汽车保养费用低_保养费低的车型

1.汽车怎么保养最省钱

2.正常保养一次多少钱

3.想买保养费用低，还比较省油的SUV车型，有哪些好的推荐？

4.知识点：汽车保养省钱四个小常识不再被坑

5.车子保养太贵？这些保养方法省钱又省心

汽车怎么保养最省钱

汽车怎么保养最省钱

买车容易养车难，是很多消费需要面对的现实，而其中保养费用是比较大的一笔开支。很多人为了省一点保养的费用，去最便宜的汽修店，用最便宜的配件，看起来当时省了点钱，实际上带来了很大的隐患，后期的维修保养费用反而大幅度提高。

那么，怎么保养才能最省钱又不伤车呢，汽车怎么保养最省钱，轻松省下几千元。

NO.1 自己动手，丰衣足食

不是所有的保养项目，都一定需要找修理工来完成，有一些完全是可以自己动手。

1、更换机油，机滤，空滤。机滤和空滤可以通过网上购买，机油如果担心买到假的，可以到中国石化加油站或者沃尔玛购买，根据使用说明书上面的型号来购买即可。

2、雨刮片，网上买来自己安装上就行，便宜得很，购买前先在网上查一下尺寸。

3、汽车电瓶，当汽车用了3-5年，电瓶存不住电了，可以到电瓶店买来自己装，旧的电瓶可以抵钱，不要等电瓶突然没电了再来换，万一坏到路上，就比较麻烦了。

4、此外还有刹车片、灯泡、火花塞等等，不会的网上学一下就行，一次学会，终身受益。

5、学会更换备胎，上门补胎的收费是非常高的，如果漏气了，可以自己换好备胎开去修理。

NO.2 定期检查，做好预防

汽车的定期检查非常有必要，不要等出了问题再来维修，那会让你支出一笔更高的费用，小病不治成大病，大病不治拖到晚期。主要的检查项目有以下几个方面：

1、定期检查油液，特别是机油，万一机油过少引发故障，看到维修费用你会哭的。有些车几千公里就烧一升机油，特别要小心，经常看看。

2、检查胎压，按照厂家建议胎压就行，胎压过低，会造成轮胎和悬挂的异常磨损，还会增加油耗。

3、修复小的玻璃裂纹，如果玻璃被小石子打了，有小裂纹，要及时修复，否则就得换整面玻璃了。

4、定期更换刹车片，不要等磨到没一点刹车了再去更换，会损坏制动系统和相关部件。

NO.3 了解零件的保修时间

在买回车后，会附说明书和保修卡，详细阅读保修的信息，知道汽车主要零部件的保修时间，在保修期内坏了，不要自己去修理店花冤枉钱，直接开到4S店去更换，人工和材料都是免费的。

NO.4 出了保修期，尽量在外面维修

当汽车出了保修期后，就不需要去厂家指定的维修店做保养了，在外面找一家可靠的维修店，所谓可靠，就是有维修资质，有维修技术，有相应的设备。有一些小的汽修店，换一个轴承都换不了，直接用锤子砸进去。

有的汽修店不顾汽车的型号，统一换某一型号的机油，有的日系车，要求换0W20的机油，结果汽修店给车主换5W30的机油，这会造成发动机的异常磨损，还会增加油耗。有以上这些情况的，坚决别去。

NO.5 多问几家价格

现在汽修市场，价格不透明，同一个服务项目，会有不同的价格，有的相差很大，多问几家，比一比价格，找一家价格适中，相对可靠的店进行维修保养。

NO.6 修车前先谈好维修项目或者价格

当修车师傅找出汽车故障，就一定要先谈好价格，以免出现任意扩大修理范围的情况发生，本来只是去换一个刹车片的，结果去提车的时候发现师傅把发动机拆下来了。这种情况在大货车上面发生得比较多，小客车市场也会出现。如果怕引起纠纷，在沟通时可以录音。

NO.7 昂贵零件，能修不换

现在很多修车店，当汽车某个零件出现故障，不是拆下维修，而是直接更换总成，这就给消费增加了不必要的负担，修车店往往是出于换总成省时间还更赚钱的想法，而车主应该知道一些零部件是否可通过维修解决故障。

通常，发电机，启动机，是可以通过更换里面的小零件，仅需几元到几十元不等的费用，来达到消除故障的目的。而更换一个发电机、启动机，费用从几百元到几千元不等。

NO.8 使用保险公司的免费服务

当汽车出了故障，需要搭电拖车等，不要急着找4S店或者修理厂，先拨打保险公司的电话，问一下能不能提供相关的服务，一般保险公司都会免费的搭电救援服务的，而且不会影响保险的价格。

