理想汽车品牌文案怎么写_理想汽车品牌文案

1.MPV汽车广告文案？

2.2023年买车法则，日系车已经

3.中秋将至，且看汽车品牌如何玩转创意文案

4.为品牌代言的文案？

5.汽车广告语“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的由来

6.那些超经典文案的小秘密！

7.值得参考的年度品牌营销文案

8.我为什么选择蔚来 ES6，这几位车主这样说 | 车主口碑

9.汽车软文营销以受众为中心，创作有说服力的文案

MPV汽车广告文案？

宝龙b-mpv：mpv风潮实惠，尽在“宝龙”。

宝龙b-mpv：前程共驾驭。

宝龙mpv：盈利新方案，我让你就是您盈利。

为立足全球化的宏观视野，宝龙汽车确立了“创新打造全球信赖”的核心理念，先后开发出宝龙海狮轻型汽车、宝龙霸道越野车、宝龙MPV多功能商务车等车型，并以此全面推动宝龙品牌的建设，推动宝龙汽车的国际化进程。

1、它很丑，但它能带你到想去的地方。——大众甲壳虫

2、越是强手，越是喜欢强有力的对手。——MINI汽车

3、世界上最重要的一部车是爸爸的肩膀。——中华汽车

4、不要告诉我你爬过得山，只有晚高峰。——宝马MINI

5、宾利800匹马力跑车：即使王者出巡，也未曾以800匹骏马相随（从顶级富豪提升到皇家贵族）

6、凯迪拉克：出人头地的代价（从精英提升到领袖）

7、奥迪：权力控制一切，你控制权力（从普通管理者提升到统治者）

1、现代：驾驭现代，成就未来2、盛情关怀，大道无疆。3、放心出行，盛大相伴。4、宝龙B—MPV：前程共驾驭5、阳光2.0：体验阳光生活6、我们的意义就是为您的汽车提供周到的.服务。7、我是汽车的朋友，为汽车服务而生。8、GL8：路上公务舱，商旅新境界9、宝龙MPV：盈利新方案——我让你就是您盈利10、德国大众：“小即是好。

2023年买车法则，日系车已经

2023年买车法则，日系车已经不是首选，国产车时代开启

“车到山前必有路，有路必有丰田车”，“奋斗路上有抉择，开不坏的本田车”这些耳熟能详的广告语，虽然已经过去了很长时间，但是却依然能在消费者的耳中萦绕。

光靠不错的广告文案显然不会让日系的车型爆火，它们也是依靠强大的产品力才能够在中国市场有过如日中天的表现。

下面列举一下日系车的四大核心优势。

省油：

日系车相对于其它动力型汽车而言，在新能源汽车还没有开始时节油性能可以说名列前茅，这也跟日本资源匮乏有关，所以他们对于造车有着节约资源这样很深的理念在里面。

经济性高：

日系车的后期保养，维修上面的费用比较低，而且整个市场保有量大，后期更换配件非常方便而且便宜。并且日系车的保值率也相对较高，换车时也可以卖个不错的价格

舒适性好：

日系车非常注重乘坐的舒适性，所以它的底盘调整的很柔软，动力也很平顺。日系的很多车也有着空间魔术师之称，空间表现也是非常不错。

质量可靠：

很多人买日系车有个重要的原因就是可靠的品质，就现在路上也经常会看到很多一些上了年纪的日系车依然在驰骋。就拿本田来说，买发动机送车这样的评价也不是什么车都能有的。

就这几点已经让人没有什么理由在选车时去拒绝一辆日系车。并且日系车有很多车型都已经烙印在了人们的心中，

比如：CRV可以说是SUV 的典型代表，也是从它开始让SUV 开始走进大众的家中。普拉多在国内的越野车界也是典型代表。丰田皇冠也曾有着响当当的名号。

日系有着这么出色的表现自然也跟国产品牌当年拉胯的表现有着密不可分的联系。没有成熟的发动机制造技术，导致车子开着开着油耗就不断飙升，不精致的制造工艺让修理厂见到都头疼，怎么修都修不好，这些让国产汽车品牌也是蒙上了一层阴影。

但是经过国产汽车企业不断地投入，研究和深耕，在汽车制造方面也是有了一些造诣，长安的蓝鲸发动机，吉利的JLE-4G18TD8发动机，传奇的钜浪发动机等等，各个在现在发动机领域也是赫赫有名。还有一些品牌通过收购国外汽车来提升自身技术。比如吉利，在过往买车很少有人会推荐你去买吉利，但是自从吉利收购了沃尔沃之后，获得了很多的技术支持，使用了当时沃尔沃GMC平台打造出了名噪一时的博瑞，后来又通过打造CMA平台共建出领克这样的高端品牌，可以说现在的吉利已经发生了翻天覆地的变化，让人也是刮目相看。

就目前而言国产的油车与日系车，虽然在技术上仍然存在一些差距，但是国产油车品牌已经处于崛起时期，并且步步逼近。

当然现在谈车，新能源汽车已经是一个绕之不去的话题。这时的大家也可以大声的说出我们新能源汽车处于世界引领地位。也是让日系车乃至其它国家的汽车望尘莫及。国产新能源汽车已经能够完全掌握电池，电机，电控这新能源汽车的三大件。比亚迪的新能源汽车也是常年占据汽车销量榜的前列。蔚来，理想在高端新能源汽车行列中有着不可撼动的地位。

所以说现在买车的选择真的是越来越多，随着人们生活品质的不断提高，光有实用性已经完全不够，在各个方面的配置和享受上也是有了更高的要求。如前文所提到的日系车四大核心优势也已经是不复存在。反而缺点在现在的竞争中越来越明显。比如安全性，日系车的节油除了发动机调教的好之外，也跟它较轻的车身重量有关，薄薄的一层铁皮让人心存戒备。

外观内饰方面，现在国产车无论油车还是新能源车在外观和内饰这些方面都可以说吊打一众日系车，日系车那一望无际的塑料内饰毫无质感让人完全提不起兴趣；配置简陋，配置已经是现在车的一大宣传亮点，但是很少看到有日系的车去大力宣传自己的用了什么较高的配置，就连现在烂大街大连屏都很少有；动力方面日系车追求够用就行，与现在动辄五六秒的百米加速而言，日系已经被甩一条街。

综上所述现在买车法则是：追求情怀看日系，追求颜值，动力，配置看国产，追求潮流看国产新能源汽车。

中秋将至，且看汽车品牌如何玩转创意文案

一年一度的中秋佳节即将到来，这个承载着浓浓团圆味道的节日，对每位消费者而言，有着深深的眷恋之情。而团圆，思念、幸福，回家这些节日关键词深深触动着每个思乡人。这个节日除了月饼，除了送礼，更多的是回家团圆，而在路上，汽车承载的就是阖家团圆的期待，和路途安全的祝福。中秋将至，我收集了一些往年汽车品牌的中秋节广告，这其中有微博的祝福、微信的长图、还有结合品牌自身的宣传海报，让我们看看汽车品牌是如何借助文案传达中秋气息的。

一般来讲，品牌的节日营销无外乎通过传递节日祝福，传达品牌特征或产品优势。文案的选择，以及配图的设计，能否体现品牌的传播理念，或者是否贴合用户群体，成为广告人首先要考虑的问题。而对于汽车品牌来讲，不同等级的品牌传递的形式千差万别。

1、高端汽车品牌文案一般暗含深意，是传递祝福更是品牌内涵体现

奔驰

文案：从新月到满月，月相趋于圆满；从0.25cd到0.19cd，突破风阻极限。月亮圆满之时，革新永不言满！梅德赛斯-奔驰IAA空气动力智能概念车，祝大家花好月圆！

借助花好月圆的含义推广概念车型，以革新永不言满的价值理念传递奔驰追求完美无止境的品牌理念。即推广了新车型，又巧妙的传达了中秋祝福，奔驰依旧维持着汽车广告界的典范。

