可以亲手操作感受舞台效果是如何制造出来的。

在新增设的互动体验区，游客既可在留言簿留言，也可盖章留念，或是辨认一下挂在墙上的艺术家画像究竟是谁。在戏剧活动体验区内，未来博物馆将为游客策划丰富的戏剧体验活动。

地址：北京市东城区王府井大街22号首都剧场4楼

7、北京石刻艺术博物馆

北京石刻艺术博物馆位于风景秀丽的长河北岸，毗邻北京动物园、紫竹院公园和国家图书馆，是国家博物馆。馆舍位于明成祖永乐皇帝敕建的真觉寺，清代改为正觉寺，乾隆皇帝曾两次把这里选作为其母祝寿的场所之一。

据了解，北京石刻艺术博物馆成立于1987年10月，馆藏文物2600余件(套)，以北京地区的石刻、石雕文物为主，包括碑碣、墓志、造像、经幢、石雕、石质建筑构件等类别。众多寺庙碑、诰封碑、墓碑、会馆碑、唐至清代墓志等石刻，是海淀乃至北京地方史志研究的重要实物资料。

每年秋末冬初，博物馆内的银杏树金灿灿，吸引游客前来拍照留念。除了银杏，博物馆内还种植了柿子树。一个个火红的柿子挂在树上，就像喜庆的小灯笼。站在柿子树下拍照的游客，要注意熟透的柿子随时可能落地“砸头”哦!

地址：北京市海淀区五塔寺村24号

8、中国园林博物馆

中国园林博物馆是中国第一座以园林为主题的国家级博物馆，占地6.5万平方米，以“中国园林——我们的理想家园”为建馆理念，是全面展示中国园林悠久历史、灿烂文化、多元功能以及辉煌成就的重要窗口。

中国园林博物馆以展厅、室内展园和室外展区为主要构成。全馆展示各类植物200余种、山石10余类，体现了中国传统园林的多样性。馆内收藏有陶器、瓷器、木器、古籍等16类藏品，所属年代跨度大，较为完整地展示了中国园林的发展脉络。

“物上山水”展在中国园林博物馆二号主题展厅对外开放。展览共展出107件(套)展品，包括“战国秦葵纹日月山水利瓦当”“清白玉渔樵耕读图山子”“钱维城画西湖名胜图”“清西厢记四条屏”“清碧玉浅雕山水花卉小屏风”等珍贵文物，更有文徵明《墨笔泉石高闲图轴》《墨笔树石图轴》、王原祁《设色山水图二条屏》及石涛的《墨笔郊行图轴》等真迹亮相。

地址：北京市丰台区射击场路15号

9、北京艺术博物馆

北京艺术博物馆坐落于明清古刹万寿寺内，是北京地区综合性艺术类博物馆。馆藏有各类文物藏品十三万余件，主要包含宫廷织绣、书画、陶瓷、玉石、竹木牙角、钱币、家具等品类，时代上起原始社会、下迄民国，尤以明清时期蔚为大观。

博物馆现有基本陈列“缘岸梵刹”万寿寺历史沿革展、“妙法庄严”佛教造像艺术展、“吉物咏寿”吉寿文物专题展、“万几余暇”清代皇室书画艺术展和“云落佳木”中国传统家具展。

初冬时节，博物馆内的两棵古银杏树满树金黄，一阵风吹来，片片黄叶飘落地面，吸引不少游客前来观赏。

地址：北京市海淀区西三环北路万寿寺

10、北京自然博物馆

北京自然博物馆主要从事古生物、动物、植物和人类学等领域的标本收藏、科学研究和科学普及工作，展厅面积10000余平方米。博物馆的基本陈列以生物进化为主线，展示了生物多样性以及与环境的关系，构筑起一个地球上生命发生发展的全景图。

目前，原创特展“微生·大观——我们与微生物的恩怨情仇”正在博物馆一层临时展厅开展。展览聚焦微生物学、传染病学、医学史以及公共卫生等相关领域的科研成就和最新进展，通过精美的展板、等比例复原放大的微生物模型、馆藏生物标本，以及生动有趣的动画和剪辑节目，深入浅出地讲解微生物学知识以及人类与微生物之间既竞争、斗争，又互利互惠、协同演化的精彩故事，帮助观众全面认识微生物在自然界的重要地位，更好地理解人与自然和谐发展理念。

地址：北京市东城区天桥南大街126号

温馨提示

北京市文化和旅游局提醒广大市民、游客出行时坚持疫情防控不放松，严格遵守各项防疫规定，按要求进行核酸检测，进入公园、景区、景点、商超、酒店、民宿等公共场所配合全员扫码测温、查验核酸阴性证明;切实做到不聚集、不扎堆，最大限度减少感染风险。

