上海汽车尾板安装_上海汽车尾板

1.小货车侧面可以加装工具箱吗

2.登车桥是特种设备吗?

3.0.5吨汽车尾板最轻多少

法律分析：需要申请。去交通部门登记。各地执法部门对后装尾板是否合法也看法不一。深圳、上海、北京等大城市公路和交通执法部门允许后装尾板货运车辆上路运营。但许多城市认为其属于非法改装，动辄罚款处理。

申请变更登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

机动车所有人的身份证明；

机动车登记证书；

机动车行驶证；

属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明；

属于因质量问题更换整车的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明，但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》

第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为：

（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

（二）改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；

（三）伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；

（四）使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。

《中华人民共和国公安部关于修改的决定》

第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：

（一）改变车身颜色的；

（二）更换发动机的；

（三）更换车身或者车架的；

（四）因质量问题更换整车的；

（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；

（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

可以向登记地车辆管理所申请变更登记。

属于本条第一款第（一）项、第（二）项和第（三）项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记；属于本条第一款第（六）项规定的变更事项的，机动车所有人申请转出前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

第十一条 申请变更登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：

（一）机动车所有人的身份证明；

（二）机动车登记证书；

（三）机动车行驶证；

（四）属于更换发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明；

（五）属于因质量问题更换整车的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明，但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。

车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，重新核发行驶证。

车辆管理所办理本规定第十条第一款第（三）项、第（四）项和第（六）项规定的变更登记事项的，应当核对车辆识别代号拓印膜。

小货车侧面可以加装工具箱吗

上海牛力机械有限公司、上海昊瑞机械设备有限公司。

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登车桥是特种设备吗?

规定加装水箱、工具箱、副油箱、备胎架等行为,不属《机动车登记办法》所规定的违法行为。

非法加装尾板上路大多数城市交警都是不罚款的,但年检比较麻烦,有些城市不得不拆下尾板以应付年检。货运车辆在注册登记后安装尾板往往被认定为“非法改装”，无法办理变更登记和进行年检，导致车辆不得不“违规”上路。

详细信息：

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定：任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

《机动车登记规定》第十五条规定：改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，不予办理变更登记。由于尾板是一种新兴专用技术装备，绝大部分车辆在车型公告中没有选装尾板项目，车辆加装尾板往往被认定属于非法改装，无法办理变更登记。同时，国家也在逐步放宽改装车辆限制。

《机动车登记规定》十六条规定：货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等，在不影响安全和识别号码的情况下，不需办理变更登记。尾板与这些选装件类似，技术成熟，独立性强，不影响车辆安全性能。各地执法部门对后装尾板是否合法也看法不一。

深圳、上海、北京等大城市公路和交通执法部门允许后装尾板货运车辆上路运营。但许多城市认为其属于非法改装，动辄罚款处理。车辆年检时，车辆管理部门要求拆除尾板方可验车，严重影响了先进技术装备的升级应用。

0.5吨汽车尾板最轻多少

亲：登车桥属于特种设备需要办理特种设备制造许可证。如只是简易的铁板一块无任何液压或抬升装置不需要办理。

液压登车桥分类

分移动式液压登车桥和固定式液压登车桥。固定式液压登车桥，它主要作用是货台与运输车辆之间搭起的一座桥。使叉车便利的行驶达到装卸货的目的，该设备一端与货台等高，另一端搭在车厢后缘上，并能根据不同的车型及装车过程中车厢的变化，自动调整高度。

嵌入式登车桥

嵌入式登车桥，顾名思义：是指嵌入装卸货操作平台中的登车桥，安装好的登车桥主板面与装卸货操作平台的上平面呈水平。完全融合于平台中，在没有进行装卸车作业时，不会影响到平台上的其它作业任务。此种类型结构的登车桥最为广泛运用，也是相对最为快捷的一种登车辅助设备。它的设计通常早在建筑物结构设计时已通盘规化其中。

台边式登车桥

台边式登车桥直接安装于装卸货平台前端边沿位置。无须在装卸货操作平台上开挖或是预留坑位，对建筑结构基本无改动。在建筑施工时没有考虑到登车装卸作业因素，台边式登车桥作用一种补救方案，同样能够达到进入卡车车厢装卸货作业要求。台边式登车桥亦根据不同现场情况设计有多种结构形式。同样可以在一定范围内向上（货台以下）或是向下（货台以下）调节，能够满足大多数装卸货平台的安装使用。

移动式登车桥

用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所。如果物流现场没有装卸货平台，作为补救措施，移动式登车桥是非常适用的方案之一，移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡，叉车同样能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。

固定式登车桥

固定式登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。

上海先策王老师提供

。载重在1.0-2.0吨的尾板自重是400-450公斤，适用于厢地高度在1.05米的货车。载重在1.5-2.0公斤的尾板自重是450-520公斤，适用于厢地高度1.5米的货车，而货车厢地高度在1.5米的货车适用的尾板自重是550-600公斤，载重是1.5-2.0公斤，那载重最大的尾板是2.5-3.0公斤，自重是650-700公斤，适用的货车厢地高度是1.6米。以上的参数的尾板面板尺寸具体请咨询上海牛力机械。