德尔福汽车系统公司_德尔福科技

2024-07-17 22:09:40

1.优而雅仿石漆和德尔福哪个好一点呢

2.Delphi连接器/德尔福汽车连接器中国销售网站那位知道？麻烦告知一下

3.世界减震器十大排行榜

4.谁知道北京德尔福万源发动机管理系统有限公司工作待遇怎么样　越详细越好

5.汽车零部件巨头改名潮，测试一下自己是不是都认识这些新公司！

优而雅仿石漆和德尔福哪个好一点呢

德尔福汽车系统公司_德尔福科技

德尔福好。仿石漆是一种装饰效果酷似大理石、花岗石的厚质外墙装饰涂料。优而雅仿石漆与德尔福中，德尔福是是全球最大的汽车线束系统制造厂商，所以德尔福好一点。德尔福成立于1890年，总部设在美国俄亥俄州沃伦，是全球最大的汽车线束系统制造厂商，世界500强企业。

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美国德尔福公司简介

官方网站网址:://.delphi/

德尔福派克电气公司成立于1890年，总部设在美国俄亥俄州沃伦，是全球最大的汽车线束系统制造厂商，世界500强企业。目前，该公司几乎为国内所有主要整车制造商供货，包括一汽大众、通用汽车、上海大众、东风日产、奇瑞等。

德尔福公司（Delphi Corporation）原为通用汽车公司的零部件子公司。1999年5月28日，德尔福正式与通用汽车公司分离，成为一家完全独立的、公开在纽约证券上市的公司。德尔福总部位于美国密执安州特洛伊（Troy, Michigan），在汽车电子、汽车零部件和系统集成技术方面处于世界领先地位。德尔福拥有18.5万多名员工，在世界41个国家设有171家全资制造厂、42家合资厂、53个客户服务中心和销售代表处、以及33个技术中心。在2009年《财富》全球500强排名中，德尔福位于第453位，2009年全球销售额高达203亿美元。

德尔福连接器中国销售网站：://.delphi-connectors/

世界减震器十大排行榜

世界减震器十大排行榜为：倍适登、KYB、德尔福、蒙诺、萨克斯、科尼、昭和、万都、浙减、东机工。

1、倍适登：

倍适登成立于1954年，作为一家拥有65年历史的老牌减震器企业，倍适登一直以高品质和高性能闻名于世。同时倍适登也乐于将专业知识授权给选型的汽车公司，作为研讨会、培训中心、调谐专家和经销商的合作伙伴，倍适登提供合适每个目标群体的培训。

2、KYB：

日本KYB株式会社成立于1919年，截止至今已经成为一家名副其实的百年企业。KYB主要的核心产业是汽车、摩托车、飞机以及铁路车辆的减震器研发及生产。并在全球21个国家有32家分公司，其中在亚洲、欧洲、美国等国家和地区拥有15个生产基地。

3、德尔福：

美国德尔福电气公司成立于1890年，总部位于美国俄亥俄州沃伦，是全球最大的汽车线束系统制造厂商。德尔福公司原为通用汽车公司的零部件子公司，但是在1999年，德尔福与通用公司完成分离，成为一家独立、且公开在纽约证券上市的公司。

4、蒙诺：

美国蒙诺成立于1916年，创立之初蒙诺主要从事汽车制造轮胎充气泵，而后再发展为蒙诺汽车设备制造公司。蒙诺在减震器领域的成就不仅体现在了专业的技术和出众的产品性能，同时在行业专业人员的紧密联系与沟通方面也颇有成就。而正是这些专业人才帮助蒙诺不断地改善产品，并将产品推向市场。

5、萨克斯：

萨克斯是德国埃孚旗下专门为乘用车提供减震器、离合器、双质量飞轮以及离合器操作系统等汽车配件产品的品牌。而其母公司埃孚，作为汽车传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供应商，在汽车领域有着强劲的技术实力和话语权。

6、科尼：

科尼作为美国ITT集团旗下的全球大型减震器生产商之一，其一直以FSD自动调整软硬技术享誉全球。而其母公司ITT集团，是一家全球化的航空、工业类产品设计、制造和方案解决提供商。

7、昭和：

日本昭和成立于1938年，是一家专门从事汽车减震器、汽车转向器等车用零部件的研发、制造和销售的公司。1994年，由日本株式会社昭和、广州汽车集团零部件有限公司和日本兼松株式会社三方股东合资经营的中日合资制造企业，广州昭和汽车零部件有限公司成立，并在广州和武汉有两个工厂。

8、万都：

韩国万都成立于1962年，是一家专业涉足于制动系统、转向系统、悬挂系统和底盘模块等方面的大型汽车零部件公司。同时万都也是中国地区与汽车底盘相关的汽车零部件产品的主要供应商之一。

9、浙减：

南阳浙减汽车减振器有限公司成立于1951年，是一家以生产汽车减震器、汽车齿轮、高速列车减震器以及城市轨道减震器等产业为主的大型减震器企业。同时也兼并了客车和轻型车配件等产品的专业制造。