对比德国、日本的汽车馆，我更喜欢代表未来的这座

2016年初，我去德国出差时，特地去了一趟斯图加特，目的只有一个，一睹保时捷汽车博物馆的芳容。

保时捷100多年历史里，所有的车型都可以在这里找到，包括80多辆跑车。那些钢铁尤物，在灯光的照耀下，依旧熠熠生辉。

在这里，基本上可以概览一遍欧洲汽车的历史。这可能就是博物馆的意义，也是斯图加特作为德国的工业重镇，让人重温历史的意义。

大部分全球车企巨头，几乎都建有该品牌的博物馆，比如本田在东京也有一个博物馆，只是相对于欧洲的品牌规模小一些。

全球比较有名的，还有亨利?福特博物馆、大众博物馆、丰田博物馆、沃尔沃博物馆、宝马博物馆、梅赛德斯-奔驰博物馆等。

七年前去德国、日本时，已经可以感受到，这些博物馆尽管也可以让人流连忘返，但总觉得缺一点什么。

后来，在国内也逛过上海汽车博物馆、北京汽车博物馆等等，感受也是一样的：我们看到了过去，但看不到未来。

于芸芸大众来说，我们去了解历史的目的，更是为了知晓现在，窥探未来。

现在，在广州，终于有一座代表汽车未来的展馆建成了，不同于世界上大部分的汽车博物馆，它由车企建设，却叫科技馆。

今年的3月19日，广汽科技馆落成。

它位于南沙区广汽丰田东南侧近市南大道与鸡谷山路交界处，占地面积16000平方米，建筑面积7800平方米。

馆内分序厅、动力科技、新能源科技、智能网联、责任广汽及面向未来共六大板块，分别向观众呈现广汽发展历程、广汽自研动力总成技术、纯电平台和电池电机技术、星灵电子电气架构平台及ADiGO PILOT和ADiGO SPACE技术、数字广汽、绿色低碳和贡献社会、能源生态战略以及下一代平台架构、芯片战略等。

广汽科技馆融合了建筑、自然、科技之美，并应用了大量低碳环保的建设技术和材料。

走进科技馆，“无科技、不广汽”的设计风格扑面而来，首先映入眼帘的便是以流线型电流为设计元素的外墙。

和欧美的汽车馆不一样，广汽科技馆代表了新一代汽车展示馆的低碳理念。广汽科技馆设计建造过程导入BIPV光伏建筑一体化、太能光伏玻璃幕墙、自动遮阳系统等多项节能智慧技术，馆身则用了透水混凝土、玻璃幕墙、虹吸排水及光伏廊架等绿色、节能、环保材料，并根据粤港澳大湾区的气候特征，最大幅度降低建筑供暖供冷需求、提高能源设备与系统效率，利用可再生能源，优化能源系统运行，以最少的能源消耗提供舒适的室内环境，建设具有岭南特色超低能耗及近零能耗的建筑。

进入广汽科技馆内，映入眼帘的除了高科技展品，中庭的绿色树林同样吸睛，令人仿如置身于一个绿意葱茏的零碳空间，方寸之间均能感受到岭南四季常青的自然魅力。

广汽科技馆开馆后将免费向公众开放，参观者可以了解广汽集团领先的汽车“黑科技”、领略高水平的广东智能制造，感受广州“智车之城”魅力和浓厚的汽车品牌文化。

广汽集团旗下企业将在广汽科技馆不定期举办品牌、公益和市场活动，为广州特别是南沙区的市民打造“家门口”的全新科技体验休闲空间。

为实现高水平科技的自立自强，广汽集团自2019年开始坚定向科技型企业转型，持续加入研发投入，在新能源“三电”以及智能网联领域拥有了众多行业领先技术。在广汽科技馆内，可以看到大部分黑科技。