正常保养一次多少钱

首先，车型是一个重要的因素。不同品牌和型号的汽车在设计和制造过程中存在差异，这会导致保养费用有所不同。一般来说，豪华品牌或高端车型的保养费用会更高，因为它们的零部件更加精密，需要更高品质的机油和滤清器等配件。相比之下，普通车型的保养费用相对较低。

其次，保养项目的不同也会对费用产生影响。小保养通常是在汽车行驶一定距离后进行的例行保养项目，主要包括更换机油和机滤等。这些项目相对简单，费用一般在200元到800元之间，具体取决于车型和所选择的配件。大保养则更加全面，涵盖了更多的检查和更换项目，如更换空气滤清器、空调滤清器、刹车片等。由于项目更多且更复杂，大保养的费用会相对较高，通常在1000元到3000元之间，具体取决于车型和服务商。

此外，所使用的配件和工时费也是影响保养费用的因素之一。不同品牌和质量的配件价格会有所差异，而工时费则取决于服务商的收费标准和维修所需的时间。因此，在选择服务商时，除了考虑价格因素外，还要关注其使用的配件品质和维修技术水平。

最后，需要强调的是，以上提供的费用信息仅供参考。实际的保养费用会受到多种因素的影响，包括车型、保养项目、配件选择和工时费等。为了确保您获得准确的报价和了解保养项目的内容，建议在进行保养前咨询相关服务商。他们可以根据您的具体情况提供详细的费用估计，并解释所包含的服务项目，从而帮助您做出明智的决策。

想买保养费用低，还比较省油的SUV车型，有哪些好的推荐？

保养费用低，还比较省油的SUV车型有哪些？基于同时要满足这两点要求，我认为能符合这些标准的SUV车型，主要是一些自然吸气排量的SUV车型，因为相比其他的涡轮增压发动机，自吸排量的车型虽然在动力上可能没有什么优势，但是如果是要考虑保养费用低，还要省油的因素，那么自吸排量的SUV车型，显然更加有优势。

毕竟呢，自吸排量的发动机，他的稳定可靠性更加好，相比涡轮增压发动机，它没有复杂的结构和技术，也就意味着它的故障率会更低，毛病会更少，那么最终体现到后期的保养费用和使用成本上来说，它也会更低。而且呢，一般开自吸排量的车型，很少会有激烈驾驶的机会，所以呢，他会有更好的燃油经济性，更省油。

所以呢，我个人推荐的是日产奇骏和丰田荣放这两款车型。这两款都是没有涡轮增压发动机的车型，而采用自吸发动机匹配CVT变速箱的动力总成，从整体的稳定可靠性和燃油经济性等方面来说，奇骏和荣放应该说都经过了市场和时间的验证，完全不需要担心这方面的问题。

我们先来说说日产奇骏。它目前搭载的是2.0和2.5升两款自然吸气发动机，匹配日产自家的CVT变速箱。虽然动力上来说并不突出，但总体的一个平顺性还是非常不错的，平顺舒适，经济省油。只要不是激烈驾驶，而且做好日常的一个保养维护工作，那么奇骏仍然是一款非常省心省事，经济耐用的SUV车型。

而之前的上海车展，全新奇骏推出了1.5T三缸涡轮增压发动机，采用了可变压缩比技术，最大马力204匹，最大扭矩达到300牛米，动力性能表现相当出色，绝对是1.5T排量里面的王者了。看来奇骏也是要向市场妥协了，推出了1.5T三缸发动机，把动力上的短板给补全了；但是，三缸涡轮增压发动机还要看市场的考验和消费者的接受能力了。

接下来我们再来说丰田荣放。目前全新款荣放除了有2.0升自吸发动机，还有2.5升的油电混合版和双擎版本。油电混合是丰田汽车的一个发展方向，也可以看出丰田汽车对进一步提升燃油经济性的一个信心和决心，当然丰田汽车在这方面的能力也是毋庸置疑的。

而丰田荣放也可以说是一款全球车型了，整体的品质品控还是非常有保证的，上市这么多年以来，也积累了良好的一个市场口碑和车型影响力，作为丰田旗下的SUV车型，荣放的品质品控还是有保障的。当然，我们也不需要担心它在后期的保养维护费用和燃油经济性上的表现了。

综上所述，要求保养费用低，还要经济省油的SUV车型，我推荐的是日产奇骏和丰田荣放这两款车型，希望能给你提供点建议和参考的作用，谢谢。

知识点：汽车保养省钱四个小常识不再被坑

汽车保养省钱四个小常识！学会不再被坑

汽车是我们生活的必需品，眼看就要过年了，辛苦了一年的汽车也该“犒劳”一下了，做好保养是必须的，只有这样，才能延长汽车的使用寿命，提高动力更省油，但我们保养的渠道有很多选择的。

