别克车标壁纸图片_别克汽车标志壁纸高清
1.别克英朗车载导航(别克英朗15款原车导航)
2.改装自己爱车需要从哪里入手呢?
3.晓晓评车,原始而野蛮的小牛,静态体验2010款Gallardo LP550-2
4.胶己人的私藏玩法!和昂科威S的汕头南澳岛自驾游攻略~
别克英朗车载导航(别克英朗15款原车导航)
1.华阳CE4501万能机参考价:1780元
特点:
数字屏幕
支持后视镜输入
Usb闪存驱动器/SDHC支持
内置导航/内置蓝牙
IPod/CDC托盘支架
后部双向生长素
支持CMMB数字电视
动态UI,可以拖动。
换主题,自由换壁纸。
人性化的屏幕关闭功能
完美音质DVD/VCD/MP3/CD/CD-R/CD-RW播放
可预设高保真收音机(调频/调幅)、18FM/12AM电台。
路畅英朗专用车参考价:1850元
特点:
3D实景导航:3D立体导航,智能语音提示,实景路口指示,搜索路径自动规划,全国各大城市路口实景影像全显示,真实路况清晰呈现,出行更轻松,生活更便捷。
屏幕显示:数字屏、智能触控、双语选择、昼夜两种显示模式,同时具备关屏功能,更加人性化。
多功能播放:集成GPS导航、DVD、收音机、蓝牙免提、MP3、MP4播放等。
强大的业务应用:可以直接浏览Word、PDF、Excel、PPT、Txt等常用OFFICE软件以及BMP、JPEG、GIF、PNG等其他格式。
人性化的界面设计:独特的万年历、时钟和节日提醒可以将安全与快乐、生活与驾驶融为一体。
可选:倒车影像、iPod、数字电视、头枕屏等。后视,准确掌握后面路况,轻松倒车,并放心停车。IPod专属界面待机,引领生活时尚潮流。手机电视第一次认识世界,时刻与世界保持同步。
对于年轻用户来说,别克Hideo XT配备了强大的系统:7英寸QVGA真彩显示屏不仅可以搭配6声道音响系统,可以让高质量的**呈现出震撼的效果,还可以搭配GPS的三维导航图形,将目标路径呈现得更加清晰细腻;支持Aux In、USB和iPod的智能多路音频输入系统,丰富了车载的音源。iPod等最新电子产品可以与车载音响系统直接无缝连接,极大地满足了时尚用户对英朗XT个性化的需求。此外,英朗XT还配备了方向盘控制音响系统功能,连同速度音补偿系统,让安全驾驶和听节目互不干扰。其他值得称赞的亮点包括蝶式变速无骨雨刷,增加安全性的同时降低噪音;作为别克新一代产品的专属标志,冰蓝色的环境光赋予英朗XT与其身份相称的档次感。
百万购车补贴
改装自己爱车需要从哪里入手呢?
