领克06油电混合suv价格及图片_领克06油电混合suv价格

1.领克06配置推荐：低配车型已经完全够用？

2.十几万元小型SUV领克06，这价格买它，能比合资香吗

3.比预售价还便宜2000元！领克06值不值得买？

4.领克06正式上市 11.86起售 共5款车型 燃油版共3款

5.领克06上市11.86万起，家族最小最便宜的SUV会是最叫座领克么？

领克06配置推荐：低配车型已经完全够用？

年轻人买车，由于用车需求和预算等等原因，往往更喜欢那些"小一号"的车型，而伴随当前消费市场向年轻消费群体的转移，市场中也出现了越来越多更加精品的小车，这不，就在最近，领克为我们带来了全新小型SUV——领克06。

领克06的官方指导价是11.86-15.86万元，共推出4款车型，加上之前已经上市的限量版车型，一共推出了5款车型供大家选择。作为领克家族的入门级车型，其售价相比领克旗下其他车型也相对更低。在本文中，我们就对这样一台精品小车做一个配置推荐，看看哪款车型更适合入手？

入门车型已经够用

作为领克旗下的车型，即使是入门版车型，领克06同样没有让我们失望。在领克06上，主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、后倒车雷达、倒车影像这些配置均做到了全系标配。

其他配置层面，在最低配车型上，也就会官方指导价11.86万元的型Plus车型上，定速巡航、可开启的全景天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、方向盘换挡这些配置均有出现，不仅如此，全液晶仪表盘和10.25英寸中控液晶屏、全LED大灯组这些配置也均出现在入门版车型上。

整体来看，领克06入门版车型在配置下放方面绝对算得上优秀，就日常用车来看，这样的配置表现已经基本够用。

劲Pro最具性价比？

多花1万元，就来到了官方指导价12.86万元的劲Pro版本。

相比入门版车型，劲Pro版车型增加了前驻车雷达，倒车影像也升级为360度全景影像，并且增加了倒车车侧预警系统。外部配置方面，新车加入了电动感应后备箱、后备箱位置记忆、无钥匙进入、蓝牙钥匙、远程启动这些功能。外后视镜在电动调节、加热的基础上增加了电动折叠、锁车自动折叠的功能。

内部配置方面，劲Pro版车型在型Plus车型的基础上新增了内置行车记录仪、自动分区空调、行李箱12V电源接口这些配置。语言控制也在多媒体系统/导航/电话的基础上加入了天窗和空调的调节。

从配置层面出发，次低配车型，也就是我们所说的劲Pro版车型在配置表现上已经完全够用，甚至蓝牙钥匙、电动后尾门、内置行车记录仪这些配置在很多车型的顶配上才会出现。因此，劲Pro版车型，也是我们最为推荐的版本之一。

追求精致感选耀Halo？

虽然次低配车型已经完全够用，但对于那些想要追求更精致、更豪华用车体验的朋友来说，你还有更好的选择。

耀Halo官方指导价13.86万元，在售价相比上个版本又提升了1万元，而这1万元带来的升级，基本都围绕在更高级的配置层面。

在耀Halo上，新车换装了更大尺寸的轮圈（18英寸升级为19英寸），车道偏移预警、车道保持辅助、道路交通识别、主动刹车这些主动安全系统均有出现，此外，定速巡航也升级为全速自适应巡航。

自动泊车入位、手机无线充电、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、多色车内氛围灯、内后视镜自动防炫目、雨量感应式雨刷这些配置也都在耀Halo的车型上出现。

如果你是冬季寒冷的北方用户，或者是追求更精致用车体验的话，那耀Halo，绝对是你的不二之选。至于另一台限量版车型科技先锋版，除去车身配色和保养政策等方面的不同外，新车在配置表现上并没差异，所以这里不做推荐。

而另一台官方指导价13.36万元的MHEV?Pro版，除去采用了48V轻混之外，配置表现基本和指导价12.86万元的劲Pro版相同，大家可以根据自己用车需求来做选择。

写在最后

整体来看，领克06的配置表现并不低，在预算一般的情况下，入门版车型也可以选择入手，并没有关键性配置的缺失；若从性价比的方面考虑，12.86万元的劲Pro最为推荐；如果追求更精致的用车体验，选择13.86万元的耀Halo绝对没错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十几万元小型SUV领克06，这价格买它，能比合资香吗