宝马

文案：花好月圆夜，赏心悦目时，BMW趁皓月当空，让悦启程！

文案：月圆满，悦团圆，BMW驭速必达，带悦回家！

宝马则是通过车上的圆形元素，以一键启动按钮开启归途，以飞驰的车轮表达悦享团圆，月悦相对，应景称情，主题传达明确，让人归心似箭。

路虎

文案：这一秒，赏·跃，全新捷豹XE轻质铝车身，轻盈如飞

赏月还是赏跃，你想到的是嫦娥奔月，还是XE的轻盈如飞呢，捷豹这种方式的驭见月亮，真是脑洞大开呀！

相比于奔驰，宝马，路虎，奥迪和保时捷的创意稍显一般。

奥迪

保时捷

2、中端汽车品牌表达中秋虽然没有那么高大上，但也创意满满

与高端品牌的传达风格不同，中端汽车品牌似乎更接地气，结合中秋传统元素进行品牌植入，一些品牌甚至运用漫画的元素传递祝福，形式更直接。

上海大众

文案：可以当饭吃的月饼，没sei了，鲜肉月饼，肚子要有料，走遍天下才不囧；比吃到一个蛋黄馅更满足的是，又吃到一个双黄月饼，相信爱，幸福加倍；自带出场雾效，绝对是月饼界年轻偶像，冰淇淋月饼，一口一个爽，痛快到底；已经好看得不像话了，居然还很好吃，马卡龙月饼，明明有颜值，偏要拼实力；论一块肉的最高荣誉，云腿月饼，一身精华。一辆经典；难吃？只是你没找到五“人”月饼正确的打开方式，五仁月饼，为爱升级，装的都是真材实料。

你发现了吗，上海大众用每种不同馅料的月饼代表每款不同的车型，形容月饼也是形容车型，有馅更有料，有型更有款。这个中秋，不管你在屯月饼大军里，还是在奔向老家的路上，带着幸福和团圆，常回家看看，哪怕只是一天！

长安福特

文案：月圆人更圆，花好车更好！中秋团圆日，此时应有“福”

文案传递简单明了，还把车型融入其中，中秋佳节怎能没有“福”呢？

荣威

文案：放赏TA的360°

嫦娥、月亮、月兔，圆，无论哪个角度欣赏，都无瑕疵，尽情放赏，如荣威一样。创意点虽然一般，但能很好的传递圆与360°，也是很有境界的。

广汽本田

文案：爱不等待，一直想开着奥德赛载着父母，一同舒适出游，佳节之际，是时候兑现承诺。

这绝对是最接地气的中秋祝福，无需为爱等待，让广本为你兑现承诺。文案并不新颖，但仍然打动了我。

东风标致

文案：与君共赏中秋月，千里婵娟TA先知；

东风标致也不示弱，除了推新车型还推新特色，盲区探测，打差异战更容易取胜。

3、国产品牌送祝福，推车型，也是不甘落后

断桥不断，月满中秋。优美清雅的拱桥造型，是西湖断桥唯美的身姿，更是NL-3中控台简洁流畅的线条；清风徐来，水波微皱，是西子湖畔泛起的涟漪，也是NL-3中控面板上荡漾的水波纹理。中秋西湖的美也是吉利全新SUV的美，中秋将至，NL-3将至。

有了比亚迪“唐”，人月两团圆。

不知道以上的分享有没有给各位品牌经销商的市场推广人员一些广宣灵感呢，今年的中秋节马上就到了，让我们一起猜猜哪个汽车品牌的中秋广告能刷满朋友圈呢，各大汽车品牌又会为我们带来怎样的创意惊喜呢，我们拭目以待吧！

为品牌代言的文案？

品牌的力量都是那么的强大，我觉得一个品牌必须要有个好的代言，只有这样才能走向一个正能量的社会之中，为品牌而代言，这一切都是我的荣幸之至，相信我可以做到更好，我也期待着大家能够对我的一份认可，将品牌的销量能够带上去，也期待着能够得到大家的一封信任。

1、生态涌泉居，土豆信天游!

2、中国好土豆，我爱涌泉居。

3、中国好土豆，自在涌泉居。

4、千年土豆情，一品涌泉居。

5、品牌快时尚，商业风向标。

6、土中夜明珠，豆肴营养宝。

7、土豆不“土”，精神抖擞。

8、土豆也传奇，领军涌泉居。

9、土豆是个宝，涌泉居最好。

10、土豆涌泉居，营养好生活。

11、天下马铃薯，共品涌泉居。

12、天赋涌泉居，地道马铃薯。

13、好土豆万千，涌泉居领鲜。

14、好在原生态，贵在无公害。

15、生态涌泉居，中国好土豆。

16、生态涌泉居，魅力好土豆。

17、生态马铃薯，我选涌泉居。

18、生态马铃薯，首选涌泉居。

19、绝不输给“洋”芋的土豆。

20、绵绵土豆香，悠悠故乡情。

21、绿色涌泉居，生态好土豆。

22、跟上快时尚，就看风向标。

23、爱有你不一样，美由你掌握。

24、选择涌泉居，与健康零距离。

25、心随衣动，炫出你的时尚色彩!

26、快时尚，让我们一齐拥抱未来!

27、主打你的潮流，潮出你的味儿。

28、发展土豆产业，倡导绿色生活。

29、吃生态马铃薯，找陕北涌泉居。

30、吃生态马铃薯，走健康人生路。

31、土豆涌泉居，生态“薯”第一。

32、好土豆不离口，好日子伴你走。

33、有知识的农民，原生态的土豆。

34、涌泉居原生态，好土豆我信赖。

35、涌泉居原生态，马铃薯无公害。

36、涌泉居进万家，好土豆赢天下。

37、跟随风的方向，追逐爱的足迹。

38、为自我代言，追逐自我的FASHION。

39、某饺子铺广告——“无所不包!”

40、涌泉居——健康绿卡，土豆名片。

41、简约于形，时尚于表，成熟于心。

42、世界土豆在中国，中国土豆涌泉居!

43、某帽子公司广告——“以帽取人!”

44、借问土豆那家好，路人皆指涌泉居。

45、千粮挑一好土豆，万口皆碑涌泉居。

46、土生土长好生态，土里土气大品牌。

47、土豆姐姐种土豆，生态健康传九州。

48、天然绿色原生态，一品土豆涌泉居。

49、好土豆美味营养，涌泉居时尚健康。

50、好地好水好土豆，涌爱涌情涌泉居。

51、好山好水好生态，土豆姐姐惹人爱。

52、姐姐土豆真的好，家庭主妇篮中宝。

53、涌泉居生态土豆，可以吃的信天游。

54、涌泉居走向世界，好土豆走进生活。

55、生态土豆不离口，健康生活天天有。

56、生态土豆无公害，营养健康吃出来。

57、生态让土豆美丽，土豆让餐桌美味。

58、绿色生态无公害，健康土豆人人爱。

59、金蛋蛋，银蛋蛋，土豆姐姐秦蛋蛋。

60、马铃薯品种万千，涌泉居健康领先。

61、冬天里的一把火。——〈保暖器广告〉

62、洋芋真洋扬长避短;土豆好土吐故纳新。

63、“土豆姐姐”土豆香，绿色环保传四方。

64、涌泉居品质赢未来，好土豆吃出健康来。

65、生态马铃薯甲天下，健康涌泉居益万家。

66、金蛋蛋银蛋蛋，比不上涌泉居的土蛋蛋。

67、女人，你追求什么?——〈女性化妆品广告〉

68、中国好土豆品质一流，生态涌泉居誉满全球。

69、时尚不仅仅仅是你的选取，更是我们的追求。

70、某印刷公司广告——“除钞票外，承印一切。”

71、万里之行，始于足下。——〈南京皮鞋厂广告〉

72、涌泉居土豆沙里长，生态低糖有品相，口感真爽。

73、难言之隐，一洗了之。——〈洁尔阴洗涤液广告〉

74、某酸汁饮料广告——“小别意酸酸，欢聚心甜甜。”

75、某化妆品广告——“趁早下‘斑’，请勿‘痘’留。”

76、衣解女人心，读解您的独特品味，释放你的女性魅力。

77、滴滴关怀，注入你的生命活力。——〈脉络宁注射液〉

78、植物需要营养，你的皮肤也不例外。——〈美容霜广告〉

79、引领时尚的潮流，彰显独特的个性，尽显都市的'繁华。

80、成功需要朋友，台证和您真心交朋友。——〈台证证券〉

81、牛皮吹破了，请找“皮博士”。——〈某皮衣上光店广告词〉

82、某汽车陈列室广告——“永远要让驾驶执照比你自己先到期。”

83、某公路交通广告——“如果你的汽车会游泳的话，请照直开，不必刹车。”

84、某美容院广告——“请不要同刚刚走出本院的女人搭讪，她或许就是你的外祖母。”

85、某香水公司广告——“我们的新产品极其吸引异性，因此随瓶奉送自卫教材一份。”

86、公共场所禁烟广告——“为了使地毯没有洞，也为了使您肺部没有洞，请不要吸烟。”

87、某眼镜店广告——“眼睛是心灵的窗户，为了保护您的心灵，请为您的窗户安上玻璃。”

88、某新书广告——“本书作者是百万富翁，未婚，他所希望的对象，就是本小说中描写的女主人公!”