汽车内部装饰是为了满足客户的要求,最重要的是创造一个舒适的驾驶环境,同时象征着乘客身份的地位。现在有越来越多的汽车爱好者正在改装自己的爱车,室内装饰不仅满足了车主的个性化需求,而且体现了汽车的高端、低调奢华和舒适。你的爱车改装了吗?对于汽车内饰,从中控台、座椅、车顶、车门,车灯等方面,经过修改后的风格,一方面要适合自己的风格,另一方面也可根据车辆的内部情况来进行装修。全方位的打造最舒适、高档自己虚幻的驾驶空间。下边是一辆路虎的内饰。首先来说大多数年轻人的室内装修风格都比较喜欢色彩鲜艳的。改装效果比如3D壁纸,星空车顶。车身喜欢运动型,外观的话更倾向于奥迪、宝马、保时捷等等强硬的车型看起来非常有活力;室内风格有许多成功人士选择的商务车喜爱偏见,内部修改设计初衷更倾向去别克GL8、丰田、奔驰和其他大型商务用车和SUV、MPV专享,但也更加注重舒适,低调的奢华品位,整体效果给人一个简单舒适的驾乘体验,这也凸显个人的身份象征,就像是坐在办公室开会议的一个状态内部装修时,根据车内空间的大小合理设计布局,不需要安装过多的繁杂配件,否则会使车内空间狭小,影响乘客的心情和良好的乘车体验。室内装饰的效果应遵循简单的清洁和整齐。不要把基本的安全设施阻挡在外(比如安全带)避免最后导致汽车出现安全隐患,那样的话,就得不偿失,无形当中降低了安全指数除此之外,个性化配色也是根据个人喜好而来,颜色主要是米色、浅灰色和商务棕色,这是最流行的汽车车主室内风格,也不缺乏与潮流颜色搭配:所有的黑色内饰,经典的黑色加红色线条,浅橙色加米色等等为了便于日后维修,经常的清洁工作也应该做好,很重要哦,不是内饰改装效果好了,以后清理和清洁也是一件大事。有些朋友喜欢为他们的汽车选择汽车配件,(如吊坠,摆件,挂件,手机底座)但请记住,他们不应妨碍司机的安全或乘客的安全,也不要影响司机的视线,否者带来的安全隐患也不容小觑。
晓晓评车,原始而野蛮的小牛,静态体验2010款Gallardo LP550-2
大家好,我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你!
这次给大家带来的是一台2010款兰博基尼Gallardo?LP550-2。自从兰博基尼与奥迪成为一家人之后,兰博基尼开始拓展旗下的产品线,由此演变而来的现在的大牛和小牛,兰博基尼Gallardo正是在这样一个背景下诞生的产物。
自从2003年诞生,一直到兰博基尼Gallardo的继任者Huracán上市,Gallardo总共服役了10年的时间,对于一台跑车来说,这个周期确实不算短。Gallardo从诞生之初,就与奥迪完全共享动力总成,从最早的5.0升V10的动力,到5.2升V10,动力也随着不断的改款而不断的调整。说回到今天实拍的这台2010款LP550-2,他的重点并不在于动力参数上面的调整,而在于他的驱动形式,从LP550-2的车型代号也能窥探一二,这台车用的是纯后轮的驱动方式。
不管是什么型号的兰博基尼,行走在马路上必然会吸引众人的目光,哪怕是今天这台已经有着10年车龄的老款小牛,也依旧显得光彩夺目。这一切都归功于兰博基尼非常前卫和科幻的外观造型,车身线条犹如刀砍斧剁一般,也难怪这台2010款的Gallardo依然被人误认为是新款兰博基尼呢。外观方面就不在多说了,毕竟兰博基尼的比比皆是,就算我不说,你也非常熟悉兰博基尼的外观。
像这种能够成为大家电脑或者手机壁纸的车型,外观设计都是非常成功的。梯形的头灯内部已然开始有了最新款大牛上才有的“Y”字型设计的雏形了,而隐藏在灯角的大灯清洗,存在感也是十分的低。从车头看去,这台车的比例可以说是精妙绝伦,恰到好处。这也是意大利品牌所特有的一种风格。
车尾部的尾灯,相比于前期款的Gallardo来说,尾灯的面积和形状都有了不小的改变,但是最明显的变化还是尾灯内部“Y”字型的设计,即便是放在今天,也是一个非常具有辨识度的尾灯了。
进入车内,俨然就是一派奥迪的味道了。这个方向盘的造型和握感,和我的奥迪如出一辙,区别也就是缺少了方向盘上面的多媒体按键了。
2010款的LP550-2与前期款最大的不同,就在于方向盘后方增加了换挡拨片,并且拨片的手感也传承了奥迪那种清脆的感觉。对于一台超级跑车来说,换挡拨片才是拯救驾驶氛围的点睛之笔。