如果要了解中国汽车，甚至全球汽车科技发展到了什么程度，到广汽科技馆逛一逛，就大概可以触摸得到这几年日新月异的汽车世界了。

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记录百年间的经典与传承，探访汽车圈的宝藏博物馆

目录序冰冷的钢铁，燃烧的PART1一个车轮引发的变革PART2二百美元买辆汽车开PART3追求极致新豪华主义每一天的生活，忙碌，充实每一段的旅程，欣喜，欢畅如果你对明天的未知而恐慌如果你留恋昨天走过的地方不如，暂时放慢脚步去感受，这一刻的纸短情长欢迎关注我的栏目《周末微旅行》我是论坛红人馆的honeyting序冰冷的钢铁，燃烧的北京汽车博物馆专访一九月的北京车展，点燃了整个汽车圈，从天竺跨越到西南方向的汽车博物馆，像是经历了一场时光穿越，从现代的汽车科技繁荣，回归到朴素的汽车王国，一个零件，突破一项技术，一款新车，成就一个时代。这些在汽车历史上意义非凡的珍藏品，值得人们花一些时间去听听它的故事。冰冷的钢铁背后，是人们追求改变、探索进步的精神，是引擎启动一刻，燃烧的烈焰。坐标北京汽车博物馆特色展馆一共五层很大，展品也非常丰富，大部分都是实车，摆在那里很震撼，值得逛一整天，件件都是非常珍贵的艺术品。展品区外还有文创小店、汽车印吧、西餐厅。人少环境很好，了解汽车文化的宝藏博物馆。地址北京市丰台区南四环西路126号门票30元/人，儿童身高1.2米（含）以下免票，老人60岁（含）以上凭老年证或免票，现役军人凭有效证件免票。开放时间全年周二至周日9:00-17:00（16:00停止售票，16:30最晚入园)）周一闭馆不开放停车院内8元/小时PART1一个车轮引发的变革早就想去看看北京汽车博物馆里的旷世珍藏品，看完车展直奔过来，从“国展”一路鸡冻到“汽博”~院内停车很方便，展馆介绍也很清楚。4.9万平方米的展厅，通过创造馆、进步馆、未来馆三个分馆来介绍汽车的进化历程。如果你自驾过来开的是辆新能源车型，看展的同时，给车充个电也很方便，快充和慢充都有。室外的五辆展车被包裹的很严实，看起来来头都不小。大门有点隐蔽，转了一大圈才找到正常的观展顺序，是先坐直梯到五层，从上往下看，工作日来人很少，没有人打扰可以慢慢看。以下信息量很大，开启尊敬和学习的模式，因为每一件展品都可能会触及心灵，在现场可能你会更有这样的感觉。值得骄傲的是，我们的祖先可能是最早发明和使用轮子的人，滚木就是轮子的雏形之一。这辆“指南车”，号称是“世界上第一个自适应系统”，在古代的战争中，用来给军队指明方向。“记里鼓车”非常有意思，我在这个展台看了很久，原来“咚咚咚”的鼓声是用来记录道路里程的，行一里路击一次鼓而得名。通过车轮转动传递动力，带动齿轮牵动木人击鼓，设计的非常精妙，是汽车里程表和减速器的先驱。还有大量详细的文献资料，让人全面了解完整的汽车发展历史。PART2二百美元买辆汽车开这辆5HP（1925年）是雪铁龙历史上的车型，推出3年大卖8万辆，因为驾驶简单也被看作是第一辆女性汽车。经历了近100年的流传，还能保存这么完好挺震撼的。实车让人非常有代入感，当年能拥有一辆这样的车，一定是每个女生的梦想。福特T型汽车（1927年）当年因为低廉的售价（265-400美元）而迅速蹿红，它是世界上第一款真正属于普通百姓买得起的车。这辆车的车漆和配件都来自原厂，目前还能开，感觉挺神奇的。手工作坊效率很低，福特将生产流水线引入到汽车制造，大大降低了成本，以其他车售价十分之一的价格，迅速占领大众市场。继T型车获得成功后，福特又推出了这款A型车（1929年），同样获得巨大成功，并且有了革命性的改进，比如配备了电动雨刮器、安全玻璃等，科技含量超级高。350万辆的销量，足以证明当年福特A型车的荣耀和辉煌。感觉以前对汽车的命名都很极简主义，一个字母就是一款车型。法国雪铁龙2CV汽车（1960年），为满足法国农民需求开发的一款经济实用车型，“全景天窗”的设计很符合浪漫的法式气质。同时承载2个农民+50斤土豆+10斤鸡蛋又相当有性价比。2CV从1948-1990年停产，510万的销量相当惊艳了。