1、早贴，早轻松。

2、在看我，在看我，再看我就把你喝掉。

3、做女人真好。

4、学厨师到新东方。

5、手机中的战斗机。

6、保护嗓子，请用金嗓子喉宝。

7、大宝，天天见。

8、好丽友，好朋友。

9、人头马一开，好事自然来。

10、做良心药，做放心药。

11、防脱发，用霸王。

12、味道好极了。

13、金华火腿，味道就是棒。

14、农夫山泉，有点甜。

15、威力洗衣机，献给母亲的爱。

16、钻石恒久远，一颗永留传

汽车广告语“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的由来

拥有桑塔纳，走遍天下都不怕?，桑车广告语的魅力要比广告创意更有意境和力量。如今这句广告语却在淡出，所以，寻找这句广告语的出处也就不再是件无意义的事了。

　费了很大的周折才找到戴宇舫。时隔近20年，确切地说是17年。对于年富力强的戴宇舫来说，这恐怕是他一生当中最值得骄傲，或者说引以为荣耀的资本。

　想不到见面时，这位已经是一家广告公司董事长的中年人，却用一口纯正的上海话把此事看得如此的随意，可以说是不屑一顾。

　来之前我与他通过电话。一口答应，末了还谦恭地征询我一下，他要出一次短差，其余什么时候都可以恭候。他的诚恳与善解人意倒使我在脑子里突然冒出了一个词，那就是久违的?老克勒?(沪语中?绅士?的 近义词 )。此次采访，事先通过熟人已经跟他打过招呼。于是，当我在上海南京东路一家写字楼里见到他时，没有客套，就像熟识的朋友很快就进入了此次采访的主题。

　他的职业就是?随意?，即?处处随意即生意?，全无老板的架子，三句话不到就热络到相见恨晚。采访变成了神聊，天南地北，海阔天空，上至天文地理，下至贩夫走卒，开起了无轨电车。不过，还都围着汽车转，倒是有汽车八卦的另一面?

　他说，他是做文案出身的。在广告圈子里混了很久，从找第一份工作至今都没离开过这个行当。汽车广告的案子也接受过不少，印象最深的就是某美国豪车品牌。他说，此产品和他的客户都很夸张，实际操作中感触很深。我说，是难度，还是苛刻?他摆摆手，复杂的表情下吐出：太自以为是!见过大世面的戴，感觉这帮人太嫩，尚不知天高地厚，简直就是草头王。不过，他表示理解地说，不就是手里多了几锭银子?

他用柔软的沪语说出来，犹如刀笔，入木三分。

　做文案是个辛苦活，我说一定有很多心得吧。他说，不见得。他不认为这是广告行业中最辛苦的活，倒是觉得搞视觉创意的最辛苦。见我有点疑惑的样子，忙用肢体语言加上丰富的面部表情为我描述了文案与美工(视觉创意)之区别。他说，前者可以用口述，一支笔和一张纸就能表达清楚了，而美工则要通过图像才能把意思呈现出来。

　有意思。他把文案当做了纸上游戏，是一种快乐的思维，发散性的?拼图?，头脑冲浪的精彩刺激。言谈中的快乐，情不自禁地把众多广告当做谈资抖落了出来，加以评判，其中包括汽车广告语。显然，这与我要采访的主题就更加接近了。

　事实上，现在广告语的夸张已经到了无法容忍的地步，已经游离了商品本身，给人云里雾中的感觉。有的甚至故弄玄虚到了令人看不懂的地步。当提到汽车广告再也出不了?拥有桑塔纳，走遍天下都不怕?的广告语时，已是广告界资深人士的戴宇舫陷入了短暂沉思。当时谁也不会想到，这句广告语日后会成为经典。连他自己也没有想到。

　是的，许多经典不是预知的，而是经时间磨砺、比较、沉淀之后的认同。

　于是，我请戴宇舫回忆这句广告语是怎样写出来的。他用一口地道的上海话说，?当时晨光也没有冥思苦想，很轻松地就写出来，负责此案的一个台湾人看了之后，随口说了一句，可以，就这样定了。?

　戴宇舫从台子上的?中南海?中抽出一支烟，点燃后，望着我说，?想不到通过了。?戴宇舫双手一摊，冲着我说，就OK了。

　提案时戴宇舫没有去。他说他也轮不上。太嫩。此时的戴，在奥美还算是新员工，论资历和 经验 都排不上号。这句广告语通过，还是后来有人回来告诉他的。我说，你漏过了一次历史性的亲历机会。戴宇舫哈哈大笑起来，双手一摊：?这算什么?不就是一个提案?对我来说，就是完成了一项工作。最后上海大众请奥美去庆功(合作成功)时，我也没有去。?

　这是一个能看破一些事的人，乐趣不在场面上的应酬，而是喜欢自己找乐的人。好多年过去了，他从没有把这件事当做一回事，而是作为自己从业的一个小小起点。

　尽管如此，我还是从戴宇舫那里了解到这句著名广告语出笼前后的诸多珍贵细节。

　电扬奥美之战

　在电扬没有介入上海大众之前的广告，可以说是 口号 式的广告。如最典型的是?上海大众与你在一起?(1986年)。之后，电扬广告公司承接了上海大众桑塔纳的产品广告。据查询，这也是国内最早进入的境外大牌广告公司(1986年中国国际广告公司与美国扬罗比凯公司和日本电通公司联合成立中国电扬广告公司，这是中国第一个合资4A广告公司)。

　上个世纪80年代末，汽车广告最流行的就是以几个汉字组成的?故、值、信、诚、趣?的桑塔纳产品广告，从电视到企事业单位的电话簿，再从室外广告到平面媒体广告，铺天盖地，无孔不入，给人留下了深刻印象。当电视里出现身穿中式白色衣褂、鹤发童颜的老人手执毛笔时，小孩见了马上就知道他要写的字，当收笔时，很快就会叫出：?桑塔纳!?(这组广告后来获得过国际广告大奖)。

　这是桑塔纳鼎盛时代的标志。在市场表现上可以用独子王孙来描述。朱槠基说过，?要发财就三年。?自1991年后，桑车的竞争对手就起来了。

　?从广告的角度说，这是当时很成功的广告。问题是，就单个字和画面来看，只能说明桑塔纳的一个方面，而无法传递桑塔纳的完整信息。?

　戴宇舫说，从字面上看很好理解，通俗易通，几乎概括了桑塔纳的方方面面。前提是必须把5个方面的内容排列起来才能体现出来。关键是作为广告主体的桑塔纳在整个过程中却是作为?配角?最后才出现，所占位置并不显要。上海大众意识到，需要换个更有效和简洁的方式来表达，既能让大家记得住，又能体现桑车的核心价值，而且要有视觉冲击力(以车为主体)的广告来替代现有被?肢解?的系列广告。

　上个世纪90年代初，中国的汽车广告还处在起步阶段，全国也只有上海大众肯砸钱做广告，如同它的产品一样，一枝独秀。可以说，当时广告留给公众的印象是，有实力的企业才做广告。上个世纪80年代末90年代初，桑塔纳紧张到?一车难求?(购车额度)的地步，地下交易，转手就能赚1?2万元。10多万元出厂价的桑塔纳市场价竟卖到17万多元，几经转手甚至卖得更高。

　?在这样的情况下，桑塔纳不存在知名度和认知度问题。?

