上海汽车报废多少钱_上海汽车报2022

1.2022别克君威召回是换新车吗

2.2022报废全部国三车辆是真的吗

3.以下哪个项目荣获2022年度上汽三奖技术创新奖三等奖的荣誉?

4.2022年上海异地车年检新规是什么

5.上海购车补贴最新规定2022

6.多品牌缺席2023上海车展，去不了还是不想去？

2022别克君威召回是换新车吗

不是。2022别克君威是上汽通用公司在2022年推出的一款车辆，召回不是换新车，而是由于燃油管缺陷，汽车的发动机燃油管在极端工况下接头存在脱开情况，造成燃油泄漏，导致车辆熄火或无法启动，上海通用汽车有限公司按照缺陷汽车产品召回管理规定的要求，向国家质检总局递交了召回报告。

2022报废全部国三车辆是真的吗

国三车曾经是我国主要的车辆类型，可是现在由于环境污染越来越严重，国家也更加的重视关于这类可能造成环境污染的车辆的使用，所以国三车的使用现在是很受到大家关注的问题，下面就由潼南为大家解释关于报废全部国三车辆是真实的吗?报废全部国三

2022报废全部国三车辆是真的吗

报废全部国三车辆是真实的吗?

国三车，社会上传言是全部强制报废目前，我们国家还真重视环保了，在现实环保呼声下，政策变化有可能比预想的更快，国三汽车(不管是柴油还是汽油车)事实上已经被淘汰，现在绝大部分地方已经不能异地过户。

北京9月21日起，将全面禁止外埠国Ⅲ柴油货车将禁入六环，两年后所有国Ⅲ柴油货车全天禁行。从北京这一系措施来看，未来国三车被强制报废的可能性很大。

天津：2018年2月1日起，禁止本市和外埠未加装颗粒物捕集器DPF装置(以下简称DPF)的国Ⅲ中型、重型柴油货车进入外环线(含)以内区域道路通行。加装DPF的本市国Ⅲ中型、重型柴油货车进入外环线(含)以内区域道路通行的，应当遵守我市对中型、重型载货汽车的有关 限行 规定，并办理相应通行证。违反规定进入限行区域道路行驶的，认定为违反限制通行规定的违法行为，由公安交通管理部门依法处罚。

山东某车友5月15日从上海购得一辆上海牌照的本田雅阁轿车，在上海办理完过户手续后回到山东威海车管所办理车辆变更居住地申请手续，但车管所工作人员却以其车辆未达到国四排放标准为由拒绝办理。

种种迹象表明，国三车离强制报废越来越近了。

国三标准

所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行

机动车强制报废标准规定

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

(一)达到本规定第五条规定使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车 安全技术 国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

车辆使用的年限

(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;

(二)租赁载客汽车使用15年;

(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;

(四)公交客运汽车使用13年;

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;

(六)专用校车使用15年;

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;

(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车( 纯电动 汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

国三车辆在全部报废的消息虽然只是传言，但由于这类的车辆很可能造成严重的环境污染，国家对于它的使用时肯定都会进行相应的禁止的，所以当购买这类车辆的时候需要考虑到这些问题。如若您还需要相关的汽车咨询，可以联系 的。

2022北京车辆外迁流程是什么

北京的车辆保有量是全国最多的，所以在二手车的数量上也就很多。很多的二手车进行过户的时候都是外迁到异地，那么在进行手续办理的时候其中的流程是什么呢?这就需要大家了解清楚，下面我整理了以下内容为您解答，希望对您有所帮助。