日本斯巴鲁360汽车（1959年），小巧的车身不到3米，流线的外形和低廉的售价，一上市就收到青睐，人们亲切的叫它“瓢虫汽车”。侧面看起来有点萌，轮胎很小，估计会很省油。如果说福特用1个字母命名车型已经够简单，“甲壳虫”的前身大众1型汽车就更简单了，在2003年7月30日停产前，甲壳虫总产量21529480辆，稳居世界最具影响力的汽车之一。价格低、好操作、油耗低一直是家庭用车追求的三大方面，大众的甲壳虫、雪铁龙的2CV、斯巴鲁的“瓢虫汽车”都是百姓汽车的经典代表。德国大众面包车（1961年）是继甲壳虫之后的又一个奇迹，它是世界上第一款多功能车，曾经还是伦敦的公共交通工具，是汽车发展历史上一款非常经典的车型。既能拉货又能拉人的天津“黄”也是辉煌了一个时代，经济实用空间大成为出租行业的首选车型。PART3追求极致新豪华主义美国凯迪拉克奥多拉多汽车（1960年），在这款车上，你可以找到当时所有的豪华配置，在当时是名副其实的豪车。好莱坞巨星猫王、梦露都是它的忠实粉丝。凯迪拉克这款车成为了当时美国的文化标志。中网的精雕细琢，完全符合一辆豪车的气质，不仅仅是当时富人追求新奇的奢侈品，现在看来还是一件制作工艺上乘的艺术品。独特的火箭式尾翼是它标志性的设计元素之一，非常有个性。美国林肯KB-V12汽车（1932年），林肯K系列以“个性定制”特色成为当时尊贵奢华的典范，这款用V12动力引擎的KB车型，可以达到150匹马力。豪华车阵营怎么能少了劳斯莱斯，它的创立起源于一次平民和贵族的相遇。出身贵族的查尔斯劳斯和出身平民的亨利莱斯因为汽车而相识，于1906年合伙创立了劳斯莱斯公司。追求品质，大量用手工制造，限量销售的营销，让劳斯莱斯成为尊贵身份的象征。这台产于1926年的劳斯莱斯银魅，因为行驶时的无声无息犹如鬼魅而得名。中华动力展区，恐怕可以引发很多80后的回忆杀。我国自主研制的第一部轿车“东风牌”轿车，保留了很多民族风格。流线型的车身，银灰色和紫红色搭配，车灯造型吸纳了非常有民族风格的宫灯元素，发动机罩前上方还有一个小金龙装饰，非常华丽。东风，是我国第一辆轿车，红旗，则是我国第一辆量产轿车，影响了国人半个世纪。在今年的北京车展上，红旗展台也是最受人们关注的地方。BJ212越野汽车（14年），是我国自主设计研发并拥有自主品牌的代表车型，最初只在部队使用，后来才逐渐在地方使用，是我国最早的轻型越野车。半天时间，一层展馆，看一百年，感觉自己赚了。下期将走进汽车内部世界，参与汽车设计和互动，看看汽车博物馆更多好玩的汽车周边，下期再见~2020北京车展特辑2020北京车展特辑No.1**姐暴走直击开展大戏，看BBA军团的精兵猛将2020北京车展特辑No.2新生代实力宠粉儿，备受年轻人关注的8款热门车2020北京车展特辑No.3燃爆全场的5款新能源车，有一种骄傲叫中国制造2020北京车展特辑No.4新能源家用车哪家强？造车新势力摆出硬菜等你尝2020北京车展特辑No.5百万级豪车超跑神仙打架，买不起系列看看不给钱平凡的梦想系列微**honeyting自己的故事下一站路口~致敬每一位在外奋斗和打拼的人周末微旅行NO.71津城萌宠乐园，知性姐姐钟爱CX-4独特的和优雅NO.70津城潮玩乐园，颜值控**姐爱上CX-4的真情万种NO.69乘风破浪畅游滨海，姐迷恋XC90奢华背后的傲气凌人NO.68乘风破浪畅游滨海，姐姐心中最有温度和风度的XC90NO.67任性的霸道女王自驾津城，BBA不为心动偏偏钟爱它NO.66元气JK制服少女的毕业情歌，只想唱给硬汉普拉多听NO.65欧拉R1一周用车体验报告，上班通勤宝，周末姐妹淘NO.64来电的感觉，和新能源的亲密接触，女神闪提欧拉R1NO.63余欢水那些有故事的取景地，荣放人生从它说起NO.62让爱旅行女生惊呆的奇瑞小蚂蚁，10块钱潮玩津城NO.61最美季节走出来！