紧急刹车时轮胎将失去纵向抓地力而发生危险_汽车紧急制动时若车轮完全抱死会造成制动距离增长

1.汽车抱死是什么意思

2.汽车ABS的使用特点有哪些

3.制动停车距离什么意思

汽车的制动性与汽车的结构和使用条件有关。诸如汽车轴间负荷的分配、载质量、制动系统的结构、利用发动机制动、行驶速度、道路情况、驾驶方法等，均对汽车制动过程有很大影响。

制动时的方向稳定性制动时的方向稳定性是指制动时汽车按照驾驶员给定方向行驶的能力即是否会发生制动跑偏(制动时汽车偏驶，但后轮沿前轮的轨迹运动)侧滑(制动时汽车一轴或双轴发生横向滑动，前后轮轨迹不重和)或失去转向能力(如前轮抱死拖滑，汽车会失去转向能力)

汽车制动性能主要由于空气压力不正常：

空气压缩系统内的气压不足。空气压缩机不能正常工作，煤气炉堵塞等都是汽车需要制动时，制动系统压缩空气压力不足，可能无法发挥正常的制动性能。

减少制动摩擦扭矩制动系统的制动鼓和制动蹄之间的间隔不合适。闸瓦直接接触区不足；闸瓦质量下降或油污染等杂质；刹车蹄铆钉松了。制动鼓扭曲会失去圆或产生凹槽。刹车凸车轴和套筒等部位出现生锈或严重磨损而松动等不利现象。

汽车抱死是什么意思

是错误的。因为（ABS）是防抱死制动装置。防止侧滑，就是当它发现有轮胎抱死后，会松开刹车。以后再刹再松，直到车停下。增加了制动距离。

ABS系统启动时相当于很快频率的点刹，会延长制动距离，防止车轮抱死引起的侧滑和翻车。

踩下制动踏板，会感觉到制动踏板在强烈的震动，同时会体会到制动总泵发出“哒哒”声，这便是ABS在正常工作。因此，在这种情况下，一定要踩住制动踏板，时刻掌控住车辆，同时采取积极措施避险。

扩展资料：

ABS系统工作原理过程

1、 ABS系统监控车轮的转动速度。当某一车轮几乎要抱死时，该系统释放此特定车轮的制动器，使此车轮恢复转动。

2、在车轮将要恢复转动后，对此轮的制动器施加制动液压。

3、如果车轮将要再次抱死，此系统释放此特定车轮的制动器。

4、此系统1s之内重复上述过程许多次，以便发挥制动器的最大潜力，确保车辆的稳定和正常运行。

百度百科-防抱死制动系统ABS

汽车ABS的使用特点有哪些

车轮抱死的意思摩擦片与制动轮盘咬合不分离的情况。

车轮抱死的意思摩擦片与制动轮盘咬合不分离的情况。安装ABS可以解决刹车时车轮抱死这个问题，没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死；

完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。

扩展资料：

抱死就是制动器将轮胎夹紧，轮胎对于制动器没有相对运动，也就是轮胎不转了，汽车就像一块砖头一样在路面滑动。

如果前轮比后轮先抱死，汽车将会失去转向能力。如果是一块砖头在路面滑动，它是没有办法自己改变自己的滑动方向的。如果后轮比前轮先抱死，那么就会引起侧滑。所以抱死是非常危险的。

ABS装置能够使车轮始终维持在有微弱滑移的滚动状态下制动，而不会抱死，达到提高制动效能的目的。

百度百科-防抱死制动系统

百度百科-车轮抱死

制动停车距离什么意思

“ABS”（Anti-locked

Braking

System）中文译为“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。

　制动性能是汽车主要性能之一，它关系到行车安全性。评价一辆汽车的制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向的稳定性。

制动时方向的稳定性，是指汽车制动时仍能按指定的方向的轨迹行驶。如果因为汽车的紧急制动（尤其是高速行驶时）而使车轮完全抱死，那是非常危险的。若前轮抱死，将使汽车失去转向能力；若后轮抱死，将会出现甩尾或调头（跑偏、侧滑）尤其在路面湿滑的情况下，对行车安全造成极大的危害。

汽车的制动力取决于制动器的摩擦力，但能使汽车制动减速的制动力，还受地面附着系数的制约。当制动器产生的制动力增大到一定值时，汽车轮胎将在地面上出现滑移。

急踩刹车是容易出现abs起作用的。当你感觉到刹车踏板弹脚很难踩下去说明abs启动了

问题一：怎样计算制动停车距离? 制动停车距离，包括反应距离和制动距离两部分距离之和。

(1)反应距离:汽车在行驶中，当驾驶员发现紧急J情况，直至踩下制 动踏板发生制动作用之前的这段时间，称为反应时间。反应时间长短 取决于驾驶员的灵敏度、技术熟练程度以及年龄、体力等因素。在正常 情况下，反应时间为0.3-1s。反应距离就是汽车在反应时间内所行驶 的距离。反应距离的长短，取决于行驶速度和反应时间。行驶速度快 或反应时间长，反应距离就长。如反应时间为Is，车速为30kmlh，反应 距离为8.33m。