2020北京车辆外迁流程是什么

一、2020北京车辆外迁流程

1、拓号：领取拓号卡到过户大厅前拓号，说明此车外迁。

2、作价：拿行驶证、登记证、拓号条、大票或过户票找人看车作价，说明此车外迁。

3、取办理号：大厅门口选外迁按车号。

4、交手续：同本市过户相同另加拓号和一份行驶证复印件。

5、交牌：到窗口交外迁委托书，《机动车转移申请表》、行驶证、买方证件及复印件2份、登记证、车辆号牌及交牌费，领取回执。

6、提档：交牌后后上车管总所领取。

7、发临牌：车辆管理部门发给车主临时号牌。

8、迁入地：机动车到达目的地后，车主凭档案去相关单位办理转入手续。

二、北京车辆外迁申报材料

1、《机动车转移登记申请表》原件；

2、机动车所有人和代理人的身份证明原件和复印件(机动车所有人是个人的，身份证明为身份证；机动车所有人是单位的，身份证明为《组织代码证书》)；

3、《机动车登记证书》；

4、《机动车行驶证》；

5、需改变机动车登记编号或现机动车所有人住所不在车辆管理所管辖区域内的，还应交回机动车号牌；

6、机动车的来历凭证原件或者复印件，其中旧机动车销、《协助执行通知书》和国家机关出具的调拨证明必须是原件；

7、《中华人民共和国海关监管国画解除监管证明书》原件；

通过本文的内容介绍大家就要了解清楚，对于 车辆过户 流程肯定是必不可少的一部分。只有按照流程办理了相关的手续才能符合规定，这样才能进行合法驾驶过户车辆。至于是如何办理的就要仔细阅读本文的内容介绍，如果您有其他问题，欢迎咨询专业。

2022报废全部国三车辆是真的吗 @2019

以下哪个项目荣获2022年度上汽三奖技术创新奖三等奖的荣誉?

未公布。

“上汽三奖”由上汽集团组织，设技术创新奖、专利奖、软件奖三个奖项，每年9月开始申报。经专家评审后，获技术创新二等奖以上项目由上汽集团推荐申报“中国汽车工业科学技术奖”，该奖项由中国汽车工程学会组织，可申报科技进步奖或技术发明奖。

上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。

2022年上海异地车年检新规是什么

汽车年检是必要的，也是必须的，逾期年检会受到相应的处罚。很多车主不愿意去上线检测和年审，主要还是这个过程很耗费时间，如果检测不通过需要复检的话，还要多花一笔钱。2020年上海异地车年检新规是什么？下面就由 我为大家整理相应的资料，希望对大家有所帮助。

2020年上海异地车年检新规是什么

2020年上海异地车年检暂未出台新的规定。

上海异地车年检办理条件

1、行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税缴纳凭证、机动车 安全技术 检验合格证明真实有效；

2、检验车辆的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

办理材料

本市核发机动车检验合格标志的申请和办理材料

1.车牌证申请表原件1份

2.机动车行驶证原件1份

3机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税缴纳凭证原件1份

外省市核发机动车检验合格标志的申请和办理材料

1.《机动车检验标志申请表(适用于6年内免检车)》原件。

2.机动车行驶证原件1份。

3.机动车交通事故责任强制保险凭证第原件。原件丢失的，提供其他任一联复印件并加盖保险公司印章，或者经登记审核岗签注“与原件一致”的其他任一联复印件。原件因上次核发检验合格标志时已收存的，可以不提供。

4.车船税纳税或者免税证明原件和复印件。其中，在机动车交通事故责任强制保险凭证上签注已纳税信息的，提供机动车交通事故责任强制保险凭证原件；属于按照《车船税法》规定予以免征车船税的，可不提供车船税纳税或者免税证明。

5.属于外省市机动车委托本市核发机动车检验合格标志的，还应提供《委托核发机动车检验合格标志通知书》原件。

办理流程

1、在用机动车按规定期限到全市任何一家社会化机动车安检机构进行车辆检验。

2、车辆经检验合格后，凭机动车安检机构出具的《机动车安全检验报告》及相关材料，向安检机构或驻站民警提出申请。

3、驻站民警审核相关材料后，对机动车进行查验或远程查验确认，经确认、核查无误后，核发机动车检验合格标志。机动车涉及道路交通安全违法行为和交通事故未处理完毕的或车辆确认有误的，不予核发检验合格标志。

上海购车补贴最新规定2022

规定自2022年6月1日至2022年12月31日，个人用户报废或者转让（不含变更登记）本人名下在我市注册登记的非营业性小客车，并且在我市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运的，我市给予个人用户一次性10000元购车补贴。

购车条件：

1、个人用户信用状况良好，在我市公共信用信息平台无下列失信记录：各类税费欠缴信息；乘坐公共交通工具时逃票信息；酒驾等信息；考试作弊信息；涉及财产纠纷的民商事生效判决信息，不执行生效判决的信息；从事非法客运信息。