　戴宇舫说，当时桑塔纳市场占有率达到60%以上，媒体称是中国轿车市场的半壁江山。1995年神龙富康在上海捌佰半做新车展示活动时，观看的市民说，?桑塔纳又出新车了。?弄得主办方很尴尬，忙做解释。这样的事并非偶然，当时一汽捷达上市在全国做推广时，也遇到过这样的事。

　桑塔纳的出名是被广告强制灌输的结果(上个世纪90年代，汽车广告不多，上海大众是大户，显得很突出)，甚至一度造成了凡是新车都是桑塔纳的错觉。这也是后来者们为之苦恼的事。

　?桑塔纳前期的广告实际上起到了品牌和企业形象的传播作用。?上海大众高管们从产品发展战略的角度提出，桑塔纳要树立产品可靠、服务到位的形象，挖掘出上海大众的实力和优势。决定找一家新的广告公司，另起炉灶，寻找新的创意。

　此时，电扬广告公司和刚进来不久的上海奥美广告公司同时应邀参加了新一轮桑塔纳广告代理的竞标。据当时上海奥美广告公司市场部总监祝小奎回忆，这是奥美进入中国之后第一次涉足汽车广告。

　据资料介绍，奥美在进入中国之前就开始对桑塔纳轿车发生了兴趣，时间要比电扬还早。1991年，奥美与上海当地最大的广告公司?上海广告公司合资成立了上海奥美广告公司。竞标桑塔纳广告代理，是奥美在中国接的第一个汽车案子。奥美很清楚，要想拿下桑塔纳广告代理，必须一炮打响，显示出非我莫属，才能在圈子里站住脚。全力以赴，完全是出于战略的考虑。

　祝小奎说，当时上海奥美?桑塔纳竞标组?的团队由上海本地、香港、台湾人组成。而祝小奎本人又是长期在广告圈子打拼出来的资深人士，曾参与过丰田早年在中国的 市场调查 。应该说，接到桑塔纳广告代理竞标任务，对他来说并不觉得陌生，驾轻就熟。经验对于当时做广告的人来说，是一种资源，从业的人员也很少，更何况接触汽车的人少之又少。改革开放之前，上海也只有一家广告公司，那就是国有性质的上海广告公司。祝小奎就是从这家公司出来的元老。

　历史有时就会捉弄人，但它又是最高明的导演。电扬和奥美的遭遇就是一例。这两家国际大牌广告公司在桑塔纳广告代理上狭路相逢。事后证明，它们比的不是?勇?，而是?智?。仅此一役，奥美从此在华与汽车有缘，电扬就悄无声息了。

　请用中文讲解

　1992年4月中旬。上海锦沧文华大酒店二楼会议室里，开了两天桑塔纳的提案比稿会。上海大众总经理方宏亲自出席。轮到奥美提案时，气氛特别紧张，因为大众是当时上海滩上最牛的公司，作为广告商心里很清楚，这是大客户，对奥美来说，输不起。对此，奥美派出强大阵容，由两岸三地的广告精英组成精兵强将参加比稿，公司副总亲自带队，市场和创意总监现场督战。

那些超经典文案的小秘密！

干文案，谁都想写出好的文案作品。老板喜欢，用户叫好，市场效果非凡。

首先，我们先来看看几个广为流传，超级经典的广告文案。

1、大卫·奥格威 x?劳斯莱斯

这个是奥美创始人大卫·奥格威为劳斯莱斯写的一个文案，可以说是他创作的最著名的作品之一。

广告文案的大标题：

“这辆新型劳斯莱斯，在时速60英里时，最大的噪音来自它的电子钟”。

短短一句话，将产品事实展现得淋漓尽致。

再看这条文案的内文，没有写得天花乱坠，全是讲数据摆事实，通俗易懂，却信任感十足。

劳斯莱斯为什么是世界上最好的车？“其实真的没有什么秘密---就是对细节不厌烦的关注。”劳斯莱斯一位著名工程师介绍道。

1.“60英里的时速下，这辆最新的劳斯莱斯车内最大的噪音来自于电子钟。”《机动车》杂志的技术编辑如是报道。声频由3个消声器调节---消除噪音。

2.劳斯莱斯每一部引擎在安装前都经过7小时的全油门运转，每一辆车都在不同路面上经过几百英里的试驾。

3.劳斯莱斯为车主而设计，比最大的家用轿车短18英寸。

4.机动方向盘，机动刹车，自动排档，驾驶和停都十分便捷，不需要专业的司机。

5.组装完毕的每一辆车送往终极检查站，接受为时一周，98个项目的细微检测，包括工程师使用听诊器听轮轴声响。

6.劳斯莱斯承诺3年保修，随着全国经销商和零配件站网络的完善，服务会越来越好。

......

12.3个独立机动刹车系统：两个液压，一个机械，3个系统互不影响，不但安全，而且灵活---轻松运行时最高时速85英里，极限时速100英里。

13.宾利也是劳斯莱斯出品，除了散热器，和本车是一样的机动车，由同一批工程师按照同一工艺制造，宾利的散热器制作比本车略微简略，所以便宜300美元。若对开本车没有把握，可选择宾利。

2、耐克科比复出文案

这是之前耐克为科比复出做的一个广告，NIKE用了大量大家熟知的具体场景和事实来塑造细节，不仅是在致敬科比，更是凸显出耐克品牌的拼搏精神。

他不必再搏一枚总冠军戒指

他不必在打破30000份记录后还拼上一切

他不必连续9场比赛独揽40多分

他不必连全明星赛总得分也独占鳌头

也不必为了一场胜利独砍81分

他不必一次又一次地刷新最年轻的记录

他不必肩负整个洛杉矶的期望

以至于跟腱不堪重负

倒地的那一刻，他不必站起

他不必站上罚球线投进那一球

也不必投进第二球力缆狂澜

他甚至不必重回赛场

即使科比已不必再向世人证明什么

他也必定卷土重来

内文没有一句多余的渲染，通过连续10句 “它不必” 把科比精神凸显而出，每一句都独属于科比自己，最后告诉大家 “他必定卷土重来”，读起来热血沸腾。

3、北京奥美 x 长城干红

再来看一个长城干红经典的广告文案。

广告文案的大标题：

?“三毫米的旅程，一颗好葡萄要走十年”。

文案通过拟人手法，创造出趣味感，把葡萄酿酒这个很复杂很难道明的东西，转化成一颗葡萄的成长经历，没有直接说我的葡萄酒如何好，但你却能感受到它的品质。

再看文案内文，紧扣大标题展开，没有强调葡萄如何好，而是把一颗葡萄从出生到变成葡萄酒的整个过程一点一滴还原出来，细节实足，饱含诚意。

三毫米，瓶壁外面到里面的距离。?

不是每颗葡萄，?

都有资格踏上这三毫米的旅程。?

它必是葡园中的贵族；?

占据区区几平方公里的沙砾土地；?

坡地的方位像为它精心计量过，?

刚好能迎上远道而来的季风。?

它小时候，没遇到一场霜冻和冷雨；?

旺盛的青春期，碰上十几年最好的太阳；?

临近成熟，没有雨水冲淡它酝酿已久的糖份；?

甚至山雀也从未打它的主意。?

摘了三十五年葡萄的老工人，?

耐心地等到糖粉和酸度完全平衡的一刻?

才把它摘下；?

酒庄里最德高望重的酿酒师，?

每个环节都要亲手控制，小心翼翼。?

而现在，一切光环都被隔绝在外。?

黑暗、潮湿的地窖里，?

葡萄要完成最后三毫米的推进。?