(2)制动距离:自踩下制动踏板至汽车完全停住时所行驶的距离， 叫制动距离。制动距离的长短，与行驶速度、制动力、附着系数有关。

①行驶速度:汽车行驶的速度越''快，制动距离就越长。行驶速度增加1 倍，制动距离就要增加3倍。

②制动力:驾驶员踩下制动踏板后，阻碍 并促使车轮停止转动的力，称为制动力。制动力大小，除和踩下制动踏 板的行程有关外，还取决于车轮与地面间的附着系数的大小。

③附着 系数:为轮胎在地面上开始滑动时的摩擦系数。紧急制动时，车轮很快 被抱死，由于强大的惯性作用，使汽车轮胎在路面上出现明显的压印 和拖印的距离，即为制动距离。车速越高，惯性越大，制动距离就越长; 路面越滑，附着系数越小，制动距离也越长。制动距离可用一近似公式 计算，即:

制动距离=一一逮壁

汽车在使用过程中，经常需要倒车。倒车时应先挂入倒档，确认车 的后方安全后，才可开始后倒。正确的驾驶方法是右手握转向盘1时 位，左手握转向盘7时位。少打少回时，以左手为主f大打大回时，双手 交叉进行。倒车分直线倒车和曲线倒车两种:

直线倒车:选好倒车参照基准线，只要始终保持车身与基准线一致 即可。倒车时汽车尾部倒退的方向和转向盘旋转的方向一致，但前部偏向的方向与转向盘的旋转方向相反。倒车时，转动转向盘后不能立 即改变汽车尾部的方向。只有当前轮方向发生变化后，车体前部做横 向移动，然后汽车倒车的方向才会改变。此时，要注意汽车尾部盲区的 安全。

曲线倒车:所谓曲线倒车是指汽车在倒退行驶中带有一定转弯角 度的运行方式。在曲线倒车中，不论是向左还是向右倒车，最后停止时 都应使车身摆正，方向回正。曲线倒车的关键是在车上选择和观察正 确的参照点，当参照点与地(路?面的限位线〈角)重合后，及时地转t回) 转向盘。

问题二：行车制动和停车制动有什么区别 刹车片用的都是一样的 最主要的区别是行车制动是四个轮同时制动 而停车制动只有两个后轮产生制动 两个前轮不受控制

问题三：发动机制动和停车制动有什么区别 发动机制动是通过用发动机拉住车轮，停车制动是用刹车片卡刹车鼓，达到制动，发动机制动是雨雪天气和下坡使用，可以防打滑，跑偏，下坡时因为长时间刹车而刹车鼓发热。

希望采纳

问题四：制动停车的目的是什么 制动就是指刹车，制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

问题五：什么叫反应距离，制动距离 汽车在行驶中，当驾驶员发现紧急情况直至踩下制动踏板发生制动作用之前的这段时间称为反应时间。反应时间内车辆行驶的距离称为反应距离。此距离的长短,取决于行驶速度和反应时间，行驶速度越高或反应时间越长,反应距离。

制动距离(StoppingDistance，mm)，是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一，它的意思就是人们在车辆处于某一时速的情况下，从开始制动到汽车完全静止时，车辆所开过的路程。是汽车在一定的初速度下，从驾驶员急踩制动踏板开始，到汽车完全停住为止所驶过的距离。包括反应距离和制动距离两个部分。制动距离越小，汽车的制动性能就越好。由于它比较直观，因此成为广泛采用的评价制动效能的指标。

问题六：开车所说的制动是什么意思 说的越详细越好 制动系统是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。行车制动装置的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。而停车制动装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。但是，有时在紧急情况下，两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果。有些特殊用途的汽车和经常在山区行驶的汽车，长期而又频繁地制动将导致行车制动装置过热，因此在这些汽车上往往增设各种不同型式的辅助制动装置，以便在下坡时稳定车速。　按照制动能源情况，制动系还可分为人力制动系、动力制动系、和伺服制动系等3种。人力制动系以驾驶员的体力作为制动能源；动力制动系以发动机动力所转化的气压或液压作为制动能源；而伺服制动系则是兼用人力和发动机动力作为制动能源。此外，按照制动能量的传递方式，制动系又可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等到几种。 希望可以帮到你，分打高点

问题七：机动车自动泊位是什么意思 自动泊车入位是在采用了自动泊车系统的汽车上，实现自动或无人驾驶轿车泊车至指定泊车位的一种轿车自动化驾驶技术，可以帮助驾驶员更快的、自动地、正确地将汽车停入位泊车。

带自动泊车入位技术的汽车一般装配有超声波传感器、雷达及摄像头等装置，雷达或超声波传感器能够测量出环境参数给系统，系统评估后找到可用泊车位，安装在汽车周围的雷达或传感器可以埂量出车身与周围物体之间的距离与角度，然后通过系统计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者只需要控制车速甚至无需任何操作。

操作：不同品牌车型配置不同的自动泊车系统，具体操作会有迥异，购车朋友可以多尝试不同的自动泊车入位技术的车型。一般的自动泊车系统找到合适泊车位后，先操作档位至倒档（P档），系统会提示驾驶者是否启动自动泊车辅助系统，或选择倒车模式，确认启动后，手离开方向盘，方向盘将自动转动，调整汽车倒车方向，驾驶者只需要控制油门及刹车掌握车速。

泊车位情况分为两种，正向自动泊车和侧向自动泊车。部分搭配自动泊车系统的车型只支持侧向自动泊车，有些车型及支持侧向自动泊车也支持正向自动泊车。可根据需求选购。

问题八：地铁列车里面的保持制动和停放制动是什么意思？它有什么作用呢？求高人指点！ 停放制动是当风压不够的时候才启用的 当风压够偿时候启用的是保持制动 停放靠的是弹簧把闸瓦顶到车轮踏面上的