作为吉利旗下高端品牌的领克，这些年凭借着几款车型受到不少消费者的关注，不过显然还没有达到吉利的目标，于是继01、02、05之后，领克又新增了一款小型SUV——领克06。新车基于吉利BMA架构平台，全系共五款车型，售价区间为11.86-14.56万元，已达到目前主流合资小型SUV的水平，但造型和配置方面明显要优于同价位后者。今天要介绍的是其中次低配2020款领克06劲Pro，厂商指导价12.86万元，一起来看看表现如何。

外观方面，作为领克品牌面对年轻消费者推出的小型SUV，领克06既延续了明显的家族式造型设计，同时细节上也进行了一些精致化处理，整体看起来颇具档次感，劲Pro版车身缺少了撞色元素，相比高配车型要素雅一些。车头部分采用了领克家族式设计语言，具有十分强烈的品牌特征，机盖两侧凸起的竖向日间行车灯带，相比常规样式点亮后更传神。中网格栅与大灯之间形成贯通样式，内部为亮黑色横向辐条，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。

大灯造型与中网巧妙融合，内嵌式设计配合灯腔内部的熏黑处理，为其增添了几分运动范儿，全系远近光灯组均为LED光源，劲Pro版支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。车前包围同样采用了大面积矩形轮廓，与中网之间搭配后让前脸显得更高大且富有层次感，梯形下格栅周围辅以亮黑色烤漆装饰，底部还增加了一段银灰色镀铬前唇，用来提升细节处的质感表现，两侧前雾灯位置比较隐蔽，同样采用的是LED光源。

车身侧面在饱满的轮廓映衬下，看起来并不显小，黑色车顶与车身之间的拼色处理，显得更有年轻气息，同时也营造了悬浮式车顶效果，尤其是D柱位置的造型设计，给侧面增添了更多个性化元素。后视镜外壳同样采用了全黑色涂装，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距2640mm，整备质量1478kg。型Plus和劲Pro版均采用的是18英寸铝合金轮毂，银黑色五辐切面样式动感时尚，轮胎匹配佳通Giti?Comfort?F50系列，规格为215/55?R18，车内标配胎压显示系统。

车尾部分同样是领克家族风格，车顶大块扰流板与D柱之间衔接，搭配倾斜的后风挡，为其增添更多运动氛围。尾灯虽然没有采用时下流行的贯通式灯带，好在通过周围的亮黑色装饰，同样形成了横向贯通样式，中间集成了领克英文标识，看起来颇具设计感；尾灯内部排列整齐的LED灯带，点亮后具有很高的辨识度。后保险杠两侧的导风槽装饰，与车头部分呼应，底部造型粗壮的外露式双边共两出排气尾喉，与周围大块银色护板，为车辆增添了更多气势感；劲Pro版配备前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面，领克06车内相比家族其它车型有着不小的变化，整体布局和造型设计同样为年轻化风格，能够让不少人眼前一亮。中控台造型立体，表面通过横向边框与线条，勾勒出不错的层次感，尤其是多媒体屏幕和下方挡杆区的布局，体现了领克品牌不俗的设计功底。内饰用料方面，中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处加入了镀铬边框，以及带有红色缝线点缀的皮质包裹，同时车门与座椅表面也采用了拼色处理，营造了更好的质感与年轻氛围。

三辐式多功能方向盘造型壮实，表面的亮黑色边框和握柄处的镀铬环，为其增添更多精致感，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用打孔皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。10.25英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰细腻，支持多种主题切换，且能够提供丰富的行车和多媒体等信息，而且支持全屏显示导航地图，劲Pro版相比最低配型Plus版增加了并线辅助和内置行车记录仪。

中控部分，同样为10.25英寸的悬浮式触控液晶屏，位置略向驾驶员一侧倾斜，简洁大方的屏幕造型比较吸睛，尤其是右侧突出的一块触摸按键，显得更有设计感。系统界面经过重新设计，在超高分辨率的屏幕配合下，带来更精细的显示效果，支持GPS导航、实时路况提息、道路救援呼叫、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。前排空调出风口下方保留了一些常用的多媒体和空调调节按键旋钮，详细功能需在中控屏幕内操作，车内还配备了空气净化器和PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、以及多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

动力方面，2020款领克06全系均搭载一台1.5T三缸涡轮增压发动机，其中MHEV?Pro版增加了48V轻混系统，发动机最大功率130kW/177Ps，最大扭矩255Nm，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，全系均为前置前驱形式。

比预售价还便宜2000元！领克06值不值得买？

国内汽车市场如何实现"年轻化"可以说是所有车企要面临的一个重要课题，但是目前真正能够做到年轻化的品牌咖哥觉得还是少之又少，且小型SUV市场最大客户也是90后年轻群体，因此厂家纷纷在小型SUV身上做足了年轻化的设计。

