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1.B级车卖A级车的价格，1.5T回归，雪佛兰迈锐宝XL值得买吗？

2.雪佛兰迈锐宝XL改装案例 轻度改装颜值更高

3.雪佛兰迈锐宝XL 中山地区最高优惠2.9万，购车还赠送3000元礼包

4.2021款雪佛兰迈锐宝XL降至“冰点”，配1.5T，仅13.29万起

5.2021款迈锐宝xl上市，2.0T+9AT，19.49万起，车友：勇气可嘉

B级车卖A级车的价格，1.5T回归，雪佛兰迈锐宝XL值得买吗？

“得B级车市场得天下”，这是一句汽车市场亘古不变的真理，不论是销量蒸蒸日上的本田、丰田，还是表现依旧强势的南北大众，它们都在这个级别中布局了自家最具诚意的产品。然而激烈的竞争也让马太效应愈发明显，强者越来越强，而弱者们只能靠着性价比维系销量，它们往往依仗低价来博得关注，但却又受到那些信奉“一分价钱一分货”的消费者的质疑。其中的典型非迈锐宝XL莫属，这个在美国历经数代更迭的车型在国内没有受到相应的待见，它到底问题出在哪里，又是否值得买，本篇文章就带大家来一波深度探讨。

作为上一代迈锐宝的车主，以及迈锐宝XL第一批的试驾编辑，本人对迈锐宝、迈锐宝XL的优缺点可谓是了然于胸。而要想知道迈锐宝XL为何如今销量下滑，还得从它和老款之间的区别开始说起。

我自己的迈锐宝车龄已经快8年了，当初买它的理由单纯是被梁朝伟的广告所吸引。在那个互联网还不发达，信息获取大多来自电视的2013年，一部有感染力的广告分分钟就能让人掏腰包。

然而在此之后，各种”屌丝三宝”的梗就出现在了各大网站上，原因就是它不断跳水的价格让它的车主被冠以了“没钱还想装X”的帽子，这让我这个当年花了24万买顶配的车主有被冒犯到。虽说更低的价格带来了销量上的提升，但以价换量的举措对于品牌形象折损不小。要知道，当年的雪佛兰科鲁兹可谓是那时年轻消费者心目中的神车，品牌形象并没有当前这么不堪。

不过随着下一代科鲁兹在泛亚手中折戟，通用变速箱、发动机问题集中爆发，雪佛兰在华的发展直接转为了困难模式，直到迈锐宝XL的上市以及第八代Ecotec动力的全面铺开才让上汽通用逐渐回归正轨。但雪佛兰的品牌力早远不及当年，再加之市场大环境由增量转为存量市场，左右不逢源之下，唯有降价才能求生。

如今的迈锐宝XL已经和一众A级合资家轿抢夺市场，从汽车之家了解到，目前迈锐宝XL最低配的终端指导价已经落到了13万以内的价格区间，从价格角度看，花13万不到的价格去买一台车长4933毫米，车宽1845毫米，轴距2829毫米的标准尺寸B级车那是相当的划算，但要从产品维度去分析，其和老款相比不能说是全面的进步。

先说好的地方，迈锐宝XL最大的提升在于外观颜值和车内的乘坐空间。新款的外观不必多说，属于那种年轻人看了都说好的类型，车身尺寸在B级车阵营中也算是中大号，体量上的价值要大于实际价格，言简意赅就是“看着不亏”。

而车内的乘坐空间也较之老款有了长足的进步，毕竟老款只有2737毫米的轴距，放在当下也就是A+级别的水平。

再者，新款迈锐宝XL在操控层面也有了长足的进步。体会最深的便是转向手感，它比老款更加直接，比例也更加轻快，通过相同的弯角，你会发现两者车头在相同的转向角度输入下明显XL会更加灵活、精准。而在此基础之上，转向的随速增益和随角度增益也延续了老款的优势，虽说仍旧电子味十足，但依旧能给驾驶者带来不错的驾控体验。