10、东机工：

一汽东机工减振器有限公司成立于1998年，是由富奥汽车零部件有限公司与株式会社日立制作所合资兴办的以生产轿车减振器为主的企业。

谁知道北京德尔福万源发动机管理系统有限公司工作待遇怎么样　越详细越好

北京德尔福万源发动机管理系统有限公司工资待遇，在职朋职业圈上已有3位圈友现身分享，根据网友分享统计（截止2012年），北京德尔福万源发动机管理系统有限公司平均工资为3844元/月，其中50%的工资收入位于区间3000-4000元/月，50%的工资收入位于区间4000-5000元/月。

北京德尔福万源发动机管理系统有限公司

于1994-03-30在北京市工商行政管理局（登记业务及档案查询在所在地工商分局办理。）登记成立。法定代表人韩树旺，公司经营范围包括生产汽车发动机电子控制系统及关键零部件；销售自产产品等。

汽车零部件巨头改名潮，测试一下自己是不是都认识这些新公司！

近几年来，汽车零部件巨头并购、拆分十分频繁，其中不少公司在拆分并购后连名字都改了，稍不关注都傻傻分不清楚，比较著名的有德尔福->安波福，江森自控->安道拓。

下面这些公司你还认识吗？

2017年底德尔福（Delphi) 拆分成安波福(Aptiv)和德尔福科技 (Delphi Technologies)，两家公司都独立上市。

Aptiv取自adaptive，意思为适应时代发展（个人解读）。

国内媒体把此次拆分报道为德尔福把电子和安全业务单独拆分开来成立「安波福」，这其实是不准确的。

准确地说应该是德尔福把传统技术的业务拆分出去成立德尔福科技，母公司改名为「安波福」，专注汽车电子，因为安波福才是德尔福的主营业务。

德尔福曾经有五大事业部：

2015年把热交换系统事业部卖给了德国马勒。

剩下四大事业部中：

电子/电气系统、电子与安全系统归安波福，这部分是主营业务，占83%的营业额。

动力总成、产品及服务解决方案归德尔福科技，只占17%的营业。

除了北京、烟台、上海（部分）等少数几个动力总成相关的公司维持原有的德尔福名称外，其他各地的公司如广州、江门、苏州、长春、成都、重庆等地的十几个公司都改成了安波福。

2018年7月由奥托立夫(Autoliv)的电子事业部拆分出来独立上市，专注主动安全和智能驾驶。

Veoneer里带有 -neer词根，和pioneer（先锋、开拓）同源，veo可能和vision（视觉）有关，所以意指“ 汽车视觉领域的先锋”（纯属个人解读）。

奥托立夫在被动安全领域是行业老大，占全球市场38%的市场份额，其中安全气囊市场份额40%，安全带市场份额30%，吊打天合（TRW）。

但在主动安全方面，被博世、大陆、德尔福吊打，只占16%的市场份额，但主动安全特别是无人驾驶和ADAS(高级驾驶系统）又是未来的趋势，所以奥托立夫干脆把电子事业部拆分出来成立维宁尔，产品线覆盖了摄像头、驾驶员疲劳监测系统、主动安全控制器、地图数据管理模块、激光雷达、夜视系统。

但奥托立夫和维宁尔的拆分并不是以主动安全/被动安全划分，而是以电子/非电子为界限。也就是说被动安全里涉及到电子的部分，也还是归维宁尔，比如安全气囊里的ECU。

目前维宁尔的业务以制动系统、安全气囊ECU为主，其他的主动安全电子的业务比如括雷达、LIDA、摄像头、ECU、驾驶、驾驶员监测等还不多。目前BBA、保时捷的夜视系统和奔驰E级、S级的雷达系统是他们家提供的。

2016年由江森自控(Johson controls）将其汽车座椅和内饰业务拆分出并独立上市，取名叫安道拓（Adident）。

Adident的意思是Exhibiting, involving, or relating to a tendency to seek out or maximize the impact of a stimulus. Opposed to abient。看上去比较晦涩，从abient（回避的）的反义词可以理解为「趋向变化」，和安波福（aptiv)异曲同工。

江森自控原来有楼宇自动系统、汽车电池、汽车座椅和内饰三大业务，其中汽车座椅占全球三分一的市场份额，在中国有45%的市场份额，是世界上最大的汽车座椅制造商。

2018年又将汽车电池业务卖给了加拿大风投公司Brookfield Business Partners L.P，只剩下楼宇系统。

其实江森自控的汽车业务盈利状况都还不错，可能是长远战略目标不在汽车行业。

近几年汽车安全领域突然出现了一个陌生的名字 - 均胜电子（Joyson），早年籍籍无名。

汽车被动安全领域原本由奥托立夫(Autoliv)、高田(Takata) 、天合（TRW)、百利得（KSS）四家瓜分。

后来中国宁波的均胜电子（Joyson Electronics)异军突起，先于2016年收购了美国百利得（KSS)。

2013年开始，日本高田(Takata)生产的气囊在全球大面积发生意外，至少造成23人死亡，300人受伤，全球需要召回的汽车总数高达3380万，召回费用高达100亿美元，不得不申请破产。

高田破产后，2018年均胜电子又通过旗下百利得（KSS）以16亿美元收购高田(Takata）。

现在KSS和Takata这两个品牌都不复存在，被Joyson Safety Systems取代，占全球26%的市场份额，和奥托立夫、天合三分天下。

目前2017款华晨宝马1系、3系、X1，2017款本田思域，2018款宝沃BX5都是配备均胜安全气囊。

涡轮增压技术哪家强？

霍尼韦尔(Honeywell)。