说到年轻个性化的小型SUV，那就不得不提到在9月6日晚间刚刚上市的领克06，该车从亮相其个性的造型和配色就吸引到了不少年轻人的目光。新车共推出三款动力版本共计五款车型，分别为型Plus、劲Pro、耀Halo、MHEV?Pro、PHEV?Plus，售价区间为11.86-15.86万元。那么这款新车产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

领克06车型亮点解读

领克06基于吉利最新的BMA平台架构下打造，外观造型上，领克06延续了领克品牌家族式设计语言，前脸依旧采用了"都市对立美学"家族式设计，分体式大灯隐藏在扁平的进气格栅内，上方的亮橙色饰条增加了车头部分的层次感。（配图为：2020款1.5T耀Halo版）

同时整车又加入了更多、更新颖的潮流元素，车身各处大量采用了撞色设计，突出了年轻活力，车侧低矮的车顶线条配合上扬的腰线，营造出一种俯冲的视觉效果。车身尺寸上，其长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，这个尺寸也上领克06成为目前领克品牌尺寸最小的SUV车型。

就连轮圈也没有被放过，中高配车型采用了19英寸轮圈，双色轮圈在两处橙色装饰下更加突出了领克06独有的年轻活力。

不过在C柱上并非是简单地用亮黑色饰板进行了覆盖，仔细看不难发现，C柱表面增加了立体的菱形格纹装饰，官方称之为"棱面机甲C柱"。

车尾的造型同样极具力量感，与地面近乎垂直的尾门让它显得更加敦实，并且全LED尾灯在设计上也不乏一些创新，保留领克特有的能量晶体尾灯的基础上，增加了机械燕尾的造型，也进一步提升了整体辨识度。

此外，连接两侧尾灯的黑色饰板拉宽了车尾的视觉宽度，使视觉重心进一步降低，新车还采用了双边共两出的圆形排气设计，进一步增强了车尾运动感。

内饰设计上，此前领克01、02、03保持了统一的风格，领克05身上开始出现了明显的变化，而到领克06身上，新的内饰设计更加趋于成熟，细节上，遍布切割一般的几何图形，看起来也比较有质感。蓝色和橙色元素装饰的点缀下显得十分跳跃，可以说给人带来了一丝新鲜感感，官方称之为"能量聚变舱"的全新设计。

全新设计的三辐式多功能方向盘虽然有平底造型和红色缝线，看起来也很运动，并且做工精致度和握持手感表现都不错。

全系标配10.25英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，中控屏幕内置了高德地图、在线音乐、天气查询、语音控制及车联网等功能，基本可以满足日常使用需求。此外，车机系统还可以实现对智能家居设备的远程控制。

值得注意的在中控屏幕右侧还有几个实体按键，可以快速控制音量大小，还是比较便利。

中控屏下方整齐排布着空调控制按键，两侧的温度控制旋钮带有液晶屏，可直观显示设定温度。

电子挡杆的造型变的短小精悍，悬浮的空调面板和功能按键非常新颖，也与悬浮的中控屏形成了呼应。靠近驾驶员一侧纵向排布的按键分别是泊车辅助、ESP控制、360°全景影像和自动泊车按键。

镂空的排挡区域带来了更强的实用性，官方介绍，领克06车内共有37个储物空间，无论是手机、水杯，还是衣帽、外卖袋，都能都找到合适的空间来存放。

除了常规的储物空间外，领克06还在副驾驶侧的手套箱处设置了一个最大可承重2kg的挂钩，方便挂取随手需要的东西，还时非常贴心。

领克06的座椅采用了多种材质多种颜色混搭的设计方案，一体式运动座椅能够提供很好的包裹感和侧向支撑表现，座椅的材质是皮和织物拼接组成，上半部分是很有质感的环保材质织物材质，四周还加入了红色元素看起来整个座椅更加时尚运动。

后排座椅设计材质和前排也保持一致，座椅内部填充厚实，合适的靠背角度和较长的座垫可以上乘客获得一个比较舒适的乘坐体验，并且带有全部位置的可调头枕，只是坐垫略高、靠背较硬，且靠背角度不能调节。

除此之外，后排还带有独立的空调出风口和双USB电源接口，并且地板中央通道的凸起也不是很明显，可以看到领克06虽然是一款小型SUV但是在乘坐舒适性营造上还是花费了不少功夫。

