理想智动汽车_理想汽车的智能化水平怎么样

1.理想智造ONE到底怎么样？这4位车主，给出了最真实的反馈

2022年7月1日， 理想汽车 公布2022年6月交付数据。2022年6月， 理想 汽车交付13,024辆 理想ONE ，同比2021年6月增长68.9%。第二季度累计交付28,687辆，同比2021年第二季度增长63.2%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达184,491辆。

2022年6月21日，理想汽车正式发布为家庭打造的全球智能 旗舰 SUV理想L9。在理想L9预订火爆的同时，2021款理想ONE的预订仍然得到了广大消费者的认可，需求旺盛。

理想ONE，是理想汽车交付给用户的第一款产品，它经历了理想汽车0-1的验证期，之后也被行业验证为公认的?现象级?产品。理想ONE是一款专注为家庭打造的智能汽车，每一项配置，每一个设计都出自理想对家庭需求的深刻洞察和理解。

理想ONE是一辆里程更自由的电动车，它搭载自研增程电动系统，开创了?城市用电、长途发电、露营供电?更自由的能源模式，提供了和燃油车一样的补能体验以及远超燃油车的驾乘体验。城市里纯电行驶，既经济又环保；长途自驾游燃油发电，里程更自由，全家人更幸福；露营供电，让全家在户外用电像家里一样更自由。如今，理想潜心研发的增程电动技术，已经获得了超过17万车主的信赖和认可。增程，就是增加幸福的里程。

理想ONE豪华六座大空间SUV已经成为行业标准。理想认为，家庭用户对车辆空间的要求不仅仅要大，还要分配合理，需要照顾到每位家庭成员日常乘坐的需求。可以让长辈舒适地享受第二排的电动座椅，中央通道可以让孩子轻松上下车，也不会遮挡第三排的视线。对于宝妈奶爸们来说，婴儿包可以放在第二排两个座椅的中间，在第二排照顾年幼的孩子也是非常方便的。后备箱也得放得下全家人的行李。理想ONE是一台可以容纳全家人的车，能照顾好车内的每一位家人。

人们因为理想ONE，开始重新理解汽车，并开始相信汽车不再只是交通工具，而是一个智能空间。理想ONE设计的四屏交互成为了革新设计，重新定义了座舱中控的每个功能分区，数字仪表屏幕服务主驾，清晰展现驾驶员需要的驾驶信息，中控屏集成导航、音乐等丰富的功能。副驾屏为家人和朋友的车上需求服务，后排乘客也有合适的角度观看。

如今，理想ONE全世界首创的四屏全车语音交互系统成为了行业主流趋势，纷纷被各个厂家所模仿和追随。理想ONE上的全家人都可以通过四个屏幕和全车语音系统轻松与车辆进行交互，尽享智能时代的全新空间体验。

理想智能驾驶致力于提升全家人出行的安全性。理想汽车是在全世界范围里，第一个宣布把智能驾驶软硬件作为标配的智能电动车。而且在2021年懂车帝年度百款车型评测中获得AEB第一名的好成绩，也是进入决赛组里唯一有能力准确识别横行车辆和两轮车的车型。

全世界首创的一体式贯穿 星 环头灯突破技术难点，成为理想汽车造型设计的核心DNA，星环代表的就是环抱家庭幸福的光环。理想ONE的星环头灯推出市场以后，就立刻纷纷被其他厂家效仿，但是很多人在夜间还是能一眼就认出理想ONE，因为理想ONE的星环长度长，断点小，连贯性好。

理想ONE是理想汽车的第一款产品。近期，理想汽车正式发布了其第二款产品---全球智能旗舰SUV理想L9。理想L9是一台旗舰级全尺寸SUV，围绕家庭用户打造了6座极致舒适空间；理想汽车自研的旗舰级增程电动和底盘系统，提供极佳的驾乘舒适性，CLTC综合续航里程1315公里，WLTC综合续航里程1100公里；全自研的旗舰级智能驾驶系统-理想AD Max以及最高级别的车身安全，保护每一位家人；创新的五屏三维空间交互智能座舱，将智能电动车的驾驶、视听、体验提升到一个全新的高度。100项旗舰配置全部标配，理想L9 Max全国统一零售价格45.98万 元 。

理想L9自6月21日发布以来，得到了用户的积极反馈和广泛认可，截止到2022年6月24日，支付5000元预订金的理想L9用户超过30000位。据悉，7月16日起全国零售中心可以开始理想L9的试驾，而新车将在8月底前启动用户交付。 @2019

