尾灯警示灯_汽车尾翼警示灯
1.科鲁兹仪表盘显示方向盘图标感叹号打不着火
2.改装是一种态度,实拍体验吉利官方改装缤瑞
3.尾翼的作用
4.买车至今,你觉得车上的哪些配置最鸡肋?
科鲁兹仪表盘显示方向盘图标感叹号打不着火
打不着火可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的;
进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生;
喷油嘴出现问题,有渗漏的现象或积碳过多,造成启动时混合气过稀,会引起不易启动;
碳罐或碳罐电磁阀如果出现故障,也会导致不易启动。
仪表盘图标表示的意思:
1.前雾灯
2.方向盘警示灯
3.后雾灯
4.雨刷清洁剂足
5.Brake?pad换警示
6.定速巡航
7.方向灯
8.auto?rainauto?light感应器显示灯
9.雪模式(般在有冬天国家出现)
10.资讯显示
11.柴油引擎预热塞
12.霜冻警告(般在有冬天国家出现)
13.点火开关警告
14.无法感应车钥匙
15.车钥匙控制器没电
16.车距提醒(前方撞击预警提示)
17.离合踏板提示
18.刹车踏板提示
19.方向盘锁定
20.光灯
21.胎压侦测
22.侧灯警示
23.灯组故障
24.刹车灯警示
25.拖车扣警示
26.分子隔离层显示
27.悬吊系统警示
28.车道偏移警示
29.催化转换器
30.安全带警示
31.手刹车警示
32.蓄电池警示
33.泊车辅助
34.车辆检查提示
35.自动头灯开启
36.头灯度调整
37.尾翼警示
38.敞篷开启警示
39.安全气囊警示
40.手刹车未放警示
41.燃油过滤器浸水警示
42.安全气囊故障(失效)
43.车辆故障
44.头灯开启
45.空气滤清器警示
46.节能模式
47.陡坡缓降辅助警示灯
48.水温过警示
49.防止车轮锁死系统警示
50.油箱隔离网
51.车门未关紧
52.引擎盖未关紧
53.燃油即将耗尽
54.速箱故障
55.限速装置
56.避震器故障(电子避震器)
57.油压过
58.挡风玻璃除雾
59.尾箱开启
60.车身动态稳定系统
61.自动雨刷开启
62.引擎故障灯
63.后镜除雾加热
64.挡风镜喷水功能
改装是一种态度,实拍体验吉利官方改装缤瑞
改装是一种个性,改装也是一种态度。虽然目前国内的改装文化还存在着不够成熟等多重问题,但随着消费群体的年轻化,汽车改装也正在成为常态化,正所谓“买车不改,不如推下海”。不过在现有的法律法规内,改什么,如何改,便成为了改装面临的最大障碍。所以,如果你也面临同样的改装处境,不如来看下吉利官方改装的缤瑞。或许,这台车能给你点启示。
这台官改车是基于指导价为11.08万元的2020款的200T?DCT?尊贵型缤瑞改装而来,其主要变化是采用了新的涂装,增加了大量的运动套件,以及使用了可调避震等,使得本就时尚动感的吉利缤瑞更加具有战斗范儿。就气势而言,并不会输那些我们熟知的性能钢炮们。
与战斗机同款的水泥灰涂装,给人的第一印象就会相当深刻。此外,黑色涂装的回纹格栅、雾灯区、外后视镜、轮圈以及后扰流板等,都让其在运动氛围的营造上更上一层。而布满车身四周的运动套件,更是有着极强的视觉冲击力。
车辆前部下包围处增加了犀利的前铲,不仅具有一定的空气动力学作用,同时还能有效提升视觉上的攻击力,以及有效降低了车辆的视觉重心。对于我们常说的“一低遮三丑”,加装包围可以说是最有效的办法之一。
与中网相通的LED大灯并没有改变原车的样式和内部结构,而是采用了运动车型惯用的熏黑处理,尤其是点亮条形状LED日间行车灯后,看上去还有点小小的“邪恶”。
加装包围只是视觉上的“降低”,而使用了来自中国台湾SF品牌的悬挂加强套件,再搭配四只支持高度可调的定制绞牙减震器的改装缤瑞,是实实在在的车身降低。从而营造了一种低趴战斗的姿态,同时还能获得比素车更为优秀的操控感。
车轮方面,改装缤瑞使用的一套来自Vossen品牌的18英寸多辐样式的轮圈,全黑的涂装也与这辆的整体风格达成统一。“万黑丛中一点红”的Brembo前、后各四活塞的刹车卡钳,不仅在装饰上起到了画龙点睛的作用,从而在刹车的脚感上也做到了尽可能的细腻直接。
尽可能低的车身高度,以及轮胎和叶子板之间尽可能小的空隙,让这款改装车颇有一种“HellaFlush”风格。单就车身的视觉效果而言,显然是已经达到了大家的期待。
缤瑞的尾部本就采用了动感的溜背式造型,所以这台官改车也并没有对此进行大刀阔斧的改装。尾灯采用了和前大灯一样的熏黑处理,而定制的黑色尾翼也是一种贴近于赛车风格的改装,好不好用咱暂且不谈,至少在运动效果的营造上,目的是达到了。话说,咱改装不就是为了让自己的爱车看上去更有味儿吗?