中控台最上方的三联表分别是是油压表、机油温度表、电压表,这也是超级跑车所必备的。作为一台售价昂贵的超级跑车,Gallardo的中控台上方也覆盖了大面积的真皮,就算搭配有缝线,这个内饰还是没能让我感觉到豪华,我想可能是真皮覆盖的面积太平滑单调了,总觉得有一种塑料质感。再加上这几个有点山寨的空调出风口,让这台Gallardo的内饰和外观呈现了比较鲜明的落差。
好在这台Gallardo也有中控屏幕,并且这台车的前车主还贴心的给他加装了前后的摄像头,也算是一定程度上降低一点驾驶难度。要知道在Gallardo的车内坐着,视野盲区绝对会令你手心出汗。在看到中控屏幕下方的一排金属质感的按键,算是提升整个内饰质感的一个设计,并且按键的手感也足够奥迪。
下方的空调面板就更加直接了,直接将奥迪的空调主机照搬了过来。除了让这台车有了非常好用的自动空调之外,这台Gallardo还选装了座椅加热和座椅通风。这个功能在一台超级跑车上,绝对是一个非常奢华的舒适配置了。
上一任车主为了提升整台车的战斗感,贴了很多仿碳纤维的贴纸,但是时间久了之后有了很多褶皱,反而显得山寨了。在换挡区域的上方,是后视镜的电动调节以及电动尾翼的开闭按钮,还有前桥升降的按钮。这个功能对于一台超级跑车来说尤为重要,只要具备前桥升降功能的超跑,才是一台活动半径足够宽阔的超跑。这台Gallardo是一台6挡AMT变速箱,并且用了按钮式的换挡。你可能会奇怪了,为什么没找到R(倒挡)的按钮呢?后来我发现,R(倒挡)的按钮被设计在方向盘的左手边,我想这可能也是设计师一个防误操作的设计。
在我看来,这台Gallardo颜值方面最大的减分项,就是没能用上大牛的剪刀式车门。这样普通的开门方式放在任何一台车上面都不会显得违和,唯独在兰博基尼上面,没有剪刀门就会显得格格不入。
来到了此次拍摄的重点了,一台5.2升的V10发动机,在这台550-2上面被调教成557马力,540牛米。其实在大家比较熟悉的车型上,发动机数据基本都是扭矩数值大于马力数值的,但是这台V10发动机,显然是未来追求高转速下的动力输出,因此马力数值大于扭矩。另一个关于Gallardo的冷知识,就是这台V10的发动机并不在车身的正中间,如果从车辆的后方看这台发动机,你会发现这台5.2升的发动机稍稍偏左一点,这也是属于这台Gallardo的一个小知识点了。
尽管这台5.2升V10的发动机与奥迪R8那台V10如出一辙,但是在细节做工上,这台Gallardo绝对是艺术品一般。从缸盖上面的Lamborghini标识,到机油加注口上面的金属质感的盖子,每一处都体现出精致的感觉。甚至有那么一个瞬间,我都想把这个盖子拧下来装到我的奥迪上面。
作为一台中置后驱的超跑,Lamborghini?Gallardo的侧面非常具有标示性的进气口,绝对是外观上的亮点。车窗后侧和车门后侧的进气口分别是发动机进气道和中冷散热器。由进气口造型而勾勒出来的腰线中,巧妙的隐藏了车门把手。兰博基尼的设计,真的需要我们坐在一边静静的欣赏。
前任车主改装了这台Gallardo的轮圈,树杈造型的轮圈样式确实和整车设计相得益彰。尽管更改了轮圈样式,但是并没有改变车轮参数,依旧用了235/35?ZR19的前轮。这台Gallardo用了前六后四的刹车卡钳,唯独可惜是这台车没有选装碳陶刹车。
后轮的尺寸要比前轮宽了不少,达到了295/30?ZR19。并且后刹车盘也用了通风打孔盘,配有单独的手刹制动卡钳。我想这个Gallardo的后刹车盘,应该要比不少车的前刹车盘还要大吧。
由于这台Gallardo?LP550-2没有牌照,因此我并不能将这台车开出去感受一下他暴躁的动力了。但是能有幸与一台兰博基尼如此近距离接触,也是非常难得的经历了。
如今这台2010款的Gallardo?LP550-2标准版,标配了换挡拨片、前桥升降、电动升降尾翼。选装了座椅通风加热、倒车影像、电动座椅升降功能。对于一台超级跑车来说,这样的配置已经足够使用了。经过了10年的光景,如今这台2010款的Gallardo?LP550-2标准版的二手车售价,依然能够达到一百万以上。
我知道这次单纯的静态体验你们看的很不过瘾,但是对于我来说,能有机会拍摄一台兰博基尼,已经让我倍感荣幸了。?这就是这期节目的全部内容了,欢迎大家在下方留言评论!