天堂并非遥不可及，再走十年而已。

4、伯恩巴克 x 甲壳虫

对于每个广告文案人来说，你一定多少看过甲壳虫汽车的经典广告文案。这些广告既成就了广告艺术派大师伯恩巴克，也成就了甲壳虫的王朝。

这其中，《Think small》应该是甲壳虫最知名的广告，在当时美国流行大型汽车的背景下，它却另辟蹊径，引导消费者 “想想小的好”，改变了无数美国人的汽车观念，使甲壳虫汽车成为了全美风靡的潮流。

我们的小车并不标新立异。

许多从学院出来的家伙并不屑于屈身于它；

加油站的小伙子也不会问它的油箱在哪里；

没有人注意它，甚至没人看它一眼。

其实，驾驶过它的人并不这样认为。

因为它耗油低，不需防冻剂，

能够用一套轮胎跑完40000英里的路。

这就是你一旦用上我们的产品就对它爱不释手的原因。

当你挤进一个狭小的停车场时、

当你更换你那笔少量的保险金时、

当你支付那一小笔修理账单时，

或者当你用你的旧大众换得一辆新大众时，

请想想小的好处。

伯恩巴克总能基于甲壳虫产品的一些基本点，还有真实生活场景去发挥，在描述产品时，没有夸大之感，字字都落到产品实处，让人感到亲切且信服。

那这些经典的广告文案，都做了什么呢？

看完这些经典的广告文案，我们不妨思考一下这些广告文案都做了什么？你看完感受最深的是什么？

我看到的不是卖弄辞藻，不是修辞技巧，不是多么绚丽的文案手法，更不是大肆吹捧和无脑灌输。

我看到更多的是：

回归常识！紧扣细节！描述事实！

奥格威给劳斯莱斯做的广告，全程都是对产品事实的描述；耐克对科比的描述，没有吹捧，只有真相；长城干红的葡萄酒，没有真正去了解酿酒细节的人是写不出来的；伯恩巴克为甲壳虫写的文案，更是用最低调的语言告诉你产品最不可一世的一面。

你会发现，这样的文案，你会下意识地无条件相信，那些场景你总能感同身受，频频点头，而且总是画面感十足，而不是抽象模糊。

在我看来，有时候文案就是生活常识，就是真切的场景，就是产品背后的事实，不是高深莫测。

首先你得知道常识，然后你得把看不见摸不着的东西/复杂的概念都变成人们眼中的常识。

我们总说，现在大多文案都同质化严重，大家写出来的文案都差不多。同样的卖点、同样的故事、同样的手法......

而你了解的常识越是趋于细节、回归生活，就越能够让你的文案跟别人有所区别。

打动人心的力量都在细节中，能够直击人心的东西，往往就是生活中，情感上，或者产品背后那些最普通、最细节、最本质、最容易忽视的常识性东西。

最后，再看支付宝十周年《账单日记》的文案，这条宣传片大概是在2014年8月开始大范围投放，我当时真的只认真看过一次，却是印象深刻，很温暖很真实也很受触动的感觉。

2004年，毕业了，新开始。支付宝最大支出是职业装，现在看起来真的很装。

06年，3次相亲失败，3次支付宝退款成功。慢慢明白，恋爱跟酒量一样，都需要练习。

09年，12%的支出是**票，都是两张连号。全年水电费有人代付。

2012年，看到26笔手机支付账单，就知道忘带了26次钱包，点了26次深夜加班餐。

2013年，数学23分的我，终于学会理财了，谢谢啊，余额宝。

2014年4月29日，收到一笔情感转账，是他上交的第一个月生活费。

每一份账单，都是你的日记。十年，三亿人的账单算得清，美好的改变，算不清。

且不说这个广告的场景和人物代入特别棒，就单单说文案，就是很有策略地在表达，背后极具对受众人群最普通生活细节的洞察。文案思路很清晰，从一些共鸣的生活片段深入人心。

文案通篇讲别人，但在细节加持下明明感觉就是说着我们自己。

（现在才发现，里面男主是李现）

文案圣经《创意之道》（The Copy Book）一书中，有这么一句话：

“广告无法为一个人们不需要、不渴望拥有的产品塑造奇迹。

但是，一位有技巧的广告人可以将产品原被忽略的特点表现出来，激起人们拥有的欲望。”

献给每一位文案人！

值得参考的年度品牌营销文案

联邦快递：使命必达。整理了35条年度品牌营销文案，送给大家欣赏！

1、凌志轿车：不懈追求完美。

2、麦氏咖啡：滴滴香浓，意犹未尽。

3、方太橱具：方太，让家的感觉更好。

4、厦华：平板电视专家。

5、里维斯：我不是明星，但我也可以拥有一条LEVI`S。

6、理光复印机：我们领先，他人仿效。

7、IBM：四海一家的解决之道。

8、世上仅此一件，今生与你结缘。

9、雕牌洗衣粉：不选贵的，只选对的。

10、美特斯邦威：不走寻常路。

11、日产汽车：古有千里马，今有日产车。

12、柯达：串起生活每一刻。

13、爱多：我们一直在努力。 14、神州电器：我们想的比你更多。

15、七匹狼：相信伙伴；奋斗无止境；尽显英雄本色；男人不只一面。

16、百事可乐：新一代的选择。

17、山叶钢琴：学琴的孩子不会变坏。

18、千禧酒：阳光总在风雨后。

19、中国联通：引领通讯未来。

20、法国金鸡：我是中产。

21、摩托罗拉手机：智慧演绎，无处不在。

22、麦氏咖啡：好东西要与好朋友分享。

23、西服：男人对西服的要求，就是女人对男人的`要求。

24、东风悦达起亚赛拉图：开启风尚新视界。

25、特步：让运动与众不同。 26、轩尼诗酒：对我而言，过去平淡无奇；而未来，却是绚烂缤纷。

27、德芙巧克力：牛奶香浓，丝般感受。

28、北京晚报：晚报，不晚报 北京晚报。

29、温岭国际婚纱摄影：用艺术打造生活。

30、安踏：永不止步。

31、雀巢冰激凌：尽情享受吧！

32、杰克琼斯：It's up to you，由你决定！

33、美的空调：原来生活可以更美的。

34、李宁：一切皆有可能。

35、戴比尔斯钻石：钻石恒久远，一颗永流传。

希望大家能够喜欢这些年度品牌营销文案，并记得收藏！

我为什么选择蔚来 ES6，这几位车主这样说 | 车主口碑

在?42HOW?车主口碑小程序中，有这么一群新老认证车主，他们乐于分享、热爱生活、喜欢纯电动车。

在追求新技术的潮流中，他们是尝鲜者。闲暇时，我喜欢和他们聊天，他们会把你想知道的与你分享。在交流中，我认为他们一些有趣的故事和购车经历可以分享给大家，所以便建立了「车主口碑」这个栏目，让更多车主表达自己的心声，同时也希望能帮助到更多想了解纯电动车的朋友。

如果大家有什么建议，可以提出，我们一起逐步完善这个栏目，一起参与建设，共同进步。

这一期，我们选择的品牌是「蔚来」。

众所周知，在蔚来?2019?年的销量中，蔚来?ES6?起到了功不可没的作用，从?8?月的接近?2000?台，到连续三个月的交付超过?2000?台，这对于?40?万左右的新能源车型已经算成功了。

而在其销量的背后，真实车主们对它的评价如何？他们从需求使然，到后来深深爱上这款车甚至这个品牌，这中间发生了什么？我邀请了?42HOW?蔚来车主群的三位?ES6?车主，来给大家分享他们的购车故事以及他们对蔚来的一些看法。

「我希望为蔚来尽微薄之力」。

我对这位车主的印象是总不忘给蔚来打广告。

在北京的?Mr.Q?车主，在购买?ES6?前已经有了一台外地牌照的油车，但苦于摇不到号，后来就转投了电动车，所以购入一台电车成为了他的必然需求。于是问题来了，买什么牌子？

Mr.Q?的蔚来?ES6

说来也巧，Mr.Q?有一位荣威电动车朋友，这位朋友看了?2017?年的?NIO?Day?后，就告诉他这个车（蔚来?ES8）应该不错。出于好奇，他自己去了解了一下，在看完发布会后，还下载了蔚来?App。