黑色扩散器和中央警示灯,也是来自赛车风格的改装方案,对于爱好赛车的朋友们,显然是一个能够彰显自己喜好的选择。
双边共四出的排气采用了偏向于赛事化调校风格的匠神HSS品牌产品,虽然点火之后的声浪不及性能车那般厚重,但是较为沉闷的设定,还是会刺激着车内驾驶员的肾上腺素的分泌。
车内的布局并没有任何的变化,改装车依旧保留了顶配缤瑞拥有的中控大屏、全液晶仪表盘、真皮多功能方向盘、自动空调移机前排无线充电板等,无论是实用性还是科技性都足以满足当下年轻人所需。
改变的只是车内的氛围。一直以来红黑搭配就是那些有运动诉求的车辆的标配,这台改装缤瑞自然也没有免俗。黑色的中控台,搭配高亮银色饰板和红色饰条,使其有着极为浓厚的战斗范儿。
座椅也并没有采用运动感更强的一体式,还是保留了原车的造型和材质,只是在色彩的搭配上和内饰风格保持了统一,视觉上的运动感是达到了。此外,这样做还要一个好处就是保证了乘坐的舒适性,毕竟是搭载了电动调节和前排座椅加热功能。
动力上使用的还是原车上的1.0T发动机,最大功率98kW,最大扭矩205N·m,传动系统是6速双离合变速箱。此外,新车还有三种驾驶模式可选,其中运动模式下动力响应会更为积极,声浪也会更响更厚重。
不难看出,在法律法规允许的范围内,这台缤瑞几乎可以说已经做到了最完美的形态。一方面通过采用特殊的涂装和运动套件,提升了车辆的视觉美感;绞牙避震和四出排气也是最大程度的展现了运动车辆该有的车身姿态和态度。另一方面,改装车并没有放弃车辆的实用性,在保证一定运动氛围的基础上,还是大量保留了科技舒适性配置,让改装车同样可以满足日常的使用。
所以,如果你也是一个改装爱好者,不妨仔细感受下这台官改缤瑞,或许这套方案也能带给你一些改装灵感。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
尾翼的作用
汽车尾翼的作用是增加汽车的高速行驶稳定性。
汽车尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力以提升汽车的高速行驶稳定性。汽车尾翼是指汽车行李箱盖上,后端所装形式鸭尾的突出物,属于汽车空气动力套件中的一部分。
汽车在高速行驶时,根据空气动力学原理,在行驶过程中会遇到空气阻力,围绕汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直上升的三个方向的空气动力量,其中纵向为空气阻力。
为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响,人们设计使用了汽车尾翼,其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力,即产生较大的对地面的附着力,它能抵消一部分升力,有效控制汽车上浮,使风阻系数相应减小,使汽车能紧贴在道路地面行驶,从而提高行驶的稳定性能。
汽车尾翼的分类
1、玻璃钢尾翼:这类尾翼造型多样,有鸭舌状的、机翼状的,也有直板式的。比较好做造型,不过玻璃钢材质比较脆,韧性和刚性都较差,价格比较便宜。
2、半尾灯尾翼:半尾灯尾翼就是尾翼的一半的面积有车灯设计,车灯主要安装在尾翼的中间,类似高位刹车灯一样。当你踩刹车,尾翼灯就会亮,可以起到一个尾灯警示作用,提醒后方车辆司机,我要刹车了。做好刹车的准备,保持安全的制动行车距离,以免追尾,也能让尾翼更加炫酷。
3、碳纤维尾翼:碳纤维尾翼刚性和耐久性都非常好。不仅重量轻而且也是最美观的一种尾翼。现在广泛被F1赛车采用不过价格比较昂贵。而且市面上还有山寨的,所以车主们一定要注意识别。
买车至今,你觉得车上的哪些配置最鸡肋?
在汽车上总有一些配置是让人觉得很鸡肋的,下面就列举几个:
车载导航
车载导航是很多汽车上都会配备的一个东西,但是这却是一个很鸡肋的配置,原因就是它很不好用,现在手机上的很多导航软件都已经做得非常好了,定位准确,导航路线设置合理,比车载导航好用了,不知道多少倍。
天窗
很多人在选购汽车的时候,都非常在意有没有天窗,他们的理由就是有了天窗可以更好地让车内的空气流通,而且看起来更加美观的大方,但是你去问问那些车上配备有天窗的车主,车窗的利用率到底有多高呢?暂且不说,一个车窗会在买车的时候多花几千块钱,在汽车使用几年之后,天窗就会成为整车的一个隐患,你经常打开车窗的话,它就会出问题,你不开车窗的话,它就成了摆设,总之一句话,车窗真的没必要。
自动启停
自动启停这个东西也是近些年来很多人在购买汽车的时候比较推崇的一个功能,汽车销售人员也在大肆吹捧汽车启停的好处,实际上如果你频繁熄火的话,它也是会伤害发动机的,所以导致很多人在等红绿灯的时候,宁愿怠速也不愿意使用自动启停功能。
双温区空调
双文具空调可以使前排空间左右两侧的温度根据需要自己调节,能够满足不同位置上乘客对温度的差异性需求,如果是土豪的话,这个配置当然可以了,但是实际上有没有这个配置,对乘车的体验并没有什么本质的区别。
大灯清洗装置
一般稍微高端一点的汽车都会配备这个装置,但是这个装置绝对是最没有用的配置,很多车主开了汽车很多年,但是大灯清洗一次都没有用过,不信你可以找个司机去问问。
以上就是汽车上面最常见的鸡肋配置,希望回答能够对你有所帮助。
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