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胶己人的私藏玩法!和昂科威S的汕头南澳岛自驾游攻略~
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阳光沙滩海浪,难熬夏日的正确旅行方式。
既然想出发海边,广东汕头南澳岛是必须解锁的。这里是广东省最大也是唯一的海岛县,95%的绿植覆盖率使空气中负氧离子含量达到4000个/立方厘米,物种丰富,气候宜人,是疲倦生活绝好的疗养圣地。
作为“胶己人”,我偷偷告诉你:自驾环岛是南澳岛最舒服的玩法了。
玩法搞定了,怎么玩呢?开上别克昂科威S,和我一起探索这座素有“东方夏威夷”之称的南澳岛吧!
Am?10:00
尽情享受沿途美景·?出发南澳
带着玩垮南澳岛的心情,我们出发啦!
从酒店出发的时间是十点钟,恰是艳阳高照最热时。想起深受太阳公公宠幸的别克昂科威S,我有点担心我细皮嫩肉的小pipi。所以,打开手机iBuick?App远程启动车辆并开启空调,慢悠悠坐进车内,透心凉心飞扬!
从市区出发,途经南澳大桥,到达深澳湾码头(我们午餐的位置),整个行程差不多在一个半钟的时间。自驾游大部分时间都会消耗在坐车上,所以车内舒适度是非常重要的。
昂科威S亮点之一在于它以驾驶员为中心的设计理念,营造出一种“环绕式座舱”的感觉。10英寸触控屏向驾驶员偏转黄金18度,让所有控制按钮都更直观在我眼皮底下。
另外,HUD平视显示屏和流媒体后视屏等配置,给了我一种一切外面路面信息尽收眼底的安心感。
座椅用人体工程学设计,包裹性和支撑性到位,因为我们开的是艾维亚版本,还配备了?12向电动调节,带加热、通风和记忆功能。炎炎夏日的海边我用上座椅通风功能,再打开ACC自适应巡航,惬意啊!关于安全驾驶功能就不用太担心了,别克家这套已经相当成熟,主流安全配置诸如前方碰撞预警、车道保持、变线等等都有。
再配合Quiet?Tuning别克静音科技和Bose环绕立体声音响,整个驾乘体验都非常轻松愉悦。
我要做的,就是尽情将沿途海天一色的美景尽收眼底,并且期待到达景点。
Am?11:30
网红打卡点·?环岛公路
给了96大洋过桥费之后,我们来到了半山半海的秘境--环岛公路,此时此刻,随手拍都是壁纸既视感!
高颜值是一种天赋。在碧海蓝天好风光的衬托下,?昂科威S艾维亚显得格外出彩。现在主流审美偏向运动化,昂科威S用了长引擎盖、短后悬、长轴距的设计,通过A柱后移、窗线上扬、轮毂加大等,营造出更低、更宽、更动感的车身姿态。
艾维亚版本更是配有20寸轮圈,专属梅洛酒红车身色及带流水转向功能的专属晶透尾灯等,无论在生活的每个场面,都能漂亮?登场。哦对了,据厂家介绍,这个尾灯相当贵,所以买这车记得上全险。
聊到灯了,更吸引眼球的还有它配备的Matrix?Pixel智能像素大灯。可实现独立分区照明,提供10种智能照明模式和“迎来送往”动态灯光秀功能,科技感之外,夜间行车更加安全。
终于,我们到达了地标之一--启航广场灯塔。灯塔,在迷途中为船只指引方向,意味着希望和港湾。如此小清新的地方,是停驻出片发朋友圈的理由之一。
对于女司机而言,停车是门苦力活。赶紧get一下昂科威S搭载的APA?全自动智能泊车系统,解放双手双脚自动泊车,完美。
人是铁饭是钢,想到海鲜饿得慌。没力气,我选择在后座葛优躺。作为中型SUV,昂科威S艾维亚轴距达到2779mm,虽然为了溜背效果有牺牲一点点后排空间,但依旧显得宽敞。坐在后排透过那片超大尺寸全景天窗望向蓝蓝的天空,不要太治愈!