说完了优点，再来吐槽点有争议的。首当其冲的就是滤震感受。或许是这一代迈锐宝XL希望展现更多的运动感，悬架调校明显比老款硬上一些，此举可以让车辆获得更好的侧向支撑和更加迅速的重心转移，但代价就是稍微牺牲了一些日常行驶的舒适性。深究原因，和它底盘用料“缩水”不无关系，要知道老款迈锐宝前后悬架都用了铝合金材质的下摆臂，而迈锐宝XL则全换成了钢质材料，驾驶感受可骗不了人。

内饰质感层面，迈锐宝XL车内的做工也有着明显的退步。老款上的大面积软质搪塑材料在新款上被硬塑料取代，并且车内的感知质量也不如老款，还缺少了氛围灯这种提升高级感的配置，也难怪不少人吐槽它内饰太过廉价。

再者就是动力，当年第一批迈锐宝XL?搭载的是1.5T+7速双离合变速箱的动力总成，口碑较为一般，不久便草草退市，而在第八代Ecotec动力上市之后，2.0T+9AT让人眼前一亮，但1.3T的加入又让它成为了舆论的热点，毕竟作为一款正儿八经的B级车，使用小排量三缸机的确有些说不过去。虽说在实际体验中这台1.3T的NVH控制、动力输出都是高水准的表现，但还是难过消费者的心理关。

可以看出，这一代迈锐宝XL在换代时需要权衡更多的东西。雪佛兰目前的品牌力不足以支撑它来用更高的价格来换取更高质感的内饰氛围和行驶品质。因此，低价成为了迈锐宝XL最佳生存之道，质感层面的缺失也就变得情理之中了。不过雪佛兰将在9月份推出1.5T版本的迈锐宝XL，并匹配9速自动变速箱，完全消除了消费者对于三缸发动机的顾虑，从英朗“从良”之后的销量来看，消费者还是买账的。

写在最后：瘦死的骆驼比马大，迈锐宝XL虽说和那些热销爆款相比不占上风，但和同价位的A+级对手相比优势还是挺明显的，如果你的预算还够不上主流的B级车，那么9月份上市的迈锐宝XL的确是个非常不错的选择。

文/铁哥

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰迈锐宝XL改装案例 轻度改装颜值更高

“2017年刚刚毕业，作为一个即将要工作的人，有一辆自己的小车车是一个梦想。9月份开始周末学车，12月终于拿到了自己的驾照，有了驾照就开始疯狂蹭亲戚的车开出去爽，但毕竟还不是自己的。1月初是生日，父母偶然的一次交谈中提出要买一辆车作为生日礼物，这样子上班也会方便很多(上班距离家10km骑电瓶车去上班冬天冷炸了)。激动的周末早上八点就和父母开始看车之旅，那时候做足了功课，基本上思域，君威GS，凌渡的GTS之间选择，后来去了店里思域加一万、君威等三个月、GTS等货?，那时候一头火，想买的车都没有，出门看见了雪佛兰就进去逛了逛，进去第一眼就被大宝吸引了，这个小溜背。这个前脸?炫酷，脑子一热就交了定金，第二天，销售就打电话给我可以去提车拉!”

“买的17款的瑞驰，后视镜没有折叠真的麻烦，而且卤素的灯泡晚上开车实在看的难受，所以自己在淘宝上买了前后灯，还有后视镜总成。”

慢慢的随着进一步的了解了汽车，最主要的是加的车友会里的群友们疯狂改装发，内心的小魔鬼越来越躁动不安，偶然的一次看见了这张大宝的照片，怎么能有这么炫酷的车!小魔鬼瞬间占领了大脑，开始无止境的买买买。”

“在微信的TF群里询问了一番便找到了卖家，于是一个字买买买，等待的时间是漫长的，等待了半个月，卡钳，轮毂，短簧到了，于是就去先安装了。”

“短簧安装了，2指的距离，一次下地下，喀哧一声吓得半死，直接从地下停车场入口倒了出去，第二天就把短簧换了回来，买了避震，短簧太低虽然很美观但实用性不够，一个地下就宣布了。”

“终于接到了贴膜店老板的电话，辛辛苦苦等待的包围终于到了。2天时间实在是太漫长了，恨不得1分钟就全部搞定，礼拜六早上，一大早就接到了贴膜店老板的电话;车终于好了。打车到了店里，老远就看见一辆骚骚的车。”

“最后贴个尾翼，完美交车!尾部看过去有那么一丢丢像心中最喜欢的A7。”

“外观改完了，怎么能不小改个动力呢?之前一直在TF的群里观望(重点是没钱了)然后年终奖终于补发了，拿着钱就来找了斐哥!我要刷程序!”