动力方面，领克06全系共有三种动力总成，都搭载一台?1.5T三缸发动机，其最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩为255N·m，传动系统，匹配7速双离合变速箱。MHEV车型搭载1.5T?48V?BSG轻混动力系统，最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为300N·m，官方百公里综合油耗为5.9L，而PHEV车型搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混合动力系统，系统最大功率为190kW（258Ps），最大扭矩为390N·m，纯电模式下续航里程为55km，官方百公里综合油耗为1.5L。底盘悬架采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合方式。

比预售价便宜2000元，值不值得购买呢？

此次，领克06正式上市价格比此前预售价格（12.06-14.06万元），纯燃油版车型整体便宜了2000元，可以说性价比再次提升。从全系标准配置上来看，领克06也有着不错的表现，它采用了高强度钢车身，且全系标配6安全气囊，同时该车还搭载了电子防翻滚系统，包括博世9.3ESP车辆稳定控制系统等，主动预防侧翻，当不可避免发生翻滚场景下，车辆搭载的翻滚保护系统能够及时启动，保护乘员安全。其它配置上诸如：10.25英寸全液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏、胎压显示、可开启全景天窗、无钥匙启动、皮质方向盘、主驾驶电动调节、前后中央扶手、车联网、6喇叭、LED光源大灯等等都为全系标配，可以说入门版车型也能够满足大家的用车需求。

但要注意的是，在外观配色上有些小的细节变化，入门版车型"型Plus"看起来咖哥觉得最"素"，外观是有五种纯配色，比它高一级的"劲Pro"车型有了双色车身和更丰富的配色，高配的"耀Halo"车型不仅有双色车身，还增加了橙色外观饰条，更显年轻炫酷。咖哥也预计"劲Pro"可选更多的外观配色，预计会成为最走量的车型，毕竟现在年轻人对丰富的颜色搭配也是很看重的。

在配置上"耀Halo"和中配的"劲Pro"有1万元的差价，"耀Halo"拥有全系最潮酷的外观，丰富的智能驾驶辅助系统，同时10向电动调节并且带加热功能更好的提供一个乘车舒适性表现。此外，两款MHEV和PHEV车型在配置上与中配的"耀Pro"基本保持一致，MHEV车型有了48V轻混系统的加持，更省油的同时发动机自动启停也更迅速平顺，如果你对燃油经济性有更高的要求，那么咖哥觉得MHEV车型更适合你，而PHEV车型则主要是为顺应政策而生，但它对使用场景也有更高的要求，例如：良好的充电条件。

综合来看，此次领克06其外观、内饰延续家族式设计的同时，加入了更多年轻运动化的元素，并且提供了三种丰富动力系统供大家选择，起售价格也没有超过12万元，想想这个价格如果购买合资品牌车型，可能需要花费更多的费用，这么看，领克06还是一款比较值推荐购买的一款小型SUV！大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克06正式上市 11.86起售 共5款车型 燃油版共3款

最新消息、近日领克旗下全新车型领克06正式上市，本次上市车型共有五款分别是，燃油版共推出3款配置车型，官方售价区间为11.86-13.86万元，MHEV轻混版共推出1款配置车型，官方售价13.36万元，PHEV插电混动版共推出1款车型，补贴后官方售价为15.86万元。新车定位于小型SUV，基于BMA架构打造。此外，领克06科技先锋版在成都车展期间已率先上市，售价为14.56万元，该车计划限量打造600台。

外观方面：新车采用家族式设计风格，前部造型配以不同色调的装饰，加之分体式大灯，上部灯组为LED日间行车灯，下部灯组为远近光灯，该灯组使用熏黑处理，形成了与前格栅融为一体的效果。此外领克06在前格栅上部和车顶使用了橙色饰条，双五辐轮辋也融入了橙黑双色搭配。另外在车身配色方面，06选择了宝石蓝、橙色这些颜饱和度很高的配色方案。在车身尺寸方面，领克06长宽高分别为4340/1820/1625毫米，轴距为2640毫米。

内饰方面：新车采用了全新的设计，造型别致，所配备的10.25英寸悬浮式中控屏采用了悬浮式设计，与排挡区域的镂空造型相呼应。此外继续搭载运动桶椅，采用牛仔的单宁织物包裹，显得非常特别。座椅整体的版型非常紧凑，对身体的支撑也很足够，但宽度对微胖的人不太友好。中央地台部分采用全新的设计，空调面板和一些实体键围成了一个储物空间，高配车型的下层还配备了无线充电板。而且增加了p挡和解锁键，操作时不必像此前一样在换挡时连续拉动两次排档杆。