Pm?12:00
装我是渔夫·?海鲜海鲜我来了
来海岛最想吃的当然是生猛海鲜了,随手po两张我们的海鲜大餐~清蒸白灼/芥末蘸酱油/椒盐等,各种潮汕特色风味吃到hin满足~
靠山吃山,靠海吃海,我们也想cosplay一回渔夫,出海捕海鲜,感受云澳人海上生活的写照。
本地人将这称为“讨海”。船老大带着我们开船出发,你看这些四四方方的鱼排,下面有网兜着,养着各种鱼类、鲍鱼、生蚝、虾蟹等等。
船老大给我们介绍了各种海鲜和渔民出海习惯,据说他家一年光鲍鱼的养殖产业收成就是800多万,更别提还有其它鱼虾蟹等等收成。我内心毫无波动,我好好保养,等着他7岁的儿子长大...
捞上来的生蚝、虾,船老大直接让我们生吃了。
一开始我是拒绝的,结果整一个大型真香现场,太太太鲜甜了,刷新了我对原汁原味美食的认知。最后,我们满载而归,还收获了一条野生大石斑,晚上的海边烧烤全靠你们了!
Pm?4:00
翻山越岭来见你·?感受驾驶乐趣
南澳必打卡的网红经典风光,还有南澳东半果老山脉的风车群。这里被誉为“岛屿风电场”,何必羡慕他方的荷兰,近在眼前就有“伸向天空的翅膀”。
风车群扎在绵延起伏的群山上,想要近距离观赏它们,需要山路十八弯到达山顶上。既来之则玩之,再次庆幸我们是自驾前行。
开上昂科威S,往山上冲!艾维亚版本搭载如今通用主打的第八代Ecotec?2.0T发动机与9AT手自一体变速箱,最大马力237匹,最大扭矩350牛·米。在山路驾驶时,面对无数处窄幅道路、过急弯道,它的加速反应都比较迅猛,动力储备充沛,转向也十分精准利索,过弯游刃有余。
一路行驶畅快淋漓,我们终于登顶了。在岛上远瞭大海,享受远从太平洋吹来的海风,感叹:人见值得!
出来玩,最具挑战性的就是因路的不熟悉感陷入困境。回程路上,我们就因走错路一个不小心陷!坑!了!坑坑洼洼的小路,考验的就是昂科威S艾维亚的通过性了。这时候,智能全路况四驱系统就派上用场了。它可以控制前后桥的扭力分配,实现左、右后轮扭矩在100:0-0:100之间,我们不费多少劲就在这条又小又颠簸的沙路上脱困了。
也得益于CDC主动式减振系统,保证了车身稳定性,陷入如此路况坐在副驾我还不会感觉颠得难受。
天色已经渐渐黑了,晚餐时间到了...
Pm?6:00
大海?星辰?烤肉·?舌尖上的难熬
不想做南澳的匆匆过客。晚餐,我们选择在海边自助烧烤,大海与星辰,烤肉和快乐肥宅水,结束这充实而惬意的一天旅程!
躲过城市的纷扰,来南澳岛收获让人心动的片羽时光。说走就走的旅程,一台综合实力更全面的座驾加分不少。别克昂科威S艾维亚拥有年轻运动的颜值、先进的电子架构、智能安全科技配置以及出色的操控表现,可以说,它满足绝大部分人对中型家用SUV的期待。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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