他告诉我：「总体看一遍后，我发现这车确实是好车」。

2017?年年底，Mr.Q?去到了中关村的「牛屋」看了一眼?ES8?。据他说，那时刚刚把燃油指标切换成新能源指标。

而谈起对?ES8?的印象，他的第一感觉就是「很大，比特斯拉?Model?X?要大」。但那时候?UI?还没出来，所以就只能看看外观和内饰，他觉得?ES8?是当时除?Model?X?以外唯一能接受的电动车。之后就一直关注了?ES8?一年多。当然这里也有原因，那时新能源指标还没下来。

而对蔚来的看法，Mr.Q?用了两个词总结，一是质感，二是造车理念。「我本科是车辆工程的，蔚来的车身结构做得很好，可以说是过度设计。所以我觉得这个车绝对可以买，没忽悠。」

他的语气很坚定，不像销售在给你推销一款车，而是分享他的看法。如果要我给我所遇到的蔚来车主打一些标签，我想就是「乐于分享」和「热情」。

他们拥有互联网的分享精神，把你想知道的不吝啬地分享给你。

接着他继续补充道：「我看了?2017?年的发布会，就感觉这个企业真的是一个很符合我审美的企业，咱们?80?后不是单纯依靠别人的经验来判断事物的群体，你去看他的愿景，看舞台的布置和文案，看他对产品的阐述，这就不是一个「土嗨」的品牌。它有全球的开发团队，有懂中国市场的本土化服务，这就是中国新科技企业该有的样子。你应该发现我确实喜欢了这个品牌。因为最近刚刚?NIO?Day?过去，很想为蔚来说点什么，作为车主都能感受到一路过来的艰辛。」

是的，这一年蔚来确实很不好过，各种负面消息都凑在了一起。直到后面舆论才有所转机。而在?Mr.Q?的言语中，我能感受到他对蔚来的喜爱之情，和对蔚来的期望，以及这一路走来的辛酸苦辣。

心酸之一，Mr.Q?的父亲一直反对买蔚来。「大家固有对电车的印象太负面，又是个国产车，他那个年代的人，大众就是神。天天和我讨论干湿双离合，而且身边的人听说后都会质疑，也不乏有的朋友不相信技术进步，说所有新事物都不可靠。」说这句话时他显得有些无奈。

于是他总结，大部分人对于事物的观点或者固有认知是比较滞后的。

但紧接着他又自豪了起来：「我父亲虽然一直反对我买蔚来，但是等老头上了车，一句话都不说了（在某种程度上认可了?ES6）。还有身边的人看到我的车后就开始赞叹，给他们来个?0-100?km/h?加速后基本上就服了，电车的?0-100?km/h?比油车来得震撼，尤其是坐副驾。」开心时，这个已为人父的男人像个大男孩。

说到这里，对于?ES6?的加速我也有些感受，第一次接触?ES6?给我带来了意想不到的效果。在运动模式下，ES6?起步瞬间的爆发力来得比?ES8?快，但爆发的强度不如?ES8，4.7?秒的百公里加速和?4.4?秒还是能感觉出区别的，ES6?的加速感受并没有?ES8?那种上脑的感觉，不过对于普通消费者平时驾驶?4.7?秒已经完全够用了，且能带来一定的刺激感。

我问?Mr.Q，促使你买下这台车的根本因素是什么？

「家庭需要，我们需要一款优秀的纯电车作为在北京通勤和短途出游的工具，蔚来恰好满足了我对电动车的绝大部分要求，不过后来我真喜欢上这个品牌了，上周末我还去帮他们卖车了。」对于帮蔚来卖车这件事，言语间他表露出了幸福感，也很有参与感。

特斯拉和蔚来的双重粉丝

据?Mr.Q?说，其夫人和他都是特斯拉和蔚来的双重粉丝。2019?年指标到时，他们两人对特斯拉?Model?3?不太满意，主要是因为覆盖件装配水平和内饰水准及空间达不到自己要求。

但他接着聊道：「这可能是这家企业的文化和态度决定的，也有人认可的，但至少我们夫妻不会买单。而那时?ES6?也开始交付了，相比于?ES8，ES6?无论从哪个角度都符合我们的期望，所以结果就很明确了。」

对于蔚来?ES6，Mr.Q?这样表达：「它应该是伙伴，它不仅是我的工具，也是我表达自己价值观的方式，也是保证我安全的底线，品质高于一切。然后随着和蔚来的接触，也逐渐接受和认可了蔚来的品牌和态度。」

Mr.Q?的「蔚来车主自愿者」徽?

最看中?ES6?的一点?

「功能，我理解的功能更全面一些，这辆车的综合素质呈现，NOMI?我觉得倒算是贴心设计。」他这样说道。

「这辆车试驾的时候我和媳妇都有一种强烈的冲动，直接开走，并不是因为某个特定功能。蔚来的集中试驾是会让你体验一系列的模式，直线加速、绕桩、交叉轴等，最后是路试。这么一遭下来，你很难说哪个具体的点打动了你，但是你就是想着，就是它了。」

所以，是蔚来?ES6?整体驾控体验打动了你？

「可以这么说。我认为需要在能力范围内选最好的。」Mr.Q?这样回答。

提车第三天撞坏尾灯

「上牌期间还有件有趣的事，比如我提车第三天就把车尾灯干碎了。不过蔚来很麻利地给修好了，没耽误上牌。维修过程也就?1?个小时左右」。对蔚来的服务方面，他给出了满意的答复。

合作变为推销?ES6

「我有个奔驰?S600?的朋友也要定?ES6，之前他来北京和我谈一些合作，我去高铁站接他，上了我的车，沉默了一路下车就扫码预约试驾了。」

合作还没开始，你先推出去了一台车？

「哈哈，他那台?S600?悬挂老出毛病，卖掉了，他说这个车内饰和性能都是和?S600?差不多的。」

是否常有里程焦虑

「续航我目前真的够，我的高频次短程出城，ES6?的?70?度电池也足够，所以我暂时不会升级，100?度要用时我就去租。续航焦虑暂时没有体会过，我还剩?60?公里续航时基本就去换电站了或者快充桩了，说实在的，我的个人充电桩我用过的次数一只手数得过来。我家电区房，附近两公里有一座换电站，换电池免费，5?分钟完事。」

而对于换电站，Mr.Q?的期望还是很大的，他说换电站在高速上也有，总有一天能布满整个高速网。

应?Mr.Q?要求：野狼?disco?风

对?ES6?不太满意的地方

容易断网。「这个事时有发生，目前解决起来也很麻烦，在手机网络正常的时候，它就莫名其妙地断了，有时是很无奈的。」

电子风扇隔震做得不够好。「电子风扇会在全速运转时把振动传给加速踏板和方向盘，我认为电子扇隔震做得不够好，会偶尔影响驾驶体验。」

360°?摄像头和行车记录仪摄像头清晰度一般，360°?环影的拼接效果也需要改善。

「这些毛病都是车友们天天聊的问题了，好在蔚来会根据问题逐步改进，但是网络模块改进速度有些慢了。」Mr.Q?这样说到。

接着，Mr.Q?又说道：「在换电站建设速度上，还是应该快点，有些区域有空白，有些换电站会排队，这都是现实的问题。软件层面也要持续优化的，目前?BUG?并不多，但有些地方需要加强，比如?NP?的功能，NoA?也就是根据导航自动驾驶的研发，还有更好的自动泊车，以及一些细节上的优化等。比如抬头显示的内容需要进一步丰富，车载百度地图、低层充电桩、换电站数据的进一步打通，NOMI?语音助手功能的进一步强大。」

说到这里我还在想，你不会是潜进来的「卧底」吧？说得这么细。不料他接着说：「软件层面能说得太多了，我本身就是搞这个的，所以不知道是不是吹毛求疵了。」不说我还忘了这位?Mr.Q?车主就是软件方面的人才。

有没有遇到过车载地图岔路口提醒不及时？

「百度地图确实有这个问题，提示不及时，但是我是个处女座，宁愿看车机也不会用手机高德的。」

日常使用?NP?的成功率高吗，比如说转弯。「高速上的弯道问题不大，匝道有的还不行。」

ES6?的整体满意度

如果给?「ES6?的整体满意度」和「是否会推荐给家人或朋友」打分，你会怎么打？总分?5?颗星。

「满意度?5?颗星，推荐?4.5?吧。」Mr.Q?如是说。

至于为什么推荐是?4.5?星？Mr.Q?这样回答：「别人有可能觉得电车不靠谱或者更喜欢特斯拉，还有本身对蔚来的疑虑，有些人觉得蔚来?嘛。电车对于大多数人还是觉得不靠谱的，有些质疑也正常，还有些质疑说的是蔚来的代工模式，解释太多也不好。」