相信不懂的车主都是选择4S店做保养，毋庸置疑，4S店保养收费是出了名的贵，还有很多不差钱的车主都是坚持在这些地方做保养的。其次就是自己做保养，这些是汽车能手们的活，普通车主只能看看。最后就是去外面的维修店做保养，这是一个更省钱的保养渠道。

但，我们经常听外面的人说，汽车做保养，不去4S店会没有质保的，让车主想省钱的车主开始打退堂鼓了。那么真实情况是怎么样的呢？

下面给大家分享一个五秒知识点：汽车保养省钱四个小常识！学会不再被坑。建议车主都看完。

第一、4S店和维修店保养，价格相差一倍以上

很多人都不清楚，外面保养和4S店保养费用差距有多少？通过笔者亲测多次之后，得出的结果是，同类型的汽车保养，4S店和维修店的价格差距在一倍以上，这是很多司机都不知道的内幕。

为什么这样说呢？4S店美其名曰是专业级别保养，其实汽修工都是外面聘请的，技术没有差别，但4S店的开销费用大，各种手工费、零部件费用等一算，价格贵很多。

而且套路多，很多不需要换的东西，都会给你换掉，甚至提前约车主做保养，只为赚取更多的利润。

所以，建议，想要省钱的车主，可以到维修店保养更省钱。保养的效果没有差别的。

第二、去外面保养后，4S店不给质保？

还有一个知识点，有些4S店会说，如果车主不在4S店做保养，后期产生的质保问题不予处理，其实这个担忧完全是多余的，车主只需要有三包证明。

如：正规发票、保养证明等就完全放心，只要是符合三包里面的质量问题，随时开车过去，都要给你做服务的。

第三、4S店做保养，经常1万公里除积碳，且收取昂贵的费用

大家清楚，汽车开久了，肯定会产生积碳，那么很多车主也不清楚，该什么时候来清洁积碳，所以多数4S店都会蒙车主，每到1万公里就会要求做积碳清洁，一般费用高达几百上千。赚钱昂贵的手工费和清洁费。

其实除积碳及其他部件的保养都是有周期的，大家的汽车保养手册上面写得很清楚，大家完全可以参照来做就可以。比如积碳的清洁，正常状况下是2到3万公里清洁 一次足够了。车况好的话，4万公里清洁也是可以的。具体以车况来定。

如果想要省钱，车主可以自己购买积碳清洁剂来清洁积碳，上面都有使用步骤的，按照做就可以了，快速高效又省钱。

第四、4S店和维修店的机油品质问题

很多车主都有一个观点，认为4S店的机油更加正宗，维修店的机油品质不好，其实想法完全是错误的，机油品种就那么几个，4S店和维修店的采购渠道基本差不多，所以，大家完全没有必要担心品质是否正宗。

如果你实在不放心的话，完全可以自己去专业的渠道购买，再给汽车保养师傅一个手工费就可以了，这样更省钱。

车子保养太贵？这些保养方法省钱又省心

车子保养太贵？这些保养方法省钱又省心

实际上这是一个世纪大难题，有不少消费者都在疑惑地一个问题，我在购车后或者说是车辆过保（正常）之后，是依然坚持到4S店保养呢还是到外面的汽车维修保养店保养呢？

关于这一个话题，其实争议性还是相当大的，有不少人认为，在4S店保养是一个坑，因为它收取的费用会比外面的高得多；而选择外面自行保养修车的朋友认为，在这方面自主性会比较强，而且最关键的是认为自行保养的费用会比4S店低得多。

4S店保养

4S店保养=省心，但是价格会更高，更适合小白车主。

众所周知的是，厂家会针对每一款车型去制定出一套完整保养方案，简单来说，只要不是出现事故之类的，只要你按照这一份保养表坚持定期到4S店里面保养的话，车子关键的机械部件上基本不会出现太大的问题 ，而这样的做法是适合对汽车方面一窍不通的车主，而这样的做法最主要的目的是省心。

在我国，汽车后市场是十分庞大的，这也导致了市面上充斥着各种各样不同质量的汽车配件，简单统计一下，是买能上的配件大致可分为：原厂件、正厂件、副厂件、拆车件、翻新件等等，举个例子：

鉴别方式一：所有纯正零部件均粘贴有东风Honda特质的零部件标签。

鉴别方式二：查看特约店提供的结算单，零件来源显示“原厂件”表示该零件号为纯碱零部件号码；如需进一步确认，可致电服务热线，通过零部件号码查询特约店订购信息。

真假零部件：

机油滤清器。纯正零部件采用专业的滤纸材料，过滤性能良好，有可靠的回流阻止机构。非纯正零部件内部材料粗糙、过滤性能差；易造成早期过滤失效，需频繁更换。假冒机油滤清器由于存在制造等缺陷，可能引起曲轴、轴瓦等主要不见得早期磨损，影响发动机的使用寿命或导致发动机损坏。