“又开始了等待，但可以把启停刷掉这算是一个特别好的地方。”

“终于好了，冷车半小时后，没忍得住就出门开了几圈，从车位出来的时候和往常一样踩了一脚，这一脚把我吓到了，这还是我的车吗?差一点就撞墙上。家周围都是大马路，马路上晚上基本上没有人，一脚下去已经不是一个爽字可以概括的，变速箱变得聪明多了，动力更加是随叫随到。”

本期迈锐宝XL改装案例鸣谢车主：骚骚的XL

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰迈锐宝XL 中山地区最高优惠2.9万，购车还赠送3000元礼包

探店年轻时我们可能会更喜欢外观运动张扬的车，但是当成家之后，在选择座驾驶时就不能随着自己的喜好了。不过有这样一款车，它的外观够运动够时尚，其他方面也能满足日常家用的需要，这就是雪佛兰迈锐宝XL。近日，我们从雪佛兰的4S店咨询到，迈锐宝XL近期最高优惠2.9万，购车还赠送3000元礼包（防爆膜?+?车底防锈?+?脚垫?+?玻璃贴膜?+?炭包），另外到店可额外获得精美礼品一份。

外观方面，雪佛兰迈锐宝XL用双格栅设计，前脸层次感非常强烈，很有视觉冲击力。该车星钻式的大灯给人一种大气的感觉，该车匹配了LED日间行车灯，还全系标配自动头灯功能。细节方面，该车熏黑中网特别的吸睛，格桑内部造型非常动感前卫，看起来非常年轻。?

从侧面来看，雪佛兰迈锐宝XL用了海浪式雕琢设计，车身舒展的腰线，在C柱位置，通过圆润简洁的线条进行过度，加上溜背式的设计，让车身看起来十分动感，运动感十足。?该车的车身尺寸为4933/1854/1473mm，轴距为2829mm。车尾部分，双歪Y式的尾灯设计犀利，用LED光源，并且还有立体导光带设计，当在夜晚点亮时，显示效果将更为出色。该车匹配有两个镀络装饰排气孔。

内饰方面，雪佛兰迈锐宝XL用飞翼式环抱设计，通过镀铬条进行点缀，让原本的内饰多了分年轻气息。中央触控屏搭载了8英寸的触控液晶屏，造型比较简洁，支持道路救援呼叫、手机互联/映射、蓝牙/车载电话等。该车用了双圆环式仪表盘样式，中间行车电脑显示屏为单色，显示效果尚可。该车配备了个开启全景天窗，能有效增加车内的通透感，体验不错。配置方面。该车配备了主动降噪、定速巡航、主动闭合式进气格栅、前排无钥匙进入系统、远程启动等。多功能的方向盘用真皮材质，握感饱满舒适。多功能按键的布局使用起来也非常便利。?

动力方面，迈锐宝搭载了1.3T和2.0T涡轮增压发动机，1.3T的最大功率为165马力，峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，2.0T的最大功率为241马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱，并都搭配前置前驱的驱动方式，均满足国VI排放。雪佛兰迈锐宝XL改变的这次改变使外观变得更加富有，迈锐宝XL这具2.0T可谓是小辣椒，动力输出非常给利，油门轻踩下去发动机转速也很容易被挑逗至2000-3000转附近，随之而来的是动力涌现。并且内部配置也能够兼顾家庭需求，再加上比较合理的定价，让雪佛兰迈锐宝XL充满了诱惑力。推荐2019款?Redline?550T?自动锐动版。