说完，这位车主还不忘给我开玩笑到，「你要买车找我呀，用我的二维码」，于是我们都笑了，还真是时刻不忘给蔚来打广告。难怪?2019?年蔚来的?48%?销量是来自于车主推荐，这点我是相信了。

而对于帮蔚来卖车这件事，他的一句话，让我感叹蔚来如此得车主的心。他说：「这是蔚来车主的自我修养，我希望为蔚来尽微薄之力」。

「蔚来已经成为生活的一部分，有点像家庭中的一份子。」

米爆车主和?Mr.Q?倒有些不同。

米爆是?2019?年年中提的车，从?2018?年蔚来?NIO?Day?了解到的蔚来。据他说，最早也是朋友说起，后来就特地了解了一下?ES6?车主。

在米爆看来，蔚来品牌有几层价值：「首先是车本身，高性能豪华电动汽车，其次是代表的车主服务和体验。这在业内比较创新，所以某种程度上来说，蔚来是行业的颠覆者。这些创新未必所有人都能接受，所以推广碰到的阻力会比较大，譬如换电，一键加电。」

对于他，蔚来及?ES6?已经成为生活的一部分，有点像家庭中的一份子。「拥有?ES6?后，社交、爱好、生活方式都会随之改变。这也是第三层的车主价值，蔚来是一种生活方式，这是其他汽车品牌甚至其他行业的品牌极少数能做到的。」

据米爆说，有很多的蔚二代小朋友，会通过蔚来中心以及蔚来组织的活动，走到一起玩到一起。

「有一句口号：蔚一代走到一起，一起走。蔚二代玩到一起，一起玩。这已经脱离汽车本身了。」他从生活的角度诠释了蔚来所给他带来的附加值，脱离汽车本身，带来了生活中的幸福感。

米爆父子合照

而加入蔚来这件事，他比作是一种价值认同。

「有点像读?MBA，不过影响可能更大。譬如去到哪个城市都会去牛屋打卡，认识当地车友，对方也都会热情相待。开在路上会互相打招呼的汽车品牌，应该很少吧。这其中最重要的差别是价值认同带来的天然连接，说起来这要感谢那些车黑，加强了这个社区里面的人会有相互抱团，互相认同的意识。车友会或者俱乐部只是这种意识的一个体现形式。」

「其实就社交活动本身来说，很多活动都是车主们自发的，和官方未必有关系。这是围绕大家生活组织的，不一定是围绕汽车品牌。譬如蔚来社区里面有蔚饭团专门组织美食活动和聚餐，这种社群有很多。有牵头做户外活动的蔚来营，也是第三方的。」他继续说道。

「这类社群还有不少，这些其实不是蔚来找的，都是车主中一些专业人士自发建立的。所以蔚来社区不能说是属于蔚来官方的。也有不少人通过这个平台做生意，卖汽车用品，水果生鲜，汽车美容的，宠物的等。」说着他向我展示了微信中的各种蔚来群，就如他说的那样。

买?ES6?的原?

「一开始不会想那么多，就是想增购一台车，上海的话选择绿牌新能源，因为有充电条件，就想买纯电，没太多选择，也想尝试下，之前没开过电车，后来接触蔚来之后就一步步中毒了，了解越多越喜爱这个品牌这群人。」

他给我说，本来计划?2020?年买车，后来因为补贴退坡，就提前了。他一家五口人，原来两台车不太够用，所以需要增购。

「家里有一台奔驰?C?级和一台途观，我和老婆需要各开一台，老人有一台。当时选择的话就比亚迪、特斯拉、蔚来。」嗯，这应该就是典型的蔚来车主。

米爆比较看中豪华舒适且?NVH?做得不错的车。「如果不买蔚来，可能会买雷车（不考虑牌照前提下）。所以也不大会选?Model?3，而?Model?S?和?Model?X?超出预算了。品牌方面首先不抵触国产，其次蔚来营造的品牌形象也是中高端的，尤其是一开始接触开在市中心一线地段的牛屋。」他这样说道。

网上有说你们像搞传销的，你怎么看？

「怎么说呢，被认为传销也很正常，毕竟看上去是有点像，我们自己也经常这么开玩笑。但是相信买四五十万车子的人不会为了一千块积分去传销的，所以实际上是一种自发的分享。」对于这件事情，米爆一笑而过。

他说：「蔚来是一个值得去深入了解的体系，黑它的人很多都是不了解，所以会带着天生的偏见，越了解越不会去黑。这就是为什么那篇《蔚来李斌，2019年最惨的人》之后，舆论导向好了很多。因为很多人通过这篇文章了解了蔚来，就不会无脑黑了。我觉得这篇文章是个分水岭，尤其跟着文章把李斌创业之路一起走了一遍，就会有更多的同理心来换位思考，觉得其实挺不容易。虽然车子本身问题也不少，但是确实不会太过于苛求，这就是因为超越了传统的买卖关系，将心比心吧。」

米爆的蔚来?ES6

身边的人如何看待你买?ES6

「我家人都比较认同，朋友这边很多人不了解，你懂的，哈哈。就像那首歌（电动车主的自我修养），别人听了觉得是自黑好玩，车主听了都会流泪，被问得太多了，心理要比较强大。」

比较喜欢?ES6?的一些设计

「有两个不错的设计，女王副驾的亲子模式，可以让妈妈从后排解放出来，坐到副驾，有需要可以把座椅拉到后面。我家娃?3?岁，会在车上睡觉，音响有个后排静音模式很贴心。以前长途都是老婆后排两个人睡觉，不能有声音。现在老婆前排聊天还能放点音乐。外加?NP?开车，舒适很多。」

ES6?给生活带来的变化

「最直观的，比起开原来的车，里程数翻倍了。可能因为车好开，可能因为使用成本低，更愿意出去跑，因为就算走远点，过程也比较享受，也没有经济负担。买了服务无忧，开得越多越划算。」?

是否有里程焦虑

「里程焦虑问题基本没有。我开了半年多，自己快充就用过一次。还是为了一个充电红包充了?5?块钱。在宁波九龙山景区。其他都是换电，自己也有桩。」

对?ES6?不太满意的地方

「360?影像感觉是?5?年前的画质；时不时还断网；后排没有座椅调解。」对于?ES6?不太满意的地方，米爆说出了这几点。

米爆的蔚来?ES6

ES6?的整体满意度

如果给?「ES6?的整体满意度」和「是否会推荐给家人或朋友」打分，你会怎么打？总分?5?颗星。

「满意度?4.5?吧，剩下?0.5?留给该改进的地方。推荐?5?分，主要是了解蔚来的人还是少数，了解之后一般看法都相当不错，所以推荐让大家了解，选不选看个人需求。给蔚来一个机会，还你一个惊喜。这个意思。」

最后，米爆说他个人比较喜欢车，家人现在都喜欢电车，虽然以后会考虑换车，但基本不会再考虑油车了，尽管妻子喜欢像雷克萨斯?RC?这种车，应该也不会买。这也算一个从燃油车转向电车的案例了。

「我从小就喜欢车，我妈说我说的第一句话就是「车车」」。在这个喜欢车的男人看来，车是车主性格的延伸。

朝闻道和?ES6?的缘分，要从?2018?年?NIO?Day?说起?：「当时觉得蔚来离我很远，毕竟我在的城市虽然是省会，但是只能算三线城市，而且电动车的普及率不够高，直到后来的一段时间后，发现朋友圈里有人定了?ES8，就重新开始感兴趣了，我那朋友提车后我去试驾了下，真香，就决定下一步换车要换蔚来。」

来自朝闻道的第一把狗粮

买?ES6?的原?