知性美人自驾君威感受碧水蓝天NO.602019精彩周末自驾画报，盘点适合自驾打卡的绝美目的地NO.5915周年，平凡女孩逐梦前行，车轮上的美丽世界NO.58古堡奇境，沃尔沃S60梦幻女神丛林里的勇敢者游戏NO.57冒险女王香格里拉奇遇记，CR-V行者无疆横渡江NO.56当女神恋上这个家，和QX50一起轻拾幸福小时光NO.55CR-V踏上千里征途，当女子遇见丽江的绕指千柔NO.54奔腾X40演绎秋日童话，文艺小公主古典洒脱度周末NO.53敞篷甲壳虫浪漫飘逸，唯美女神温情满满游古城大理NO.52云南纪行预告片，软妹子自驾香格里拉宠爱甲壳虫CR-VNO.51挑战速度极限，中国汽车耐力锦标赛-上海站报道NO.50教师节特别版，师恩难忘，致敬最可爱的人NO.49奔腾T33跨越千山万水，相拥倾城美颜云游仙境NO.48风情万种海派韵味，荣威i5带职场女神魔都华丽蜕变NO.47迈锐得美人心，挑起运动与时尚的轻奢混搭路线NO.46落入凡间的精灵，领界百变女郎演绎京郊复古工业风NO.45人间最美四月天，邻家姐姐自驾CR-V看遍满城春色NO.44不负春光之美，文艺女神和宝马3系的浪漫约会NO.43心上女神坠入花花世界，奥迪A3打开花式浪漫之旅NO.42甜蜜姐妹闺中神秘美食，蒙迪欧致胜相伴赏灯之夜NO.41哏都女青年自驾朗逸，看杨柳古镇的地道津味儿年俗NO.40知性美人独宠A4L进宫过年，这年这味儿惊艳全世界NO.39女玩家支招跨年夜必做3件事，高尔夫嘉旅暖心承载NO.38职场女神遇见摇滚狂野，740Li演绎射手座音乐执念NO.37圣诞怎么过？女文青荐津城最闪亮3处打卡圣地NO.36穿越时空遇见爱，新CS75氧气美女活力游滨海NO.34改装10大实用功能，天秤座奶爸战车GL8探民国NO.33看职场**姐3小时“光速”游厦门会去哪儿？NO.32邂逅最生活的红人，最心底的朋友~18厦门年会NO.31纯情女神被套路，CX-5和处女座上演爱情NO.30自驾CX-5勇闯草原，狮子座女孩儿的别样青春NO.29火辣辣的7月，美女主持殿堂豪车的夏日狂欢NO.28燃妹子钟情魂动阿特兹，京郊惊险轻奢之旅NO.27甜妹子与瑞风S7放肆一“夏”，这里大有不同NO.26帝豪GS伴夏日女神，清爽玩转津城当红ZONENO.25沃尔沃全新XC60助力女神挑战白石山悬崖栈道NO.24樱花飘舞，第一台车带我重返24岁的时光旅行NO.23微旅行女神低碳出行，一路向东寻找海河入海口NO.22“年终奖”那些事，旅行不限黑丝温泉比基尼NO.21美女司机春节单人单车千里返乡，只为一件事NO.20小皮裙女司机，周末驾CX-3闯入卡丁车道NO.19从南到北的三亚速写＆津湾跨年，元旦快乐~NO.18和女文青一起来过平安夜，圣诞快乐~NO.17自驾上汽荣威RX3木屋私汤，比基尼温泉暖心行NO.16全新远景空中草原姐妹嗨，不想玩的千篇?律NO.15新骏派奶茶暖妹子，差一点就错过的金色满园NO.14阿特兹美女玩家支招，人少小众海边新玩法NO.13黑丝美女玩家自驾宋DM，带你寻京郊绝美风景NO.12自驾阿特兹燃情全运，看台长腿甜心妹子助阵NO.11微旅行新玩法，1篇帖子看懂天津共享汽车NO.10软妹被阿特兹车神拉去跑山，2千米高暴雨来袭NO.9欧式庄园行，气质美颜驾腾势畅游京郊绿色森林NO.8“嘉”人共享夏日海洋，姐妹自驾东疆沙滩NO.7S90绅士之邀，薰衣草花海和天文台探秘自驾游NO.6京郊初夏“宋”清凉，峡谷漂流自驾游NO.5女白领约起宝骏730，上山下乡横扫全路况NO.4姐妹相约春天里，这样才是最炫民国风NO.3霸道女总监的津城夜生活指南NO.2冬季里的不安分，当滑雪遇上比基尼NO.1初冬怀古路线，领略京津冬之古韵周末微旅行~12星座篇摩羯座~文艺女神距家300公里的欧式海滩自驾游记水瓶座~水瓶座CLA妹子太行深处访古村享温泉双鱼座~双鱼座Volvo女神带你畅游欧洲小镇浪漫城堡白羊座~北汽幻速S51.3T与白羊座孪生女神的大冒险金牛座~金牛座劲炫女神湿地露营/沙地脱困实录双子座~双子月4城旅行记，管不住腿的双子小哥哥**姐巨蟹座~星味十足巨蟹座长腿妹，自驾绿博园过慵懒周末狮子座~狮子座明星脸**妹，轩逸自驾天津海洋公园处女座~约上175处女座高挑素颜妹子，初秋寻找山西味道狮子座~自驾CX-5勇闯草原，狮子座女孩儿的别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探秘汽车博物馆：女王的劳斯莱斯、难忘的红旗CA72……