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2021款雪佛兰迈锐宝XL降至“冰点”，配1.5T，仅13.29万起

迈锐宝XL是雪佛兰汽车旗下一款很经典的中型车，汽车进入国内市场以来的成绩还是很不错的，更多的汽车厂商都开始发力这个级别的车型市场了。整体的竞争相当的激烈，雪佛兰汽车在前不久正式上市了2021款迈锐宝XL来竞争市场，最近笔者在淮安当地探店的时候拍到了这款车型，并且还了解了相关的优惠信息。

2021款雪佛兰迈锐宝XL的外观上很时尚，分层式的进气格栅是家族式的风格，全新样式的中网提升了一定的辨识度，新车的前大灯组样式设计的很精致，点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯设计的比较饱满，整车的前脸看起来比较洋气。

汽车的侧面车身看起来很修长，单幅式的腰线带有一定俯冲的趋势，车门底部还装饰了一条凹陷式的线条。多幅式的轮毂相当的大方，车窗的周边点缀了镀铬饰条来提升质感，小鸭尾的后备箱盖比较耐看，汽车的尾灯组比较饱满，内部的透镜是飞机的样式，点亮之后的辨识度很高，双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格比较稳重，中控台的整体层次感分明，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较饱满，一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的换挡杆比较厚实，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高分别为4933*1854*1476mm，轴距达到了2829mm。

2021款雪佛兰迈锐宝XL的动力上提供的是1.5T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为169马力，峰值扭矩达到了250N.m，动力上的输出还是很流畅的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款迈锐宝xl上市，2.0T+9AT，19.49万起，车友：勇气可嘉

雪佛兰旗下的?迈锐宝XL这款车十月份的销量只有4375台，前10个月累计销量只有33,545台，从销量上就能看出雪佛兰在国内市场的日子并不好过。为了让迈锐宝XL这款车拥有更多的用户，日前雪佛兰上市了2021款迈锐宝XL?redline?550t版本车型，上市的三款车型的厂商指导价分别为19.49万、20.49万、21.99万，看到这款车的价格很多消费者表示勇气可嘉，因为大家都觉得有这个钱入手一台雅阁混动版车型不香吗？

虽然新上市的迈锐宝XL在价格方面有点超过消费者的预期，但是在外观设计风格上还是让人产生眼前一亮的感觉，因为上市的三款车型全部用黑色涂装，车头部分还加入了黑色的装饰套件进行点缀，能够在这款车的外观方面能体验到其他车型不具备的感觉。车头的进气格栅用分层的手法设计，下格栅的样式与现代旗下的车型有着异曲同工之处。

从侧面看，迈锐宝XL的车身线条也是在老款车型的基础上进行设计的，只不过雪佛兰为这款车换装上了黑色的轮毂，轮毂下方加入了红色的线条来装饰，使得侧面车身更加具有运动的效果。

内饰方面，新款车型的中控台与其他版本车型的设计风格没有太大差别，只不过雪佛兰为这款车配备了真皮材料的座椅，搭载的多媒体显示屏具有在线升级，倒车影像，车联网，语音互动，手机互联映射等功能。

在动力上，这款车配备的2.0t发动机能输出237PS的最大马力，发动机转速达到1500~4000rpm时峰值扭矩可达350牛米，该发动机同样具备可变缸功能，使得这款车的燃油经济性更高，百公里油耗降到6.7升，百公里加速时间缩短到7秒。

虽然上市的新款车型的发动机参数不够亮眼，但是这台发动机的动力响应速度在同级别发动机中占明显优势，无论是在起步阶段还是中后期加速过程都有不错的表现，起步轻快，推背感很强。这款车的悬架也用四轮独悬系统，悬架调校偏运动，避震性能表现一般，对细碎的震动过滤的较为彻底。

新上市的迈锐宝XL最吸引人的就是新款车型的车身配色更有个性，如果要入手这款车的话个人觉得等几个月以后，这款车应该会在价格作出一定的让步，大家觉得呢？

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