空气滤清器。纯正零部件制造材料优质、密封效果好，除尘效率高，为发动机发挥最佳工作性能提供保障。非纯正零部件工艺粗糙，匹配度低，过滤效果差，不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物。假冒空气滤清器密封性差，杂质颗粒易被吸进发动机，加速发动机气缸、活塞及活塞环的磨损，甚至造成气缸拉伤，缩短发动机的使用寿命。

刹车片。纯正零部件采用特殊材料混合制作而成，可以最大限度地降低刹车盘的磨损和热损，制动性能稳定可靠，保证车辆在所有状态下都能安全精准的停车。非纯正零部件质量和性能不稳定，易造成制动力不均匀或制动力不足，破坏汽车动作平，危害安全行车。使用假冒刹车片，可能引起制动失灵或制动力不足等情况发生，导致车辆不正常制动，造成严重的后果。

火花塞。纯正零部件使用特殊电极材料制作，能够实现最佳的导热性能，具有很强的抗热冲击性能，久经耐用。非纯正零部件做工粗糙，导热性能及耐热性能差。长期使用假冒火花塞可能会使电极熔化，致发动机机件受损。

在4S店当中一般会使用原厂件，而在外面的维修档口基本都是使用正厂件或者副厂件（不排除有某些朋友有渠道可以拿到原厂件），所以细心的朋友可以留意一下，其实4S店里面更换的配件与外面买到的配件还是有所差别，尤其是配件的标签号码也会有所区别。当然，原厂件以及正厂件在质量方面也是相差不大，同样可以放心选择。

所以种种迹象表明，在4S店当中，在配件质量方面还是值得去信赖，起码出什么事情，你也知道去哪儿维权，特别是新车还处于“三包政策”内的车型，在外面自行保养，由于使用了劣质配件而导致的机件故障，都不在保修的范围之内。

在外自行保养

在外自行保养=省钱，但是需要更为操心，适合有经验的车主。在外面保养的优势在于灵动性高，譬如你可以选择就近原则，而且更换配件的价格要比4S店要低得多，但生活的实例告诉你，其实“便宜”并不一定代表就好，譬如有某些汽修店的店内配置不高，当碰上解决不了的问题，最常见的是直接找外包，让别的维修厂代修等，这样一来质量更不能保证。

所以，在外面自行保养的车主，更推荐是能够找到依家你认为值得信赖的地方，在每次维修或者保养时也尽量到同一家店铺，这样也能大大降低风险；或者你也可以使用某些“养车APP”来对车辆进行保养。

究竟到哪儿保养才合适

首先得先明白，其实两个选择的优劣势都是非常明显，假如你对汽车方面啥都不懂，还是建议你到4S店去保养，图的就是一份安心，而且你的爱车一直坚持4S店保养，在日后换车时，二手车的价格也会相对较高；但是也可以说4S店使用的是原厂配件，但配件的性能并不是最好的，只能说是能满足到你的爱车所需。

而自行保养的朋友在配件的选择性方面会更会灵活，譬如你可以直接选择性能表现更好的机油、配件等，更适合与对车辆性能有追求的朋友，但是如上文所说，外面的维修档的维修水平参差不齐，在品控方面也很难保证，一旦出现问题，也是相当麻烦。

就从日常用车保养来说，其实更偏向于到外面的维修档自行维护（毕竟找到信得过的地方）为了能够用上性能更好的配件（4S店对于配件的垄断性很高，不支持自带配件），这样一来，其实单次的保养价格甚至会比4S店保养的更高，但这也是为了自己的车有着更好的表现（这也是爱折腾的车主应有的表现）。

小白车主保养tips：想要省钱，又想要4S维修记录，可选择直接在4S店进行常规保养，至于火花塞、空气格、空调格、轮胎这些更换简单的易损件可以在外面自行更换，也不失为一个省钱的方式。

说到最后，其实想要你的爱车能开上十年八年的秘诀很简单，其实到哪儿保养都一样，但一定要定期保养你的爱车，车辆出现问题就不能忽视，正常来说，每辆车都会随车附带一本用车手册，无论到哪儿保养，跟着做绝对没错。请记住，目前大多数车主的用车方式大多为“凑合开”（特别是年龄较大的驾驶员），殊不知其实这样的用车方式是最伤车的，这也是为什么有的人会说自己的爱车越开越烂的主要原因之一。