[汽车之家?行业]?世界上第一个豪华汽车品牌是什么？保时捷与保罗沃克有怎样的生死之缘？66号公路为什么又叫美国的“母亲公路”？中国最早的汽车拉力赛竟始于晚清……在快节奏的生活和工作中，这些关于汽车的故事，已经越来越多的被人们所遗忘。汽车文化如何体现价值？又能否实现商业变现？这家企业给出了答案。

30秒快速阅读：

1、成都三和集团是一家具有代表性的区域经销商集团，经营着16个汽车品牌，其中还包括小众及特种品牌。?2、三和集团主打汽车文化，除了主体的汽车销售业务以外，还开设有老爷车博物馆，经典藏品超过200余台。?3、凭借创新与精细化的企业经营理念，三和集团希望从汽车文化找到突破口，最终带来商业化的变现。

成都三和集团成立于1996年，是一家从事汽车后市场经营业务的综合型公司。不同于广汇、中升这些规模扩张型汽车经销商集团，三和集团选择了“小而精”的纵向发展策略，专注于本地4S店的投资建设，以及与汽车文化相关的业务。

目前，三和集团经营着劳斯莱斯、奥迪、一汽丰田以及广汽传祺和广汽新能源等共16个品牌。其中，量产品牌有9个共10家4S店。除此之外，最值得一提的是，这家经销商还经营着百年古典跑车品牌摩根和具有军事血统的超豪华特种越野车乔治·巴顿。

『摩根（上）与乔治·巴顿（下）』

◆?始于情怀，归于文化

提到三和集团，大家可能并不熟悉，但它在在老爷车发烧友、成都高新区工业园、以及在汽车文化圈儿中，都小有名气。

三和集团副总裁陈全用“中国汽车文化引领者”来诠释这家企业。通过客户、主机厂、行业人士的评价中不难看出，三和集团是国内汽车经销商中少数注重汽车文化的企业代表。

『三和集团副总裁陈全』

实际上，三和集团最值得深挖的并不是它的主体汽车销售业务，而是其在汽车文化和衍生周边的拓展。

这一切，源自三和集团董事长黄宗敏对于老爷车收藏的情怀。黄宗敏认为，中国的经济发展已经达到一定程度，人们追求的不应该仅是物质生活，而是要同时提升精神文化和物质生活水平。未来，三和集团还会继续发展汽车文化公司，把三和老爷车文化进一步推向全世界。

『三和集团董事长黄宗敏』

陈全回忆，最开始，专注挖掘汽车文化的想法并不能被集团的所有高层所认同。2008年到2010年，正值车市发展的红利期，如果加速扩张4S店网点，预估集团商业价值可达到一百亿元。但一段时间下来，稳健的经营模式为集团带来了良好的口碑和盈利能力，尤其是在汽车文化周边的深耕远远超越百亿、千亿的市场价值。

园区内最有名的三和老爷车博物馆建造于2017年，占地面积超20000平方米，收藏有60多个品牌共200多辆经典车型。从世界上第一辆内燃机汽车奔驰一号，到“世界上最好的汽车”劳斯莱斯银魂40/50HP，再到中国汽车工业开山之作红旗CA72，无不是一幕幕全球汽车的发展史，称得上是一场视觉的盛宴。目前，三和博物馆年客流约5万人次。

『三和老爷车博物馆』

除此之外，场馆内还包含有研究院、藏书馆、复古街、艺术空间、小剧场、儿童游乐区、汽车主题咖啡馆、纪念品商店等区域。

『三和咖啡厅』

泛泛地说“汽车文化”这个概念略有模糊，但当我们走进汽车博物馆，看到一些中小学生，还有家长带着宝宝来参观，认真阅读展示牌上的故事时，就能体会到这样的汽车知识是平时难以接触到的。在这里，我们发现，认为汽车只是男人的“玩具”，这其实是一种误解，90%的女孩子来到这里也表现出极大的兴奋。

『儿童游艺区』

近几年，汽车文化这条路也在潜移默化的为自己增添商业价值。“现代人的生活相对浮躁和快节奏，相比静下心来学习，年轻人更喜欢看直播、刷礼物，喜欢喧嚣和热闹。而复古的文化，则带给人沉淀和平静。我们希望现在的年轻人，能因为对一些内容或是传播的方式感兴趣，从而关注汽车文化，在穿越过喧嚣过后，能收获一份内心的平静和充实，这就是现代和复古的有机结合”，陈全说。