配置方面：领克06搭载了City?Captain智能驾驶辅助系统与智能互联系统。拥有智能领航系统、泊车系统、行车记录、遥控泊车和上帝之眼540°全景影像等驾乘辅助功能，可实现L2.5级全场景智能驾驶。在安全配置方面领克06还拥有“Rollover?Protection”翻滚保护系统、深林五重空气智能净化系统、抗菌方向盘、健康座舱四项安全黑科技。

动力方面：领克06提供三款动力，分别为1.5T三缸发动机、1.5T发动机+48伏轻混系统、1.5T插电混动系统，其中，1.5T三缸发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，官方综合油耗6.6升/100公里；1.5T发动机+48伏轻混系统综合最大功率190马力，综合最大扭矩300牛·米，官方综合油耗5.9升/100公里；1.5T插电混动系统综合最大功率258马力，综合最大扭矩390牛·米，官方综合油耗1.5升/100公里，该车电池容量为11.3千瓦时，快充模式用时1.5小时可充满，并具备3300瓦反向供电功能。

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领克06上市11.86万起，家族最小最便宜的SUV会是最叫座领克么？

9月6日，领克家族中尺寸最小，售价也最便宜的领克06正式上市，汽油版售价从11.86万元到13.86万元，使用了48V轻混技术的MHEV?Pro版售价13.36万元，插电式混合动力的PHEV?Plus版补贴后售价为15.86万元。

售价方面，领克06是妥妥的家族中最便宜的，尺寸方面，它也是家族中最小的。它车长4340mm，车宽1820mm，车高1625mm，轴距为2640mm。看完上市发布会的直播我会想，这辆家族中最小且最便宜的SUV会是最叫座的领克车么？

很有可能！

首先，虽然它车身尺寸是家族中最小的，但它内部乘坐空间一点也不小。在上市前的体验会上，分秒汽车身高185cm的主持人在前排头部会有一拳以上的空间，后排腿部有一拳三指左右的空间。这样的空间表现对一辆轴距2640mm的SUV来说是相当优秀的，应对绝大部分用户的日常用车需求也毫无压力。身材小但是空间却很宽阔，这是领克06叫座潜力的第一点。

其次，领克06延续了领克车系一贯的先锋、前卫的设计风格，外观、内饰的家族传承性做得相当棒。在领克之前的车型已经逐渐把自己的风格让市场逐渐熟知、接受的时候，领克06出现在市场上时的接受度相应的会高出不少。

而且，领克06的外在设计在延续和继承的同时还有所创新，外观大胆的撞色搭配，C柱精致的几何雕琢，全面改进的内饰看起来品质感、科技感和实用度都有明显的提升。虽然售价最便宜，但是领克06的精致感、品质感反倒更强，这是领克06叫座潜力的第二点。

第三就是领克06的定价了，当发布会公布售价时，我会觉得这是一个既保持有领克自身品牌调性，又能让人觉得有超值感的价格。11.86万元的起售价虽然是家族中最便宜，但是并没有拉低到会让人觉得廉价的程度。而且这个价格能获得一辆177马力，内外以及底盘质感俱佳的SUV，对购车预算10万出头，又希望有个性，有品质的消费者来说会是一个难得的好选择。

售价13.86万元的耀Halo版则搭载了市面上几乎所有主流的科技配置，从L2级别的辅助驾驶，到APA自动泊车，甚至用手机App遥控车辆前进、后退，再到各种语音控制、车联网、空气净化功能，它全部都有配备。对想要享受当下所有主流的汽车科技，又不需要一辆太大的车的消费者来说，领克06无疑是个很好的选择。

当然，补贴后售价15.86万元的PHEV?Plus版对于上海、深圳这些限牌城市的消费者来说，将会是一个非常好的买车送牌照的选择。相对于动辄20万+的各种混插车型来说，15万左右买辆车就能拿到一张新能源牌照，将会是一个非常划算的选择。

从汽油版到混合动力版，领克06让人觉得有超质感的定价，将会是它叫座潜力的第三点。

除了这三点之外，之前分秒汽车对领克06的试驾中还能感受到它不错的动力，出色的底盘质感，便于应对各种日常用车场景的车内储物空间，这些一辆车的基础素质，领克06也都能够让人满意，这些其实也都是它成为最叫座的领克车的幕后强有力支撑了。

领克家族的车型一直以来都有不错的口碑，在车友中相当叫好。这次新上市的领克06会成为一辆叫座的车么？我觉得会，它的实际表现让我们一起期待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。