1.分动器的功用和构造及工作要求

2.14年大吉普分动器控模块在哪里

分动器的功用和构造及工作要求

汽车分动器坏了有什么症状_汽车分动器在哪个部位使用

分动器是齿轮传动,其输入轴是通过齿轮直接或者万向传动装置与分动箱的输出轴相连。 分动器大多运用在四驱越野车上面,当车辆在平坦道路行驶时候,为了减少阻力需要断开前轮驱动。在遇到泥瓦路面车辆出现打滑时候,需要四轮行驶,力就会通过分动器分到四轮同时发力。多数汽车四驱分为高速四驱和低速四驱,对于分动器结构,需要非先接前桥不得挂低速档位,非先退低速档,不得摘出前桥动力 分动器的构造结构是分动箱的输入轴与变速箱相连,输出轴将动力输出到前桥,前桥将动力通过两边传动轴输出到前轮实现前轮后轮同时驱动。

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分动箱模块在后排座椅下。分动箱是将发动机的动力进行分配的装置,可以将动力输出到后轴,或者同时输出到前/后轴。14年大吉普分动器控模块在分动箱模块在后排座椅下。特点是:带有分动箱的汽车,都是动力先由传动轴传递到分动箱,再由分动箱来分别传递到前轴和后轴,并且可以在后驱和四驱之间切换,多使用在硬派越野车上。