『复古街区』

◆?文化经营，相辅相成

在文化背后，企业的本质终归是盈利，除了主营的4S店业务以外，这些所谓的汽车文化能为三和集团带来实际利益吗？

对此，陈全是这样认为的。企业把博物馆等分支，看作是自己的孩子。“18岁以前不断地付出、花钱，但本质上是期待它能有一个好的未来”。

对于4S店来说，建店投产后，立即就能见到收入；但对于汽车文化来说，并不是短期就能见到收益的生意，“我们已经经历了5、6年的亏损，但很多东西是需要时间去沉积的，而机会也在这个过程中显现”。他举例称，就像特斯拉亏损了10年，但它为整个电动车行业发展起到了至关重要的作用。

『三和老爷车博物馆』

汽车文化也正在给三和集团带来更多价值，疫情期间，同样是线上直播，三和的博物馆、咖啡厅、剧场，成了很多网红大V的打卡地，不知不觉中增加了用户关注度，带来不少流量。

利用复古文化的特色，接洽商业合作，为企业和端提供相应的服务，也是一个加分项。前几日，正值三和集团15周年庆典，邀请到金融、汽车、等多个领域的合作伙伴，举办了一场别有特色的老爷车**院活动。到场的嘉宾可以坐在价值不菲的百年汽车中，观赏经典**，感受复古文化带来的浪漫。像这样的活动，定价大约在20-40万，很多企业都愿意参与其中。

『复古车造型沙发，可用于观影』

另外，还要把鸡蛋放在不同的篮子里。三和集团旗下，把老爷车、自动维修、上牌、保险、金融甚至服饰洗护等多个领域分摊给了十多个子公司去运营，这些公司作为主营业务的补充，会对买车和售后服务业务进行有效地提升和客户引流。

介于三和经营着多个超豪华和豪华品牌，其用户对于高端生活品质也有需求，因此，看起来“八竿子打不着”的高端服饰定制、养护业务，却也同样能够带来利润和口碑。

“调低全年目标”——这是疫情前后，我们听到的最坚定、且真实的答案。如果不调低，就会令自己心态失衡，可能会通过很多短期的、不好的手段去维系这个销量数字，所以陈全认为，2020年，可以失去一时的利润，但要造就一段可持续发展体系。

『红旗CA72展品』

◆?三项原则，一稳一升

回归企业经营，三和集团在未来三到五年的目标，是“一稳一升”，其中主营业务要做到“稳”，不盲目扩张，而是把现有的十几家店做到精益求精；“升”是指汽车文化，使它吸引更多客流，最终转化成更高的商业价值。而从整个集团的经营来看，离不开客户、员工和管理三个方面。

为了与客户建立长久的关系，三和集团建立了相对完善的客户沟通和投诉处理PDCA工作机制，即P是，D是执行，C是检查，A是处理与反馈。陈全告诉我们，集团要求所有的中高层，包括他本人在内，每周至少要跟一名终端客户面对面交流，听取他们的评价和建议。“越是在向上走的阶段，越容易脱离实际，如果做事变成一种惯性，会忽略很多客户的真实感受。”

『三和集团竞技活动』

在三和内部，员工的平均薪资并不是行业最高的，但十分重视员工的精神感受。除了餐厅、咖啡厅以外，在园区内部还设有体育馆、音乐厅、羽毛球馆、瑜伽馆等各种设备设施，让员工在工作之余也能注重自己的身心健康。

聊到一半，陈全打开自己的书柜，没想到整整齐齐的摆放着哑铃和羽毛球等器具。“你们长期对着电脑，也是亚健康，有好身体才能好好工作，劝你一定要多锻炼。”

『羽毛球大赛获得好成绩的陈全』

如果说，员工是摇桨的人，那么领导则是喊号子的关键角色。一家企业是否能够走的长远，制定正确的目标，都取决于高层领导给出的决策和方针。对于此，陈全用“管理精细化和经营差异化”来定义集团的方向。

“中国企业的平均寿命很低，在大家都促销、都直播、都上门试驾的过程中，要打造内容传播的差异化来吸引流量，同时利用体验式的创新做好新客和保客的激活促进。”陈全说。

编辑小结：

日本的山路漂移，美国的机车公路，欧洲的老爷车，中国的红旗，国内外都有属于自己的汽车文化。汽车文化在短期之内，不会掀起大的波澜，但长远来看，它必定是汽车行业全产业链以及消费者购车用车过程中一个必不可少的角色。知识付费、文化变现，已经越来越多的为人们所探讨。时间生成的故事，会沉淀企业和消费者的关注，最终展现出商业的价值。未来，是否会有更多的企业加入其中，我想答案是肯定的。（文/汽车之家?翁萌）

来看看这家1930年代就进入中国市场的汽车品牌到底是谁？

斯柯达成立于1895年，是全球历史最悠久的汽车制造商之一，也是现存最早与中国建立联系的汽车品牌之一。对于斯柯达而言，中国一直都是品牌发展历程中不可或缺的重要组成部分。斯柯达与中国的渊源可追溯到20世纪30年代初。