理想智造ONE到底怎么样？这4位车主，给出了最真实的反馈

高通骁龙数字底盘助力理想L9，什么是旗舰智能互联体验？

理想汽车正式上市全世界智能化旗舰级SUV理想化L9。全新升级车系面对家中打造出，从室内空间、舒适度、特性、安全性、智能化系统等各个层面为用户产生旗舰级配备与顶尖感受。在智能网联领域，理想化L9选用高通骁龙数据汽车底盘向其驾驶舱及联网控制产生完美提升，包含由第三代高通骁龙驾驶舱服务平台支持的顶级车内交流与休闲感受，和高通骁龙车辆5G服务平台产生的高速、平稳联网控制。

随着汽车智能化、网联化水平的不断提高，车辆驾驶舱正向着以人机交互技术为基础、多屏联动的智能座舱方位演变。理想化L9开辟了“五屏三维空间互动”的全新时代，让乘驾者在交通出行中途纵享人性化智能互联系统感受。震撼人心五屏互动和丰富车里的功能完成，离不了大数据处理的大力支持，全球领先的第三代高通骁龙驾驶舱服务平台集成化最先进的第四代KryoCPU，达到理想化L9对驾驶舱大任务、多高并发、快速反应和功耗低的需求，为车里智能交互、手机投屏产生特性确保，让消费者使用不一样显示屏时互不干扰，并实现快速反应和顺畅转换，实时的5G互联网也让车内视觉体验升级，相互配合理想化L9的超大型舒服室内空间，让每一位家庭主要成员有着更方便、更舒适、更便捷的乘驾感受。

对于驾驶员，第三代高通骁龙驾驶舱平台的虚拟技术和领先的异构计算水平，为理想L9的HUD和行车安全交互屏组成产生高效率可靠的软件和特性支撑点，更直观、清晰地表明安全驾驶有关信息，并且为包含性能模式、导航地图、全景图停车等在内的多种多样作用挑选产生便利性，适用视线更宽阔、作用回应更快速的智能安全驾驶体验。

对副驾和后排座旅客来讲，中控屏幕、副驾游戏屏和机舱游戏屏是促进多元化、人性化游戏视觉功能和顶尖乘驾体验的重要。第三代高通骁龙驾驶舱服务平台集成化第六代Adreno视觉效果分系统，强悍的图像处理和展示水平适用3K高清分辨率和完美色彩还原度，HexagonCpu可有效解决声频和视觉系统有关计算。与此同时，高通骁龙驾驶舱服务平台相互配合超大型运行内存和超大型快速储存所组成的计算平台，更为AI、软件和游戏给予强劲计算水平，满足客户对理想化L9丰富多彩驾驶舱作用的需要。

理想智造ONE到底怎么样？这4位车主，给出了最真实的反馈！

理想智造ONE到底怎么样？这4位车主，说出了自己的用车感受

车主一：没有理想，何必远方。不得不说，理想 汽车 这个名字起得实在是太宏伟了。如今爱车已经提了有两个多月了，下面我就来说说我个人的用车感受。首先这车最吸引我的地方就是它可以充电又加油，而且可玩性很高，加上空间比较大，所以很适合我这种有二胎的家庭。外观的话很高级，开它出门很有面子。驾驶起来丝滑平顺，完全跟我的预想一样。

车主二：之所以会选择理想one，是因为它颜值比较高，说句不夸张的，理想one所呈现出的气场，丝毫不比那些百万级的豪车差。内饰部分的话，也是相当前卫 科技 。不过唯一的缺点就是车子太大了，我家小区的停车位比较小，所以每次停车都很费劲。

车主三：说实话，我对于理想one的增程式混动还是非常感兴趣的，能够完美解决城市零排放，且长途无焦虑，真的是非常符合像我这种需要经常跑长途的用户。而且理想one拥有比特斯拉更加出色的续航能力，在满电+满油的情况下，完全不需要担心会半路“歇菜”的窘境。

车主四：30多万就能够拥有一辆让自己省心省力的好车，怎么看都是比较赚的。理想one这车不仅好开，它的智能化系统也十分完善。超大的液晶屏显，使用起来十分便捷，而且最重要的是，理想one上面的车机系统可以跟手机进行实时同步，甚至连微信消息也能够显示大屏幕上，这么一来不仅可以避免有消息错过的尴尬，同时也解决了不必要的安全隐患。加上可以吊打一众竞争对手的性价比，理想one绝对是个不错的代步选择。