朝闻道表示：「我觉得我家里适合电动车，因为家里?80%?是在市区使用，而且我家车位能够安装充电桩，蔚来也没有普通电动车电池随时间推移淘汰的结果，我又生活在南方，气温最低也到不了零度，福州也不大，电动车很适合我，而且同价位，比豪华比性能，哪台车能比过蔚来？」后面这句话他说得很自信且有底气。

「当时的备选车是宝马?X3，特斯拉?Model?3?也有下订金。对了，我还订了理想?ONE，后来是因为我所在的城市没有点所以没下定金。而?ES8?旧款的续航一直不是很满意。比如说，从福州去厦门，中间?ES8?是要补能一次的，但?ES6?就可以直接开到厦门。在我的筛选后，这（ES6）是一辆适合我的车，因为我是很理性地考虑市场上所有的油车和电车后做出的选择。」对于?ES6?的选择，朝闻道这样说到。

那看来，你是一个特别喜欢尝试新鲜事物的人？

「真是这样，我比较愿意尝试，但是我会充分地了解后做决定。李斌和李想，我原来更粉李想的。李想是我们?80?后的偶像，这么年轻，做汽车之家这么成功，而且比较低调。李斌嘛，说实话，在了解之前，觉得他在成立蔚来以后，在网络上太高调了，之前不太喜欢，但是后来的了解后，我对李斌有很大的改观，因为李斌把之前?NIO?Day?上我认为是吹牛的事情最后都实现了?，我非常佩服。是的，他们的成功是有原因的?。」言语间，能感受到朝闻道作为一个粉丝对两位的敬佩之情。

来自朝闻道的第二把狗粮

车是车主性格的延伸

「我从小就喜欢车，我妈说我说的第一句话就是「车车」。一个人开什么样的车，真的能大致反映他的性格和为人处世的态度。」对于汽车的朝闻道这么定义。

「可惜中国的汽车文化一直氛围不够，蔚来的社区，倒是一个异类，很创新的汽车文化。（选车）我会考虑实用型，在这辆车满足我的要求后再考虑个性化。在自己的能力范围内，一步到位，所以感谢蔚来电池能升级让我当时没买?84?度电的车。而我没那么多钱，买性能版把我自己的积蓄花光了?。我是在国企上班赚死工资的，所以我不算蔚来的典型车主?，但是和他们一起玩很开心，也能认识很多资源，这个我买其他的车，真的没办法做到。斌哥也目前是我见过最亲民的?CEO。」说着，他给我发了一张和李斌的合影。

喜欢?ES6?的一些地方

「有啥问题，直接喊?NOMI：「我要反馈?」，它?24?小时之内都会回复，基本都能解决问题。另外，便利性方面，基本现在汽车的操作都是用语音，相当方便。而且，靠近车，自动解锁，呼吸灯亮起来，门把手弹开，仪式感很足。」?

是否有里程焦虑

「提前在服务群里面让蔚来规划路线，不会有里程焦虑。我时不时福州厦门两边跑，最远一次开过?400?公里吧，中途充了一次电，用了?30?分钟?。ES6?用?110?km/h?的速度跑的话很省电，120?km/h?的话就只能跑?280-300?km?了。」在我问到他是否会选?100?度的电池，他很肯定地答道，「不会，70?度电在福州足够用了，如果有长途，我会选择短租电池。」

对?ES6?不太满意的地方

「对倒车影像特别不满意；第一次启动中控系统还是感觉启动速度慢了点；现在?NP?还没有加入行人识别；本来还想说仪表盘黑边严重，不过可以升级了。还有断网问题，祖传的，有些路段突然就没信号了，手机都有信号，要好一会儿才恢复，有时候几十秒有时候十几分钟，和区域有关应该。」对于断网问题，这三位车主也都遇到了。

ES6?的整体满意度

如果给?「ES6?的整体满意度」和「是否会推荐给家人或朋友」打分，你会怎么打？总分?5?颗星。

「满意度?4.8?星，推荐?5?星。」朝闻道这样说到。

至于为什么满意度是?4.8?星，推荐是?5?星。他是这么解释的：

「NP?还不够完善，而且车子即使还能设计得更好，比如升窗，雷克萨斯升窗到尾端会减速，蔚来就这么直上直下。还有因为要换电，所以不能装踏板，这么大的车没有踏板确实不方便，配置的空气悬挂调节也要进去多级菜单，比较麻烦，这样子我妈上下车就有点不方便。另外，大灯也没加入矩阵式大灯，还有后门的胶条设计有些不合理，但是蔚来缺乏经验吧，还需要进步。所以满意度扣?0.2?分。」

而推荐?5?分是因为，「车真的是好车，只是国人对中国品牌的信任度太低，不相信有这么好的车，更多的人深入了解蔚来就会知道蔚来不是只有服务，是沉下心去研发，去开发适合中国人的车。」

写在最后

与这几位车主聊完，他们分享的精神和由衷的感受让我感动，因为我同是一个喜欢汽车的人，喜欢车的人之间是有共鸣的。有时候喜欢一件东西不需要理由，可以是不经意间的一个照面、或者是无意间的接触，汽车品牌如此，汽车也是一样。而不管是传统燃油车还是新能源车，在时代的洪流中，避免不了新事物替代旧事物，我想我们都不应该存在偏见。

可以不接受，但不应该存在偏见。这是我对新能源车型的态度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车软文营销以受众为中心，创作有说服力的文案

作为一个文案人员或许你看起来像是在为公司写作，但是归根结底，公司并不是你文章真正的受众，而那些真正看你文章的潜在客户或者其他访问者才是你的受众。软文营销的文案创作更是如此。软文营销的目的还是营销，软文营销文案人员需要了解你的受众，以及如何与他们建立联系，这些对于写出有效的软文营销至关重要。写作之前不妨思考下面两个问题：他们为什么要看你的文案？对他们有什么好处？你需要能够吸引潜在客户或网站访问者，并向他们展示产品、服务或网站如何使他们受益。而要做到这样最好的办法就是尽你所能了解他们。作为一名广告撰稿人，公司可能已经对他们理想的客户有了某种类型的描述。这种客户描述我们可以称之为买家资料，或客户画像或人物角色。当然，如果一个公司针对的多个用户群体，那么他们可能会有多个买家角色。每个买家角色通常都会包括公司理想客户的详细信息，比如他们的平均年龄、性别、教育程度、年收入、爱好和兴趣、购买习惯，以及共同的信仰。通过了解这些关于潜在客户或客户的核心细节，你就可以构思出你的营销内容并创作可以与客户交谈的文案。因为有针对性的创作才能更容易的引起他们的注意，试想一下，你打开一些app看到的都是你不感兴趣的广告内容会不会下意识的关闭？但是如果这个广告推送刚好是你最近需要的东西，可能你就会点开看看具体的产品介绍甚至直接购买。这就是为什么任何文案写作项目的第一步都是确切地了解你的听众是谁。如果公司没有关于客户的详细资料，那么小陌建议你试试下面几步：访问为客户提供类似产品和服务的网站。注意他们使用的文案类型和他们所涉及的主题有哪些。阅读尽可能多的营销案例，你可以找到目标群体与你的客户类似的营销资料，看看他们有没有什么特别的营销活动，又是为什么能这么成功。然后总结出自己的方案。访问你的目标受众经常会去逛的论坛及问答类型的网站，看看他们讨论的问题以及他们认为重要的事情有哪些。如果可能的话，可以尝试和你的目标受众交谈。了解他们是什么样的人，了解他们的想法，以及他们认为生活中什么才是最重要的。采取这样的步骤可以帮助你了解目标受众的需求和愿望，以及你公司的产品或服务如何满足这些需求。它还可以帮助你学习你的受众的语言风格，比如你的受众群体是诙谐幽默点的，还是偏正式点的，又或者是严谨一些的，然后根据你的了解的东西可以更好的使用合适的文案类型跟他们沟通。最后，小陌需要提醒各位，尽管文案写作涉及到说服因素，需要说服受众并达到最终的购买行为，但是文案不是操纵或者欺骗。如果品牌想要长期发展，应该与潜在客户间建立真诚的联系，并且分享对她有用的内容，而不是刻意的夸大一些效果或者采用欺骗的方式来达到目的。（文章