2、个人用户报废或者转让名下的小客车（以下简称“旧车”），应当于2022年4月30日（以下日期均含当日）之前登记在本人名下。

补贴范围和标准

自2022年6月1日至2022年12月31日，个人用户报废或者转让（不含变更登记）本人名下在我市注册登记的非营业性小客车，并且在我市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买纯电动小客车新车，注册使用性质为非营运的，我市给予个人用户一次性10000元购车补贴。

报废车辆是指个人用户根据《报废机动车回收管理办法》及其实施细则的规定，到具备报废机动车回收资质企业报废个人名下汽车，取得有效的《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》，并完成注销登记手续。

多品牌缺席2023上海车展，去不了还是不想去？

两年一度的上海车展在国内车圈的地位举足轻重，不少车企对上海车展是趋之若鹜，更别提上海车展是三年抗疫之后第一场A类车展，因此备受瞩目。车展还未开始，各家车企已经打响了预热战，为自己的展台引流。不过有人欢喜有人忧，本届上海车展不少汽车品牌缺席，到底是去不了还是不想去？

首当其冲的就是特斯拉，作为全球造车新势力中的领头羊，特斯拉的一举一动深刻影响着整个新能源汽车行业。不过今年的上海车展并没有特斯拉的身影，不知道是不是因为2021年上海车展上，女车主站上车顶那次不愉快的经历让特斯拉耿耿于怀。不过对特斯拉来说也确实没什么参展的必要，一是特斯拉确实没什么新车值得炫耀，二是特斯拉隔三差五上热搜，根本不需要参加车展提高知名度。你说是吧？

同样选择不参加上海车展的还有威马汽车。早在去年，威马汽车就缺席过成都车展，前不久威马汽车传出工厂停产、员工讨薪的消息，让人不禁开始担忧威马的未来。如果说特斯拉是不想去上海车展，那么威马汽车就是去不了，毕竟参加上海车展的费用少说也要几十万，多一点要上百万，对威马来说，当下是能省则省，尽量度过这个难关。

2021年的上海车展，恒驰举办了“千家媒体看恒驰”的活动，出尽了风头，没想到才过去两年，恒驰就沦落到缺席上海车展。恒驰首款车型恒驰5去年8月开启大定，但销量实在惨淡，恒大董事长许家印曾扬言“2025年公司产销目标超100万辆”，但如今恒驰连年销10万辆都是问题。和威马一样，恒驰缺席上海车展也是为了省钱。

天际汽车前不久也传出了停工停产的消息，缺席上海车展也是意料之中的事情。2022年天际汽车销量只有5321辆，还没有蔚小理这些头部新势力品牌一个月的销量高。销量低迷、自身缺乏造血能力、融资道路屡屡碰壁，这些都是导致天际汽车步履维艰的主要原因，缺席上海车展只是这个品牌消失的开端。

大家的老朋友观致汽车又一次缺席了上海车展，上个月时代周报一篇《实探停产的观致汽车：厂区一片凄清 车主绝望卖车》的报道，将观致汽车濒临倒闭的处境展示在了世人面前。更早之前山东省汽车流通协会还曾发布“关于观致品牌汽车的消费警示”，称“接到多起济南市观致车主售后无4S店维修保养的投诉”。可以说观致汽车如今是名存实亡，在国内车市激烈洗牌的当下，也无人敢去接盘。

其他缺席上海车展的品牌还有宝沃汽车、东南汽车、众泰汽车、爱驰汽车、云度汽车、凯翼汽车、华泰汽车、拜腾汽车等，这其中不少品牌可能很多人听都没听过，有的已经倒闭，有的濒临倒闭，总之财务状况都不健康，不然也不会缺席上海车展。

主编点评

从这份缺席名单不难看出，曾经一片蓝海的新能源赛道早已成为一片红海，不少品牌将面临被淘汰的命运，新能源汽车行业的洗牌显然比燃油车行业激烈得多，曾经销量还不错的威马、爱驰等新势力车企逐渐掉队，处境变得危险。对这些品牌本身来说，被淘汰是一件悲伤的事情，但是对整个汽车行业来说，这种淘汰无疑是一种行业净化、升级，更有利于行业健康发展。

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