1931年4月通过的第四版斯柯达商标

当时，斯柯达在中国的五个国际化城市——上海、广州、香港、澳门和哈尔滨（当时东北亚最重要的交通枢纽城市）——分别设立了汽车销售代理商。其中，正是斯柯达在上海的销售代理商成功售出了品牌出口到中国的第一辆斯柯达汽车。值得一提的是，这家销售代理商曾设立于上海外滩著名的日本横滨正金银行大楼内，如今这里为中国工商银行上海分行所在地。

如今的日本横滨正金银行

现为中国工商银行上海分行所在地

1935年，斯柯达POPULAR成为品牌出口到中国的首款车型。据资料显示，这款车型是从德国汉堡或意大利的里雅斯特港口通过海运的方式出口到中国的。此外，由于长途旅行在20世纪30年代是大受欢迎的汽车营销手段，因此1936年，斯柯达POPULAR便开启了一段由捷克布拉格到印度加尔各答的长途旅行。在这段旅途中，上海也成为了其中一站经停点。此次长途旅行有效推动了斯柯达POPULAR在中国的销售。

斯柯达POPULAR

证明斯柯达POPULAR

是首款出口到中国的斯柯达汽车的销售记录

斯柯达POPULAR的长途旅行路线图

上海是路线中的其中一个经停站

自1949年两国建交以来，中国和捷克斯洛伐克一直保持着亲密友好的关系。1952年5月9日，捷克斯洛伐克将一辆豪华的斯柯达VOS作为国礼赠与。这辆斯柯达VOS既是中捷两国几十年来友谊的“见证者”，也彰显出斯柯达汽车的卓越品质。在斯柯达档案馆的协助下，赠给的这辆斯柯达VOS于2017年完成修复，现珍藏于中国人民革命军事博物馆内。

完成修复后的斯柯达VOS

于2017年12月17日正式交付

完成修复后的斯柯达VOS

于2017年12月17日正式交付

20世纪50年代，由于技术落后和汽车工程师的缺乏，中国汽车工业仍停留在起步阶段。在1955年至1965年间，捷克斯洛伐克曾派遣多名汽车领域专家来到中国，开展汽车制造技术交流协作，助力中国汽车产业实现进一步发展。斯柯达汽车总工程师奥尔德日赫.梅杜纳（Old?ich?Meduna）教授便是这批捷克专家之一。奥尔德日赫.梅杜纳（Old?ich?Meduna）教授以其完美的工程设计而著称，为量身定做的斯柯达VOS就出自其手。他于1958年年底来到中国。在随后的一年时间里，他前往中国各汽车工厂帮助提高汽车生产技术，并在清华大学、北京大学等高校授课。

20世纪50年代

奥尔德日赫.梅杜纳（Old?ich?Meduna）教授

与中国学生的合影

在同一时期，斯柯达706?RTO还曾作为北京首选的公交车车型，成为熙攘城市中助力通勤者出行的理想选择。1958?年，北京进口了52辆斯柯达706?RTO。这些车经过改装后，扩大了内部空间，首先在4路（平安里环行）、24路（前门-东直门）2条线路上使用，随后又在10路辅线（东直门-槐柏树街）使用，后来转向运量更大的32路（西直门-颐和园）使用。截至14?年，共有302辆斯柯达公交车为北京市民服务，服务时间超过30年，总行驶里程达?240万公里。

作为北京公交车的斯柯达?706?RTO

伴随着这些光辉印记，斯柯达在中国的知名度与日俱增。1993年，斯柯达向拥有广阔发展前景的中国市场出口了几千辆汽车。同年，斯柯达在上海车展惊艳亮相。随后，包括斯柯达FORMAN、FAVORIT、FELICIA在内的多款车型陆续作为进口车引入中国。虽然当时中国的关税和消费税高达220%，但是斯柯达汽车的销量仍然远远高于其他品牌。

20世纪90年代斯柯达汽车在中国的宣传照

2005年4月，斯柯达开启了与上汽大众合作的新篇章，以全新姿态正式进入中国市场。双方的合作协议签署于斯柯达博物馆内品牌创始人曾经使用过的办公桌上，极具纪念意义。

2005年4月

斯柯达和上汽大众在斯柯达博物馆内品牌创始人

曾经使用过的办公桌上签署合作协议

随后的日子里，斯柯达以实际行动证明了双方合作的重大意义，也践行着对中国消费者的坚定承诺。2013年6月，斯柯达第100万辆汽车在上汽大众仪征工厂下线。2020年7月，斯柯达第300万辆汽车在上汽大众宁波工厂完成生产。

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